Właśnie pojawiła się nowa wersja zakupowa S-Design.
Nowy cennik na stronie fiata. Niektóre ceny wyposażenia poszły w górę np. dopłata do radua cyfrowgo czy Android car audio.
Nowa linia ma w standardzie inną tapicerkę czy reflektory bi-ksenonowe.
Pojawiłsię nowy lakier pastelowy szary street.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

https://moto.wp.pl/przeboj-fiata-tipo-w-wersji-premium-6157635385198209a

Jak miesiąc temu sprawdzałem, jakie dostępne są wersje silnikowe w rożnych krajach widziałem model s w ich ofercie. Dokładniej w Austrii i chyba Szwajcarii.
https://www.fiat.at/

Są polskie ceny Tipo S-design.
https://moto.wp.pl/przeboj-fiata-tipo-w-wersji-premium-6157635385198209a
Wreszcie klamki w kolorze nadwozia szkoda ze tylko w wersji premium

Tylko nadal brakuje mocniejszego silnika. Mogli opcjonalnie dać multiair II 140 KM , a dla bogatszego klienta 170 KM :smile:. Wtedy zaczęło by to SW jeździć.

Zgłaszam do zamknięcia ,żeby nie było bałaganu. Wątek o s-design pojawił się już dwie godziny wcześniej. :tongue

Temat scalony.

Brakuje LED z tylu i podzielam zdanie przedmówcy o większej mocy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak ja się czaiłem na s-design to qrczaki nie było nawet sprzedawca nic nie wiedział to brałem zwykłe 120koni jest ok a reflektorki xenonowe...... by mogly być w standardzie[emoji16][emoji16][emoji16]

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Teraz można je dobrać do każdej wersji wyposażenia. W S-design to standard. Ta wersja to krok w dobrą stronę, jak dotąd sportu w Tipo nie było za wiele... Do pakietu wizualnego trochę jeszcze brakuje - końcówki wydechu, sportowej kierownicy ale i tak jest nieźle.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja poważnie zastanawiam się czy HB Lounge plus LPG na starcie czy S-design PB a LPG w przyszłości jak będzie potrzeba i benzyna drozsza. Nastawiam się na 150-180 tys km przebiegu i wymianę czyli około 6 lat.

Warto dołożyć do S-ki jak zależy nam na ksenonach. Główna różnica w cenie między Lounge a S to wartość właśnie tych świateł. Szkoda, że nie skusili się na wypuszczenie prawdziwej wersji SPORT z mocniejszym silnikiem i lepszym prowadzeniem ale Fiat raczej nie zdecyduje się na wypuszczenie tak drogiej odmiany "budżetowego" jak by nie patrzeć samochodu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A czy można w późniejszym czasie ( jak będą ogólnodostępne w sklepach ) podmienić te światła do naszych Tipków czy tam trzeba będzie coś przerabiać w okablowaniu ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

To są xenony slabej mocy niewymagające spryskiwaczy, wiec pozostanie jedynie kwestia ich samopozkomlwania... Zapewne sie da je kiedys dołożyć... Inna kwestia to zena żarników, na poczatku będą pewnie kosmicznie drogie i nie będzie zamienników...

Będą raczej z regulacją ręczną poziomowania jak w 500x.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Warto dołożyć do S-ki jak zależy nam na ksenonach. Główna różnica w cenie między Lounge a S to wartość właśnie tych świateł.
Wyższa cena to nie tylko lampy , wg mnie zdecydowanie ładniejsza deska bez srebrnych dodatków , materiałowo-skórzane fotele i skóra na boczkach drzwi w najbardziej newralgicznym miejscu. Szkoda że felgi 18 za dopłatą ,bo są ładne.
Myślę że xenony pojawią się za parę miesięcy na allegro za 2500 - 3000 kpl.

Obliczyłem ze moja wersja (SW Lounge plus dodatki ) - 3k zł więcej i jest S-Design...a tam już-to co giannini wymienił. Czy klamki są w kolorze nadwozia i lusterka czarne połysk ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Na to wygląda.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niewiem ale ja patrzyłem na strone fiata i tam nie wiedziałem s-ki

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jest w cenniku, brak w konfiguratorze.

