Zapytałem w polskiej centrali Fiata dlaczego w silnikach z LPG nie montują nagrzewnicy PTC tzn. jakie jest techniczne uzasadnienie.
Oto odpowiedź jakby ktoś chciał wiedzieć :-).



FCA POLAND S.A.
Dyrekcja Handlowa
Obsługa Posprzedażna
Kontakty z Klientami
Ul. Komorowicka 79
43-300 Bielsko-Biała
fax. 033 8132270

Bielsko-Biała
14.07.2017 r.

Dotyczy: samochodu FIAT TIPO

Szanowny Panie.

Odpowiadając na przesłany e-mail z dnia 03.07.2017 roku zgodnie z informacjami uzyskanymi ze służb handlowych w Warszawie informujemy, że dal tego modelu przewidziano taka konfigurację.
Niestety nie posiadamy informacji technicznych dlaczego tak wygląda kompletacja danego modelu.

Dziękujemy za kontakt i łączymy pozdrowienia.
Z wyrazami szacunku.


Pozdrawiam / With kind regards / Cordiali saluti,


Trochę czasu im zajęło udzielenie wyczerpującej odpowiedzi :-). Ale na serio pytałem bo nie wiem czy jakaś techniczna kwestia nie stoi na przeszkodzie.No nic trzeba będzie coś wymyślić i zamontować z rozbitka o ile nagrzewnica będzie przystosowana ( w Bravo się dało).

Jest przestrzeń w mieszalniku. Wystarczy zdjąć osłonę kolumny centralnej od strony pasażera na wysokości nog i widać przetłoczenie do wycięcia

Samo mechaniczne podłączenie wystarczy czy będzie trzeba jeszcze ingerować w oprogramowanie?

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka