Witam, Pewnie większość użytkowników forum szuka wszystkiego na temat Tipo. W tym temacie można wrzucać linki z artykułami, recenzjami, filmikami.

Jeżeli nikt nie wrzucił to ja podsyłam:

Film ogólny na temat Tipo w sedanie:

https://www.youtube.com/watch?v=fvsmWOncwfQ

Film szczegółowy z technicznymi smaczkami:

https://www.youtube.com/watch?v=_XaJAUmaoOE

Według mnie to najlepsze filmy jakie znalazłem w sieci po PL o Fiacie Tipo w sedanie. (taki zamawiam więc o innych wersjach nie szukałem ;) )

Na brytjskich stronach jest kilka nawet w topgear. generalnie werdykt taki ze poprawny samochod za przyzwoite pieniądze ale dupy nie urywa ( i takie też chyba przeznaczenie tego auta). Każdy się czepia o co innego w tym samochodzie ale jakiejś wielkiej krytyki nie ma. Jedni piszą że się bardzo dobrze prowadzi jak na te klasę a ma kiepskie materiały inni odwrotnie ale każdy pisze że sprawdzone silniki i prawdopodobnie bezproblemowa eksploatacja
jeden z linków:
https://www.topgear.com/car-reviews/fiat/tipo

Jak ktoś jeszcze nie widział - motodoradca

https://youtu.be/KPQD2poplzw

Tipo jest jak Carlsberg :)

PROBABLY the best compact car in the world :) :) :)

Tu: https://www.youtube.com/watch?v=QnD-RSTOc0A jest moim zdaniem niezła recenzja, jeżeli komuś nie przeszkadza język Szekspira z niemieckim akcentem.

https://www.youtube.com/watch?v=TYg7RYgNi8g


https://www.youtube.com/watch?v=TYg7RYgNi8g

https://www.youtube.com/watch?v=ioy3qXptLnE


https://www.youtube.com/watch?v=ioy3qXptLnE

https://www.youtube.com/watch?v=DCY55DNwYIQ


https://www.youtube.com/watch?v=DCY55DNwYIQ

Może , ktoś mało gazet kupuje to proszę bardzo.

https://www.youtube.com/watch?v=KPQD2poplzw

Jakiś czas temu znalazłem inne wideo :)

Wszystkie 3:
https://autodofirmy.onet.pl/artykul/all-you-need-is...-tipo,36.html

HB:
https://autodofirmy.onet.pl/artykul/fiat-tipo-uniwersalny-hatchback-spodoba-sie-k,33.html#article-content

Tutaj macie porównanie silników i wersji nadwozia sedan 1.4 95KM, hatchback 1.4 T-Jet 120KM i kombi 1.6 MultiJet 120KM jak przyśpieszają na równym i pod górkę .....

https://www.youtube.com/watch?v=wee2jyeIlXw

Tutaj macie porównanie silników i wersji nadwozia sedan 1.4 95KM, hatchback 1.4 T-Jet 120KM i kombi 1.6 MultiJet 120KM jak przyśpieszają na równym i pod górkę ..... https://www.youtube.com/watch?v=wee2jyeIlXw
W mądrze dłubniętym T-Jet i MultiJet jest do urwania jeszcze z 1,5 sek.

Tutaj macie porównanie silników i wersji nadwozia sedan 1.4 95KM, hatchback 1.4 T-Jet 120KM i kombi 1.6 MultiJet 120KM jak przyśpieszają na równym i pod górkę .....

https://www.youtube.com/watch?v=wee2jyeIlXw

Pod górke masakra w wolnossącym, pewnie w ogole nie chciał wskoczyc na odpowiednie obroty i należałoby zredukować. No i potwierdzenie tego że TB jest lepsza od TD o tej samej mocy (wiekszy zakres obrotów).

Tutaj macie porównanie silników i wersji nadwozia sedan 1.4 95KM, hatchback 1.4 T-Jet 120KM i kombi 1.6 MultiJet 120KM jak przyśpieszają na równym i pod górkę .....

https://www.youtube.com/watch?v=wee2jyeIlXw
Masakra ze zwykłym 1.4 pod górkę. Aż wydaje się że to niemożliwe.
Test jest na 3 biegu? Pojechałem na mały test na szybko i na 3 biegu pod górkę 70-100km wyszło mi o wiele mniej niż 23s. może ma być 13 a nie 23s ?

Ostatnio pilowalem tipo 1,4 95 km w okolicach Koniakowa ( śląskie) cztery osoby , bagażnik pelny, pod górę na dwójce, chwilowe spalanie do 50 litrów skakało, było ciężko a jaka satysfakcja jak wjechal później jeszcze na Równice w Ustroniu.

Masakra ze zwykłym 1.4 pod górkę. Aż wydaje się że to niemożliwe.
Test jest na 3 biegu? Pojechałem na mały test na szybko i na 3 biegu pod górkę 70-100km wyszło mi o wiele mniej niż 23s. może ma być 13 a nie 23s ?

DamianoZaw - test na 3 biegu ... górka górce nie równa ...... wydaje się taka niepozorna ...ale wystarczy 2-3 % różnicy w nachyleniu i jak jest długa to moje wolnossące 1.5 98KM też się nie rozpędza a na oko górki w ogóle się nie różnią .... wiec wynik jak najbardziej realny. Po prostu brakuje już mocy i momentu obrotowego dla 1.4 95KM a przy teście na płaskim wcale tak mocno nie odstaje.

W moich rodzinnych stronach jak się jedzie do Krynicy Zdrój to jest taka jedna "górka" - ciężarówki tam jadą czasem z 20km/h. Dobrze jest mieć takiego T-Jet jednak.


Sent from my iPhone using Tapatalk

DamianoZaw - test na 3 biegu ... górka górce nie równa ...... wydaje się taka niepozorna ...ale wystarczy 2-3 % różnicy w nachyleniu i jak jest długa to moje wolnossące 1.5 98KM też się nie rozpędza a na oko górki w ogóle się nie różnią .... wiec wynik jak najbardziej realny. Po prostu brakuje już mocy i momentu obrotowego dla 1.4 95KM a przy teście na płaskim wcale tak mocno nie odstaje.
Żeby wolnossący silnik miał dobrą charakterystykę momentu MUSI posiadać zmienne fazy rozrządu i zmienną długość kolektora , albo dużą pojemność i długi skok tłoka. Inaczej wynik testu , będzie jak zamieszczony w linku.

Żeby wolnossący silnik miał dobrą charakterystykę momentu MUSI posiadać zmienne fazy rozrządu i zmienną długość kolektora , albo dużą pojemność i długi skok tłoka. Inaczej wynik testu , będzie jak zamieszczony w linku.
Przy czym tipka pozbawiono tej pierwszej cechy.

Panowie kolejna ciekawa informacja która mnie zainteresowała w teście Tipo sedan ... są pokazane fabrycznie zamontowane pełne nadkola które Fiat zakłada na kraje w których według niego są kiepskie drogi .... oglądajcie od 3:55

https://www.youtube.com/watch?v=CNWO2XayZKQ

.... szczerze mówiąc nie zaglądałem Tipo w nadkola i nie wiem czy na Polskę też są montowane takie ale często jeżdżę po drogach polnych, lub takich z kamykami które obijają nadkola ( kamyczki i smoła to ulubiony materiał drogowców do naprawy dziur w mojej okolicy ) i chętnie bym sobie takie zamontował po zakupie jeżeli ich nie ma ....chyba muszę się przejechać do salonu i zobaczyć :-)

Fiat Tipo Hatchback 1.4 T-Jet: tak wiele za tak niewiele | Autokult.pl (http://autokult.pl/29872,fiat-tipo-hatchback-1-4-t-jet-tak-wiele-za-tak-niewiele)

Fiat Tipo Hatchback 1.4 T-Jet: tak wiele za tak niewiele | Autokult.pl (http://autokult.pl/29872,fiat-tipo-hatchback-1-4-t-jet-tak-wiele-za-tak-niewiele)

"Zestrojenie zawieszenia inne niż sedan", "zbiera się i nie jest ospały","krótko zestopniowana, choć dobrze pracująca skrzynia biegów" - podoba mnie się to. Ocena tez wysoka: 9/10.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=XVedfmRMyz8

Fiatem Tipo przez pół Polski - motoryzacja.interia.pl (http://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/testy/news-fiatem-tipo-przez-pol-polski,nId,2414551)

TEST Fiat Tipo Hatchback 1.6 Multijet Lounge: prosta droga do celu - SE.pl (http://superauto24.se.pl/testy/test-fiat-tipo-hatchback-16-multijet-lounge-prosta-droga-do-celu_1006120.html)

https://youtu.be/g1ZMmfGYJ7M


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://youtu.be/UZ1Hv-ROlB4


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://youtu.be/5ot5sDqkCpU kolejny test tipo który dzisiaj pojawił się w sieci

https://youtu.be/5ot5sDqkCpU kolejny test tipo który dzisiaj pojawił się w sieci

Wow, w Auto Świecie Fiat wygrał ze Skodą, trzeba to zapisać na jakimś wysokim kominie :D

FIAT TIPO SEDAN Z LPG ? Dealer Fiat ? Grupa Gezet (http://www.gezet.pl/pl/artykul/73/fiat-tipo-sedan-14-t-jet-z-lpg.html)

sedan z 1.4 t-jet lpg

Bardzo fajna oferta, mój sedan bez promocji był wyceniony na 67tys, a tu za 69tys bez promocji jest T-jet z LPG. trzeba chyba do tego jeszcze doliczyć lakier metalicc i pakiet buisness ale jest to bardzo rozsądna cena jak dla mnie.
Gdybym nie miał już Tipo to bym na pewno takiego chciał.

