W nowym tipo wskażnik naładowania akumulatora ma 4 podziałki. Jak to należy odczytywać. Inaczej, kiedy akumulator jest naładowany. Na dole wskażnika jest 10 V na górze 18 v
Poza tym jak sprawdzić napięcie ładowania, ponieważ na zaciskach wyszło 12,8 V , a wszystko jest w jak najlepszym stanie. Wersja ze start-stopem.

Z S&S trochę inaczej to działa. Nie sprawdzisz tego tak samo jak w aucie bez. W S&S jest tzw inteligentny alternator. Parametry ładowania są ciągle zmieniane, co więcej napięcie może być wyższe niż w standardowym systemie ładowania, co oznacza błędy diagnostyczne u domoroslych elektryków.

Działa orientacyjnie. Mnie się rozładował akumulator po montażu czujników parkowania na wskaźniku nie było nic podświetlone i był jeszcze jakiś komunikat lecz nie pamiętam jaki bo byłem delikatnie mówiąc zdenerwowany ;)