Kupiłem nowe pióra wycieraczek przednich firmy Oximo,cena znośna ,a że miałem w poprzednich autach tej firmy i nigdy problemów ,to tutaj tez zakupiłem . Zbierają ok,ale...na stronie firmy jest wyszukiwarka modeli i jest ,że są do 500X. Gdy przyszły ,to na pudełku jest ,że do 500 L . Koszt 50 zł,moze ktoś ma jakis inny znośny zamiennik za tańszą cenę? Jesień idzie i trzeba było coś zrobić dla bezpieczeństwa :)

Gwarancję chyba jeszcze masz ?
Jeśli tak to jedź do serwisu, mi wymienili na oryginały bez najmniejszego problemu, oczywiście gratis.

Części eksploatacyjne nie podlegają gwarancji,chyba że są uszkodzone ,a nie zużyte. Pióra oryginalne zostawiały smugi ,dlatego wymieniłem . Czyli zepsute nie były .

Dokładnie smugi były powodem wymiany, serwis w Bydgoszczy.

To spotykam się pierwszy raz ,aby część czysto eksploatacyjną wymienili na gwarancji-może masz fajny serwis. Niestety już zutylizowałem stare pióro .

Podepnę się pod wątek.
Jakie polecacie pióra wycieraczek? Ktoś przerabiał jakieś tańsze zamienniki i może coś polecić?

Co znaczy "tańsze zamienniki"? Ja w swoim zapewne zamontuję Valeo, albo Bosch. Na Valeo nie narzekam, od wielu lat nie zawiodły w GP (były wypuszczane na pierwszy montaż i idealnie pasują do ramienia). Na razie w pincecie mam fabryczne.

Ja odradzam tanią serię valeo czy bosch.

No co jak co ale bosch to jest zawsze bosch nie ważne czy trochę tańszy zawsze działa nawet lepiej od oryginału mówię o bez przegubowych.

Wbrew pozorom zakup nowych piór to nie taka prosta sprawa :D tak na prawdę to masz rozbieżność cenową od 15 zł do 70zł za pióra. I nie mówię o ASO. Ja odradzam tanią serię valeo czy bosch. Te najtańsze firmowe to zazwyczaj na jeden sezon. W 500X mam jeszcze jak z fabryki wyjechały i nic nie mażą.

https://allegro.pl/pioro-wycieraczki-fiat-500x-i7225518152.html#thumb/3
Ja uzytkuje te
Umnie w kce kosztuja 38zł komplet na przód wymieniam co roku
Dodatkowo lekko szlifuja mi szybę przedniaponiewaz stoje pod kominem w ciagu dnia i oapada taki drobny pyłek i niczym to nie schodzi .Szlufuje w nord glas za 30zł

Zadowolony jesteś z tych Valeo? Działają sprawnie i nie wyginają się przy prędkościach autostradowych?

Ostatnio zakupiłem do siebie te http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7340913486

Sprawują się całkiem dobrze

Mam MotGumy w mojej eLce i nie jestem przesadnie zadowolony - zbierają dobrze ale piszczą i chroboczą jak jest mało deszczu...

Też mam te pióra. Jeśli długo nie używam ,to jakby twardnieją i potrzebują czasu i deszczu aby przestać hałasować . Zbierają poprawnie . Jak wiele z zamienników jedno z piór jest o 1 cm krótsze od oryginału ,powstaje niestarty trójkąt na styku piór.

Jak wiele z zamienników jedno z piór jest o 1 cm krótsze od oryginału ,powstaje niestarty trójkąt na styku piór.
Przecież tak jest też na fabrycznych - pióra nie stykają się ze sobą.

Nie stykają się ,to był skrót myślowy -poprawnie "na prawie styku piór " - Fabryczne są o 1 cm dłuższe,co powoduje brak powstawania na dole dużego niewtartego trójkąta .

