Witam.
Od soboty jestem "szczęśliwym" :) posiadaczem Fiata Cromy 2.4 JTD 2008r 240KM. Posiadam autko i jestem z niego zadowolony aż do wczoraj..... Ale po krótce nie odbiegają od tematu, napiszę w czym mam problem i był bym wdzięczny o rady, i wszelkie pomoce od was. Generalnie jadąc wczoraj obwodnicą 180-190 km/h zaświeciła mi się kontrolka od skrzyni biegów i wyskoczył błąd pokroju " check transmission handbook" po tym skrzynia weszła w tryb awaryjny a ja poczułem smród oleju. Po zjechaniu i wjechaniu na kanał w domu zauważyłem, że nie ma wstecznego biego i auto jechało do przodu nawet po włączeniu trybu "R". Będąc w kanale zauważyłem że wywaliło olej jakąś rurką gumową (być może nadmiarową) ona ma około 40 cm długości. I moje pytanie brzmi. Dlaczego coś takiego się stało? Jak to naprawić i czy w ogóle pchać się w koszta napraw czy kupić nową lub używana skrzynie. Podpowiem ze skrzynia była wymieniana 100 tys km temu na nową we Włoszech na gwarancji. Aktualnie autko ma najechaniu 256 tys km. Prosiłbym o pomoc :) Dzisiaj jeszcze podepnę kompa i napiszę więcej informacji na temat modelu skrzyni itd. Pozdrawiam

Model skrzyni jest ten sam co w 1,9 150km, czyli AF40. Jak wywalił Tobie olej napisz ile przejechałeś km i z jaką prędkością. Generalnie nie zaleca się holowania automatu bo w tym czasie nie ma smarowania, ale w twoim przypadku przy braku olej może mieć ten sam skutek. Jeszcze jedno olej wywaliło na korku "tam jest rurka od nadmiaru" czy na wężyku co idzie do chłodnicy.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Przejechałem około 8km przy prędkości 50-60 km/h i olej wyciekł z takiego weżyka on przyczepiony jest od skrzyni i idzie do góry.27504

Ten wężyk to jest chyba odpowietrzanie skrzyni, nie?

Tego to nie wiem właśnie.

zainstaluj tego eLerna, znajdziesz tam sporo o skrzyni

eLearn Fiat Croma PL - Downloads - Fiat Klub Polska (http://fiatklubpolska.pl/download/plik/848)

Ja bym zaryzykował i zrobił sympatyczną wymiane oleju w skrzyni. Niski koszt w porownaniu do nowej skrzyni.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

sympatyczną wymiane oleju w skrzyni
Masz na myśli dynamiczną? :D

Chyba statyczną. Można zalać jakiś tańszy olej do skrzyń ASB do tego testu.
Choć z drugiej strony może lepiej jechać do serwisu skrzyń. Wyrzucenie oleju nie jest typowe dla ASB i może lepiej aby przyjrzeli się temu fachowcy.

M/z kontakt ze sprawdzonym serwisem ASB jest konieczny i może to jedyny sposób aby ustrzec się większych bezsensownych kosztów. Nasze skrzynie są dobrze znane specom. Myślę, że naprawa skrzyni autora wątku jest lepsza od kupna jakiejś niepewnej "używki".

Napisał Szuszu
sympatyczną wymiane oleju w skrzyni
Masz na myśli dynamiczną?
Tak to jest jak się klepie z telefonu, miałem na myśli statyczną.

A może ktoś poleci dobrego fachowca od ASB w okolicach Częstochowy? lub górnego slaska

Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka

Podbijajac temat.
Po zalaniu nowego oleju do skrzyni (uwaga weszło 2l oleju) skrzynia nie rozpoznaje pozycji P R N. Po włączeniu którego kolwiek biegu auto jedzie do przodu. Wygląda więc na to że olej został przegrzany bo teraz nawet strasznie śmierdzi. Udało mi się kupić druga skrzynie biegów. Czekam na mechanika aż ją wymieni i będę dalej informować :) pozdrawiam

Po wymianie skrzyni na drugą, samochód zaczął jeździć :) okazało się że wcześniej skrzynia była przegrzana i poprostu wywaliło olej z niej. Z oleju było czuj woń spalenizny. Wlałem oryginalny olej Tutela mam nadzieję że trochę na niej pojeżdżę. Pozdrawiam :)