Może trochę z innej beczki niż testy ale jest Tipo :)

Taksówka, carsharing, czy nowe auto? Ile to kosztuje? - Moto (http://moto.onet.pl/porady-ekspertow/taksowka-carsharing-czy-nowe-auto-ile-to-kosztuje/75cbzk)

Nowe wersje Tipo
https://moto.wp.pl/przeboj-fiata-tipo-w-wersji-premium-6157635385198209a

https://youtu.be/5k62FjWBE5Q


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciekawe gdzie średni koszt ubezpieczenia wynosi 1.500PLN oraz cena przeglądu i zakup opon zimowych to 1.000PLN. Skorzystam na 100%. Brak utarty wartości pojazdu, to też sporo kasy. 6L benzyny model za 47tyś też to chciałbym zobaczyć w mieście. Bzdury i tyle. Już dawno wyliczyłem że przy mojej jeździe ok 12.000km/rok taniej taksówka i wypożyczenie grata na wakacje 2x w roku.

Sugeruję czytać ze zrozumieniem. Założenia mają jak najbardziej słuszne, cena auta około 50k, ubezpieczenie to 3% wartości. Co do opon zimowych + inne części to jest to koszt roczny. Opony kupujesz raz na kilka lat. Ty masz inne założenia i tobie się nie opłaca.

Szału niestety nie ma:

https://www.youtube.com/watch?v=UeD9Iu8-cf0

Jak dobrze ze ludzie nie sugerują sie takimi testami/opiniami i kupują ten samochód :lol: szał jest

Taki inny test tym razem.
"ile można przejechać na rezerwie?"

https://www.youtube.com/watch?v=hSHEY_GgBfw

Taki inny test tym razem.
"ile można przejechać na rezerwie?"

Dzisiaj tankowałem. Komornik zaświecił się jak były dwie kreski na wyświetlaczu poziomu paliwa, po zgaśnięciu ostatniej kreski jeszcze pojeździłem po mieście ok. 20km i zatankowałem do pełna. Weszło 38litrów do 45litrowego zbiornika. Wynika z tego, że po zgaśnięciu ostatniej kreski dopiero zaczyna się rezerwa u mnie :D według instrukcji rezerwa ma 7litrów. Bardzo irytujące, kiedy zaświeci się komornik i zatankuje od razu to wchodzi może 32-33litry.
Założę kuchenkę to chociaż na gazie będzie można jeździć do końca :D
pozdrawiam

Fiat Tipo w atrakcyjnej wersji S-Design
Fiat Tipo w atrakcyjnej wersji S-Design (ceny w Polsce) - Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/fiat-tipo-w-atrakcyjnej-wersji-s-design-ceny-w-polsce/mxk1rn)

Kolejny test, na siłę zrobili remis.
Skoda Fabia Combi kontra Fiat Tipo SW - propozycje dla rodziny (http://m.auto-swiat.pl/zdjecia,kh28mr#fp=as)

Według tego artykułu Tipo ma wtrysk bezpośredni (w tabeli) i ma 2,6 metra długości. Można to sobie wydrukować i powiesić w wychodku do podcierania. Tyle że takie artykuły kształtują świadomość bo potencjalny klient nie jest w stanie samemu ocenić auta od A do Z

Skuteczny typ. Nasz test nowego Fiata Tipo [wideo] - Dziennik Wschodni (http://www.dziennikwschodni.pl/lublin/skuteczny-typ-test-nowego-fiata-tipo,n,1000207644.html)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

https://autokult.pl/30282,wp-pomaga-czy-jest-lepsza-opcja-od-fiata-tipo,all

Tak sobie oglądam te nibytesty i recenzje i uważam, że co najwyżej 5 z nich zachowuje przynajmniej pozory uczciwości (w tym Zachar, Waldek Florkowski i taki jeden Niemiec mówiący po angielsku). Większość to jakieś nieudolne wypociny autorów silących się na poczucie humoru i granie eksperta albo wprost materiał tworzony na zamówienie w celu wykazania założonej z góry tezy (typu "tipo jest fajne ale skodzie i tak nie dorówna"). Proponuję, żebyśmy tu wrzucali linki do materiałów które już sami obejrzeliśmy i uważamy że faktycznie coś wnoszą do tematu.

Zgadza się*kjk. Wymieniłeś zdecydowanie najlepsze recenzje. Brakuje mi tak kompletnej i rzetelnej recenzji/testu dla wersji HB/SW. Szczególnie ta recenzja tego Niemca byłą moim zdaniem najbardziej techniczna i wyczerpująca.
https://www.youtube.com/watch?v=QnD-RSTOc0A

Jeszcze taka wideo recka... Tym razem zrobiona przez amatora...

https://www.youtube.com/watch?v=JQxtQfYxyWs&t=374s

Czasami ten Marcel gada takie bzdury, że głowa boli.

koleś jakiś niezrównoważony emocjonalnie i te kółka na końcu...

Kółko rządzi. Przy takiej prędkości to faktycznie frajda z jazdy. Takie coś traktorem sobie może jeździć.
Jeszcze się uczy :)

Jeszcze taka wideo recka... Tym razem zrobiona przez amatora...
https://www.youtube.com/watch?v=JQxtQfYxyWs&t=374s

Nie dałem rady obejrzeć do końca. Tam jest głównie wykład z filozofii życiowej by Marcel. Jest też spory wywód na temat skandalicznego braku sterowania radiem z kierownicy, którego gość zwyczajnie nie zauważył (na filmie wyraźnie widać przyciski z tyłu kierownicy...).

Może to nie recenzja, ale coś na temat.
Nowy samochód z salonu wcale nie musi kosztować fortuny. Budżetowe kompakty podbijają Polskę (http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22584554,nowy-samochod-z-salonu-wcale-nie-musi-kosztowac-fortuny-budzetowe.html#BoxMotoImg)

kolejna recenzja Fiat Tipo czy Skoda Rapid? - motoryzacja.interia.pl (http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-fiat-tipo-czy-skoda-rapid,nId,2458785)

:) moze nie recenzja ale...

https://www.youtube.com/watch?v=EM-rCDGIvJY

Praca dyplomowa w technikum :cool:

Mają rozmach, za moich czasów to się stary silnik z malucha robiło :D

Jak opel sie w gliwicach pojawil to na polibudzie astra rowniez

Fiat Tipo Station Wagon test | naTemat.pl (http://natemat.pl/224059,wystarczyl-tydzien-z-fiatem-tipo-station-wagon-zeby-zrozumiec-dlaczego-polacy-tak-uwielbiaja-ten-model)

Koncern FCA ostatnio upodobał sobie Lizbonę - a nawet te same lokalizacje, w których powstały reklamy Fiata Tipo s-Design czy Ferrari GTC4Lusso:

https://www.autogespot.pl/ferrari-gtc4lusso/2016/02/21


https://www.youtube.com/watch?v=aTtylr2v_No


https://www.youtube.com/watch?v=4KGELExSnXU


https://i.imgur.com/dGlRCFZ.jpg

Bardzo ciekawy test od kolegów zza miedzy nie trzeba nawet bardzo tłumaczyć, super pokazane przyspieszenia i czasy.
Powiem tak jeden z lepszych testów.

https://www.youtube.com/watch?v=wee2jyeIlXw

Bardzo ciekawy test od kolegów zza miedzy nie trzeba nawet bardzo tłumaczyć, super pokazane przyspieszenia i czasy.
Powiem tak jeden z lepszych testów.

https://www.youtube.com/watch?v=wee2jyeIlXw

Na drugiej stronie Maniek_wroc już to dodawał ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

przepraszam to posta można usunąć, przeoczyłem

Całkiem konkretny i świeży test Tipka HB w wersji S-design (po angielsku)

https://www.youtube.com/watch?v=PjMFIEEIqxk

Teścik od Moto Doradca czarnym Tipo - poślizgi itp po polsku
https://m.youtube.com/watch?t=12s&v=gu7W_M2tKtA

Prychłem :D

Test Fiata Tipo 1.4 by Złomnik (https://www.youtube.com/watch?v=8dRBXuHSdDQ)

https://www.youtube.com/watch?v=9pFpOpZu9sE

https://www.youtube.com/watch?v=InU_yO83_js

TEST Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 KM vs. Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 KM: królowie rozsądku - SE.pl (http://superauto24.se.pl/testy/test-fiat-tipo-14-t-jet-120-km-vs-skoda-rapid-spaceback-10-tsi-110-km-krolowie-rozsadku_1046532.html) - zobaczcie komenty, do niedawna były bardzo pozytywne komentarze pod testami ale chyba Tipowiczom zaczynaja puszczać nerwy jak chodzi o Tartarini... szkoda ze tak publicznie ale chyba jednak coś jest nie tak (na ten moment i tak mam zamiar zagazować tipka po przejechaniu choć 10 tys, tylko oczywiście stag lub coś takiego, normalnie regulowane itp. - jak się okaze, ze gniazda są z tektury to trudno, przy remoncie sie da wzmocnione... ale jednak te problemy z Tartarini to spory zawód bo pod LPG kupowałem)

Nikt mnie nie namówił na gaz i jestem z tego szczęśliwy :)

TEST Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 KM vs. Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 KM: królowie rozsądku - SE.pl (http://superauto24.se.pl/testy/test-fiat-tipo-14-t-jet-120-km-vs-skoda-rapid-spaceback-10-tsi-110-km-krolowie-rozsadku_1046532.html)
No wyglada na to że 3 cylindrowy silnik jest lepszy bo warkot potęguje wrażenie przyspieszania. A wada silnika tipo jest to że bardziej liniowo rozwija moc i przez to wydaje sie leniwy. Na serio tak ktoś napisał. Zaniżone przyspieszenie Tipo (zakładam że z katalogu). No ale remis
Kto takie gówna pisze albo raczej pytanie: ile dostał od VW. Akurat przy świątecznych pogawędkach miałem stycznośc z tematem dziennikarstwa. Dzisiaj nie ma przypadkowych artykułów. Albo piszesz na zamówienie albo cię nie ma. I to nie dotyczy tylko aut.

https://m.autocentrum.pl/publikacje/testy-aut-nowych/fiat-tipo-sedan-kontra-fiat-tipo-station-wagon-bratobojczy-pojedynek/

https://m.autocentrum.pl/publikacje/testy-aut-nowych/fiat-tipo-sedan-kontra-fiat-tipo-station-wagon-bratobojczy-pojedynek/

Czytałem wczoraj. Generalnie TLDR kombi lepsze bo droższe (lepiej wykonane) i praktyczniejsze :-)

Co do hałasu w środku HB przy prędkościach ponad 160km/h to da się jeszcze spokojnie pogadać, czego nie mogłem już zrobić w poprzednim samochodzie, bo było za głośno.

