Witam. Panowie może mi powiecie dlaczego moje Bravo 1.6 16v 103KM (ASB) po remoncie silnika zaczęło spalać więcej gazu niż przed remontem ? Mianowicie przed remontem około 9/10l/100km w cyklu mieszanym a po remoncie 13l/100km w cyklu mieszanym. Byłem u gazownika sprawdził sondę i ponoć ok. Coś pokombinował ale spalanie się nie zmieniło.

Silnik remontowałem bo mi uszczelkę między 1 a 2 tłokiem wypierdziało jeżeli by to miało jakieś znaczenie. Jakieś sugestie dlaczego taka zmiana ?

Czytaj więcej: http://fiatklubpolska.pl/forum-ogolne-o-fiat-433/bravo-1-6-16v-podwyzszone-spalanie-lpg-30929/#ixzz4vlmIeILo

Podczas remontu silnika akumulator był rozłączony?
Jeśli tak, to na początek musisz spalić trochę benzyny żeby sterownik silnika (ECU) mógł się "skalibrować". Gaz kompletnie rozłączony, najlepiej wyjąć bezpiecznik (od centralki LPG) i zamknąć zawór. Minimum 200 km na benzynie, i dobrze żeby w tym był co najmniej jeden kurs z pełnym rozgrzaniem silnika i katalizatora -> 30-50km, czasem więcej albo mniej, zależnie od temperatury otoczenia i stanu układu chłodzenia silnika. Niektóre ECU wymagają wyjechania prawie całego zbiornika benzyny zanim ostatecznie zapiszą finalne mapy/korekty, niektóre potrzebują trzech albo pięciu pełnych cykli, ale przeważnie wystarczy te 200 km.
A potem do gazownika, bo to co teraz pogrzebał nie było potrzebne.