Dzień dobry. Witam wszystkich.
Nazywam się Remik i jest to mój pierwszy post na tym forum :-)
Mam dwa fiaciki :smile: Brava z 98r i Bravo z 01r od żonki. Oba z silnikami 1.6.16v
Jestem byłym mechanikiem i na bieżąco staram się dbać o swoje fiaciki.

W Bravce padła mi nagrzewnica(parują szyby, śmierdzi płynem) i teraz prośba o pomoc do Was.
Czy da rade wymienic nagrzewnice bez demontażu deski rozdzielczej?
Bravka wyposażona jest w klimatyzacje i czy podczas wymiany nagrzewnicy bedę musiał równiez demontowac "nagrzewnicę" z klimy?

Z góry dzięki z a pomoc, posty oraz linki;-)

Pozdrawiam

Nagrzewnice da się wymienić bez demontażu deski rozdzielczej. Na forum w dziale download jest instrukcja jak się do niej dobrać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Prosta sprawa.276482764827648

Coś chyba linki nie działają :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Działają. Ja klikam na pierwszy z brzegu i chce sie pobierać bez problemu.

Bardzo dziękuję.
A orietuje się ktoś może czy nagrzewnica do bravki z klimą bedzie taka sama jak do bravki bez klimy?

Taka sama.

Kup też w ASO oryginalne uszczelki, zaoszczędzisz sobie roboty -> jeżeli dobierzesz podobne będzie ciekło.
Dwie uszczelki nagrzewnicy nr: 7792369

Dziękuję wszystkim za cenne wskazówki.
;-)
Nagrzewnicę kupie na allegro i uszczelki w serwisie, co by dwa razy nie robić.

Witam mam pytanie. Podłącze się tematu aby nie rozpoczynać nowego.
Również czeka mnie wymiana nagrzewnicy.
Mógłby mi ktoś pomóc w wyborze pasującej? nie bardzo wiem czy poszczególne się czymś różnią, nie mogę nigdzie znaleźć z takim numerem jak EPER pokazuje, tylko inne.
Moje autko to Marea 2.0 20v vis z 2000r. 113kW 155KM

Witam mam pytanie. Podłącze się tematu aby nie rozpoczynać nowego.
Również czeka mnie wymiana nagrzewnicy.
Mógłby mi ktoś pomóc w wyborze pasującej? nie bardzo wiem czy poszczególne się czymś różnią, nie mogę nigdzie znaleźć z takim numerem jak EPER pokazuje, tylko inne.
Moje autko to Marea 2.0 20v vis z 2000r. 113kW 155KM

Na aukcjach allegro piszą że pasuje do wszystkich silników bezynowych i diesla.

Własnie skończyłem wymianę:cool:
Sprawa jest naprawdę prosta. Zajeło mi to około 2h, z tym że upusciłem jeszce trochę płynu odpinając wąż od termostatu. Płynu do kabiny wyleciało pare kropel. Dodatkowo wyjąłem wentylator żeby było więcej miejsca(jedna sróbka).
Uszcelkli kupiłem razem z nagrzewnica na allegro. Po sprawdzeniu jest suchutko.

Pozdrawiam281572815428158281552815628153

Witam mam pytanie odnośnie uszczelnienia. Uszczelki zakupiłem w ASO ale po rozebraniu okazało się że na rurkach są jeszcze tulejki. Na żadnym ze zdjec w manualu nie ma tych tulejek i stąd moje pytanie czy one maja tam być i jakiej kolejności założone?

Witaj.
Oczywiscie tulejki maja byc. Kolejnośc to: rurka-tulejka-uszczelka-nagrzewnica

Dzień dobry :)

Podepnę się pod temat, żeby nie zakładać nowego. Też jestem po wymianie nagrzewnicy ale mam pytanie, bo nadal nie wiem... :P

Który wąż doprowadza chłodziwo do nagrzewnicy, a który z niej je odprowadza?

Ten z odpowietrzeniem, czy ten bez ?

Z góry dziękuje za odpowiedź :)

Pozdrawiam :)

@colonywars mam nadzieję że poradziłeś sobie z problemem.

Ja natomiast opiszę swój przypadek, nie tworząc nowego wątku.
Od końca świąt nieregularnie, gdy włączę ogrzewanie, z kratek leci powietrze zmieszane razem z spalenizną. Przy ustawieniu chłodnego powietrza nie pojawia się. Klimatyzacja manualna. Czy miałbym do wymiany nagrzewnicę czy co innego to powoduje?

Dzień dobry :)

Podepnę się pod temat, żeby nie zakładać nowego. Też jestem po wymianie nagrzewnicy ale mam pytanie, bo nadal nie wiem... :P

Który wąż doprowadza chłodziwo do nagrzewnicy, a który z niej je odprowadza?

Ten z odpowietrzeniem, czy ten bez ?

Z góry dziękuje za odpowiedź :)

Pozdrawiam :)

Trochę stare już ale może komuś się przyda. Przewód zasilający jak masz wszystko dobrze w termostacie itd. podpięte jest to przewód tak jakby góry w nagrzewnicy, a za nagrzewnicą gdzie one przechodzą przez blachę do komory silnika jest to prawy przewód, analogicznie patrząc pod maskę będzie to wtedy lewy przewód.



@colonywars mam nadzieję że poradziłeś sobie z problemem.

Ja natomiast opiszę swój przypadek, nie tworząc nowego wątku.
Od końca świąt nieregularnie, gdy włączę ogrzewanie, z kratek leci powietrze zmieszane razem z spalenizną. Przy ustawieniu chłodnego powietrza nie pojawia się. Klimatyzacja manualna. Czy miałbym do wymiany nagrzewnicę czy co innego to powoduje?
Jeździsz na włączonej klimatyzacji w celu osuszania powietrza by to wszystko chodziło? Jeśli tak, to powiem Ci że ja jak kupiłem auto z automatyczną i załączyłem klimatyzację w celu właśnie przeciwdziałania parowaniu temu wszystkiemu poczułem taki zapach. Pojechałem na ozonowanie całego dziadostwa i w tym wymianę filtra kabinowego i osuszacza klimatyzacji. Efekt nie do porównania.

Trochę stare już ale może komuś się przyda. Przewód zasilający jak masz wszystko dobrze w termostacie itd. podpięte jest to przewód tak jakby góry w nagrzewnicy, a za nagrzewnicą gdzie one przechodzą przez blachę do komory silnika jest to prawy przewód, analogicznie patrząc pod maskę będzie to wtedy lewy przewód.



Jeździsz na włączonej klimatyzacji w celu osuszania powietrza by to wszystko chodziło? Jeśli tak, to powiem Ci że ja jak kupiłem auto z automatyczną i załączyłem klimatyzację w celu właśnie przeciwdziałania parowaniu temu wszystkiemu poczułem taki zapach. Pojechałem na ozonowanie całego dziadostwa i w tym wymianę filtra kabinowego i osuszacza klimatyzacji. Efekt nie do porównania.

Filtr kabinowy miałem wymieniony we wrześniu i nie było problemu. Pewnie muszę dać do przeglądu klimatyzację i ogrzewanie.