Więc tak, po wizycie w stacji diagnostycznej i po podpięciu kompa. Wyszły 3 błędy:
1. P0010 - nieciągły - silnik zmiany faz wałka zaworów dolotowych
2. P0420 - stały - Katalizator 1
3. P0480 - stały - Uszkodzenie w układzie wentylatora

Być może ktoś z Was miał już styczność z w/w błędami.

Gościu błędy wykasował i powiedział, że jak znowu się zapali można podjechać do mechanika... w sumie nie wyglądał na bardzo przejętego, rzucił coś tylko że to standardowe problemy w oplowskich silnikach.

Z góry dziękuję za jakieś sugestie.

Mam się bać???

A co mowi elern?
Bledy zapewne nadal masz?i check sie pali.
Moze ktos katalizator wycial i stad blad lub lub sonda lambada padla.
Cos masz chyba nie tak ze sterowaniem wentylatora - moze jest tam tez ktory to nimi steruje?
To tak na slepo strzelam bo nie znam tego silnika takze moge sie mylic:)

Czym sie mial gosciu przejmowac?? Sam naprawiam ale ciezkie sprzety i jak przekazuje klientowi ze musi wydac 100tysi tez sie nie przejmuje:)
On za to nie bedzie placil:)