Koledzy jaka jest właściwa długość wycieraczki pasażera? Bo na allegro widzę co najmniej 3 wersje: 340, 350 i 375mm. Jak jest poprawnie? Akurat żona auto zabrała na wyjazd i nie mam jak sprawdzić.

Prawe pióro ma 360mm.
Prawdopodobnie na pierwszy montaż idzie Bosch. Zamówiłem sobie o numerze katalogowym 3 397 014 137, są tylko do 500X, stąd wnioskuję producenta jako OEM.
Odpowiadają numerom OEM 52029236 i 52029238. Zobaczę, czy będzie na żywca to samo.
Z ciekawostek, niektóre sklepy podają pasujące numery innych firm, ale prawe pióro okazuje się krótsze (np. 350mm). Trzeba zwrócić uwagę na to, aby była oczyszczana szyba w miejscu położenia czujnika deszczu, a ten jest dość wysoko, więc krótsze pióro może zrobić problem. Jak dobrze pamiętam lewa nie jest w stanie go oczyścić.

U mnie nie ma czujnika deszczu.
Dzięki za info.

Chciałem teraz zakupić pióra i w sklepie wg katalogu Boscha podało ...340 mm . Wszelkie zamienniki najczęściej podają 350 ,choć to i tak brakuje 1 cm do oryginału. Motgumy mi popracowały ok,ale nagle jakby stwardniały ,choć wycierają ,to przy nawrocie potrafią zaskrzypieć . Zamówiłem Visee (czy jakoś tak) ,polecane nawet na zagranicznych forach i obadam ich żywotność . W tym czasie zamówię same gumki i zamontuję w miejsce tych z piór Motgum i sprawdzę czy dadzą radę ,co byłoby taniej i EKO :)

W sklepach podają również uniwersalne. Jednak przy 340 część informuje, że wymiar odbiega, a część nie i potem jest problem z czujnikiem deszczu. Do 500X o nominalnym wymiarze jest tylko jeden zestaw piór Boscha, o numerze artykułu, który podałem.

Koszt jaki ? Ok 120 zł za kpl ?

Będę miał za 80zł.

Dobra cena

Pióra już mam, wymiarowo idealnie.
33772
33773
33774
33775
33776

To te Boshe?

To te Boshe?

Tak.

Trochę czasu pojeździłem z nowymi piórami i okazało się, wbrew moim obawom, że nie mają denerwującej wady fabrycznych - prawe pióro nie skrzypi. Jest cicho, super zgarniają wodę :food:

70PLN brutto :P

Trochę czasu pojeździłem z nowymi piórami i okazało się, wbrew moim obawom, że nie mają denerwującej wady fabrycznych - prawe pióro nie skrzypi. Jest cicho, super zgarniają wodę :food:

Następne pióra u mnie będą w takim razie też od Boscha. Ostatnio kupiłem Norauto, które miały być, według zapewnień sprzedawcy, made by Valeo - a skrobią, burczą i skrzypią straszliwie :-(

Więc pierwsze spostrzeżenia dla piór Visee . Chmm - podobne wyszły wady jak w Oximo. Co ciekawe pióra tych firm zastosowane w aucie innej marki (mniejsza szyba) pracują super i bez uwag . Coś jest z konstrukcją piór nie tak ? . Na początku ciche ,ale po tygodniu potrafią zaburczeć na szybie (Oximo to samo) ,jadąc od spodu szyby do boku nie ściera w środkowej części zbyt dokładnie,wracając ściera idealnie (Oximo w tej środkowej części szyby -przed oczami kierowcy nie zbierało zbyt dokładnie ,czy to jadąc do boku,czy to wracając ) . Wynik? Oryginały były ok i...Motgumy ,zwłaszcza,że motgumy sa sporo tańsze ,więc ich skuteczność osądzam względem ceny .

Poproszę o opinię nt Boscha po zimie . To ułatwi ,zawęzi pole manewru co do piór w przystępnej cenie.

Poproszę o opinię nt Boscha po zimie . To ułatwi ,zawęzi pole manewru co do piór w przystępnej cenie.

