Witam. Jako że nigdzie nie mogę doczytać skłoniłem sie założyć temat. W mojej Lybra po obrocie panewki siedzi motor z fiata Coupe ,jest ustawiony na złotych blokadach a powinien na szarych, wybija błąd położenia wałka rozrządu więc chcieliśmy poprawić i okazało się że jedna krzywka na wydechowym jest wytarta. Mam wałki z starego zatartego silnika z Lybra 1.8 silnik A4000 2000r będą pasowały do Coupe 1.8 silnik A1000 96r . Z tego co wiem to silniki 1.8 Hgt , Coupe , Barchetta są identyczne z tym z Lybry.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170404/d62dfa41133bcc1be6c06acfaed909b8.jpg

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

mechanicznie wejdzie na pewno
mogą być minimalne różnice w czasach otwarcia zaworów
gdybyś znalazł jakiś dobry manual od lybry i od coupe i porównał czasy to będziesz miał 100% pewności

Dziś wziąłem w łapy wałki i blokady. Wałek z Lybry ma inny kształt krzywki. I blokada z coupe nie leży. Znowu koszta. Pomieze krzywki jeszcze i porównam. Bo jeszcze zastanawiam się czy jak założę oba wałki z Lybry i ustawie na złotych blokadach to będzie to działać. Chyba że skok tłoka jest inny. Ale tego już się pewno nie dowiem.

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

Chociaż z drugiej strony te wałki teraz były na złotych ustawione i działało.

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

Jaki jest nominalny wymiar krzywki , ktoś wie może?

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

Odpowiem sobie sam. Na głowice z Fiata Coupe wsadziłem wałki z Lybry,ustawiłem na blokadach do lybry i narazie śmiga bez problemu. Za jakiś czas zdejmę dekiel i zobaczę jak się ma sprawa.

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka