Dzisiaj zauważyłem dziwny dźwięk jakby przeskakiwanie sprężyny z przodu przy skręcie w prawo na postoju. Także przy manewrowaniu na parkingu.
Zbiegło się to z tym że rano zmienili mi koła na letnie 17'. Po powrocie z wulkanizacji sam sprawdziłem czy dokręcone.
Czyżby po 12000 km już coś siadło w zawieszeniu...

Pyka zarówno kręcąc w lewo jak i w prawo. Dzwięk dochodzi z okolic kolumny kierowniczej.
Dźwięk jest słyszalny ułamek sekundy przed tym jak zaświeca się halogen od doświetlania zakrętów i wracając kierownicą też pstryka w tym samym miejscu. Tak jakby jakaś blaszka która załącza i wyłącza doświetlanie zakrętów. I dziwne jest to że nie za każdym razem to słychać.
No nic poczekam czy się będzie nasilać i podjadę do ASO.

Kolego mam ten sam objaw, po przejechaniu 9000km, nagle cos zaczęło "pykac" i to dość głośno. Słychać to zawsze przy szybkim poruszaniu kierownicy (przy powolnym nic nie słychać)

Próbujcie męczyć w tej sprawie ASO to moze sie dowiemy co to takiego

Już myślałem że to odosobniony przypadek... Dokładnie przy szybkim, energicznym kręceniu kierownicą.
Narazie u mnie się nie nasila a nawet tak jakby ustało.
W trakcie obserwacji...

hej.
U mnie jest teraz coś takiego, ze po dłuższym postoju wykonuje lekki ruch kołem kierownicy w prawo to słychać jedno pukniecie. Tak jakby z prawej strony. Po krótkich przystankach nic nie słychać.

hej.
U mnie jest teraz coś takiego, ze po dłuższym postoju wykonuje lekki ruch kołem kierownicy w prawo to słychać jedno pukniecie. Tak jakby z prawej strony. Po krótkich przystankach nic nie słychać.

Poprzednio pisałem ze u mnie jest to samo. Teraz to zanikło ,jest cisza

Nie mam halogenów a słyszałem dzisiaj u siebie pykanie przy skręcie w lewo jadąc do przodu i później przy parkowaniu tyłem, również przy skręcie w lewo.
Nie było to jedno puknięcie tylko cyklicznie powtarzający się metaliczny dźwięk. Na postoju przy ruszaniu kierownicą nic. Później również nie potrafiłem tego odtworzyć.

Dokładnie dźwięk powrarza się gdy kierownica znajduje się w tym samym położeniu niezależnie od tego czy kręcimy w lewo czy w prawo. Problem w tym że ten dźwięk wyztępuje sporadycznie. W najbliższym czasie umówię się w ASO na dokręcenie śrub w haku to zgłosze ten problem.

W najbliższym czasie umówię się w ASO na dokręcenie śrub w haku to zgłosze ten problem.
Po co? Coś jest nie tak?

Wszystko ok tylko po pezejechaniu 1000-1500 km od montażu haka według instrukcji należy sprawdzić połączenia ewentualnie dokręcić śruby.

Dokładnie dźwięk powrarza się gdy kierownica znajduje się w tym samym położeniu niezależnie od tego czy kręcimy w lewo czy w prawo. Problem w tym że ten dźwięk wyztępuje sporadycznie. W najbliższym czasie umówię się w ASO na dokręcenie śrub w haku to zgłosze ten problem.

u mnie również podobny dźwięk jest słyszalny

u mnie również podobny dźwięk jest słyszalny
Czyżby słynne już w fiatach łozyska mcpersonów. Spoko - u mnie też to było na gwarancji wymienili po czym zaraz wróciło i jeżdzę z tym 7 lat ;-)

Ja mam to samo chyba, nagrałem filmik możecie porównać czy tak właśnie wam stuka:

https://youtu.be/odjA70BVLkA

I z takimi filmikami trzeba jeździć do aso, wrzucać do yt i jak się aso miga to linka słać do fca ze skarga...

Dokładnie nagrałem to dzisiaj. Jestem umówiony na środę w ASO bo podczas jazdy czasem strzela czasem nie, a na podnośniku bez obciążenia to szczerze wątpię żeby to strzelało. Najgorsze ze mam dopiero 22 tys przebiegu a już takie cyrki, pomijając drugi problem ze przybywa mi oleju a ubywa płynu chłodniczego... i ze już na gwarancji miałem ściągana cała deskę bo zacinała się klapka od powietrza zimne ciepłe i klima latem potrafiła grzać.

