Szanowni użytkownicy Cromek,
czy u Was również po przekręceniu kluczyka na pozycję ON, czyli zapłon, spod maski słuchać coś jakby lekkie głuche uderzenie? Czy to jest dźwięk zwolnienia jakiejś blokady?

Pozdrawiam,
Kuba

Kolego u mnie jedyny dźwięk po przekręceniu kluczyka to zwolnienie elektrycznej blokady kierownicy.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Tak jest. Po przekreceniu kluczyka winno byc slychac zwolnienie blokady kierownicy.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Okazuje się, że dźwięk pochodzi z pompy abs. Kładąc rękę na pompie i przekręcając kluczyk na zapłon, czuć lekki wstrząs pompy, a od strony kabiny słychać głuche puknięcie. Ktoś ma pomysł co to może być?

Robiłeś diagnostykę układu? Możliwe, że (tylko dlaczego) uruchamiana jest pompa i stąd ten głuchy huk.

U mnie słuchać takie puknięcie w momencie, gdy gaśnie kontrolka świec żarowych.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

I teraz sprawdziłem, jak trzymam wciśnięty hamulec, to nie słychać tego dźwięku



Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

I teraz sprawdziłem, jak trzymam wciśnięty hamulec, to nie słychać tego dźwięku



Dzięki za podpowiedź - sprawdzę, jak tylko moja Cromka wróci z serwisu.

I teraz sprawdziłem, jak trzymam wciśnięty hamulec, to nie słychać tego dźwięku


Sprawdziłem - mam to samo. Dotykając lekko hamulca można wyczuć, że uderzenie przenosi się na niego - czuć wibracje.

Zwróć uwagę, że nawet kiedy uruxhonisz już silnik i dopiero wtedy puscisz hamulec, to uderzenie mimo wszystko występuje.
Pompa ABS? Co może się z nią dziać?

Panowie, podłączyłem się do samochodu i zrobiłem test wszystkich komponentów ABS. Identyczny dźwięk jestem w stanie wymusić tylko w jednym przypadku:
1. Wciskam hamulec,
2. Włączam zapłon
3. Przechodzę do Multiecuscan -> ABS -> Testy
4. Zawór główny 1

W tym momencie słychać ten sam dźwięk i czuć wibracje na pedale hamulca. Jeżeli robię test bez wciśniętego hamulca, to słychać tylko przekaźnik.
Sądzicie, że należy się tym przejmować? Wygląda tak, jakby zawór zawieszał się, a później już pracował normalnie.

Sądzicie, że należy się tym przejmować? Wygląda tak, jakby zawór zawieszał się, a później już pracował normalnie.
Ja bym na początek wymienił płyn hamulcowy. Ale porządnie, nie tak jak to zwykle robią na stacjach obsługi (ściągają cały płyn ze zbiorniczka i po kilka kropel z każdego cylinderka, a w rurach zostaje stary). Majątku nie stracisz a może pomoże. Gwarancji nie daję, pompa ABS potrafi być uszkodzona na 1000 sposobów i daje milion różnych objawów.