Teoretycznie już można zamawiać, choć co ciekawe nie wszystko jest jeszcze jasne.
Np czy nowy szary kolor wymaga dopłaty, a jeśli tak to w jakiej kwocie.
Także chyba u samych dealerów czekają na aktualizację cenników i konfiguratorów również.

Nowy kolor tak jak inne: 2400 zł


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ponoć na Żeromskiego w Wwa za 1200 zł robią skórzana tapicerkę z boczkami drzwi i podłokietnikami. Cena pewnie zależy od samochodu i udziwnień kolorystycznych. Dobre opinie maja...
Z jakiegoś rozbitka w przyszłości biksenony i będzie - S-Design [emoji23]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak odróżnisz część czy jest z rozbitka czy z rozbiórki po kradzieży?

Jedziesz na skład i sam wykręcasz ;) bo w internecie to wiadomo ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Teoretycznie już można zamawiać, choć co ciekawe nie wszystko jest jeszcze jasne.
Np czy nowy szary kolor wymaga dopłaty, a jeśli tak to w jakiej kwocie.

Nowy kolor tak jak inne: 2400 zł
Nowy szary jest lakierem pastelowym i nie wymaga dopłaty. Natomiast zmieniła się cena za androidauto , jak ja kupowałem było 500 , jest 850. W s-design w standardzie bez dopłaty.

Dopłaty wymaga też pakiet Widoczność (1500 zł), poprzednio był od Easy w standardzie.

Dopłaty wymaga też pakiet Widoczność (1500 zł), poprzednio był od Easy w standardzie.

Oj chyba nie. Ja w Lounge nie mam w standardzie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oj chyba nie. Ja w Lounge nie mam w standardzie.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Zgadzam się, mam 3 cenniki dla wersji hb. W pierwszym ogólnym jest, następnie nie ma.

Dopłaty wymaga też pakiet Widoczność (1500 zł), poprzednio był od Easy w standardzie.
Nie był w standardzie nawet nawet w Lounge. Kontrolowałem cenniki SW od lutego.

Jest w sedanie od wersji Easy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jest w sedanie od wersji Easy.
???????????????????????
Po pierwsze wątek o HB i SW
Po drugie wątek o wersji S-Design , której nie ma w sedanie.
Po trzecie co jest w sedanie od wersji Easy ? Pakiet widoczność w standardzie bez dopłaty ???

Po co komu felgi 18 przy obecnych mocach silnika? Do 120KM to tylko 16 niestety większe już będę zwalniać auto. Ewidentnie brak mocniejszego silnika i obniżonej zawieszenia. S design raczej nie jest skierowany do dziadków więc zawieszenie obniżyć i utwardzic ;)

ten pakiet kosztował 1100, wiem bo go zamówiłem...

???????????????????????
Po pierwsze wątek o HB i SW
Po drugie wątek o wersji S-Design , której nie ma w sedanie.
Po trzecie co jest w sedanie od wersji Easy ? Pakiet widoczność w standardzie bez dopłaty ???
Po pierwsze i po drugi wątek o HB i SW S- Designe, nie o zwykłych...
Po trzecie kolega dobrze napisał i czego nie zrozumiałeś?? w sedanie od Easy pakiet widoczność za darmo

tylko 16 niestety większe już będę zwalniać auto.

A skad taka teoria? Mozesz to jakos uzasadnic?

Po pierwsze i po drugi wątek o HB i SW S- Designe, nie o zwykłych...
Po trzecie kolega dobrze napisał i czego nie zrozumiałeś?? w sedanie od Easy pakiet widoczność za darmo
To najpierw sprawdź razem z kolegą , a później pisz. Pakiet widoczność 1500,- pln. Cennik poniżej w załączeniu.
http://cenniki.fiat.pl/fiat/download/fiat/cennik/tipo-sedan/cennik-2017/Tipo_cennik_2017.pdf