Co do hałasu w środku HB przy prędkościach ponad 160km/h to da się jeszcze spokojnie pogadać, czego nie mogłem już zrobić w poprzednim samochodzie, bo było za głośno.
Tam można wyciszyć jeszcze drzwi i dach. Ale podłoga to 2 cm albo więcej poliuretanu porządnie wyciszone nadkola od wewnatrz, wszędzie maty wygłuszające, wprawdzie lekko badziewne a'la watolina ale są. Kilka lat temu to raczej było w droższych autach.

Taki tam staroć:
Niepokonany Fiat Tipo w podrĂłży dookoła świata w 133 dni. - Informacje prasowe - Biuro Prasowe FCA Poland (http://www.fiatpress.pl/press/article/niepokonany-fiat-tipo-w-podrozy-dookola-swiata-w-133-dni)

Normalnie propaganda prl'u to pikiś, a PiSu może się wiele nauczyć, przy tej relacji:)

Włoska podróż Fiatem Tipo » FCA® (http://fcablog.pl/fiat-inspiracje/fiat-tipo-wloska-podroz/)

Tego chyba jeszcze nikt nie wrzucał
https://www.youtube.com/watch?v=1aMRKhWz2Y4

Dość stary tekst,ale nie był tu wklejany.U mnie Astra przegrała w "przedbiegach' ze względu na mały bagażnik(370l) znacznie poniżej średniej w segmencie i zbyt wysoką cenę po doposażeniu.Z paroma zarzutami wobec Tipo się nie zgadzam np.niestabilne prowadzenie przy większych prędkościach....jeśli Astra była testowana na oponach 225/45/17 to na takich samych oponach powinni jeździć Tipo.

Fiat Tipo hatchback - porównanie z Oplem Astrą i Peugeotem 308 (Test, Opinie, Dane Techniczne, Ceny) - Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/testy/fiat-tipo-hatchback-porownanie-z-oplem-astra-i-peugeotem-308-test-opinie-dane/9qv362)

Wyniki tego porównania z Auto Świata jest ... niezgodne z moimi odczuciami ;)
W moich odczuciach Peugeot prezentuje wyraźnie wyższą klasę ponad Fiata i Opla ... no ale każdy musi sobie swoją opinię wyrobić.

Auto Świat to niemiecka gazeta, dlatego wygrać musi Opel.
A Tipo i tak the BEST.

Auto Świat to niemiecka gazeta, dlatego wygrać musi Opel.
A Tipo i tak the BEST.

Opel to francuz i twoja teoria poszła się ebać ;)

Opel to francuz i twoja teoria poszła się ebać ;)

aktualnie Opel to tzw. "ukryta opcja niemiecka" ;-)

Opel to francuz i twoja teoria poszła się ebać

Podobno kapitał nie ma narodowości, więc Opel to dalej niemiecka marka.

Tego chyba jeszcze nikt nie wrzucał
https://www.youtube.com/watch?v=1aMRKhWz2Y4
"Kierownica obszyta dobrej jakości skórą". Chyba mi dupa odpadnie ze śmiechu. :)

Trochę nie na temat tipo,lecz o fiacie.widziałem wczoraj w Warszawie,nawet zarejestrowany w mojej dzielnicy ~fiat palio 3d,powiem szczerze,ze nie wiedziałem o istnieniu takiego fiata.mial inne tylbw lampy ni kombi,dlatego od razu wzbudzil moje zainteresowanie.

Rynek brazylijski panie...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

U mnie na osiedlu pomyka palio pickup...

Nowa recenzja:

https://www.youtube.com/watch?v=KGA9nBbtwfA

i jeszcze jeden nowy filmik:

https://www.youtube.com/watch?v=kA-Q10nwFpk

https://www.youtube.com/watch?v=KGA9nBbtwfA



https://www.youtube.com/watch?v=kA-Q10nwFpk
Ad. 1 Hackback :) -jakieś nowe nadwozie

Pomylić Tipo z BMW1 to jednak może chyba ktoś kto całe życie w piwnicy spędził.
Aczkolwiek ostatnio pod marketem stałem koło klasy A (gen 2013>) i tipo po prostu ładniejsze. Gdyby nie środek.

Ad 2. 0:56 - właśnie sie dowiedziałem że mam schowek na okulary :) . Nie wpadłbym na to myslałem że to tylko uchwyt do pociągania plastiku przy jego ściąganiu. Potestujemy czy się nadaje.

Ad 2. 0:56 - właśnie sie dowiedziałem że mam schowek na okulary :) . Nie wpadłbym na to myslałem że to tylko uchwyt do pociągania plastiku przy jego ściąganiu. Potestujemy czy się nadaje.

Ja go traktuję jako schowek na bilon :), a w Punto 2 FL odkładałem tam gruchę od CB.

A dla mnie to miejsce na pudełeczko z pendrivami (do radia) oraz przejściówkami z wentyla samochodowego: na wentyl rowerowy i końcówkę do pompowania piłek.
Tak na marginesie muszę przyznać, że pompka z fabrycznego zestawu naprawczego ogumienia jest bardzo OK.

Pewnie nie wszyscy ten schowek mają, bo niejeden już montował schowek na okulary na górze;) Ja woziłem na środku do tej pory ale od dzisiaj wszystko się zmieni;)

Próbowałem tam wkładać okulary na samym początku, ale to za płytkie i można je wytrącic z tamtąd

To nie jest schowek na okulary tylko na paczkę kondonów ;)

U mnie tam zima siedziały rękawiczki...

Trzymam tam klucze od garażu, gdy auto jest w garażu zamknięte ;)

Po wizji lokalnej stwierdzam ze sie bardziej nadaje na monokl

Swoją drogą skoro zamontowali przełącznik gaz/benzyna w tym miejscu to sami tez stwierdzili że to miejsce na nic innego ( moim zdaniem nawet na to ). Ale na nagraniu schowek jest przepastny [emoji6]

Bo to jest tzw. prawda ekranu :-)

Jest nowy test Tipo na Youtube...patrzcie w komentarzach jak Fiat Prime obsmarował nasze auta.Łatwo go poznać po charakterystycznym stylu pisania.Z jego wpisu wynika,że każdy egzemplarz Tipo jest do bani(tragiczny)..niezależnie od wersji silnikowej,wersji wyposażenia....i aż takie ilości oleju 0,5-0,8l/1000km)musi lać biedaczek...
https://www.youtube.com/watch?v=ch2S8uP_21o&t=327s

Jest nowy test Tipo na Youtube...patrzcie w komentarzach jak Fiat Prime obsmarował nasze auta.Łatwo go poznać po charakterystycznym stylu pisania.Z jego wpisu wynika,że każdy egzemplarz Tipo jest do bani(tragiczny)..niezależnie od wersji silnikowej,wersji wyposażenia....i aż takie ilości oleju 0,5-0,8l/1000km)musi lać biedaczek...
https://www.youtube.com/watch?v=ch2S8uP_21o&t=327s
I tu jest stara handlowa prawda że niezadowolony klient powie o tym każdemu kogo spotka. Zadowolony siedzi cicho.
Obym nie musiał byc tym pierwszym bo ASO w sprawie usterki hamulców tylnych (nierównomierne zuzycie tarcz) mówi do mnie jak do blondynki

marx30, a Ty nie jeździsz czasem off road? Bo na mój gust to tak samoistnie nie powstało tylko musiał się na hamulce dostać jakiś syf,błoto,piach....ale może się mylę. Ja dobijam do 10tkm i tarcze z tyłu normalnie lekko wytarte.

Samoistnie to się nic nie dzieje. Ale używam tego auta w warunkach takich jak każde inne a klocek nie pracuyje na całej powierzchni. Dlatego pitolenie że tarcze to część eksploatacyjna jest tak samo dobre jak w przypadku opony z której odpadł bieżnik. Ale to nie ten wątek

Samoistnie to się nic nie dzieje. Ale używam tego auta w warunkach takich jak każde inne a klocek nie pracuyje na całej powierzchni. Dlatego pitolenie że tarcze to część eksploatacyjna jest tak samo dobre jak w przypadku opony z której odpadł bieżnik. Ale to nie ten wątek

6:30 wiedzieliście ??

Fiat Tipo hatchback - redakcyjny test „Sądeczanina”: Tipo Easy 1.4 16v T-Jet 120 KM - solidne auto i coś więcej | Fiat Tipo test, Tipo Easy, Fiat Tipo, test Sądeczanina | Sądeczanin.info (http://sadeczanin.info/telewizja-gospodarka/fiat-tipo-test-sadeczanina-tipo-easy-14-16v-t-jet-120-km-na-drogach-nowego)

6:30 wiedzieliście ??

o k...wa :eek:

Ameryka normalnie. Az zacytuje eddiego murphiego " ci biali to takie rzeczy wymyslaja"

https://www.youtube.com/watch?v=ch2S8uP_21o

niektóre komentarze nie napawają optymizmem... jeśli są prawdziwe

https://www.youtube.com/watch?v=ch2S8uP_21o

niektóre komentarze nie napawają optymizmem... jeśli są prawdziwe

Ja bym się tym nie przejmował. Są przypadki awarii ale są też etatowi hejterzy, którzy wszędzie hejtują fiata i alfe za wszystko. I zero opisu swoich awarii tylko narzekanie, że fiay i alfa są złe

Boze, jedno i to samo. Wiemy ile kosztuje i ze troche taniej od konkurencji. To ze nie znajdziemy w srodku wloskich skor i diamentow na klamkach tez. To ze to auto ma niedopracowane drobiazgi tez wiemy. Poza jednym przypadkiem gdzie egzemplarz chyba pechowy a do tego trafil do ostrej harówy. Najlepiej wiemy jakie awarie mu aie przytrafiaja i co sie mozna spodziewac. Ale zawsze znajdzie sie jakis smetny koles i pierdoli trzy po trzy choc nigdy zadnego fiata nie mial. Inny znowu ma wpojone przez swojego niedoleznego dziadunia czy ojca ze francuzy to zlom a jeszcze inny ze koreance choc tez nigdy nie mial.I mysli sobie "Ja boski Janusz z troche grubą żoną Haliną, z pensją 3500 na reke, mieszkający w m4 z wielkiej płyty zasługuję na to co w życiu najlepsze. Będę jeździł passatem, golfem na wypasie itp. Niech wszyscy widzą że ja nie plebs i do fiata nie wsiądę. Zamiast fiata podstawcie sobie dowolna inna popularna marke. Jak auto kupiłem wiozłem dobrego znajomego. Całe życie dobrze zarabiał w ostatnim okresie bardzo dobrze (kilkadziesiat tys mies) i myśle że ma z kilka baniek do wydania. Jest ze mna zawsze raczej szczery i powiedzil tylko: kawal fajnego samochodu. Ja mu na to a tu ma twarde a tu nie takie fajne a on na to:a kto na to zwraca uwage? - zakompleksieni gowniarze. Jaka ci ludzie maja misje w tym krytykowaniu? Zastanowcie sie. To tak jak z jezdzeniem po innych ludziach, tylko przegrywy patrzący z pode łba na innych na ulicy tak robią. A kazdy ma wlasny rozum i kupuje co mu sie podoba. I kazdy umie liczyc. A sami autorzy testu przyznaja ze auto jest ok.

