Witam - mam problem z rozruchem w Stilo - co jakiś czas nie ma rozruchu silnika , wszystkie kontrolki świecą ale po przekręceniu kluczyka nie dzieje się NIC. Nie słychać żadnego stukotu przekaźnika , próby załapania bendixa , kontrolki nie przygasają NIC. po czy po 10,20,100 próbach nagle wszystko zaczyna działać jak powinno . Wizyta u mechanika nic nie dała bo wszystko działało OK . Teraz znowu ten sam problem a do powrotu z urlopu 2 dni a mechanika w pobliżu nie uświadczysz. Czy jest coś co mogę zrobić sam na bezludziu ? albo jakiś sprytny sposób jak go zapalić ? ( nie ma możliwości na pych )

Nie łączą kabelki.Sprawdź czy idzie napięcie na rozrusznik po włączeniu kluczyka na rozruch.
Możesz też spróbować połączyć dwie śruby /złącze 30 i 50 /na rozruszniku i zobaczyć czy kręci. Jak nie będzie chciał a jest napięcie podawane z akumulatora to może być padnięta cewka.

Tak jakbym miał czym ;) - ale na przyszłość to jest jakaś myśl - pytanie gdzie po maską ( ale nie pod samochodem ) znajdę przewód idący bezpośrednio na cewkę elektromagnesu rozrusznika ?

A może warto napisać jaki to jest silnik.

na 99% kostka stacyjki

1,9 JTD 140 KM - tez wydaje mi się że to raczej sterowanie ( bo nie słychać klikanie elektromagnesu w rozruszniku ) - ale chyba niekoniecznie stacyjka bo jak się już uruchomi to działa prze następne 100-200 razy . Czy da się to jakoś zlokalizować samemu ( jak się zepsuje ) ?

Spróbuj na krótko jak to zrobić napisałem wcześniej.

Witam
Sprawdzales połączenia masowe akumulator nadwozie i nadwozie z silnikiem. Oczyść styki i prześladuje wazeliną.

Witam
Sprawdzales połączenia masowe akumulator nadwozie i nadwozie z silnikiem. Oczyść styki i prześladuje wazeliną.

brak masy to raczej słabe kręcenie a nie jego całkowite zaniki.

irekw >>> czy jest do tych punktów dostęp z góry cz tylko z dołu ? i jak rozumiem po zwarciu tych punktów powinno zakręcić nawet przy niewłączonym kluczyku ? ( zwieram elektromagnes )

Nie tylko słabe kręcenie. Może dojść do tego ze nie zakręci silnikiem.

irekw >>> czy jest do tych punktów dostęp z góry cz tylko z dołu ? i jak rozumiem po zwarciu tych punktów powinno zakręcić nawet przy niewłączonym kluczyku ? ( zwieram elektromagnes )

Nie wiem jak jest u ciebie z dostępem do rozrusznika/nie znam tego silnika/.Przy rozruchu"na krótko" łączysz bezpośrednio + na rozruszniku z cewką /pomijasz w ten sposób wszystkie kable i stacyjkę.+ na rozruszniku masz bezpośrednio z akumulatora.Oczywista oczywistość zapłon ma być włączony.

Ok thx all