Dzisiaj szukałem najtańszego serwisu, złożyłem zapytanie w 10 serwisach Fiata od Bielska po Katowice
przy 15 tys.km auto z LPG . Rozrzutność jest tragiczna za przegląd od 640 zł do 1250zł

W moim serwisie Fiata chcą 1250zł zł za przeglad

Przegląd obejmuje spr.stanu technicznego pojazdu (przejazd przez ścieżkę diagnostyczną,diagnostyka komputerowa)
Wymiana oleju z f.oleju, wymiana f.powietrza (w przypadku zabrudzenia ),wymiana filtra kabinowego (w przypadku zabrudzenia)
Przegląd inst LPG z wym.filtrów.
Koszt całkowity 1050 zł/brutto.
Fiat Partner


Nawiązując do Pana zapytania dot. przeglądu Fiata 500X 1.6 e-torq koszt takiego przeglądu to ok 450zł + przegląd inst. gazowej Tartarini koszt ok 150zł. Zakres pierwszego przeglądu obejmuje wymianę oleju ( wraz z olejem) + f. oleju + f. kabinowy, diagnostykę zawieszenia, ukl. kierowniczego, spr. ukl. hamulcowego oraz diagnostykę komp. silnika
Fiat Ganinex

Jak jest u was

W MA podali przegląd 15 tys km -wymiana tylko oleju (350 do 480 zł jeśli dodatkowe filtry),przy 30 tyś km koszt ok 1150 zł. Materiały można swoje ,co może obniżyć koszt (f pow 40 zł,kab 50 xł,oleju 40 zł ,olej ok 100 zł za 2l po za ASO )

Witam
Posiadam Jeepa Renagde 1.6 z Gazem
Mam przegląd auta przy 15 tys.km zrobiłem to w 11 miesięcy auto kupiłem w Czechach.
Przeprowadziłem sie do Polski i jest bardzo zaskoczony cenami serwisów
Interesuje mnie przegląd + olej wraz z wymianę, + filtr oleju +filtr powietrza+filtr przeciwpyłkowy +przegląd LPG wraz z filtrami

Ceny są zabójcze w Polsce
Katowice Ganinex koszt 1100.zł z LPG ( powiedziano mi żę mogą udzielić rabatu 20%)
Gliwice Ganinex ( bez lpg) 450.zł
Fiat Partner Bytom i Katowice 750.zł z LPG ( po negocjacji)
Fiat Tychy 700.zł
Fiat Ganinex Pszczyna 650.zł
Fiat Bielsko - centrum sprzedaży 650.zł
Fiat Żory Euromot , najdroższy serwis w okolicy 1100. zł i tłumaczą sie żę taniej sie nie da żę inne serwisy stosują zamienniki, tylko gdzie tylko dzwoniłem to wszyscy stosują oryginalne filtry Fiata ( JEEP) i olej selena - Nie polecam tego serwisu w okolicy są serwisy dużo tańsze , tu nawet nie pytałem o upust bo serwis od razu stwierdził żę pewnie stosują zamienniki
Byłem w Bielsku białej specjalnie patrzyłem co wlewali był to olej selena i oryginalne filtry

Jak jest u was z serwisem bo za pól roku przeprowadza mnie firma do Warszawy

Policzyłem koszty serwisu w ASO dla 1.4 MA - przebieg 30 tyś km i mam dwie ceny :
-cena powtarzająca się ,to 1300 zł z częściami
-cena u mnie w miasteczku ze zniżką to 1150 zł
W tej cenie jest robocizna ok 330 zł ,w której zawarto wymiany tego co przewidziano dla tego przebiegu,więc zostaje koszt 970 zł za części.
Policzyłem części Filtrona zakupione w IC i wyszło mi ,że filtry 147 zł,świece 244 zł/kpl ,olej max 200 zł/4 litry = ok 600 zł ,czyli zostaje koszt płynu hamulcowego do dodania,a którego nie wliczałem ,ale na pewno nie kosztuje on tej różnicy,czyli 370 zł. Wynik? Można zaoszczędzić kupując swoje części ,choć zastrzegam ,że cena 1300 zł była bez upustów itd (ta 1150 zł z upustem za samo przyjście?? -co robi ofertę całkiem przyzwoitą )

Filtron jest przykładem ,mozna poszukać inne -jest wybór

filtr oleju MAN - 35,88 zł

- filtr powietrza MAN - 83,44 zł

- filtr p/pyłkowy Knecht - 88,02 zł

- olej Selenia Digitek P.E - 266,95 zł

- filtry gazowe - 76,32 zł

- robocizna - 280 zł

- wymiana opon wraz z hotelem -178zł ( opony 18)

- wycieraczka tylnia - 10,92


łączny koszt wykonania przeglądu samochodu i instalacji gazowej wynosi 1019 zł - 5% -968zł
Tyle zpałaciłem za przeglad

15 czy 30 tyś km?