I tu marx30 zgadzam się z Tobą w 100 procentach .

Z jednym maja racje. Tipkowi niewiele aut z jezdza z drogi. Mojej starej alfie zdarza sie to duzo czesciej. I to zauwazaja pasazerowie bedacy kierowcami innych malo wyszukanych marek.

Trzeba sobie wyrobić łapę na miganie długimi z częstotliwością 2-3Hz i wszystko zjeżdża. :)

Trzeba sobie wyrobić łapę na miganie długimi z częstotliwością 2-3Hz i wszystko zjeżdża. :)
Generalnie staram się nie blokować pasa i zjeżdżam samochodom które z daleka wygladają na szybsze. Owszem można z daleka dać sygnał długimi ale jak mi ktoś zaczyna migać jak po.. bany i siedzi na zderzaku to z automatu zwalniam do przepisowej prędkości. A tak jak wspomniałem nie blokuję pasa ale jadąc np. 140 nie będę co chwila wjeżdżał miedzy ciężarówki bo jakiś jaśnie pan chce pędzić 200). I sam tez nie migam.
Jest takie powiedzenie "Jak wszystkim wokoło musisz mówić że jesteś ważny (lub ładny/a) to nie, nie jesteś". To samo z samochodami.
Widząc w lusterku Tipo (które przeważnie mają słabe silniki) czy Alfę/Mustanga itp jednak odruchowo szybiej ustepuję miejsca temu drugiemu. Bez migania.
Takie życie.
A w przypadku mojej alfy (notabene z wolnossącym 1,4) to ustepowanie bywa dla mnie krępujące :-).

Trzeba było brać xenony :roll::lol: i problemu praktycznie nie ma...

20 lat temu to moze tak bylo.

Marx30 jak wygląda porównanie twojego tipo tjet z alfą 95KM? Chodzi mi doznania z jazdy- przyspieszenie i wyprzedzanie itp.

No niestety na niekorzysc alfy ale to wiadomo. Liczby mowia same za siebie. Juz nawet nie przyspieszenie 0-100 ale glownie elastycznosc. W alfie czasem po redukcji np z 6 na 5 nie jedzie. Totez czasem pod jakas gorke jakies auto mi zjedzie a ja go nie moge wyprzedzic. Ale tu mala uwaga alfa na polski rynek ma obcieta gore powyzej 4 tys z kawalkiem. Ale glownie problem nizszych obrotow silnika jej dotyczy.Tipo rozpedza sie zawsze. No prawie. Raz wjezdzajac na autostrade pod gorke nie chcial zwawo isc. Ale za mna jakies a3 od razu po wjezdzie na lewy pas i do wyprzedzania mnie a tu dupa. Po prostu ostro pod gore bylo i nawet przyzwoite auta mialy problem. A reszta to kompletnie inne samochody. Cos jak gokard kontra tapczanowóz. Tipo jest o wiele mniej meczacy ale mniej sprytny. Przy okazji wracajac do tematu pamietam recenzje mito i giulietty jak rozni znafcy rzucali gromy z nieba na temat maskownicy kolumny kierownicy (ta szmatka pod licznikiem) i o boczkach drzwi w giuletcie. I jakas niemiecka gazeta rozpetala afere ze w alfach da sie zablokowac pedal gazu o klips trzymajacy wykladzine. Oczywiscie dalo sie jedynie celowo naciskajac pedal w bok i wsadzajac jego krawedz pod klips i naprawde trzabylo sie z premedytacja do tego zabrac. Tyle sa warte te testy i oceny.

Tyle sa warte te testy i oceny.
https://www.youtube.com/watch?v=vlEW5xDEwHY :P W niektórych jest wiele prawdy:) Polecam ich kanał :P

Kanał dla malkontentów [emoji6] widzę, że się spodobał

Sent from my MI 6 using Tapatalk

Z jednym maja racje. Tipkowi niewiele aut z jezdza z drogi. Mojej starej alfie zdarza sie to duzo czesciej. I to zauwazaja pasazerowie bedacy kierowcami innych malo wyszukanych marek.

Nawet z tymi pasami? Ja jak bym naklejał to właśnie z myślą o tym (pod autostrady w dzień), choć wygląda też dużo lepiej.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Ale tu mala uwaga alfa na polski rynek ma obcieta gore powyzej 4 tys z kawalkiem.

Niesamowite, w Tipo przed wyprzedzaniem redukuję specjalnie, żeby mieć 3,5-4 tyś bo wtedy najszybciej idzie do góry (u mnie nie ma odcinki chyba nawet poza skalą;)

Kolejne porównanie Auto Świat i trudny do przewidzenia wynik:smile:
Fiat Tipo kontra Skoda Rapid Spaceback i Citroen C4 Cactus - praktyczność, styl czy ekonomia? - Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/testy/fiat-tipo-kontra-skoda-rapid-spaceback-i-citroen-c4-cactus-praktycznosc-styl-czy/41e6g9)

Kolejne porównanie Auto Świat i trudny do przewidzenia wynik:smile:


Mam wrażenie, że to bardziej prostytucja niż dziennikarstwo, ale przeczytać można ;-)

ale przeczytać można
Strata czasu.

Ciekawe ilu ludzi nabiera się na tą ściemę?

Same modele wzięte do tego - za przeproszeniem - "testu" już wskazują że będzie grubo, a potem jest jeszcze ciekawiej.

Jeśli mowa o C4 Cactus, to Citroen chyba sam nie wie do czego jest ten samochód i jaki jest jego "target". Od początku produkcji zmienili marketing tego modelu trzy razy (chyba?), a sprzedaż jak leżała tak leży.
Skoda Rapid ... no cóż, też nie jest liderem sprzedaży. I nawet nie chodzi o to że ten model jest jakoś wybitnie "zły" (bo to taki średniak praktycznie pod każdym względem), po prostu jest to samochód "dla nikogo".
Tipo też nie jest szczególnie wybitnym autem, ale przynajmniej ma jakieś walory użytkowe wyróżniające go w jednym segmencie sprzedaży. I ma klientów.



bardziej prostytucja niż dziennikarstwo
To się nazywa "marketing". Te wszystkie "portale motoryzacyjne" i czasopisma są po prostu gazetkami reklamowymi. Od gazetek promocyjnych rozdawanych w hipermarketach nie różnią się za bardzo zawartością, jedynie forma bywa inna niż przypadku darmowych ulotek reklamowych. Zleceniodawca płaci i wymaga, z dziennikarstwem nie ma to nic wspólnego.

Potwierdzam w 100%. Info z drugiej reki. Nie piszesz na zlecenie to cie nie ma. A o obecnym citroenie juz pisalem. Rozczarowanie pod kazdym wzgledem a kiedys uwielbialem te auta.

Chcialem wam powiedziec ze wygrzewajac przeziebienie przed tv natknalem sie na serial. ślad (takie polskie kryminalne zagadki ...) gdzie jest Centralny Wydzial Śledczy. I jako jedno ze slużbowych aut (oklejonych wielkimi literami CWS) maja srebrne tipo w sedanie ;-).

Ciekawe czy z gazem z aso :) ;)

natknalem sie na serial
S-F na motywach CSI: NY/Las Vegas?
Taka trochę żenada w klimatach futyrystycznych (Polska policja XXII wieku), podróba podróby.

Faktycznie Tipo się tam pojawia. LPG nie tankowali.

Lokowanie produktu. Samochod XXII wieku ;-)

Moze chociaz olej sprawdzali? ;) :)

Lokowanie produktu.
Mondeo jest w tym serialu intensywnie "lokowane", czy Fiat to nie wiem bo żona nie pozwala mi oglądać takich rzeczy. Podobno kretyńsko rechoczę, i za wcześnie mówię kto zabił (przed pierwszymi reklamami).
Ale Tipo wystąpił, chyba w kilku odcinkach.

Fiat i Ford prawie w każdym. Tylko, ze logo fiata na grilu zasłoniete... a na ujęciach z wnętrza nie pokazują kierownicy... zwracam uwagę na szczegóły... często robią takie coś, ze pokazują ujęcie z wnętrza (Ford) jak jadą gdzieś, a jak dojeżdżają na miejsce to wysiadają z tipo... mnie to razi a inni nie zwracają uwagi...

no to nie ma lokowania produktu jak znaczki są zasłonięte/usunięte. Może te samochody były najtańsze na potrzeby serialu :D

Fiat wtope z lokowaniem produktu zaliczyl nie raz. Alfy Romeo (166, 145 itp.) byly np. w jakiejs polskiej komedii (cklopaki nie placa, poranek koyota ?) i jezdzili imi gangsterzy. Fajny target sobie reklamodawca wybrał.
W ogole to lokowanie produktu żałosne jest: rozmawiaja kolesie a tu jeb za chwile zbliżenie na maksa na butelke z orenżagdą "nata" (dzis juz nikt o tej marce nie pamieta) itp. badziew

https://spidersweb.pl/autoblog/fiat-tipo-opinie-przebieg-awarie/

https://spidersweb.pl/autoblog/fiat-...zebieg-awarie/

Z artykułu wynika że na Landi renzo nie niszczy głowicy a za wypadanie zapłonu winna jest izolacja cewki. Ciekawy artykuł.

