Witam,

Przy zakupie TIPO opłaciłem dodatkowe koszty sprzedawcy, aby załatwił rejestracje w moim imieniu w urzędzie komunikacji. Samochód został u Dealera wyposażony w instalacje LPG i hak przy zakupie. Dziś podczas odbioru stałego dowodu zauważyłem brak wpisów. Pani w okienku stwierdziła, że muszę wykonać dodatkowy przegląd (hak) oraz dostarczyć świadectwo homologacji na gaz. Oczywiście jest to dość kłopotliwe oraz wiąże się to z dodatkowymi kosztami które muszę ponieść. O dniu z urlopu (o który trudno) nawet nie wspominam.

Czy to normalna praktyka czy dealer dał ciała?

Dodam, że świadectwo homologacji LPG dostałem w dniu odbioru autka.

Nie ukrywam że jestem trochę zawiedziony.

Pozdrawiam
Sadist

Zdecydowanie dał ciała.. U mnie w firmie na 10 samochodów z LPG 2 miały wbity gaz przy rejestracji a reszta to "niedopatrzenie", ot, taka praktyka.

Proszę zwracać uwagę na to czy macie LPG na fakturze. Hak też lepiej mieć. Musiałem dostać korektę na której widnieje czarno na białym. Inaczej nie da rady dostać stempla.

Pani w okienku stwierdziła, że muszę wykonać dodatkowy przegląd (hak)
Nie mam doświadczenia z LPG, ale w przypadku haka, z ASO przy odbiorze samochodu dostałem kwit, na podstawie którego w wydziale komunikacji wpisali mi hak do dowodu rej., od ręki przy odbiorze stałego dowodu.

Napisał sadist Pani w okienku stwierdziła, że muszę wykonać dodatkowy przegląd (hak)
Nie mam doświadczenia z LPG, ale w przypadku haka, z ASO przy odbiorze samochodu dostałem kwit, na podstawie którego w wydziale komunikacji wpisali mi hak do dowodu rej., od ręki przy odbiorze stałego dowodu.
A może dealer u którego montowałeś hak , ma SKP i uprawnienia do przeprowadzania badań technicznych. Dostałeś prawidłowy "kwit" i otrzymałeś wpis. Nie ma innego dokumentu , na podstawie którego otrzymasz wpis o haku w DR i KP. Wyjątkiem są samochody z fabrycznie montowanym hakiem składanym (ręcznie , lub elektrycznie) które mają taką informację w świadectwie homologacji.
Tak że pani w okienku miała rację.

A może dealer u którego montowałeś hak , ma SKP i uprawnienia do przeprowadzania badań technicznych. Dostałeś prawidłowy "kwit" i otrzymałeś wpis.
Właśnie tak było. Przypuszczam, że większość ASO ma uprawnienia SKP.

Proszę zwracać uwagę na to czy macie LPG na fakturze. Hak też lepiej mieć. Musiałem dostać korektę na której widnieje czarno na białym. Inaczej nie da rady dostać stempla
Mi bez faktury nie chcieli zarejestrować. Na szczęście salon zachował się wzorowo i dosłał błyskawicznie fakturę na maila. Pani w Urzędzie nie robiła z tego powodu problemów. Ale pik negatywnych emocji był.