Witam. Może ktoś z forumowiczów obeznany jest w temacie lpg.
Mam silnik 1.6 103KM jakich rozmiarów dysz można użyć w stilo we wtryskach Valtek 3Ohm.
Najlepiej przy jakim ciśnieniu reduktora i skoku tłoczka?


Obecnie mam 2.5mm (skok 0,4) przy ciśnieniu 0.9 bar.
Ale to jest za dużo bo sterownik skraca czas wtrysku.
Mapy Pb i LPG nie pokrywają się.

29266

Od kiedy kupiłem diesla wypadłem nieco z obiegu w temacie instalacji LPG, ale wciąż pamiętam legendarnego "Czerwonego Waldemara" i fatalne opinie na jego temat. Na swoim przykładzie mogę potwierdzić, że opinie jak najbardziej prawdziwe. Te listwy nierzadko po wyjęciu z pudełka wymagają kalibracji. Czasy otwarcia/zamknięcia też pozostawiają wiele do życzenia. Jak lubisz to auto, to pomyśl o czymś z wyższej półki niż Valtek. Poniżej porównanie Valteka z niewiele droższą listwą sygnowaną przez firmę AC S.A. producenta intalacji STAG

https://lpgmasters.pl/wtryskiwacze-valtek-czerwone-cz-2/

Póki co musze zostać na valteku bo mam czujnik zegarowy do kalibracji tych ze listew oraz dysze nominalne 1.5mm na wymianę. Tylko nigdzie nie mogę znaleźć tabeli z rozmiarem dyszy na ilość KM na tłok. Bo każdy producent jakieś wytyczne daje.

"Bawiąc się" z instalacją najlepszy efekt dały dysze 2,3mm przy ciśnieniu reduktora 1bar. Mnożnik prawie w całym wykresie równy jest jedności. Czasy wtrysków benzyny i benzyny na gazie są takie same.

Mnożnik nie powinien być równy 1 w całym zakresie czasu wtrysku, przy sterowaniu reduktora ciśnieniem kolektora. Czasy takie same? A ile wynosi czas wtrysku na wolnych obrotach na benzynie?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Bo każdy producent jakieś wytyczne daje.

otwór dyszy licząc KM z cylindra jest mocno orientacyjne, istotny jest chociażby max czas wtrysku benzyny...ale mniej więcej dysza ok. 2mm przy 100 paru koniach powinna być OK...dla Valteka oczywiście...