Nawet najlepsza instalacja złe wstawiona szkód narobi... tu cały myk polega na montażu i kalibracji...

Nawet najlepsza instalacja złe wstawiona szkód narobi... tu cały myk polega na montażu i kalibracji...
Tak, jasne. Ale pojawiły się tezy, że FCA przyoszczędziło na materiałach i silnik 95KM w ogóle nie nadaje się już do gazu. Tymczasem mamy słuszny przebieg bez problemów ze strony LPG. Ciekawe. I to jest prawdziwy test długodystansowy, a nie 13kkm Zachara. ;-)

Bo jak się nie umie zakładać instalacji to się wymyśla usprawiedliwienia... tak samo jak się przyoszczedzi i potem bokiem oszczędności wyłażą i się zwala na wszystko poza własnym januszostwem... wszystko i wszystko winne...

Niestety ale sie powtorze, na przegladzie u oficjalnego dystrybutora Tartarini na Polske, w AGŚ w Katowicach dowiedzialem sie ze owe hujowe instalacje Tartarini (opinia forumowa) sa sprzedawane do silnikow calej grupy FCA 1.4 i 1.4 tjet juz nie od dzis oraz duzo dluzej niz istnieje Tipo. Pandy, Mito, Stilo, Bravo, Doblo itp a nawet wyzsze marki jak Jeep. Jesli nadal komus sie wydaje ze ludzie to wybieraja i montują, a potem czekaja tylko na remont to chyba cos nie tak. Oczywiscie opcja z oszczednosciami poczynionymi w Tipo rozniez jest mozliwa. Wydaje mi sie jednak, ze najwiekszy zgubny wplyw na auta z lpg jezdzace pod markami FCA maja serwisy ASO ktore nie tylko w tym temacie pokazuja ze sa mega partaczami.

Wydaje mi sie jednak, ze najwiekszy zgubny wplyw na auta z lpg jezdzace pod markami FCA maja serwisy ASO ktore nie tylko w tym temacie pokazuja ze sa mega partaczami.
I to jest sedno problemu...

A odnosnie tego bloga- bardzo bym sobie zyczyl (i posiadaczom innych aut też) żeby po 150 tys przebiegu i ciorania auta na codzień mieć tylko takie usterki.

Potwierdził się po raz kolejny wadliwy docisk. A tak to spoko :)

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/news-fiat-tipo-w-wersjach-mirror-oraz-street,nId,2654608

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/news-fiat-tipo-w-wersjach-mirror-oraz-street,nId,2654608

Fajnie... dodatkowe wyposazenie to znaczek na drzwiach ... tak samo jak pojebany Fiat wymienia w wyposazeniu naklejke Ciao Fiat...

Robią to co powinno być od samego początku. Otwierasz cennik i zasypuje się 100 wersji tipo, taka ułuda dużego wyboru a nie jak zaczęli od 3 wersji no i tipo tipo... marketing nadrabia bo sprzedaż spada...

Nie ma LPG fabrycznego to i sprzedaż spada...
Bo teraz ten samochód tak po prawdzie niewiele z siebie potrafi dać by konkurować z innymi (oprócz ceną biedawersji)

Nie wiem co ma do tego LPG , bo na forum nie widzę wysypu t-jetów a raczej zagazowane 1.4 95KM. A do tego instalacja nie była fabryczna.
pozdrawiam

Za czarne klamki niedługo będą wołać dopłatę

Ale felgi mają ładne - przygarnąłbym z obu wersji.

A do tego instalacja nie była fabryczna.

Tak w 95KM wersji instalacje nie były fabryczne a dokładane tu w kraju i fca wyłączało gwarancje na silnik która przejmowało na siebie aso montujące instalacje. Natomiast wersje tjet z lpg te z cennika i konfiguratora miały instalacje fabryczna z gwarancja w każdym aso w każdym kraju... taka różnica... a ze jest wysyp 95KM to zasługa tylko ceny i ewentualnie stosunku cena/jakość bo na pewno nie jakości... chociaż tjet to ta sama jakość, ale jak wyżej wspomniano to był jeden z argumentów za zakupem fiata ta fabryczna instalacja...

Nie widać wysypu tjetow bo może nie maja ich właściciele aż tylu powodów do narzekań aby je wylewać tu na forum... ale ta dyskusja już była i do niczego nie doprowadziła..

tak samo jak pojebany Fiat wymienia w wyposazeniu naklejke Ciao Fiat...
Nie tylko FIAT tak robi.

Z cennika E6D zniknął T-Jet PB i E-Torq dla Sedana. I E torq dla HB i SW. To sedany z T-Jetami będą białe kruki. Cały rok sprzedawali.

Mi się wydaję czy T-jet potaniał? Było 8 tyś. pln dopłaty względem 95, a jest niecałe 6. Ciekawe na czym przyoszczędzili 2 tyś. :D

Ja myślałem że może zaczną montować 1.0 120 KM albo 1,3 150 KM.

Fiat nie zamierza nawet zakładać ich do Tipo bo trzeba homologować a tu chodzi o budżetowe auto, i do 2022 roku tipo w EU już nie będzie przez normy.

Szkoda - im więcej jeżdżę tym bardziej mi się podoba ten samochód. Praktyczne auto przede wszystkim. Poza tym jak dla mnie ładne. Jak Fiat odpuści Tipo to w Europie zostanie praktycznie bez żadnego kompakta.

będzie kompakt bardziej może w nadwoziu kombi 500G i nowa 500C[elektry] i Panda. Narazie Fiat idzie w portfolio 500, i dostawczaki qubo doblo ducato,

z tymi 500 w różnych odmianach to poszaleli - nie powiem fajne samochody, ale żeby w każdym segmencie musiały nawiązywać do miejskiego malucha to już przesada moim zdaniem.

Z cennika E6D zniknął T-Jet PB i E-Torq dla Sedana. I E torq dla HB i SW. To sedany z T-Jetami będą białe kruki. Cały rok sprzedawali.

Mi się wydaję czy T-jet potaniał? Było 8 tyś. pln dopłaty względem 95, a jest niecałe 6. Ciekawe na czym przyoszczędzili 2 tyś. :D

Zawsze było równe 6000. Teraz też. W jakim nadwoziu widzisz niecałe 6000? Sprawdzę, bo może w końcu powinienem iść do okulisty.

Potwierdzam bylo 6 tysi

Kurczę, nie mam cennika z grudnia. Nie wiem czemu w kalkulacjach przed zakupowych mam 8 tyś. między T jet. Może był doposażony egzemplarz. To przepraszam.

TIPO 2019 Mirror i Street :
https://www.youtube.com/watch?v=0CToLOGR8n8

A tu dokładniejszy opis:

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/news-fiat-tipo-w-wersjach-mirror-oraz-street,nId,2654608

Takie specjalne wersje to se kazdy moze zrobic. Tu pomalowac tam cos przykleic i jest.

Bravo też było dostępne w wersji Street, tuż przed końcem produkcji

Sent from my MI 6 using Tapatalk

w opisie mirror ma 7" uconnect, a na filmiku jest 5" :D
W sumie jakbym przemalował mojego na niebieski (swoją drogą kolor wygląda elegancko), usunął przyciemniane szyby i zmienił 17" na te 16" to miałbym wersję mirror :D

https://www.youtube.com/watch?v=HJIfhw650co

marx30, po co wkładasz ledy do tylnych świateł jak przecież Tipo ma to w standardzie (3:30) :lol:

No po tych ledqch wymiękłem.... choć już mi ręka drżała przy innym grilu z listwa chroniąca pieszych...

Jaki debil... czemu on w parlamencie jeszcze nie siedzi?

Wyjątkowo pier..... w tym filmiku. Mi by było wstyd takie coś do sieci wpuścić.

Oni co i rusz jakiś badziew wrzucają. Niedawno mieli jakiś film nagrany przy torze rallycrossowym chyba. Coś gadał ale ciągły huk samochodów na torze powodował że nie dało się tego oglądać.

Nowy test tipka https://youtu.be/ztQM0WB8yQs

Faktycznie wersja Tipo Tipo nie ma w tylnych drzwiach schowków. Gościu chyba nie widział zawiasów w ostatnim Fokusie sedan. To dopiero badziew.

Ma przed sobą Tipo Tipo a mówi, że Fiat do dziś nie wpadł na przycisk przy klapie a w wyższych wersjach jest, albo, że nie ma regulacji wysokości fotela, a w wyższych jest. Ja kupując podstawową wersję godziłem się na to, że tego nie mam, ale on mówi jakby każde Tipo nie miało.

Test łosia dla Tipo SW
https://www.youtube.com/watch?v=aE1NB9fOaRw

wreszcie ktoś przetłumaczył. wszystko zgodne z moimi odczuciami. Wołowate przy nagłych zmianach kierunku ale na łuku całkiem ok nie przechyla się zbytnio

No to dla porównania
sedan: https://www.youtube.com/watch?v=fo-1AalgCqc
hb: https://www.youtube.com/watch?v=1deA2B2CA9U

Właśnie nie mogę spać gdyż widziałem tipo jako company car w programie rolnik szuka żony. Do tego na blachach W1 Marta. Tego się nie da odzobaczyć. To już wolałem jak alfa romeo była targetowana w filmach z gangsterami.

Też zwróciłem na to auto uwagę. Kolorek czerwony i felusie chyba 18".......

O dawna się mówi, ze oglądanie telewizji jest szkodliwe na zdrowie.