To najpierw sprawdź razem z kolegą , a później pisz. Pakiet widoczność 1500,- pln. Cennik poniżej w załączeniu.
http://cenniki.fiat.pl/fiat/download...ennik_2017.pdf
Nie wiem od ilu dni jest ten cennik(nikt nie siedzi i nie ściąga codziennie cennika). Nowy silnik jest od bodajże dwóch dni w konfiguratorze i pewnie z nim wprowadzono nowy cennik. Natomiast wcześniej pakiet ten był w cenie, sam pod koniec czerwca kupowałem i pakiet widoczność był w cenie. Czyli sedan z tym samym wyposażeniem od czerwca podrożał o 2500 tysiąca ;/.koniec off topu

To najpierw sprawdź razem z kolegą , a później pisz. Pakiet widoczność 1500,- pln. Cennik poniżej w załączeniu.
http://cenniki.fiat.pl/fiat/download/fiat/cennik/tipo-sedan/cennik-2017/Tipo_cennik_2017.pdf
Po co tyle "jadu". Rozumię, iż każdy z nas ma z natury ochotę mieć zawsze rację.
Fiat miesza w cenach od początku, nawet przy zamawianiu auta, cennikiem mogłem sobie... Sprzedawca "jechał" na własnym konfiguratorze i pewne opcje "wyskakiwały" o czy w cenniku nie było słowa.

Prawda. Miałem to samo. Najpierw android auto za 500zł, następny dzień już za 800zł.

@up
A dopłata do radia DAB z 500 zł na 600 zł. Ceny poszły w górę. Podgrzewacz PTC z 500 zł na 550 Zł nawet Android Car Audio 850 zł

Info od dealera że S-Design można zamawiać od połowy września.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ksenony w TIPO :)
29289

Wersja DS5 25W więc temu nie potrzeba spryskiwacza i samo poziomowania.
Jest tylko jedno ale jak dla mnie.
Cena nowego żarnika około 650zł., pewnie w ASO x2 :lol::lol:

i takie ksenony świecą niejednokrotnie gorzej niż dobre żarówki halogenowe... niestety... to tylko imitacja ksenonu bardzo droga w eksploatacji...

Oglądałem w piątek wersję S design w nadwoziu SW.Cały czarny.Felgi 17 jak w lounge tylko całe w czarny połysk.Generalnie to faktycznie tylko design bo po prostu pomalowali to co srebrne na czarno i na fotelach jest coś ala skóra.Z silnikem T-jet cena po rabatach 75 tyś.

D5s ma 2000 lm żarowka h7 1500 wiec gorzej raczej nie swieci. Ale w porownaniu z normalnym ksenonem 35 w z 3200 lm szalu nie ma. Troche duzo wolaja za te lampy gdzie nie ma ani spryskiwaczy ani poziomowania tylko w zasadzie inne zarowki. Inny jest chyba reflektor bo d5s są chyba razem z przetwornicą i musi sie to zmiescić. Philipsy są od 250 zl. Zaleta to chyba glownie barwa swiatla ale chyba nie wkazdych warunkach.

A skad taka teoria? Mozesz to jakos uzasadnic?

Stąd, że felgi w rozmiarze 17 już są dosyć ciężkie a 18 już wogóle do niczego się nie nadają przy silniku 120KM.
Niestety fizyki nie oszukasz. Im większa felga tym większa waga. na domiar tego po kilka kg wagi na każdym kole to sumując jakby kilkadziesiąt na cąłym aucie. Efekt - większe spalanie i słabsze przyspieszenie

Do wolnossaka 17tki się nie nadają ale do Tjet są już na miejscu - osiągów nam znacząco nie pogorszą ale za to poprawią mocno prowadzenie co przy miękkim zawieszeniu Tipo jest nie do przecenienia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wczoraj zamówiłem. Teraz 3 miesiące czekania. Zobaczymy co z tego będzie :P

