Sewegr
02-08-2017, 20:49
Witam. Stałem się więc szczęśliwym posiadaczem Cromy 2.4 JTD. Autko kupiłem w Niemczech i tam je użytkuje w większośći. Ostatnio zauważyłem parę rzeczy które mnie zaskoczyły. Po pierwsze przy nawet słabym hamowaniu działał ABS miałem wrażenie że w prawym przednim kole. po jakimś czasie zapaliła się kontrolka i komunikat że nie pracuje ABS i ESP i tak się faktycznie stało. Po uruchomnieniu kontrolki gasły do momentu drugiegi trzeciego hamowania. Teraz palą się już non stop. Na domiar złego będąc na urlopie zaczęła migać mi kontrolka skrzyni biegów. Ale po jakimś czasie znikła i auto udało się uruchomić. Wracając z urlopu stanąłem żeby się przespać. Gdy się obudziłem historia się powtórzyła ale niestety auto już nie odpaliło. W związku z tym że było to na Słowacji to oczywiście laweta do warsztatu. Pan mechanik podłączył diagnostykę powiedział że nie ma komunikacji między kompem a sterownikiem skrzyni. Wyprosił mnie z warsztatu i na drugi dzień po słowackich czarach skasował 300 euro i oddał sprawne auto tłumacząc pod nosem że to jakiś kabelek.
W związku z tymi akcjami proszę o wyjaśnienie chociaż trochę tych sytuacji bo nie wiem co jest grane.
Bardzo lubię to auto ale nie chciałbym żebyśmy się z sobą męczyli
P.S Temat rzeka - warto zaślepić ERG ???? Kiedy wypala się DPF
Z góry dzięki za każdą odpowiedz
W związku z tymi akcjami proszę o wyjaśnienie chociaż trochę tych sytuacji bo nie wiem co jest grane.
Bardzo lubię to auto ale nie chciałbym żebyśmy się z sobą męczyli
P.S Temat rzeka - warto zaślepić ERG ???? Kiedy wypala się DPF
Z góry dzięki za każdą odpowiedz