Witam, może to głupie pytanie,ale czy po przekręceniu zapłonu czekacie z uruchomieniem silnika aż zgasną kontrolki czy też od razu kręcicie rozrusznikiem i odpalacie? Mam na myśli również kontrolkę wyłączenia poduszki pasażera znajdującą się nad pokrętlami do regulacji nawiewów

Ja mam przyzwyczajenie z diesla czekam....

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

No ja też czekam. Wczesniej miałem Focusa w Dieselku i czekałem z odpaleniem. Dlatego jestem ciekawy jak to jest, albo raczej powinno być w naszych Tipo w benz

W każdym aucie zawsze czekam...

Lepiej poczekać a to dlatego że sterowniki po włączeniu zaplonu też się uruchamiają. Rozrusznik powoduje spadek napiecia i zdarza sie ze moze wywalac bledy. Temat znany z innych fiatow zwlaszcza gdy aku straci nieco swojej pojemnosci i prądu rozruchowgo.

Lepiej poczekać a to dlatego że sterowniki po włączeniu zaplonu też się uruchamiają. Rozrusznik powoduje spadek napiecia i zdarza sie ze moze wywalac bledy. Temat znany z innych fiatow zwlaszcza gdy aku straci nieco swojej pojemnosci i prądu rozruchowgo.

Dokładnie, potem są zapamiętane błędy utraty łączności modułów po CAN - potwierdzam. Chwilkę zaczekać, niech przetestuje i będzie git.

W wersji Lounge odpalenie od razu moze pokazac blad czujnika swiatel i deszczu, tak jakby potrzebował chwile zeby sie aktywowac. Dobrze poczekac, szczegolnie ze po opadnieciu wskazowek predkosciomierza i obrotomierza pokazuje aby wcisnac sprzegło i mozna kręcić. Fajnie ze nie trzeba samemu kręcić tylko po przekreceniu i puszczeniu kluczyka auto samo odpala.

No właśnie. Moje pytanie było spowodowane tym,że po włączeniu zapłonu świecą się światła dzienne. Niestety z poziomu kompa nie mam możliwości ich wyłaczenia,a ponieważ do zgaśnięcia ostatniej kontrolki (tej od poduszki na srebrnej listwie z przyciskami) mija jakieś 8s to ciekawy jestem jak to wszystko będzie się zachowywać np przy -20C. Mam na myśli aku i rozruch po takim okresie czekania z włączonymi światłami. No,ale jak piszecie,aby czekać to tak będe robił.

Nikt tu takich problemow nie zgłaszał wiec nie masz sie o co martwic, troche aut z forum juz w zimę pojezdziło

Na dużym mrozie zalecane jest pobudzenie akumulatora przed rozruchem auta. Po tych 8 sekundach możesz jeszcze blysnac długimi i odpalać na dużym mrozie...

Spoko, dzięki za wyczerpujące wyjaśnienie :)

Przeżyłem całą zimę i minus 20 stopni i odpala jak złoto :)
Żadnych problemów.

W wersji Lounge odpalenie od razu moze pokazac blad czujnika swiatel i deszczu, tak jakby potrzebował chwile zeby sie aktywowac.

W sumie u mnie tak jest, potwierdzone info? Bo zaczynałem się martwić momentami.

Powinieneś poczekać, nie wiem jak Tipek, ale już w Seju pompa paliwa też kilku sekund wymaga do poprawnej pracy.

W sumie u mnie tak jest, potwierdzone info? Bo zaczynałem się martwić momentami.

Mi tez sie zdarzyło więc normalne, musi się ta cała elektronika aktywować

To nie jest normalne. Powinien dokonczyc sprawdzanie po uruchomieniu silnika, tym bardziej ze nie sa to jakies kluczowe elementy. Widac robili tipo na szybko...

Bardzo cenna uwaga bo ja nie czekam i nic mi nie wywala. Ale jeśli trzeba i zalecane to... zastosuję się do uwag Waszych
A ja już na liczniku 12k i zaraz przeglądzik z wymianą płynów za 470pln. 170pln zwykłe oględziny ewentualnie dolewanie płynów ustrojowych autka.
Ja tam robię wymiankę szczególnie iż to pierwsza wymiana płynów :)