Witam wszystkich. Jestem tu nowy więc krótko przedstawię problem. Otuż wysiadł mi pilot, bateria nowa, ale i tak nie działa kluczyk. Ze stacyjką działa jak należy i tu pojawia się pytanie czy idzie jakoś zrestartować kody w komputerze samochodu za pomocą portu przy bezpiecznikach bez usuwania ich? Nie mam niestety karty kodów, a zależało by mi na zrobieniu tego najtaniej.

- zmiana kodu pin jest możliwa tylko dużo bardziej skomplikowana niż odczyt istniejącego kodu .
- odczyt pamięci eeprom z BSI via złącze obd 2 zrobi tylko ktoś kto posiada programator IO terminal lub smok .

- zmiana kodu pin jest możliwa tylko dużo bardziej skomplikowana niż odczyt istniejącego kodu .
- odczyt pamięci eeprom z BSI via złącze obd 2 zrobi tylko ktoś kto posiada programator IO terminal lub smok .

A można Bardziej łopatologicznie ?
Co dokładnie oznacza skrót BSI i czy do tego wystarczy mieć OBD 2 na wifi podpięte ?

Z góry dzięki za pomoc

- BSI to jest skrzynka bezpieczników zintegrowana z komputerem ( po lewej stronie kierownicy )
- OBD2 to jest 16 pinowe złącze diagnostyczne
- żadne wifi tylko specjalistyczne programatory jak IO TERMINAL ,SMOK , ABRITES COMMANDER .

- BSI to jest skrzynka bezpieczników zintegrowana z komputerem ( po lewej stronie kierownicy )
- OBD2 to jest 16 pinowe złącze diagnostyczne
- żadne wifi tylko specjalistyczne programatory jak IO TERMINAL ,SMOK , ABRITES COMMANDER .

aha czyli coś takiego jak ELM 327 bluetooth 27771 nie da rady ?

- ELM-em 327 możemy dodać lub usunąć klucze używając programu Multiecuscan lub Alfaobd ,ale musimy znać kod pin .
- możemy natomiast sprawdzić czy nasz pilot nadaje sygnał , czy jest on odbierany przez BSI .
- radziłbym spróbować naprawić pilot .

Pilot nadaje sygnał ale nie wiem jak sprawdzić czy bsi go odbiera

- to właśnie widać na załączonym obrazku
- to,że zapala się dioda i mruga nie oznacza jeszcze ,że pilot nadaje sygnał
- jeżeli pilot nadaje powinniśmy zobaczyć identyfikator
- każdy pilot ma inny , na rysunku powyżej widzimy E9 09 1C 66