Oddałem dzisiaj samochód od speca od klimy, bo miałem problem kiedy samochód był nagrzany klima przestawała chodzić. W sadzie to najpierw wyłączał się wentylator bo rezystor się grzał strasznie a po jakimś czasie sama klima się rozłączała.
Gdy rezystor trochę ostygł to wszystko zaczynało działać w miarę normalnie.

Okazało się, że opornik jest walnięty cena nowego to jakieś astronomiczne ponad 300 zł. A do tego i tak będę potrzebował jeszcze kostek które dochodzą do rezystora, bo jakiś janusz spec który miał kiedyś w rękach ten samochód coś popsuł a potem połączył wszystko na wsuwki...

A więc teraz dylemat wymiany opornika:
1. Nowy opornik ponad 300 zł.
2. Na allegro jest jakaś regeneracja opornika za 130 zł: Gwarancja Rok REZYSTOR FIAT GRANDE PUNTO opornik (6825233233) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/gwarancja-rok-rezystor-fiat-grande-punto-opornik-i6825233233.html)
W sumie to ciekaw jestem na czym polega ta naprawa? Albo mi się wydaje, albo gdzieś na forum obiło mi się o oczy, że mogły puścić luty w samym oporniku i należy wydłubać uzupełniacz od strony wtyczki i polutować.
3. Kupno zestawu wentylator + rezystor 250 zł (dlaczego komplet jest tańszy niż sam rezystor?) DMUCHAWA WENTYLATOR + REZYSTOR FIAT MITO ORYGINAL (5587346590) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/dmuchawa-wentylator-rezystor-fiat-mito-oryginal-i5587346590.html)
4. Albo używka 180 zł, wentylator, rezystor i kable na których mi zależy: PUNTO GRANDE WENTYLATOR NAWIEWU KLIMATRONIK EUROPA (6765653779) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/punto-grande-wentylator-nawiewu-klimatronik-europa-i6765653779.html)
Może się znajdzie jakiś tańszy komplet.

Jakieś pomysły lub własne doświadczenia w tym temacie?

Btw. podobno zaślepkę od filtra powietrza da się tylko kupić w ASO i koszt to 35 zł? Moja jest trochę połamana i spec stwierdził, że należy wymienić bo mi powietrze spierdziela i szczelności nie ma. W czym ma rację raczej.

P.S podobno układ chłodzenia GP dzieli z Corsą D i jakimiś innymi samochodami, ktoś coś wie?

Przy połamane zaslepce brudne powietrze wpada do auta przez nogi pasażera. Trzeba wymienic.

Jakby ktoś szukał rozwiązania:
Kupiłem cały wentylator z rezystorem za 200 zł nowy Denso, wymienione i śmiga.
Tak jakby ktoś w przyszłości miał podobny problem i szukał rozwiązania.

Wczoraj niestety poszła się ... opornica w moim. Przy okazji uszkodziła kostkę i przegrzała przewód, na szczęście na odcinku opornica-silnik. Nowej kostki dostać nie idzie, ale udało się na alledrogo znaleźć kawałek wiązki z Linei z automatyczną klimą - jest identyczna. Przewód będzie zatem oryginalny. Co do rezystora - taniej wychodzi kupić wentylator z rezystorem niż sam rezystor... Teraz trzeba czekać na przesyłki obu gratów.

Ja z racji tak chorych cen kostek zrobiłem na wsuwki :) I działa.

Gdzie kupiłeś cały wentylator z opornikiem, możesz podesłać linka

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Kupiłem na innej aukcji, ale u tego sprzedawcy. Dziś dojechał, jednak jeszcze nie montuję, bo czekam na wiązkę.

WENTYLATOR FIAT GRANDE PUNTO 2005-2012 KLIMATRONIK (6874303029) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/wentylator-fiat-grande-punto-2005-2012-klimatronik-i6874303029.html)

Jedna uwaga. W nowym wentylatorze nie ma blaszki na uchwycie do przykręcenia dyfuzora nawiewu na nogi - trzeba przełożyć z wyjmowanego.

Ja nie wiem co wy macie z tymi rezystorami, to tylko opornik dać jeden 100W albo dwa 100W i macie problem z głowy a koszt 10zł. + kawałek przewodu.

Ja nie wiem co wy macie z tymi rezystorami
Nazwa potoczna nie ma związku z działaniem urządzenia.
Ten "opornik" jest w rzeczywistości regulatorem elektronicznym ze sterowaniem PWM. Chcesz tam zamontować rezystory - twoja sprawa, ale pozwól innym naprawiać auta zgodnie z technologią.

Ja nie wiem co wy macie z tymi rezystorami, to tylko opornik dać jeden 100W albo dwa 100W i macie problem z głowy a koszt 10zł. + kawałek przewodu.

Dać opornik, dobre :sciana: :lol2::crazy:

Mi chodziło o opornik wentylatora przy chłodnicy z 1 biegu z klimatyzacji.

Mi chodziło o opornik wentylatora przy chłodnicy z 1 biegu z klimatyzacji.

Widzisz kolego, tu jest wątek o opornicy wentylatora nadmuchu w automatycznej klimie, a to zupełnie co innego :wink:

Mi chodziło o opornik wentylatora przy chłodnicy z 1 biegu z klimatyzacji.

Ja nie wiem co wy macie z tymi rezystorami, to tylko opornik dać jeden 100W albo dwa 100W i macie problem z głowy a koszt 10zł. + kawałek przewodu.
Wskaż w tym temacie posta w którym mowa o chłodnicy albo wentylatorze chłodnicy. Poza twoim.


FYI: we współczesnych samochodach również "opornik wentylatora chłodnicy" jest elektronicznym regulatorem ze sterowaniem PWM, a w wielu autach jest to komputer podłączony do CAN.