Witam.
Mam problem z moim "kropkiem" - na gazie jest oki, a na benzynie gaśnie (spadają obroty i traci moc)

Ja bym zaczął od sprawdzenia ciśnienia na pompie paliwa.

Może masz odłączaną pompę na czas pracy LPG? Wtedy potrafią się zapiec wtryskiwacze. Najpierw jednak spr / wymień f paliwa bo mała ilość w baku powoduje skraplanie się oparów (od różnic temperatur) i powstawanie emulsji ,która skutecznie zaklejać potrafi filtr i mocno chłonie wszelkie brudy z baku.

Może masz odłączaną pompę na czas pracy LPG? Wtedy potrafią się zapiec wtryskiwacze. Najpierw jednak spr / wymień f paliwa bo mała ilość w baku powoduje skraplanie się oparów (od różnic temperatur) i powstawanie emulsji ,która skutecznie zaklejać potrafi filtr i mocno chłonie wszelkie brudy z baku.

W fiacie punto 2 nie ma filtra paliwa. W zasadzie jest ale filtr odśrodkowy zamontowany razem z pompą. Część tą kupuje sie razem z pompą. Kolega ma na 100% problem z pompą.

Taki niewymienialny filtr miałem w japończyku i przy ok 200 tyś km zleciłem wymianę, pasował wkład od Toyoty . To co miało być filtrem w Maździe było mazią ,papką o kształcie harmonijki. Warto looknąć na ten element w pompie ,co ma zbierać nieczystości,może Fiat wykonał to lepiej niz Mazda ,jakaś siateczka itp?