W Motorze z ubiegłego tygodnia test kompaktowych kombi z doładowanymi silnikami benzynowymi. Tipo wystąpiło w wersji S-Design. Zajęło honorowe ostatnie miejsce i miało słabe oceny. Oprócz osiągów właściwie wszystko z najniższą oceną. Co ciekawe nawet cenowo nie brylowało gdyż w tej wersji zbliżyło się do Renault ( choć tak było coś w stylu Lounge ale testujący się tym nie przejęli ). Do tego przy każdej okazji wciskali testujący określenie „budżetowy Fiat” chociaż S-designa trudno tak nazywać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trudno go tak nazwać ze względu na cenę, czy coś innego?

Do tego przy każdej okazji wciskali testujący określenie „budżetowy Fiat”
Nie rozumiem dlaczego niektórzy, również na tym forum, tak uporczywie czepili się tej budżetowości fiata. Tak, jakby te różne ople, fordy, skody, nie mówiąc o daciach, miały cokolwiek prestiżowego. Plus jeszcze uporczywie pielęgnowany mit solidności faszystowskiego VW i niezawodności japońców. Prestiżowy to może był pierwszy nowy 126p mojego ojca, który kosztował dobrych kilkadziesiąt wypłat :mrgreen:

Taka opinia,porównanie Tipo i Megane z FB:
cyt:
Megane kupiłem w tamtym roku nowe z salonu. Wersja Hatchback z silnikiem 1.2 Tce 130KM i skrzynia manual. Po miesiącu auto pierwszy raz trafiło do ASO z powodu źle spasowanej klapy bagażnika która przy otwieraniu i zamykaniu wycierala lakier (problem z klapa ma chyba każda Megane sądząc po wpisach na forum). Oprócz klapy krzywo była spasowana też maska i drzwi ale zgłaszałem tylko klapę bo nie chciałem żeby mi pół auta przedstawiali. Klapę naprawili więc wszystko ok. Po kolejnym miesiącu auto zas trafia do serwisu z powodu szarpiacego silnika. Silnik szarpal tylko jak był zimny i jak się jechało z jednostajna prędkością to wpadal w takie szarpanie jakby kangura robił. W ASO nie mieli rozwiązania, kazali czekać bo Renault zna temat i pracują nad rozwiązaniem. Chwilę się pocieszylem autem i zaś ASO ponieważ z okolic kratki nawiewu między kierownica a drzwiami słychać było cały czas odgłos chrobotania/brzeczenia czy tarcia. Okazało się potem ze to problem globalny, ten odglos maja Meganki z silnikami Turbo, w 1.6 Sce go nie ma. W Scenicu też występuje. Renault twierdzi że ten typ tak ma i nie ma podstaw do naprawy gwarancyjnej a chrobotanie cały czas słychać. W jednym przypadku po roku walki facet wywalczył że ASO wymienilo mu skrzynie biegów i dźwięk zniknął. Ja oczywiście zostałem olany i że ten typ tak ma. Później jeszcze doszło mrygajace oświetlenie ambient (globalny problem w Megane i TALisman), wymienione na gwarancji. Następnie problem zgłosiłem że po zaryglowaniu auta z hands free nie gaśnie podświetlenie wnętrza odrazu tylko świeci się jeszcze dłuższy czas przez co w półrocznym aucie akumulator był na padnieciu. ASO naladowalo akumulator, zrobili reprog i stwierdziło że za mało jeżdżę (do pracy w jedną stronę mam ok 14km). Reprog nie pomógł, problem dalej występował. Później udało się w 80% wyeliminować szarpanie silnika bo Renault wypuściło aktualizacje softu silnika. Później już miałem tak dość tego auta że wolałem Matizem żony jeździć do pracy niż Megane. W końcu wystawiłem auto na sprzedaż bo okazało się że zaś obciera klapa bagażnika. Po prostu miałem dość już tego auta. Nie mówię bo auto robiło wrażenie, dodatkowo lakier Niebieski Iron i pakiet GT Line do dawało pazura. Wnętrze z kubelkami, niebieskimi przeszyciami, bajka. Ale technicznie to jest taka padlina że dramat, nawet na forum Renault twierdzą że Megane 4 to największy bubel jakie Renault wypuściło. Jeszcze rozwalilo mnie to że nowe auto a przy dodawaniu i odejmowaniu gazu lewarek zmiany biegów potrafił się ruszać do przodu i do tyłu o dobry centymetr. Oczywiście w serwisie powiedzieli ze to normalne. Sprzedałem ja w maju i w maju też kupiłem Tipo. A Tipo mi się spodobało bo brat też sobie kupił i w sumie po jezdzie jego autem zdecydowałem że muszę go mieć .

cyt:
Akurat moja nie brała nic oleju ale zrobiłem nią tylko 12tys km. Ale przez ten czas nic nie ubylo. Spalanie niższe niż w Tipo bo jeżdżąc ta sama trasę Megane i Tipo to Megane paliło 7,5L a Tipo 8,5L. Na trasie po krajówkach paliła 5,5-6L a dziś ta sama trasę jechałem Tipo to mi wyszło 6,3L czyli nie ma źle. Ale Tipo dużo lepiej jedzie niż Megane pomimo mniejszej mocy ale to dzięki temu że Tipo ma krótsza skrzynie. W Megane na 6 biegu przy 3tys obrotów miałem 140km/h a w Tipo jest 120km/h

Takie rzeczy w nowym aucie !!!

Kupno auta to zawsze jest niestety pewna loteria. Jedni jeżdżą bez problemów inni źle trafiają. Czy to Mercedes czy Meganka czy Tipo zawsze można mieć pecha. Oczywiście szanse w tej loterii są różne w zależności od marki, modelu, silnika, skrzyni itd.

Przecież to jest jeden c..j, auta z jednej półki a każde ma swój feler.Już to pisałem ale ludzie jak ludy pierwotne jarają się błyskotkami: a to że ma pasek z niebieskimi diodami w podłokietniku a to że te miękkie boczki, tu chromik, dach w innym kolorze itp. Normalna ludzka sprawa też to trochę mam i każdy z dziennikarzy również. Producenci to wiedzą no i się zaczyna festiwal pierdół które sprawiają że jedno auto uznawane jest za prestiżowe a inne budżetowe. Ten prestiżowy klient jakby zobaczył ile centów więcej kosztuje w hurcie ta ekoskóra na boczkach albo te linijki diodowe na bagażniku czy dynamiczne kierunkowskazy to by patrzał na to dokładnie tak jak na gadżety z aliexpress. A tak płaci gruby hajs i się cieszy prestiżem ;-).
A to i tak być może nasza "last chance to drive"
https://youtu.be/UIzwQbOOBkY
I dlatego wolę te i tak żałosne (w porównaniu do v6 busso na przykład) cztery garki w tipo nawet na gazie niż to czym się zachwycają dziennikarze.

Ktoś jakby narzekał że jednak nie kupił auta z silnikiem z Turbo i bezpośrednim wtryskiem:

https://forum.autokacik.pl/index.php?/topic/475842-lspi-czyli-jak-nie-zastuka%C4%87-silnika-wg-pug/

a temat z Megane 4 dobrze kojarzę:cool:

Trudno go tak nazwać ze względu na cenę, czy coś innego?

Jeśli testowali by go w wersji Pop to mogliby tak pisać, gdyż inni producenci nie mają tak skromnie wypsażonych wersji. W S-Design Tipo nie robi wrażenia ubogiego w stosunku do konkurentów ani pod względem wyglądu czy wykończenia, ale także pod względem wyposażenia. Brakuje mu wprawdzie kilku opcji ale żadnej istotnej.
Niektórzy marudzą w Tipo na jakość wykończenia drzwi, że całe twarde tylko w środkowej części dają coś miękkiego. Niedawno jechałem jako pasażer w nowej Octavii w dobrej wersji wyposażenia ( 150KM, automat) i tam z tylu na CAŁYCH drzwiach był twardy jak skala plastik! To szokujące jak teraz niektórzy producenci oszczędzają na wykończeniu w tej klasie.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Seat leon - to samo. Twarde plastiki. Ale on to już prestiżowy. Mnie coraz bardziej drażnią te testy. Bo niektórymi autami mam okazje się przejechać i zupełnie to często nei przystaje do tego co tam piszą te gryzipiórki. Dla mnie to taka reklama pod pozorem obiektywnego testu. Nic to nie ma wspólnego z obiektywnością.

Dla mnie to taka reklama pod pozorem obiektywnego testu. Nic to nie ma wspólnego z obiektywnością.

Znaczna część ludzi lubi być oszukiwana. Nie od dzisiaj wiadomo, że większość tych testów to materiał tworzony na zamówienie. Zwyczajna prostytucja.

Dziś o 4 rano. Gdańsk-Białystok-Gdańsk Astra 2019 HB 1.4 150 automat, radar, dwustrefowa klima, atermiczne szybki i jakieś pierdoły. 21 tyś nalotu. WSZYSTKO twardy plastik włącznie z podłokietnikiem. I wcale mi to nie przeszkadzało. Auto 25 tyś więcej kosztuje niż exTipo i Duster. W kategorii plastyków w cenie faktycznie Tipo nie ma równych. Tylko plastikami się nie jeździ. Bardzo przyjemnie się jedzie. Jakbym robił z 15 tyś km/rok bym kupił.

A chwilę temu wszyscy narzekali że w tipo plastiki najgorsze ever. Bo wzorek nie taki

A, bo wam zależy jak leży. Jak Tipo przyrównalywalem do Focusa czy Astry to " ło Panie! Tipo 40 tyś tylko kosztuje, budżetowy dupowoz". A jak w Niemcowi w prasie napisali, że Tipo budżetowe wozidło to "Ło Panie! SDesign! Przecież to zupełnie inne kurła auto! Luxus, blink blink I niczemu nie ustępuję temu i tamtemu."

Nie dogodzisz. Ważne żeby ich dupowóz był wychwalany. Jakby było za co go chwalić to by chwalili.

Jak już ktoś zauważył za darmo nie ma chwalenia, nie tylko w tej branży.

Jak wszędzie. W tych samych gazetach Tipo wtedy nie chwalili jak kupowałem swojego, a Ty Twojego. A był na szczycie sprzedaży. To samo z chociażby Dusterem/Sandero/500 - nikt tego w prasie nie chwali, bo w sumie nie ma za co - po za ceną zakupu. A floty i detaliści kupują jak porąbani. Od paru ładnych miesięcy Tipo w ogóle nie było w top 10. Teraz odbił - noc cudów była na początku czerwca - ale to detal. Floty całkiem zrezygnowały.

https://www.samar.pl/__/3/3.a/104065/3.sc/11/Rejestracje-samochod%C3%B3w-osobowych-i-dostawczych-w-czerwcu-2019r-.html?locale=pl_PL

Uważam również po swoich doświadczeniach, że się sparzyliśmy mocno na początku. Jakby był to dobry samochód, tani w eksploatacji, niezawodny lub męczyły by go jakieś drobnostki to by bez marketingu się wybronił. A jest tak jak widać.

Pozytywne recenzje nie robią słupków sprzedaży. Floty robią.

Test w Motorze był niespójny i krzywdzący dla Fiata. Po pierwsze konkurował z modelami o 20 tys. droższymi ( z wyjątkiem Renault). Po drugie cześć ocen niesprawiedliwe (np. Wykończenie i ergonomia, wymiary wnętrza - najgorsze w stawce i to wyraźnie). Przy osiągach mierzyli tylko przyśpieszenie bez elastyczności a tu T-Jet pokazał by co potrafi. Najniższy komfort jazdy w Tipo ? Pierwszy raz spotkałem się z taką oceną. Tylko co się dziwić jak S-design jako jeden z niewielu miał w tym teście koła 18”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ktoś jakby narzekał że jednak nie kupił auta z silnikiem z Turbo i bezpośrednim wtryskiem:
https://forum.autokacik.pl/index.php?/topic/475842-lspi-czyli-jak-nie-zastuka%C4%87-silnika-wg-pug/

A to jest naprawdę piękna afera z P208, gdzie jakiś czas po zakupie samochodu producent mówi nam, że celem uniknięcia demolki silnika musimy:
- częściej robić przeglądy/wymiany oleju,
- lać droższą benzyną,
- dolewać jakiś szuwaks do paliwa.
:mrgreen:

Ale to wspólny mianownik nowoczesnych silników. W oplu trza specjalny olej lać co by był mniej podatny na spalanie stukowe. Podobne konsekwencje są w Tipo zestrojonym pod Euro6 tak że zawory gniazda na granicy wytrzymałości. Stare przysłowie mówi "auto pali paliwo albo zawory". A że Unia wymyśliła że paliwa ma spalać mniej to jest jak jest. Starym mercedesem pojedziesz na rzepakowym a tu jakieś mikstury robić. A nie będzie lepiej tylko gorzej i jak mówię że drugi słupek Tjeta kupić i postawić w kącie garażu i do emerytury ciorać to się śmiejecie.
BTW dzis moj stał miedzy astrą, aurisem i poprzednim focusem powiem wam że patrząc z okna na tylny półprofil sobie pomyślałem "k.wa jednak to tipo najładniejsze.

Jak wszędzie. W tych samych gazetach Tipo wtedy nie chwalili jak kupowałem swojego, a Ty Twojego. A był na szczycie sprzedaży. To samo z chociażby Dusterem/Sandero/500 - nikt tego w prasie nie chwali, bo w sumie nie ma za co - po za ceną zakupu. A floty i detaliści kupują jak porąbani. Od paru ładnych miesięcy Tipo w ogóle nie było w top 10. Teraz odbił - noc cudów była na początku czerwca - ale to detal. Floty całkiem zrezygnowały.

https://www.samar.pl/__/3/3.a/104065/3.sc/11/Rejestracje-samochod%C3%B3w-osobowych-i-dostawczych-w-czerwcu-2019r-.html?locale=pl_PL

Uważam również po swoich doświadczeniach, że się sparzyliśmy mocno na początku. Jakby był to dobry samochód, tani w eksploatacji, niezawodny lub męczyły by go jakieś drobnostki to by bez marketingu się wybronił. A jest tak jak widać.

Pozytywne recenzje nie robią słupków sprzedaży. Floty robią.

Są może jakieś statystyki dla flot? (rozumiem że w tych wklejonych statystykach "firmy" to również jednoosobowe działalności bo w PL nie ma tu podziału, czyli że np. programista sobie na B2B pracuje i auto na działalność kupi, żeby obniżyć podatki ale auto nie jest katowane jakoś specjalnie)

Ciekawi mnie czy faktycznie ludzie przewidujący większe katowanie wystraszyli się czegoś - stąd prawdziwe statystyki z wyłączeniem jednoosobowej działalności by się przydały a już najlepiej dla firm przewozowych ale takich na 99% nie ma.

Oczywiście dostawcze to co innego (nie znam programisty, który by kupił na działalność dostawczaka, więc te są faktycznie bardziej orane).

Nie wiem czy ktoś gdzieś prowadzi aż takie statystyki. Programista B2B bierze auto na działalność, sobie odlicza, nie katuje i nie kupuje 20-50-100 aut rocznie. Raczej jeden na 3-5 lat.

"Dobra" wieść szybko się niesie jak to w wielu branżach.

Od przyszłego roku w ogóle będzie tragedia coś kupić. Zmieniają się zasady odliczania, kwoty, nowe normy, nowe silniki.

Nie ma co się spuszczać nad prasą. Takich aut nie kupuję się po to żeby gdzieś nas tam chwalili.

Kupione. Jeździ. Jak się "popsuję" to się naprawi.

Nie wiem czy ktoś gdzieś prowadzi aż takie statystyki. Programista B2B bierze auto na działalność, sobie odlicza, nie katuje i nie kupuje 20-50-100 aut rocznie. Raczej jeden na 3-5 lat.

"Dobra" wieść szybko się niesie jak to w wielu branżach.

Od przyszłego roku w ogóle będzie tragedia coś kupić. Zmieniają się zasady odliczania, kwoty, nowe normy, nowe silniki.

Nie ma co się spuszczać nad prasą. Takich aut nie kupuję się po to żeby gdzieś nas tam chwalili.

Kupione. Jeździ. Jak się "popsuję" to się naprawi.

Ja pracuje jako programista i mogę się wypowiedzieć bo co prawda mam UOP to mam sporo kolegów co pracują na B2B i na przykładzie mazdy 6 z silnikiem 2.0, wziętym przez znajomego. Rata normalna to prawie 1600 zł, on jakoś odlicza vat i ratę ma niecałe 1100 zł. I sporo osób tak robi.

Do Fiatprime jakie zasady i kwoty odliczania mają się zmienić od przyszłego roku? Normy spalin to wiem ponieważ w salonie fiata sprzedawca poinformował mnie, że mają być diesle z adblue i na razie nie mogą zamówić niektórych modeli.

https://www.youtube.com/watch?v=7MpzBP6rGhk

Bardzo fajny test, w zasadzie potwierdza moje odczucia z użytkowania Tipo w Dieselu maksymalny moment obrotowy osiąga przy poniżej 2000 obr/min, co daje mnóstwo frajdy podczas jazdy, a średnie spalanie w granicach 6L na 100, przy przewadze jazdy miejskiej, jest dla mnie akceptowalne. Powiem tak, gdybym miał poraz drugi dokonać wyboru auta, znów padloby na Tipo w takiej konfiguracji w jakiej jest obecnie.

Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka

no fajny test - bez przegięcia w żądną stronę. Sam egzemplarz też fany ale że ktoś wolał to radio do konfiguracji zamiast 7 cali to też się zdziwiłem.

to jest test z dawnych czasów kiedy to nie było możliwości dokupienia 7 cali do sedana...

https://www.youtube.com/watch?v=MMtj8HYhpmc

https://www.youtube.com/watch?v=MMtj8HYhpmc

Potwierdzenie tego, że tipo jest pojazdem dopracowanym bardziej niż by wskazywała cena i tzw postrzeganie marki. Sam testujący docenia rzeczy, nad którymi wielu recenzentów marudzi (prowadzenie, wyciszenie, kierunkowskaz x5).

Potwierdzenie tego, że tipo jest pojazdem dopracowanym bardziej niż by wskazywała cena i tzw postrzeganie marki. Sam testujący docenia rzeczy, nad którymi wielu recenzentów marudzi (prowadzenie, wyciszenie, kierunkowskaz x5).

Może dopracowane, bo nie trzeszczy, nie skrzypi. Nie wiem, ale według mnie trochę toporne te plastiki, pokrętła i manetki, pisze o pop sedan innych wersji nie znam.

https://www.youtube.com/watch?v=MMtj8HYhpmc
Ten recenzent prawie zrobił sobie dobrze w tym tipo...

Nowa recenzja...
https://www.youtube.com/watch?v=G3_ZZX17Hsg&t=1330s

Nowa recenzja...
https://www.youtube.com/watch?v=G3_ZZX17Hsg&t=1330s

Ponad 300kkm na samym lpg i nie wspominał o remoncie głowicy.

Ale olej chleje - 2 litry od wymiany do wymiany to bardzo dużo. Na plus - brak rdzy.

Ale olej chleje - 2 litry od wymiany do wymiany to bardzo dużo. Na plus - brak rdzy.

Po 300kkm jazdy na lpg zużycie 2l/15kkm to dużo? Dla mnie normalne zużycie eksploatacyjne, śledzę kanał na YT gościa który ma VW T6 2,5BiTdi po 150kkm dolewa 0,5l/1500km i TTTM tak podaje producent. Po 15kkm dolewa 5l oleju, czyli nie musi oleju zmieniać wystarczy filtr. A auto które jako nowe kosztuje dobrze ponad 200kpln.

Od siebie dodam, że Scenic 1.6 z LPG, dość zmęczony, po prawie 200k (czort wie ile miał naprawdę zrobione) brał mi około 1l od zmiany do zmiany. Tipo z filmiku, jeżdżące jako Uber - 300k w trzy lata - łatwego życia tez nie ma...

