Cześć,

Jestem świeży w temacie Fiatów, a chcielibyśmy kupić z dziewczyną kupić jeden z samochodów Fiata.

Najbardziej skupiamy się na Grande Punto, wersja Abarth to jednak troszkę jeszcze kosztuje.

Czy jest u Was na forum jakiś poradnik dotyczący zakupu tego konkretnego modelu.

Jakie są jego największe bolączki, na co zwracać uwagę? J

Jakie silniki najlepiej wybierać?

Zapraszam do dyskusji :)

W międzyczasie wstawiam ogłoszenie jednego z samochodu, który nas zainteresował.

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-grande-punto-abarth-sprowadzony-oplacony-tuning-klimatyzacja-vip-gwarant-ID6yLEqT.html#8522a0f2ef

Oczywiście wiem, że to nie prawdziwy Abarth, jednak tak ustylizowany się nam podoba. Pytanie, czy ktoś z Was oglądał ten samochód, lub czy jest ktoś z Was kto może ma blisko i mógłby go zobaczyć? Może ktoś jest coś w stanie wypatrzeć po zdjęciach? :D

Abarth to marka nie wersja :!:
Ktoś sprzedaje wydumkę o mocy 77KM (nie było silnika 78KM). Jak na to ogłoszenie spojrzałem, to wieś tańczy i śpiewa - z tym silnikiem to hańba dla logo ze skorpionem na grilu. Jeszcze to essesse na klapie, żal :sciana:

Sprawdzasz jak każe auto, najlepiej mieć narzędzia w postaci:
1) intefrjsu diagnostycznego
2) miernika grubości powłoki lakierniczej

Do tego udać się do stacji kontroli pojazdów i zrobić diagnostykę pojazdu (amortyzatory (sprawność), luzy (diagnostyka), wycieki z silnika, obejrzenie podwozia, sprawdzenie hamulców).



Ktoś sprzedaje wydumkę o mocy 77KM (nie było silnika 78KM)
Może ktoś spisał z dowodu rejestracyjnego, a tam czasami drobne uchybienia się znajdują, szczególnie w autach sprowadzonych z zagranicy.

Co jak co, ale to coś nie ma prawa stać przy Abarth'cie Grande Punto, nie ma prawa mieć logo skorpiona. Dla przypomnienia. Dostępne dwie wersje silnikowe 1.4 T-Jet o mocach 155KM oraz 180KM. Tego typu wydumki z ogłoszenia najczęściej są robione po to aby ukryć pokolizyjną przeszłość auta. Źle mi się zrobiło, gdy zobaczyłem zdjęcia - jestem wielkim miłośnikiem Grande Punto i z mojej strony na takie profanacje miejsca nie ma.

PS. Coś ręczny słabo wyregulowany, skoro dźwignia dotyka podłokietnika - o ile działa :roll: Ciekawe dlaczego zmienione tylko przednie fotele? Kierownica z przyciskami, niefabryczne radio, w ogłoszeniu czujnik deszczu - nic takiego nie widać. Jeszcze inne krzaczki się znajdą. Ciekawe co pod maską.

Abarth Grande Punto essesse wygląda tak
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Abarth_GrandePunto.JPG/1200px-Abarth_GrandePunto.JPG

Abarth Grande Punto tak
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/090516_093_Abarth_Grande_Punto.JPG

Dzięki za odpowiedzi.

Dzięki za szczegółowe dane na temat Abartha i odniesienie się do tego konkretnego ogłoszenia. Wiedziałem, że to nie prawdziwy Abarth. :)

Wiesz, z tego co widzę po cenach to Abarth będzie raczej nieosiągalny na chwilę obecną. :)

Skupiamy się na Grande Punto. Mam nowe ogłoszenie. Całkiem ciekawa konfiguracja wnętrza.
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-grande-punto-1-4-benzyna-klima-zarejestrowany-model-2006-ID6yGtYn.html#xtor=SEC-8
Co o takim myślicie? :)

Do przejrzenia na pewno tył. Brakuje gumek pod półkę na plastikach, widać otwory. Same z siebie nie wypadają. Tylny zderzak zdecydowanie w innym odcieniu. Nie podobają mi się szczeliny przy klapie bagażnika. Podszybie było zdejmowane, czy do wymiany amorów, czy czegoś innego - ze zdjęć się tego nie stwierdzi? Brakuje zaślepki na śrubę w gumowym ozdobniku przy słupku A po stronie kierownicy. Antena nieoryginalna. Kołpaki z nowym logo - oryginały trochę kosztują, więc ktoś się szarpnął... Warto obejrzeć ukrytą pod pokrowcami tapicerkę. Ze zdjęć trudno więcej wywnioskować. Szkoda, że nie ma zdjęć komory silnika.

Reszta do sprawdzenia jak w przypadku standardowego auta.

A myślisz tylko i wyłącznie nad tym silnikiem? Mój dziadek ma GP 1.2 i prawdę mówiąc to słabo jedzie - w swoim aucie mam 1.4 i też osiągów nie ma zbyt dobrych. Oczywiście ten silnik ma też zalety - tanie części i dobrze współpracuje z LPG. Lepiej szukać z 1.4 16v albo z T-Jetem. Multijety też są dobre - najlepsze to chyba 1.9, miałem okazję jechać jako pasażer w wersji sport (130KM) i na prawdę auto ma niezłego kopa.

Tylko trzeba uważać aby nie nadziać się na 6-biegową skrzynię M32 od Opla.