Dodano dziś na stronie Fiata konfigurator wersji S-Design

Miałem okazję oglądać dzisiaj S-kę i bardzo mi się podobało. Wnętrze zyskało bardzo dużo w tej wersji, szczególnie fotele robią super wrażenie. Szkoda, że samochód miał czarny lakier bo w tym kolorze ginęło większość akcentów nowej wersji. W każdym razie Tipo S-design stanowi już pełnoprawną konkurencję dla innych kompaktów na rynku. Oby wypuścili jeszcze wersję z mocniejszym silnikiem i zmodyfikowanym układem jezdnym.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja zamówiłem kontrastowego białasa właśnie w HB. Akurat Kolor biały + elementy piano black + czarne felgi będą robić robotę. Felgi na zimę tez muszę jakieś czarne lub grafitowe wybrać.Też widziałem SW S design w Katowicach. Czarne i faktycznie potwierdzam że te elementy totalnie się zlewają. Przyznam że wersję S-DESIGN zamówiłem w ciemno zanim zobaczyłem ją na żywo. Byłem już nastawiony na zakup Lounge, ale tym bardziej po kontakcie live decyzja o wybraniu tej wersji mnie jeszcze bardziej przekonała że jest słuszna.
Ogólnie nastawiam się na odbiór na początku stycznia, ale może będzie jeszcze prezent na gwiazdkę :-)

Gratuluję dobrego smaku, samochód będzie robił robotę na ulicy ;) Domawiałeś jakieś opcje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Właśnie w innym poście przed chwilą to napisalem ale niewiele domówiłem.
Ptc, koło dojazdowe, regulacja lędźwiowa kierowcy jak się później okazało jest już w cenie tej wersji podobnie jak regulacja wysokości fotela pasażera. Do tego hak plus wiązka.
Stwierdziłem że do HB nie będę przepłacał za czujniki i kamerę parkowania jak również nawigacje która będę miał dzięki AA/CP.

Ja wsiadłem do hb na jeździe testowej i jak spojrzałem w środkowe lusterko to aż sie obejrzałem... Prawie 0 widoczności do tyłu i zamiast lakieru zamówiłem kamerę cofania i ciemne szyby... Teraz po odbiorze potwierdziło sie, że była to trafiona decyzja.

A co Ty sadzisz o widoczności do tyłu? Czy nie zwróciłeś na to większej uwagi?

Faktycznie szyba tylna w HB i SW jest mała, ale jestem nauczony cofać na boczne lusterka a te są moim zdaniem ok. Jak ktoś ma dostawczaka czy samochód ciężarowy tylko tak może cofać. Wymaga to większego skupienia to fakt, ale tyle lat się jeździło bez czujników i kamer i dawało się radę.

A plastik na górnej części drzwi i dolnej części deski został ten sam czy poprawili?

Taki sam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

We wtorek odebrałem swojego białego hatchbacka. To była miłość od pierwszego przejechania :-)
Ogólnie bardzo cieszę się z wyboru tak i modelu jak i wersji. Pojeżdżę z miesiąc i podepne się do wątków co mi się podoba a co nie w Tipo.
Na gorąco to lepiej nie komentować poza ogólnym zadowoleniem :-)

Tylko nadal brakuje mocniejszego silnika. Mogli opcjonalnie dać multiair II 140 KM , a dla bogatszego klienta 170 KM :smile:. Wtedy zaczęło by to SW jeździć.
Jeśli kiedykolwiek wyjdzie Tipo Sport to na pewno wsadzą tam 1.4 MA o mocy rzędu 150-170KM. Wątpię czy coś takiego nastąpi, ponieważ FCA nie chce rywalizacji Tipo/Giulietta, dopóki nie wyjdzie nowy model kompaktowej Alfy.
Inna sprawa to co można tanim kosztem zrobić z poczciwego T-Jeta. Sam program podnosi moc do 135-140KM, włożenie dużego turbo + strojenie 170KM. Jeśli ktoś chce moc rzędu 200KM to wtedy koszta zaczynają rosnąć, trzeba wymienić IC na większy i dać wydajniejsze wtryskiwacze. Trzeba też pomyśleć nad sprzęgłem, zawieszeniem, wydechem i hamulcami. Kute tłoki to kolejne 250KM do osiągnięcia, no ale już teraz popłynąłem... :)

PS: Wiem, należy mi się złota łopata za wykopanie starego wątku. Jednak myślę, że może się taka informacja przydać.

ale jest juz wątek tipo sport