Witam wszystkich.
Zabrałem się za wymianę rozrządu w swoim stilo 1.9 8V 115km. Wszystko ładnie rozebrałem, aż ukazał mi się cały dostęp do rozrządu, przed zdjęciem paska chciałem ustawić aby koła pokryły się ze znakami, a tu zaskoczenie kiedy koło od wału korbowego pokrywa się ze znakiem to koło wałka rozrządu jest ok 6 zębów od znaku. Pytanie co może być powodem tego, wcześniejszy rozrząd wymieniał mechanik samochód chodził ok. Jak ustawić teraz rozrząd tak jak był czy według fabrycznych znaków? Czytałem, że pompa od wtrysków nie ma znaczenia a na niej widzę też jakieś zaznaczenia tyle że to już nie fabryczne tylko mazakiem zrobione.

czy ktoś się już spotkał z takim przypadkiem?

W tym m-cu robiłem rozrząd w "Hyundai Tucson" znak na kole rozrządu był przestawiony o jeden ząbek. Ustawiłem w/g znaków.
Ustawienie pompy w CR nie ma znaczenia.

Jeśli dobrze chodził dotychczas to zrób nowe znaki i według nich wymieniaj

Mozesz się posiłkować tez rysunkiem na pudelku od paska.Pasek,jesli nie ma strzalki , to ustaw napisami w kierunku obrotu.Na pasku są kreski ulatwiajace ustawienie na kolach ,jak ustawisz dobrze na wale, to drugi wyjdzie Ci na rozrzadzie, oczywiscie pompa cr ,bez znaczenia.Poradzisz sobie.!

@Braval z tego co pamiętam to w tym silniku nie ma znaku na kole wału korbowego znaku i na pasku np Dayco nie ma tez pasków do znaczników.

@Autor Warto zainwestować w blokadę do tego JTD bo nie jest droga.

Witam

na wałku rozrządu jak wiadomo jest znak na wale też jest znak jak i obok na obudowie.
Na wale jest znak i jest obok w osłonie takie małe wcięcie jakby, jak patrzysz na prosto od strony koła to znak wału jest prawie równo w lewo. Jeśli tak ustawisz wszystko będzie pięknie śmigać > :)

zapożyczone z forum alfa [147] Wymiana rozrządu 1.9 JTD 8V (http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_to_sam/72367-_147_wymiana_rozrzadu_1_9_jtd_8v.html)