Witam. Od sierpnia 2015 jestem właścicielem zadbanego Seicento 1.1 z grudnia 2002 roku. Samochód miał kilka problemów, ale nie zagłębiając się w szczegóły, wymieniłem (u mechanika partacza się okazało) w kolejności rozrząd, łożysko oporowe, pasek klinowy alternatora, sprzęgło(tarcza i docisk), linkę sprzęgła, przeguby, łożyska w kołach, dwa razy klocki hamulcowe. Pożegnałem się z owym typem w bardzo zimnej atmosferze, w ramach gwarancji założył mi linkę sprzęgła, która pękła w trakcie jazdy na skrzyżowaniu i od tego czasu co chwilę coś tłucze w silniku, pod nogą. Przy ruszaniu, zmianie biegów, czy gdy odpuszczę trochę gazu, cały czas metal tłucze o metal. Kupiłem ten samochód za 3500 zł, a wypieprzyłem na niego ze 2500 zł, pomocy...

A nic nie odpadło i spadło gdzieś na skrzynię? Skąd te dźwięki dochodzą? Czy zależą od prędkości obrotowej silnika/szybkości poruszania się pojazdu?

Skoro zaczęło się od linki to może to coś ze sprzęgłem. Oprócz tych dźwięków są jakieś inne problemy?

Przy mojej jeździe nic nie odpadło, na 100%, może mechanik partacz, nie chciał tracić klienta i coś zdemontował, ale w to wątpie. Komplet sprzęgła też wymieniony przed 3-ma miesiącami, a co do innych problemów, to skrzynia, kiedy zrzucam z biegu na którym zostawie samochód na noc, czyli jedynka, albo dwójka, słychać bardzo mocno kręcenie tarczy i dopiero po kilku sekundach mogę wrzucić wsteczny. Innych problemów nie ma.

Dźwieki nie zależa od prędkości, może trochę od obrotów, przy ruszaniu mocno tłucze, ale tak to na każdym biegu coś się obija o silnik i bardzo wyraźnie to słychać, najbardziej przy redukcji i odpuszczeniu gazu.

Z tego co piszesz to sadze ze to sprzeglo a dokladniej lozysko na nim. Przyczyna moze byc zbyt slabe dokrecenie a raczej za mocne jego dokrecenie (brak obeznania w momentach dokrecania srub). Mialem podobnie w doblaku. Z tym ze woedzialem ze czeka mnie sprzeglo (slabe wysprzeglanie przy wstecznym). Wymienilem sprzeglo, docisk tarcze i spokoj. Ogladalem stare czesci. Tarcze jeszcze ok ale sloneczko na docisku juz wyrobione. Jakis moim zdaniem mankament tych aut. W drugim takim samym autku identyczna sytuacja i sprzegla robione przy mniej wiecej tym samym przebiegu (220.000 jedno, drugie 210.000).

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Powinieneś jechać do tego partacza niech poprawia. No ale skoro rozstaliście się w zimnej atmosferze no to nie wiem...

Niestety trzeba zrzucić skrzynię . W momencie jak pękła linka mogło dojść do uszkodzenia docisku. Nie jeździj tak bo jak coś tłucze to może uszkodzić obudowę skrzyni i dopiero będą koszta.