Witam.
W moim Fiacie Stilo 1.9 JTD z 2002r. z klimatyzacją manualną nie leci powietrze ze środkowych kratek nawiewu. Wymieniłem filtr kabinowy. Gdy włączę nawiew na szybę i nogi na pozycje 2, da się wyczuć ładny podmuch z kratki pod szybą jak i tych skrajnych kratek skierowanych na szyby boczne. Gdy przełączę na nadmuch na twarz nawet na prędkości 4 nic nie leci ze środkowych kratek. Powietrze leci tylko z kratki skierowanej na pasażerów z tyłu. Co to może być? Położyłem się koło pedału gazu i widać, że linka jak i zębatki ruszają się poprawnie.

Moze ktos nieodpowiednio pospinal mechanizm z linka, to znaczy po demontazu linki przekrecil np. pokretlo wyboru i spial mechanizm w nieodpowiednim polozeniu. Maz to auto od nowosci? Wczesniej u Ciebie bylo dobrze czy kupiles stilona juz z tym defektem?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Samochód kupiłem jakiś tydzień temu. Właśnie tak pomyślałem, że gdy chce nadmuch ustawić na samą szybę, czyli kręcę pokrętłem całkowicie w prawo to stawia ono opór i słychać jakby jakiś plastik się zgniatał.

Trzeba rozebrac mechanizm nawiewow. Dobrze byloby posZukać najpierw np. zdjec tego mechanizmu po odslonieciu, a przed demontazem lub dotrzeć do schematu mechanizmu nawiewow.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Hej, mam to samo. Filtry powietrza wymienione. W wolnej chwili wykręcę wentylator spod schowka pasażera. Mam na dwójkę a wieje słabo.

Jutro wykręcam wentylator z kabiny.

Wentylator brudny, ale śmiga ładnie. Tu nie ma przyczyny słabego nawiewu. Sruby to jakaś porażka. Niby nakrętka 6, ale jest zbyt duży luz. 5 już nie wchodzi.

Niby nakrętka 6, ale jest zbyt duży luz. 5 już nie wchodzi.

bo są 5,5

Gdzie taką kupię ? Jesteś pewny ?

W każdym sklepie z narzędziami.

W pierwszym poście masz odpowiedź. Sam napisałeś że jak ustawisz na szybę albo na nogi to czuć że dmucha. To znaczy że zabawa z wentylatorem jest zbędna. Jeśli przełączając wentylator od 1 do 4 zwiększają sie obroty wentylatora to oznacza że jest sprawny. nie wiem co chciałeś tam znaleźć.

Co do "sam sobie odpowiedziałeś w pierwszym poście" to sprawa jest prosta - masz problem ze sterowaniem kierunku nawiewu a nie z wentylem. Może pourywały się zęby w klapach środkowego nawiewu. Tu szukaj problemu a nie w wentylatorze.

Jak dobrać się do klapy środkowego nawiewu ?

Po pierwsze spójrz w kratki nawiewu czy nie są przypadkiem zamknięty albo czy sie otwierają bo to tu może być problem.

Jak znam życie to zapewne musisz zdjęć oba boczki konsoli środkowej i tam będą pewnie cięgła... po nitce do kłębka.

Dojście do panelu jest masakryczne. Trzeba rozbebeszyć wszystko, tzn. schowek, radio, boczki deski, antene, popielniczke i parę innych. Kratki raczej się otwierają. Moim zdaniem problem jest z pokrętłem kierunku miejsca nawiewu. Jeśli przękręcam na przód to pokrętło nie dochodzi do końca. Sprężynuje i cofa się o 1cm. Trochę w tym czasie leci na nogi.

I już masz odpowiedz. Stawiam na linie...

sruba faktycznie na 5,5. Jest gdzieś tutorial samych linek? Wiem jak zdejmować plastiki.

Dojście do panelu jest masakryczne. Trzeba rozbebeszyć wszystko, tzn. schowek, radio, boczki deski, antene, popielniczke i parę innych.
Może troszkę nie w temacie, ale nie narzekaj, bo np. w Scenic'u II do wymiany wentylatora nadmuchu trzeba wymontować całą deskę rozdzielczą :(
Co do samej "niesprawności" nawiewu to kiedyś (jakieś 4-5 lat temu) miałem podobny problem i powodem okazało się poluzowane/źle wyregulowane mocowanie linki pomiędzy pokrętłem a mechanizmem klapek kierujących. O ile pamiętam to chyba było to przy pokrętłach, ale mogę się mylić, bo było to dawno :confused:.

Pocieszyłeś mnie. Jakiś tutorial samych cięgien ?

Szczerze mówiąc to nawet nie wiem czy takowy istnieje.
Po prostu trzeba to powoli rozbierać, a po naprawie składać w odwrotnej kolejności ;-)