Witam,

Podczas użytkowania Bravo (ponad 6 lat) miałem 2 komplety dedykowanych do tego modelu wycieraczek Bosh Aerotwin oraz 2 komplety wycieraczek oryginalnych kupionych w ASO. W kontekście trwałości, czy jakości pracy nie widziałem różnic. Oba warianty lubią sobie czasami "zapiszczeć", "przeskoczyć". Natomiast generalnie w porządku. Niedawno w siostry Fiacie 500 zamontowałem także Aerotwin (drugi raz). Ona jest zadowolona.

Kiedy nadejdzie czas wymiany wycieraczek w moim 500X to pewnie kupię dedykowane wycieraczki Bosh z serii Aerotwin (chociaż chyba teraz zmieniły nazwę).

Poproszę o opinię nt Boscha po zimie . To ułatwi ,zawęzi pole manewru co do piór w przystępnej cenie.

Jak na razie lepiej niż fabryczne.

No i cena lepsza . Na wiosnę trzeba będzie zamienić jeśli będzie potwierdzenie ,że zima Boschom nie straszna.

Jak na razie lepiej niż fabryczne.

Jak po zimie? Dały radę ? Jakieś ślady na szybie zostawiają ,czy bez uwag ?

Śmigają jak ta lala. Żadnych smug, skrzypienia, czy skakania.

Senkju - jak mówią starożytni Czesi

https://www.czesciauto24.pl/bosch/7990814
Promocja BOSCH Aerotwin Pióro wycieraczki 54zł komplet

Zakupiłem Valeo First ,bo Bosche zaczęły hałasować troszkę . Niestety od razu po montażu wyszło ,że nie dolegają do szyby . Tak więc : Oximo -nie wycierały dokładnie przed oczami ,Motgumy fajnie ale szybko hałasowały ,Visee jak Oximo ,Bosche i oryginały ok .


edit 4.2021 od marca Bosche hałasują ,chyba im się wkradła też bylejakość :( . Szukam dalej czegoś co nie będzie hałasować i zostawiać smug po pół roku użytkowania. Można jakoś wyciągnąć gumki i włożyć nowe zamiast kupować całe pióra?

Jako ,że Bosch szybko smuży i zaczyna skakać po szybie poszukałem alternatyw . Wcześniej opisałem róże marki jakie miałem ,teraz zakupiłem za 43 zł (cały koszt z przesyłką ) zestaw piór dla 500X o wymiarze 65 cm i ...37.5 cm . Pasuje to super . Założone zostały DENCKERMANN VD10020 . Na razie zalety : od razu wycierają przed oczami ,nie skaczą ,nie skrzypią ,no ale są nowe . Wady -ta dłuższa na ok 5 cm zostawia lekkie smugi na szczycie pióra. Odtłuszczę jutro i dam płyn letni i sprawdzę . Koszt połowę tańszy niż Bosch . Gdy się sprawdzą ,to spróbuję rozebrać Bosch i zamontować same gumki ,jeśli nie to rozbiorę te tanie i dam gumki . Następne tanie zamienniki to Maxgear ,ale one są multiclip ,co mi nie pasuje ,że będą wyższe w miejscu mocowania .

Jako ,że Bosch szybko smuży i zaczyna skakać po szybie poszukałem alternatyw .
U mnie śmigają bez smużenia i skakania. Są to dokładnie te same sztuki, które opisywałem w 2018 roku, czyli daję opinię o trzyletnich gumach. Może w tym roku wymienię, jako że pióra mam w zwyczaju co 2 lata zmieniać, jeżeli wcześniej nie ma problemów.
Mam nadzieję, że jednak nie polecieli po jakości i po zmianie nie będzie gorzej...

Dobra, Denckermann nie zostają , Są tanie ,ale szybko zaczęły smużyć . Czyli plan C - do ramki od Boscha wrzuciłem zakupione gumki na alledrogo i .. na razie testuję .

