Witam, jestem tu nowy. 3 tyg temu zakupiłem fiata j/w z 2012r z przebiegiem 210 tys km. Nigdy nie było żadnego dymku do dzisiaj. Po przejechaniu 10km samochód stał z uruchomionym silnikiem u po chwili z tłumika zaczęła wydobywać się para. Nie dużo ale widoczny biały dym. Po ruszeniu zadymilo mocniej j przestało. Później jeszcze jeździłem zostawiałem samochód na wolnych obrotach i dym się więcej nie pojawił. Zaznaczam że dym był jasnego koloru bez zapachu tylko para żadnej ropy. Czy spodziewać się usterki czy to mógł być DPF.

sprawdz wtryski i dpfa

Samochod zrobil od tej pory troche ponad 100 km i sytuacja sie nie powtorzyla. 100km to za malo ale wydaje mi sie, ze plynu nie ubywa wiec moze bedzie wszystko ok. Dpf czy wtryski moze sprawdzic tylko warsztat, ja nie mam takiej mozliwosci. Wydaje mi sie, ze 200tys na niemieckim paliwie nie powinno uszkodzic wtryskow czy dpf. Nie wiem jak z plynem wczesniej bo uciekal przez zawor egr na skrzynie wiec ubywal ale na moje 1300km tym samochodem dymek pokazal sie tylko ten jeden raz. Nie ma zadnego dymku przy odpalaniu, zmianie biegu czy przyspieszaniu. Poza tym damochod jest bardzo glosny przez kilka sekund po rozruchu po kilku godzinach i glosnu buczy po rozgrzaniu podejrzewam pompe wspomagania.

Pierwszy raz wtryski robiłem jak mial 135tys km, drugi jakies 220tys km. Wypalanie filtra zalacza sie roznie, zazwyczaj w najmniej odpowiednim momencie :D Najprosciej jest zrobic test przelewowy, mechanikowi zajmie to 5 minut i wezmie ze 30zl (ja mam za darmo takie pierdoly). Jesli sie nie powtorzylo to nie ma sie czym przejmowac.

Jakas paranoja z tym dpf. Rozmawialem z chlopem to mowil, ze jak zobaczyl bialy dym to przyspieszyl, zeby wypalac dpf. I co mam powiedziec zonie? Jak dymi to masz jechac? A jak to bedzie awaria turbiny i zniszczy silnik? Test wtryskow w 5 min to przelewowy czy komputerem?

Przelewowy. Wypina wężyki, wpina zbiorniczki i to wszystko. Na komputerze mozesz jedynie korekcje sprawdzic ewentualnie ale to nie jest miarodajne za bardzo.

Ok, moj zapala normalnie wiec raczej cisnienie na listwie ma ok. Czyli generalnie "jezdzic, obserwowac :-)

Kapie komuś woda z tłumika w tym samochodzie? Samochód jeździ krótkie odcinki, płynu nie ubywa a co gdzieś podjada kawałek to widzę ślady kropli pod końcówka tłumika. Zawsze wydech miałem z tylu to mogłem nie zauważać ale teraz mnie to irytuje...

Przyszły chłodne dni i znowu widzę jak kapie z tłumika. Widocznie tak ma być bo przejechał 8tys km i nic się nie dzieje. Jeździ normalnie, tylko ma słaby vmax. Wyciąga 145 i nie wiem czy to przepływka czy filtr paliwa. Auto jeździ na krótkich odcinkach (40kM) drogami lokalnymi wiec 120-130 to max, średnio do 100km/h, z niskich biegów zbiera się dobrze. Do buczenia się przyzwyczaiłem albo pompa wtryskowa albo zawór regulujący ciśnienie. Pod obciążeniem buczy mniej a jak ustąpi obciążenie to przez ułamek sekundy Wogole.