ovoc
05-05-2017, 10:10
Nie wiem jak wiele oddano głosów ale miło przeczytać, że TIPO zostało wybrane samochodem roku wg czytelników moto.pl z wynikiem 26%.
Miejsce 1. (http://moto.pl/MotoPL/56,88389,21763285,miejsce-1,,8.html)
"Tegoroczna odsłona plebiscytu Samochód Roku Czytelników Moto.pl była nieco inna niż poprzednie, bo inny był system głosowania. Dawniej premierowe modele dobieraliśmy losowo w pary. Te auta z par, które zebrały więcej głosów, trafiały do następnej rundy, w której spotykały się ze zwycięzcami z pozostałych duetów. Tak docieraliśmy do finału. W tym roku było inaczej.
Pięćdziesiąt samochodów (najważniejsze premiery ubiegłego roku), które debiutowały w 2016 roku, podzieliliśmy na trzy losowe grupy. Nie wyznaczaliśmy par. Ten system sprawiał, że samochody, które miały szansę np. na ćwierćfinał, niejednokrotnie odpadały już na samym początku, bo trafiały do pary ze znacznie mocniejszymi rywalami. W tym roku z każdej z trzech grup do finału trafiły po trzy auta, którezebrały najwięcej Waszych głosów. Nie dobieraliśmy aut w pary. W finale rywalizowała dziewiątka najlepszych, dlatego ostatnie miejsce w zestawieniu nie oznacza, że producenci muszą spuszczać głowę - finał był zarezerwowany dla najlepszych."
http://moto.pl/MotoPL/56,88389,21763285,miejsce-9,,1.html
Miejsce 1. (http://moto.pl/MotoPL/56,88389,21763285,miejsce-1,,8.html)
"Tegoroczna odsłona plebiscytu Samochód Roku Czytelników Moto.pl była nieco inna niż poprzednie, bo inny był system głosowania. Dawniej premierowe modele dobieraliśmy losowo w pary. Te auta z par, które zebrały więcej głosów, trafiały do następnej rundy, w której spotykały się ze zwycięzcami z pozostałych duetów. Tak docieraliśmy do finału. W tym roku było inaczej.
Pięćdziesiąt samochodów (najważniejsze premiery ubiegłego roku), które debiutowały w 2016 roku, podzieliliśmy na trzy losowe grupy. Nie wyznaczaliśmy par. Ten system sprawiał, że samochody, które miały szansę np. na ćwierćfinał, niejednokrotnie odpadały już na samym początku, bo trafiały do pary ze znacznie mocniejszymi rywalami. W tym roku z każdej z trzech grup do finału trafiły po trzy auta, którezebrały najwięcej Waszych głosów. Nie dobieraliśmy aut w pary. W finale rywalizowała dziewiątka najlepszych, dlatego ostatnie miejsce w zestawieniu nie oznacza, że producenci muszą spuszczać głowę - finał był zarezerwowany dla najlepszych."
http://moto.pl/MotoPL/56,88389,21763285,miejsce-9,,1.html