Chodzi o GP 1,3 multijet z 2008 r. Kiepsko pali i na zimnym trzeba długo kręcić ( na ciepłym lepiej) i nierowno pracuje . Jak jest całkiem zimny to brak reakcji na pedał gazu. Dopiero jak pochodzi z minutę wciskanie gazu cos daje. Wpialem kapa ale żadnych błędów. Zauważyłem ze po wypieciu przepływałki nie ma żadnej zmiany.

Trzeba sprawdzic uklad paliwowy, filtr, wtryski, zrobic proby przelewowe,moze pompa CR cos niedomaga,swiece zarowe?!

Jak sie robi te próby ?
Jaka pompa cr?

Aldik ,jak nie wiesz o czym pisze,to jedz do mechanikow,bo nic nie poradzisz z tym autem...

Aldik ,jak nie wiesz o czym pisze,to jedz do mechanikow,bo nic nie poradzisz z tym autem...
Sie nauczę :) Chociaż fakt z diesli jestem ogarnięty - ale nie po to są fora aby do mechaników jeździć.

No to powodzenia...

No to powodzenia...

Oby tez Ci tak ludzie pomagali..

Przede wszystkim filtry, niby banalne, ale wiele osób o tym zapomina. Potem do sprawdzenia świece i przewody...

ale nie po to są fora aby do mechaników jeździć.
Leczysz się też na forach. Pamiętaj że wielu mechaników pomaga na forach więc nie bądź takim cwaniakiem .

Irytują mnie tacy goscie.Na forum jest wszystko, tylko nie chce się ruszyc du...i poszukac.Kazdy chce gotowca.Ja nie bedę rzezbił monologu o technologii CR.Po co zasmiecać to forum. W necie jest wszystko.

Macie jakieś problemy osobiste czy co ? Zadałem proste pytanie - jak nie wiecie i/lub nie chcecie pomagać to po co się udzielacie !

Malutki1989 świece sprawdzone i dobre, filtr paliwa nowy. Pisząc o przewodach chyba miałeś na myśli benzynę a chodzi o diesla :)

Super,to teraz wydajność pompy CR . U mnie przeciekała na uszczelnieniach przy przebiegu 120 tyś km (poprzedni właściciel lał coś paliwo podobne chyba ). Zostaje jeszce na deser wydajność pompy elektrycznej z baku i wtedy masz jako tako ogarnięty układ paliwowy. Zakładam ,że mechanik sprawdził szczelność dolotu/ (czy utrzymuje podcisnienie-taką pompką) . U siebie miałem zawalony dolot mieszaniną pyłu i oleju -zdjąłem przewód wchodzący do kolektora powietrza-słaby dostęp pod podszybiem prawie i włożyłem palec tam,ledwie przebiłem się .

Zakładam ,że mechanik sprawdził szczelność dolotu/
Ale Aldik do mechaników nie jeździ . Fora są lepsze.:fufu:

Pisząc o przewodach chyba miałeś na myśli benzynę a chodzi o diesla

A świece żarowe czym są u Ciebie zasilane? ;) Ja mam przewody :)