Ja mam to samo chyba, nagrałem filmik możecie porównać czy tak właśnie wam stuka:

https://youtu.be/odjA70BVLkA


poprzedni mój samochód (fabia 3) przy przebiegu 30k zaczął wydawać podobny dźwięk - przy jeździe nie było tego słychać. tocząc się czy na postoju ruszając delikatnie kierownicą lewo-prawo było bardzo podobne (niemal identyczne) stukanie. aso początkowo nie widziało problemu, zgłaszałem do importera, w koncu wymienili sam ten element widoczny u Cb na filmiku. pomogło na 2 tygodnie. zacząłem nagrywac filmiki, przez kierownika serwisu i po konsultacji z importerem wymienili mi całą kolumnę kierownicy. części i robota tydzień, na szczęście dali zastępcze. musieli demontować część deski rozdz. bo silnik wspomagania był większy niż otwor. bałem się jak to piskładają ale na szczęście było super zrobione (poprawili montaż fabryczny, czymś wytłumili i nie drżamy mi plastiki przy zegarach).
a co się okazało? najprawdopodobniej silnik wspomagania kierownicy. po wymianie nabiłem kolejne x km, aż do sprzedaży była cisza :)

U mnie na przeglądzie stwierdzili, że mam lekko przytarte łożysko górne lewego amora. W środę wymiana na gwarancji.
Coś sporo drobnych problemów z zawieszeniem w tym aucie.

I jak sprawa się ma. Mam nowe auto a pyka mi czy strzela jak skręce na full w lewo a później lekko w prawo

Na bank końcówki stabilizatora..

I jak sprawa się ma. Mam nowe auto a pyka mi czy strzela jak skręce na full w lewo a później lekko w prawoStuka na postoju, przy ruszaniu czy także podczas jazdy?
Jak na postoju to może być łożysko kolumny McPhersona, przy ruszaniu może być przegub...

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Mi wymieniali lewe łożysko kolumny McPhersona. Może znowu jakaś wadliwa seria. Mi stukało na postoju jak ruszałem kierownicą.

Mi wymieniali lewe łożysko kolumny McPhersona. Może znowu jakaś wadliwa seria. Mi stukało na postoju jak ruszałem kierownicą.I podejrzewam, że u kolegi wyżej jest to samo.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja miałem i łożysko jak i łączniki stabilizatora 2x(co 15 tyś idą łączniki). Ciężko te łączniki zdiagnozować. Trzeba na szarpaku za nie trzymać i bujać budą.

Dokładnie nagrałem to dzisiaj. Jestem umówiony na środę w ASO bo podczas jazdy czasem strzela czasem nie, a na podnośniku bez obciążenia to szczerze wątpię żeby to strzelało. Najgorsze ze mam dopiero 22 tys przebiegu a już takie cyrki, pomijając drugi problem ze przybywa mi oleju a ubywa płynu chłodniczego... i ze już na gwarancji miałem ściągana cała deskę bo zacinała się klapka od powietrza zimne ciepłe i klima latem potrafiła grzać.

I jak to się skończyło??Bo u mnie też coś od czasu do czasu strzela

Mnie od kilku dni też puka i trzeszczy coś, aż żona usłyszała. Szczególnie jak jadę powoli na skreconych kołach to non stop słychać te odgłosy:/ przebieg 56k

Miałem takie same pykanie na zakrętach, kupiłem nawet już przegub, a okazały się to być łączniki stabilizatora.

Łączniki wymienia się parami? Puknięcia przy ruszaniu mam coraz głośniejsze.

Tak jest najlepiej, jak jedna strone usztywnisz to druga dostanie

Łącznik stabilizatora łączy tylko kolumnę MacPhersona z prętem stabilizatora. Jest to połączenie sztywne, nie powinno mieć żadnym luzów. Jeśli jest luz na przegubach łącznika, należy go wymienić. Nie ma konieczności wymiany łączników parami, chyba że stosuje się zamiennik o innej długości (po wymianie jednego samochód będzie wówczas przechylony). IMHO praktyka wymiany parami wynika z innej kwestii: oba łączniki zostały już zużyte w podobnym stopniu, więc jeśli pojawił się luz na jednym, z dużym prawdopodobieństwem w niedługim czasie pojawi się i na drugim (chyba że przebieg jest niewielki, wówczas szybkie zużycie jednego może świadczyć o wadzie fabrycznej). Łatwiej jest wymienić dwa łączniki za jednym podejściem, niż dwa razy zabierać się do tej samej roboty.

U mnie też czasami występuje taki dźwięk, ale raczej uważam że to są trzaski. występuje przy kręceniu kierownicą podczas parkowania i przy max wychyleniach kół (czyli przy pełnych skrętach). Tylko nie potrafię ich dokładnie doprecyzować kiedy to się dzieje. Osobiście stawiam na któryś kielich- łożysko, albo przeskok sprężyny w mocowaniach na mc-personie.....

moze być jeszcze silnik wspomagania, pojwiła sie tu kilka razy taka usterka, w tym u mnie