Cy w waszych cudownych nowych autach macie wrażenie drżenia kierownicy na wolnych obrotach ? Bo u mnie jest taki objaw i wydaje mi się że ma to coś wspólnego z poduszkami , albo silnika albo skrzyni

W jakiej sytuacji to się dzieje? Im zimniej, zimny silnik, to efekt jest większy, a po nagrzaniu minimalny? Jeśli tak, to coś mi się wydaje, że Tipo zaraziło się od 500X wściekłą prawą poduszką silnika. Jedyne lekarstwo to wymiana.

U mnie w sedanie 1.4 lekko drży. Wydaje mi się że chyba wcześniej tego nie było. Byłem w aso i mówią że jest ok..

Jedyne lekarstwo to wymiana.
Pytanie zasadnicze to na ile wystarczy taka wymiana bu mówimy tu o relatywnie nowych autach. Bo jeśli trzeba będzie wymieniać co roku? (razem z wymianą oleju) to w słownictwie Fiata dojdzie nowy termin: "poduszka, jako część eksploatacyjna- zaleca się coroczną wymianę tego elementu"

Panowie, nie siejcie paniki :-)

wydaje mi się...
mi się wydaje...
aso mówi, że jest ok
ale mi się wydaje, że trzeba wymieniać co roku

Wy się słyszycie? :-) :-) :-)

u mnie nic takiego nie ma

Ja u siebie też nic nie zaobserwowałem.

Pytanie zasadnicze to na ile wystarczy taka wymiana bu mówimy tu o relatywnie nowych autach. Bo jeśli trzeba będzie wymieniać co roku? (razem z wymianą oleju) to w słownictwie Fiata dojdzie nowy termin: "poduszka, jako część eksploatacyjna- zaleca się coroczną wymianę tego elementu"

Wiadomo, że jest wadliwa partia poduszek. Po co od razu ten elaborat? W Kropku przy 10 latach i ponad 180000km wszystkie poduszki mają się dobrze, ale w Renegade i w 500X są wymieniane na gwarancji, gdy trzeszczą, dają wibrację itd. Guma w nich jest zrobiona z gównolitu. Nie wiem, czy w moim po wymianie jest pozmianowa, czy nie. Cóż, jeśli będzie padać, to wymiana do skutku.

Niestety dołączyłem do kolegów mających problem z drżeniem kierownicy, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Włączenie ogrzewania tylnej szyby i lusterek potęguje drżenie. Oczywiście na ciepłym drżenie też jest wyczuwalne. Byłem z tym w serwisie, stwierdzili że wszystko w porządku. Macie może jakieś sugestie co do przyczyny i ew gdzie szukać problemu? To co mi przychodzi do głowy: świece, nie doładowany akumulator, opisana wcześniej poduszka, za niskie obroty biegu jałowego? Jak udowodnić w serwisie, że to poduszka?

Niestety dołączyłem do kolegów mających problem z drżeniem kierownicy, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Włączenie ogrzewania tylnej szyby i lusterek potęguje drżenie. Oczywiście na ciepłym drżenie też jest wyczuwalne. Byłem z tym w serwisie, stwierdzili że wszystko w porządku. Macie może jakieś sugestie co do przyczyny i ew gdzie szukać problemu? To co mi przychodzi do głowy: świece, nie doładowany akumulator, opisana wcześniej poduszka, za niskie obroty biegu jałowego? Jak udowodnić w serwisie, że to poduszka?


Drzy sama kierownica czy jak wlejesz do szklanki wody i postawisz na desce to tez jest bida?

Wyczuwam drżenie przede wszystkim na kierownicy, ale chyba przenosi się również na deskę. Bardzo dobry pomysł, sprawdzę wieczorem i dam znać.

Mam to samo, jeszcze jedno tipo sprawdzałem i tez to miało. Najdziwniejsze to jet to że, jak się włączy klimę to drżenie ustaje. Więc to chyba jest jakoś dziwnie zaprogramowane. Jak masz cały czas klimę włączoną to tego nie wyczujesz, natomiast że ostatnio w zimę nie mam cały czas klimy włączonej,a zacząłem podgrzewania szyby używać, zauważałem na postojach wibracje. Wszystkim którzy tego nie mają, proponuje wyłączyć klimę i wtedy załączyć podgrzewanie albo halogeny.

Wyczuwam drżenie przede wszystkim na kierownicy, ale chyba przenosi się również na deskę. Bardzo dobry pomysł, sprawdzę wieczorem i dam znać.



Mam to samo, jeszcze jedno tipo sprawdzałem i tez to miało.

Najlepiej nagrać komórką powierzchnię wody w szklance i wrzucić na forum filmik z yt - wtedy będzie mozna ocenić czy to normalne, czy moze histeria zakochanego w swoim nowym cacku posiadacza;) W silnikach z 3 cylindrami mimo starań inzynierów drgania są najczęściej odczuwalne a tipo ma 4, więc nie powinno mocno drgać (oczywiście nie jest to V6)

Chyba ujawniła się przyczyna drżenia kierownicy. Wczoraj wieczorem wracając do domu zaświeciła się na chwile kontrolka silnika. Podpiąłem się pod silnik i pojawiły się dwa błędy P0300 oraz P0302. Sugestia z netu..do wymiany cewka na drugim cylindrze, jestem umówiony w przyszłym tygodniu do serwisu celem weryfikacji. Mam nadzieję, że nie pójdą na łatwiznę i wymienią jedną świecę.

Mi tam też drży kierownica ale do Parkinsona bym tego nie porównał. Dla mnie to raczej normalne zachowanie auta