Witam.

Chciałbym poruszyć tutaj temat doboru seryjnych felg aluminiowych.
Jestem ciekawy co macie w swoich Tipo, a w szczególności jak Wam się jeździ na 17-nastkach.

Obecnie jeżdżę na stalowych 13-nastkach (Seicento).
Ściślej na oponie 155/70 R13 - co dawało by wysokość profilu 108,5 mm.

Tipo wygląda następująco:
205/55 R16 - 112,75 mm,
225/45 R17 - 101,25 mm.

Ciągle zastanawiam się nad wyborem, ale bardziej skłaniam się ku 17-nastką - po prostu są bardzo ładne. W swoim obecnym aucie nigdy nie zdarzyło mi się uszkodzić felgi czy opony, mimo że stan dróg w mojej okolicy jest kiepski. Wydaje mi się, że te 7mm mniej nie zrobi różnicy, wątpię, żeby było mniej komfortowo niż w Seicento.

Jaka jest Wasza opinia?

27040
Z góry 17", na dole 16" - zdjęcia z konfiguratora.

PS. Co ładniejsze, Niebieski Mediterraneo czy Szary Colosseo?

Ciągle zastanawiam się nad wyborem, ale bardziej skłaniam się ku 17
Spójrz jeszcze na ceny opon w stosownych rozmiarach, chyba że to dla Ciebie bez znaczenia.


PS. Co ładniejsze, Niebieski Mediterraneo czy Szary Colosseo?
Brunetki czy blondynki? :mrgreen:

PS. Co ładniejsze, Niebieski Mediterraneo czy Szary Colosseo?

Z tych dwóch wybieram Brązowy Magnetico :tongue



Tipo wygląda następująco:
205/55 R16 - 112,75 mm,
225/45 R17 - 101,25 mm.

Co do opon, to przy rozmiarze 225/45 R17 tragedii cenowej nie ma. Letnie fajne opony Dunlop Sp Sport Bluresponse kosztują około 420zł od sztuki :wink: W Kropku mam je w rozmiarze 185/65 R15 - super się na nich prowadzi, małe spalanie itd.

PS. Co ładniejsze, Niebieski Mediterraneo czy Szary Colosseo?
Gusta są różne. osobiście będę brał niebieski, bo szary już mi się opatrzył na obecnym bravo :P

Co do opon - wygląd to jedno, a cena to drugie... rozum czy serce?

Cena nie ma znaczenia, bardziej chodzi mi o funkcjonalność i komfort.
Myślę nad rozwiązaniem 17" na lato, 16" na zimę.
Czy ktoś ma taką konfigurację (albo na odwrót) i odczuwa jakąś różnicę?

Jakie opony letnie są seryjnie w Waszych Tipo?

W swoim Tipo posiadam seryjne 17-tki, a na zimę mam stalowe 16-tki.
Co do wyglądu to nie ma wątpliwości, że 17-tka aluminiowa wymiata :)
Co do jazdy i komfortu to praktycznie nie zauważyłem różnicy pomiędzy 16-tką a 17-tką.
Co do cen opon to już różnica jest niestety.
Ja tylko żałuje, że nie kupiłem na zimę alusów 16-tek, bo to kapsli nie potrzeba, a cena delikatnie tylko wyższa od stalowych, a jednak
na alu wygląda auto lepiej.

Co do opon to letnie mam jakieś Pirelki, a na zimę mam Hankooki Winter i*cept RS2 W452 - spisywały się świetnie zimą.

Tipo jeszcze nie mam, ale właśnie w takiej konfiguracji kół będę kupował auto ale HB. Jeździłem testowo na 17", jakieś 500km zrobiłem i nie zauważyłem gorszego komfortu czy znacząco większego spalania (porównuje do takiego samego silnika i na kołach 16" które mam obecnie w bravo)

Co do cen opon to już różnica jest niestety.

Rozmiarówki do Tipo są jednak tańsze niż do Viagry (zimowe 215/55R17 i letnie 225/45R18) :wink: Opony z segmentu premium o około 200zł.

Witam, Ja mam ciekawiej, na lato 17 oryginał, a na zimę 15 na alu. Wybór na zimę tylko dla tego taki, że kilka miesięcy wcześniej kupiłem komplet nowych zimówek a felgi kupiłem za 500pln. Cena opon -800pln za komplet. Patrzyłem na komplet 17 na lato i idzie znaleźć w cenie ok 1200pln komplet pirelli, więc jakoś za drogo też nie jest.
Komfort? uważam, że na tych 17 jeździło się bardzo fajnie, zaskoczony byłem na plus oczywiście. No i ten wygląd jest jedyny w swoim rodzaju. Na prawdę te 17" felgi fiata mi się podobają, bardzo ładnie się prezentują. Jak otworzysz konfigurator to sam sprawdzisz, że inne felgi jakoś tak nijako wyglądają na tym autku, a te 17 od razu dodają ze 20KM ;)
Pozdrawiam

Edit: Znalazłem również letnie Imperial Ecosport w cenie 756pln, więc potem to już zależy od zasobności portfela:)
*Nie poruszam tematu jakości opon.

Myślę nad rozwiązaniem 17" na lato, 16" na zimę.
Czy ktoś ma taką konfigurację (albo na odwrót) i odczuwa jakąś różnicę?

Jakie opony letnie są seryjnie w Waszych Tipo?

Posiadam właśnie takie rozwiązanie czyli:
- na lato fabryczne felgi aluminiowe 17 cali moje auto wyjechało z salonu na oponach Pirelli Cinturato P7 225/45R17
- na zimę felgi aluminiowe 16 cali Dezent TD i oponki Goodyear Ultra Grip 9 205/55R16

Co do komfortu jazdy to przy przejściu z 17 na 16 wyczuwam delikatną różnicę, auto przenosi mniej drgań szczególnie wyczuwalne jest to na tzw. kocich łbach (mam taki odcinek na starówce w centrum miasta). Poza tym to jakiejś kolosalnej różnicy nie ma w komforcie i myślę że taki zestaw jest optymalny. Jeśli chodzi o 17 to czuje że są stabilnejsze w zakrętach ale najważniejsze że dodają Tipo "smaku"...

Dzięki za opinie. Czyli decyduję się na 17-nastki przy zamawianiu auta.
Na zimę na pewno 16", ale kupie gdzieś w okresie lipiec-sierpień, więc pewnie jeszcze kilka razy zmienię zdanie czy stalowe czy aluminium.
Na razie przeglądałem internet i oko zawiesiłem na:
MAK Torino Gun Metalic (https://www.alusy.pl/fw,5,1221,16,39.00/felgi-aluminiowe-mak-torino-gun-metalic-mirror-face.html)
OZ MSW 28 Matt Black (https://www.alusy.pl/fw,1,1295,16/felgi-aluminiowe-oz-msw-28-matt-black-full-polished.html)
Co do opon na zimę - NOKIAN WR D4 - na 100%.

Dzięki za opinie. Czyli decyduję się na 17-nastki przy zamawianiu auta.
Na zimę na pewno 16", ale kupie gdzieś w okresie lipiec-sierpień, więc pewnie jeszcze kilka razy zmienię zdanie czy stalowe czy aluminium.
Na razie przeglądałem internet i oko zawiesiłem na:
MAK Torino Gun Metalic (https://www.alusy.pl/fw,5,1221,16,39.00/felgi-aluminiowe-mak-torino-gun-metalic-mirror-face.html)
OZ MSW 28 Matt Black (https://www.alusy.pl/fw,1,1295,16/felgi-aluminiowe-oz-msw-28-matt-black-full-polished.html)
Co do opon na zimę - NOKIAN WR D4 - na 100%.

Widzę, że masz identyczny gust. Podobają mi się te same opony i felgi :)

A ja zapytam o co innego.
Ważył ktoś aluski 17 z tipo?
Zastanawia mnie ile jest różnicy w wadze Koła między alu 16 a 17 i które wybrać?

Będziesz się nim ścigał że zależy Ci na wadze? Ja zamówiłem na 17" bo są ładniejsze i praktyczniejsze w utrzymaniu, ze względu na czarny kolor na którym nie będzie widać pyłu z klocków.
Cena opon jest też wyższa, ale tym się na razie nie przejmuje.
Odpowiadając na twoje pytanie, obstawiam że nie więcej niż 1,5kg.

Będziesz się nim ścigał że zależy Ci na wadze? Ja zamówiłem na 17" bo są ładniejsze i praktyczniejsze w utrzymaniu, ze względu na czarny kolor na którym nie będzie widać pyłu z klocków.
Cena opon jest też wyższa, ale tym się na razie nie przejmuje.
Odpowiadając na twoje pytanie, obstawiam że nie więcej niż 1,5kg.

Mialem na mysli całe koła choć jestem ciekaw też wagi felg. Fajnie jakby ktoś zmienial na zimówki i miał możliwość zważenia. Dla przykładu w moim obecnym aucie felgi 17 z oponami (rozmiar taki jak w Tipo) ważą ok 22kg.
Znaczenie mają też oczywiście opony i ich waga (waga opon na dole strony) Wielki test porównawczy Rezulteo: zestawienie 10 opon sportowych - Testy i badania porównawcze opon (http://www.rezulteo-opony.pl/testy-badania-opon/wielki-test-porownawczy-rezulteo-zestawienie-10-opon-sportowych-24156)
Ścigać się nie zamierzam ale chcę aby auto było jak najbardziej dynamiczne. Po to chcę nabyć 1.6 Multijet. Gdyby nie zależało mi na lepszych osiągach to brałbym 1.3 MJ :)
Ponoć masa nieresorowana liczona jest do potęgi i tak różnica 3 kg na kole to po wyliczeniach 36kg na całym aucie.
Dlatego tak dopytuje.
Róznica w cenie opon nie jest taka wysoka, gdyż za 350zł można kupić nowe przyzwoitej firmy oponki w rozmiarze 17 :)

Silnik 1,6 jest bardzo ciekawą opcją, przy jego dynamice, 17" raczej nie będą kolidować :)

Dizle teraz to bardzo ciekawa opcja, czy aby przypadkiem nie trzeba będzie sikać do zbiornika (zalewać AD Blue - praktycznie mocznik)? A jak to się sprawdzi zimą na dużym mrozie?

Z własnego doświadczenia kilkunastu lat jeżdżenia dieslami, a od 7 lat fiatami 1.6 mjet mogę powiedzieć, że w mroźne zimy na wschodzie kraju do -26st nie było problemów z odpalaniem pod chmurką. W bravo miałem 16; teraz na lato w tipo mam 17 ori z oponami ContinentalEcoConti 5 XL- twardo strasznie ale dynamika OK. No i raz wpadłem w dziurę w mieście co poskutkowało uszkodzeniem opon z lewej strony - felgi nie ucierpiały na szczęście. Na zimę mam założone obecnie stalówki 16 i opony Barum.

Dizle teraz to bardzo ciekawa opcja, czy aby przypadkiem nie trzeba będzie sikać do zbiornika (zalewać AD Blue - praktycznie mocznik)? A jak to się sprawdzi zimą na dużym mrozie?

To jest temat o kołach, nie o silnikach.

A to taki mały OT był...