Ale olej chleje - 2 litry od wymiany do wymiany to bardzo dużo. Na plus - brak rdzy.

albowiem zaprawdę powiadam ci, nie wie o zuzyciu oleju ten co opla z ecotekiem nie mial.
Mialem astrę g, vectrę c i zafcię B - i zuzycie oleju we tipo na poziomie 0,1 - 0,2 l/1000km jest rozkoszą, radością i miłą niespodzianką.
Zyj i ciesz się zyciem !

Dzisiaj trafiłem na taką recenzję Tipo 1.4 T-Jet ...

https://www.youtube.com/watch?v=TsGbZRw0AKc

Jacekviola - potwierdzam :-) Mój syn dojeżdża moją byłą Astrę G z silnikiem Ecotec 1.6 16V - mało jeździ, ale na trasie Warszawa-Zielona Góra-Warszawa autostradą i S-ką dolał w sumie cały litr oleju. A pół litra co trzecie tankowanie to norma. Auto ma teraz 200 tyś km przebiegu.

Dzisiaj trafiłem na taką recenzję Tipo 1.4 T-Jet ...

https://www.youtube.com/watch?v=TsGbZRw0AKc

Z tego co kojarzą, to chyba w Bielsku - Białej firma tuningowa ogarnęła ten problem.

To chyba od 2018 ten problem był, bo ja mam z2017 i nigdy coś takiego nie wystąpiło, nawet jeszcze przed chiptuningiem

U mnie auto z 2017r i ten efekt wywołałem może z 2 razy, także nie wiem albo mi to nie przeszkadza albo co poniektórzy nie mają ważniejszych spraw w życiu niż szukanie problemów w aucie. Być może u innych czuć ten efekt bardziej. W rodzinie mam 2 Tipo 1.4tjet też z 2017r i kierownik ma podobne zdanie jak ja o tym problemie.

U mojego brata w tipo z 2017 również nic nigdy takiego nie wystąpiło.

Ja też nie zaobserwowałem żadnego kangura u siebie więc to pewnie sporadyczny przypadek.

A może początek drugiego zdania jakie pada w tym filmiku to prawda?

W Auto-Świat z 07.12.2020 jest obszerny artykuł poświęcony używanym Tipo - tytuł "Dobry, ale nie dla każdego". Ogólna wymowa - tani w eksploatacji, mała paleta silników (no, ale to obecnie dotyczy wszystkich marek "dzięki" nowym normom), przednie zawieszenie mało trwałe, awaryjność niska, wnętrza tanio wykończone. Ogólnie ocena pozytywna - budżetowe auto, które spełnia swoje zadanie.

Właśnie przeglądałem Formę z 2001 roku(taka gazeta dla chłopów których kupkę mam w czeluściach szafy). Fiat punto (generacja II jeszcze przed grande) i kosztował on wtedy 36 tysi. 20 lat pózniej dużo większe tipo z obowiązkowymi gratami typu esp itp. których w tamtym nie było) kosztuje od 43 tys. Wtedy 36 koła to były 3 lata zapierdalania ze średnią pensję brutto czyli netto ze 4 lata. 4 lata pracy na takie gówno. Dzis to bazowe Tipo to rok przecietnie platnej pracy. A jeszcze k.wa narzekania że nie ma w wyposażeniu wysadzanych brylantami klamek.
(ale to i tak pikuś w porównaniu z cenami badziewnych komórek wtedy). Problem jest taki że te ciule u góry dążą do przywrócenia tego stanu bo byle gówniany mały elektryk to ceny grubo>100 tys.

Jak narazie na elektryczne wozidla jest mały popyt. Odległość przejazdu fatalna. Jak dla mnie to czasowy snobizm.

Zmienisz zdanie jak prawnie zabronią innych pojazdów i tylko elektryki zostaną do wyboru...

Do tego to zmierza, jak trafnie zauważył marx...

Jak narazie na elektryczne wozidla jest mały popyt. Odległość przejazdu fatalna. Jak dla mnie to czasowy snobizm.

Na elektryki w stosunku do podaży popyt jest bardzo duży, zwłaszcza na te "tańsze" wersje. A że procentowo sprzedaż elektryków w stosunku do spalinowców jest niewielki, to już inny temat. Myślę, że w starej Unii z roku na rok elektryków będzie się coraz więcej sprzedawało i za kilka lat mogą się zrównać ze spalinowymi.

Elektryki są wmuszane społeczeństwom - do tego przecież służy ograniczenie palet silników spalinowych i przywileje nadawane elektrykom. Za jakiś czas nie będzie wyboru bo w salonach będą tylko elektryki, a na spalinowe będą nałożone strefy "no go". Na szczęście w Polsce będzie to postępować wolniej, więc jeszcze pewnie z 10 -15 lat normalności zostało.

Na szczęście w Polsce będzie to postępować wolniej, więc jeszcze pewnie z 10 -15 lat normalności zostało.
Żebyś się nie zdziwił... ze co? Ze nie stać nas? To nawet lepiej, komunikacja zbiorowa i rowery dla biedoty... auta dla elit bogatych i korków nie będzie... ścieżek rowerowych coraz więcej... same plusy... era pracy zdalnej to i jeździć tyle nie trzeba...

No tak niedługo nikt już nie będzie musiał wychodzić z domu i będziemy latać do siebie dronami i tylko najbogatsi będą mogli zrobić sobie zakupy offline.

nie jestem fanem elektryków ale spojrzcie na Chiny czy Norwegię - tam się jakoś sprawdza
Jeszcze kilkanascie lat i dotrze do nas
Nie uciekniemy przed tym

Tam się sprawdza z dwóch chyba różnych powodów - w Norwegii udział OZE jest bardzo duży więc auta jeżdzą poniekąd na wiatr i słońce. W chinach gdzie ich mieszkańcy przemieszczają się małymi grupkami po 5 milionów ludzi w miastach nie mieliby czym oddychać. U nas przy obecnym miksie energetycznym sensu to nie ma, no chyba że jeszcze więcej chcemy emitować CO2 i dopłacać do krajowgo węgla zamiast importować ropę. Tak czy inaczej w obecnym stadium ta technologia zwykłemu zjadaczowi chleba przysparza więcej problemów niż pożytku. Niektórzy lubią być beta testerami inni nie.

nie jestem fanem elektryków ale spojrzcie na Chiny czy Norwegię - tam się jakoś sprawdza
Jeszcze kilkanascie lat i dotrze do nas
Nie uciekniemy przed tym

Ostatnio był program o elektrykach w Norwegii i rzeczywiście w stolicy to nawet działa, tych aut jest w miarę ,,sporo", jest sporo stacji ładowania. Po wyjechaniu ze stolicy okazało się że praktycznie aut elektrycznych nie ma, nie ma gdzie naładować auta, a jeśli są ładowarki to sporo kosztują. Unia nie zmusi wszystkich do przeskoku na auta elektryczne, za dużo się produkuje komponentów do silników spalinowych - zwłaszcza w Niemczech, a wiadomo że Niemiec swojej gospodarce nie da zaszkodzić.

Dla mnie naładować auto to nie problem, mam garaż przy domu z dojściem do 400V. Ciekawi mnie jak oni widzą możliwość ładowania na osiedlach miejskich, gdzie o 22 po pracy nie ma gdzie zaparkować i rozgrywa się swoista ,,walka" o miejsce.

Ciekawi mnie jak oni widzą możliwość ładowania na osiedlach miejskich, gdzie o 22 po pracy nie ma gdzie zaparkować i rozgrywa się swoista ,,walka" o miejsce.

Przenośny/przewoźny agregat lub wersja bieda edition przedłużacz
bębnowy minimum 50 m ;)

Nikt na poważnie się do tego nie przygotowuje, ale jeżeli w końcu przyjdzie burza słoneczna, jak w 1859 (https://pl.wikipedia.org/wiki/Burza_magnetyczna_roku_1859) albo silniejsza? I tym razem szlag trafi nie sieć telegraficzną ale cały system energetyczny? Spalonych transformatorów nie da się zastąpić nowymi w kilka dni, zwłaszcza bez prądu...


Ciekawi mnie jak oni widzą możliwość ładowania na osiedlach miejskich, gdzie o 22 po pracy nie ma gdzie zaparkować i rozgrywa się swoista ,,walka" o miejsce.
A to proste - ktoś już powyżej pisał. Samochody dla "elity", dla pozostałych zbiorkom i rowery (mogą być elektryczne). Jak w socjalizmie. Widziałem w Chinach bloki mieszkalne, takie ze 30 pięter (naprawdę nowoczesne, zadbane osiedle), a na dole pod każdym wieżowcem 3-5 miejsc parkingowych i wystarcza. Można? Można! :mrgreen: Skrajną naiwnością jest myśleć, że samochody elektryczne są po to, żeby zwykłym ludziom było lepiej.

Nikt na poważnie się do tego nie przygotowuje, ale jeżeli w końcu przyjdzie burza słoneczna, jak w 1859 (https://pl.wikipedia.org/wiki/Burza_magnetyczna_roku_1859) albo silniejsza? I tym razem szlag trafi nie sieć telegraficzną ale cały system energetyczny? Spalonych transformatorów nie da się zastąpić nowymi w kilka dni, zwłaszcza bez prądu..
Właśnie wchodzimy w nowy rok czy kolega mógłby przestać krakać ;-). A tak na serio covid przy tym to pikuś.

Czy leci z nami Admin? Ten wątek delikatnie zdryfował...

Moze nie dokładnie zgodne z tytułem ale zaglądał tu ktoś?
https://www.tipo-forum.de/gallery/
No niektóre tipki całkiem całkiem... To kurde ładne auto jest ;-).

Pomysły tuningowe Fiata Tipo z Turcji (jako ciekawostka inwencji posiadaczy Tipo)

https://www.youtube.com/watch?v=5dcC8AIteM0&ab_channel=trzpro

Pomysły tuningowe Fiata Tipo z Turcji (jako ciekawostka inwencji posiadaczy Tipo)

https://www.youtube.com/watch?v=5dcC8AIteM0&ab_channel=trzpro

I całe 95KM i 120 Nm pod machą.