Pomocny post? (0)
#1 09 Kwi 2017 10:53

Witam
Pacjent: Fiat Bravo II 1.9 JTD 8V 120KM

Witam
Chciał bym wyczyścić kolektor dolotowy (niestety czynny EGR zrobił swoje).
Podjąłem decyzje żeby go zdjąć do czyszczenia, niestety sprawa nie jest taka prosta. Po zdemontowaniu osprzętu jaki wisi na kolektorze i zasilania wtryskiwaczy paliwem okazał się że problemem może być jeszcze pompa paliwowa i łapa silnika do której jest przymocowana pompa. Wyżej wymienione elementy najprawdopodobniej uniemożliwią demontaż kolektora. Nie che się o tym przekonać po jego odkręceniu od głowicy i może się wycofać z operacji. Bo to wymaga demontażu rozrządu i łapy silnika wraz z pompą. Operacja robi się gruba i to tylko po to żeby oczyścić kolektor.
Dlatego kieruje pytanie do mechaników którzy znają ten silnik (montowany nie tylko w fiacie) i potwierdzą że demontaż dolotu jest niemożliwy bez zdjęcia pompy paliwowej i łapy silnika.
Z góry dziękuje za pomoc.

w 1.9 150km jest tak jak mówisz......bez demontażu pompy się nie da......w 120?? nie wiem ale może byc podobnie.....poczytaj na forach na pewno coś znajdziesz:)

Ja zrezygnowałem z demontażu kolektora, odkurzaczem z metalową końcówką wyciągnąłem co się dało, następnie spryskiwałem specjalnym płynem do mycia kolektora i wycierałem wałkiem ze szmaty. Podczas usuwania DPF z komputera wyłączono mi również EGR, przyczynę "zarastania" kolektora.