Witam mam problem w Doblo. Silnik 1.3 multijet 75 koni (ta slabsza wersja). Otóż samochód miał lekką stłuczke z przodu, lecz normalnie jezdzi, nic się nie dzieje. Od jakiegoś czasu podczas jazdy samochodem, raz na kilka odpaleń włącza się intercooler, slychać go jak chodzi a podczas tego wydobywają się kłęby białego dymu z rury wydechowej podczas dodawania gazu. Wystarczy wylaczyc silnik, poczekac 5 minut i problemu nie ma. Dodam też ze ucieka płyn chłodniczy. Czasem wiecej, czasem mniej. Mechanicy rozkładają ręcę, próbują wymieniać wszystko a nic nie daje odpowiedniego rezultatu. Mówią o uszczelkach przy glowicy (o ile mi się zdaje to dymilby cały czas, nie tylko gdy chodzi IC), egrach, agrach itd. Moje pytanie, co to może być? Od czego zacząć? Dzięki wielkie za pomoc!

Coś tu mieszasz. Intercooler to nic innego jak chłodnica powietrza i ona się nie włącza cały czas przepływa przez nią powietrze.
A co to jest "egrach" i "agrach"

Pomylilem się, slychać po prostu wentylator który strasznie glosno chodzi i podczas gdy on się włącza nastepuje to dymienie na biało, potrafi cała ulice zadymić. Chodziło naturalnie o EGR czy też AGR.

Pomylilem się, slychać po prostu wentylator który strasznie glosno chodzi i podczas gdy on się włącza nastepuje to dymienie na biało, potrafi cała ulice zadymić. Chodziło naturalnie o EGR czy też AGR.

Ja w swoim Doblo 1,6 miałem podobne objawy. Biały dym, był spowodowany wyciekiem z obudowy egr ( taka czarna puszka z tworzywa). Wycieku nie było widać przy niskich obrotach, jednak powyżej 3 tys. Obrotów tryskał z niej płyn chłodzący powodując kłęby białej pary/ dymu.