Od 2 tygodni mam nowe pióra Bosch, ten sam model oczywiście, poprzednie zaczęły słabiej zbierać. Nowe nie sprawiają żadnych problemów.

A ja testuję gumki włożone do ramek Bosch i na razie jestem :) bo i nic się nie dzieje ,a często szyby czyszczę bo auto pod drzewem i sporo pyłu trzeba zmywać ,no i cena jest fajna . Teraz kupię gumki 720 co da możliwość skorzystania z jednej na 2 razy (wystarczy po przecięciu na 2 wymiany ) .

Tak trochę z innej strony. Czy można wyłączyć ten ostatni cykl pracy wycieraczek? Ten po kilku sekundach od ostatniego cyklu.

Co masz na myśli? Coś takiego występuje tylko ze spryskiwaczem. Nie można tego wyłączyć. W innych sytuacjach nie ma takiego trybu działania.

No tak, po użyciu spryskiwaczy. Kilka razy machnie, jest przerwa i jeden cykl, drażni mnie to...

No tak, po użyciu spryskiwaczy. Kilka razy machnie, jest przerwa i jeden cykl, drażni mnie to...

Mnie drażniło w samochodach, gdy tego nie było.

No tak, po użyciu spryskiwaczy. Kilka razy machnie, jest przerwa i jeden cykl, drażni mnie to...
Nastepnym razem kup wersje US, przynajmniej te przedliftowa bez czujnika deszczu;-)

Niestety w eu nie kupimy nowego 2,4 z napędem na 4 koła, a szkoda :roll: ta funkcja nie jest zależna od czujnika deszczu bo takowego nie mam

przynajmniej te przedliftowa bez czujnika deszczu
Yhy, czujnik deszczu ma na to wpływ, na pewno... Do pojedynczego machnięcia wycieraczkami po 3 ruchach nie jest potrzebna kosmiczna technologia wykrywania deszczu, bo i po co? Wystarczy odpowiednie oprogramowanie z zaimplementowanym czasomierzem i tak to jest zrobione. Kod skopiowali pewnie z Grande Punto (swoją drogą też była opcja czujnika):lol:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


2,4 z napędem na 4 koła, a szkoda
Pseudo napędem.

Ojtam :roll:

Yhy, czujnik deszczu ma na to wpływ, na pewno...
A moglbys zacytowac wypowiedz twierdzaca, ze do tego potrzeba czujnika deszczu?:lol:
Swoja droga interesujace, dlaczego sa dwie rozne sekwencje pracy wycieraczek, jesli samochody wyjezdzaly z jednej fabryki.


Pseudo napędem.
Cytujac klasyka, "co ty k**** wiesz o zabijaniu?";-)


https://www.youtube.com/watch?v=ne9lL1eXWgA

A jak nie ma zainteresowania 4x4, to przeciez przedliftowca w wersji US mozna miec z przednim napedem. 1.4T i 2.4 tez.


Ojtam
Przeciez on nie ma w tym temacie pojecia...
W trybie TRACTION+ nawet kola na mokrym asfalcie nie zabuksuja.
Dopoki nie zawiesisz sie w blocie czy sniegu na brzuchu, wyjezdza wszedzie, z palcem w nosie.
Hamulce ladnie imituja blokady dyferencjalow a ESP trzyma tyl, zeby za mocno nie zamiatal. Bez ESP zabawa na sniegu jest przednia.
Puszczasz gaz i rozklad napedu idzie w 50:50 (czyli silnik hamuje obiema osiami), zeby samochod pozostawal mozliwie stabilny zwalniajac na sliskim.
Nic sensownego w tych pieniazkach z lepszym napedem nie dostaniesz.


Niestety w eu nie kupimy nowego 2,4 z napędem na 4 koła
Nowego 2.4 juz w USA nie dostaniesz, ale na mlodego 1.3T AT9 AWD nawet i ja bym sie skusil:smile: