witam

spalil mi sie wentylator chlodnicy tak ze teraz nawet reka sie nie da zakrecic. chcialbym go wymienic po kosztach i mam pytanie czy da sie jakos sam silnik wentylatora przelozyc z seicento 0.9 do 1.1 mpi? duzo to jest roboty?

Skąd wiesz, że się spalił, sprawdź wpierw, baterią 9 woltową. Gdzie dużo roboty może z 15 min. cztery śrubki i wtyczka, i auto na lewarek.

no tak jak pisalem nie moge reka zakrecic wiec bateria tym bardziej nie da rady

Dziekuje Artur za zle doradzenie, kupilem ten wentylator i nie pasowal silniki sa rozne. Ale juz nie chcialo mi sie zwracac i kupowac nowego wiec poszedlem w ostra rzezbe w gownie. Macie zdjecia mozecie sie posmiac :D


2712627125

No i zajebisty efekt jak to mówią potrzeba matką wynalazków.

wymienilem ten wentylator ale nie dziala.
tzn sprawdzalem tym sposobem https://www.youtube.com/watch?v=10vwPcUHPnc i sie zalacza wentylator. Ale rozgrzalem silnik do 96stopni i sie nie wlaczyl. Co moze byc przyczyna?

Jak w moim sejku nie załączał się wentylator winowajcą był czujnik temperatury montowany w blok silnika,może i u ciebie odmówił współpracy.

czujnik raczej sprawy sprawdzalem temperature przez interfejs i pokazalow wlasnie te 96.

A bezpiecznik się nie spalił?

nie, tak to by sie nie wlaczyl wentylator wcale

Jak wygląda sprawa z termo wyłącznikiem wkręconym w chłodnicę ?

W MPI to chyba nie ma termowłącznika w chłodnicy i centralka załącza wentylator. Nie wiem jak to tam jest rozwiązane, ale są podobno przekaźniki, więc trzeba je sprawdzić. Skoro bezpieczniki są OK, wentylator OK, pozostaje chyba tylko to.

ok sprawdzilem przekaznik i cyka. to co teraz? polaczenie miedzy ecu a przekaznikiem...
da sie jakos sprawdzic samo ecu?