Cześć,

jestem tu nowy także to mój pierwszy post i szkoda, że dotyczy awarii.

Mam problem z klimatyzacją, a mianowice po włączeniu jej po jakimś czasie rozpoczęło się cykanie pod maską po otwarciu i namierzeniu co to tak cyka okazało się, że pewne koło załącza się i przestaje działać i tak w kółko co jakiś czas wydając właśnie ten dziwny dźwięk. Wszystko widać na filmie od 10 sekundy. Klimatyzacja ogólnie działa, chłodzi jest świeżo po nabiciu i wymianie filtra kabinowego, wcześniej tego nie miałem.
https://youtu.be/SfQCglMCc-o

Co to może być? Czy ktoś z Was się z czymś takim spotkał?

zalacza sie wylacza naped sprezarki od klimy, sprawdz przekaznik, zobacz na bledy w FES-ie. Moze presostat sie zacina lub za duzo czynnika nabili. Jak nie wiesz o czym piszę ,to podjedz do fachowca bo sam tego nie ogarniesz, a pytanie czemu i po co nie ma sensu.

Kolejne kroki w sprawie :

Dziś byłem u mechanika, który robił‚ nabicie klimy i zrzuciliś›my czynnik z układu i nabicie czynnika bylo ok po ponownym nabiciu klimy (500g) i uruchomieniu i przyjrzeniu się sprawie wnikliwiej okazuje się, że klima nie ma żadnych wycieków a dodatkowo chłodzi gdy utrzymuje się obroty (w moim przypadku trzymaliśmy na 2500) i wówczas leci ładnie zimne powietrze natomiast gdy auto stoi na wolnych obrotach ponownie występuje sytuacja jak na filmie i klima przestaje chłodzić. Wychodzi na to, że albo jest coś przypchane i na wolnych nie ma siły do przepchnięcia albo po prostu jest coś z ciśnieniem.
Jako, że nie jest to fachowiec od klimatyzacji muszę podjechać do ludzi, którzy w tej dziedzinie się specjalizują.

Wychodzi na to, że albo jest coś przypchane i na wolnych nie ma siły do przepchnięcia albo po prostu jest coś z ciśnieniem.
Niekoniecznie, ale takie opcje też są możliwe.
Czy wentylator chłodnicy włącza się po włączeniu klimy?
Napięcie nie spada poniżej 11,5 V ?
Jak to mówią: "jest wiele możliwości".


muszę podjechać do ludzi, którzy w tej dziedzinie się specjalizują.
Tylko nie daj sobie wcisnąć kitu typu "oooo panie, pół układu do wymiany!". Nie przypuszczam żeby było uszkodzone coś poważniejszego.

Spróbuj podmienić przekaźnik na chwilę i zobaczyć czy coś się zmieniło od elektrycznego załączenia sprężarki. Miałem tak w Lancii, że mi też tak cykała. Przekaźnik umierał i po dostaniu prądu świrował po prostu rozłączając/załączając obwód. Po iluś razach zwierał już na stałe, ale zawsze na zimno tak świrował.

Może być jeszcze preostat - czujnik ciśnienia. On decyduje o wyłączeniu sprężarki (np. zbyt niskie/wysoki ciśnienie).

Podłącz się MES'em i zobacz jak wyglądają ciśnienia LP i HP. Jeżeli w normie to szukałbym przyczyny w czujnikach/przekaźnikach.