Przebieg 15 tyś.km

filtr oleju MAN - 35,88 zł

- filtr powietrza MAN - 83,44 zł

- filtr p/pyłkowy Knecht - 88,02 zł

- olej Selenia Digitek P.E - 266,95 zł



kupisz sam np w IC ,to koszt niższy :
olej zakupiony z ASO (sklep z częściami ) 200 zł /4 litry
F OLEJU OK 40 ZŁ FILTRON OE 670
F POWIETRZA OK 45 ZŁ FILTRON AP 022/7
F KABINY OK 62 ZŁ FILTRON K 1335

15 tyś MA -brutto :
-przegląd z przeglądem nadwozia - 370 zł
-filtr oleju 78 zł
-filtr kabinowy 81 zł
-olej miałem swój ,ASO dało oleju za 102 zł
-kołek gumowy drzwi pasażera (fabrycznie podobno potrafią być niezamontowane ) - 2.5 zł

wgrano nowy soft w liczniku-zniknął puchar z najlepszym spalaniem ;)
razem ok.630 zł

filtra powietrza nie wymieniono,ale sam sprawdziłem i stwierdziłem ,że ta gąbka na filtrze jest czarna ,zakupiłem filtrona za 45 zł (w ASO chcieli za ich filtr ok 110zł ),więc zamontowałem sam .

poinformowano mnie ,że filtr MA kosztuje ok 180 zł ,powinno się wymieniać co ok 30 tyś km,ale dopuszcza się ,że co 60 tyś km jeśli olej wymieniamy co 15 tyś/rok . Ja wymienię prawdopodobnie przy 3 roku /ok 45 tyś km . Część nr 55238665 nazwana jako "korek" ,oznaczone nr 4

o proszę, musze zapytać o ten filtr MA u mnie w serwisie przy przeglądzie 30 tyś

Po pierwszym przeglądzie. Koszt 495.84zł brutto. Dokupione 2l Selenii (2l miałem), wymiana oleju z filtrem, wymiana filtra powietrza silnika. Wcześniej sam wymieniłem filtr kabinowy, więc odpadł ten koszt.

Ps. Domagajcie się ustawienia flagi wymiany oleju w ECU, bo czy to ustawią takie oczywiste nie jest - kasują tylko serwis.

W Toruniu trochę taniej niż w Gdańsku :) . O przestawienie tej flagi zapytałem,powiedzieli,że teraz jest to jedno wskazanie w ich oprogramowaniu,kiedyś było osobno . Po serwisie auto żywsze odczuwam ,a zarazem troszkę więcej pali .

Podano mi na 30 tys km koszt 1300 zł wg tabeli rzeczy do wymiany ,wszystko kupowane w ASO. Co ciekawe ,zapytałem FCA o filtr modułu MA i turbiny i pozwolę sobie przytoczyć odpowiedź :"Dzien dobry. Zgodnie z informacjami uzyskanymi ze służb technicznych informujemy, że filtr oleju aktywatora MultiAir jak i filtr oleju turbosprężarki zgodnie z instrukcją obsługi nie podlega okresowemu czyszczeniu czy też wymianie, jednakże w dokumentacji technicznej jest informacja, że w przypadku nie prawidłowej pracy silnika (aktywatora) lub turbosprężarki należy sprawdzić/wymienić jeden ze wskazanych filtrów."

Podano mi na 30 tys km koszt 1300 zł wg tabeli rzeczy do wymiany ,wszystko kupowane w ASO. Co ciekawe ,zapytałem FCA o filtr modułu MA i turbiny i pozwolę sobie przytoczyć odpowiedź :"Dzien dobry. Zgodnie z informacjami uzyskanymi ze służb technicznych informujemy, że filtr oleju aktywatora MultiAir jak i filtr oleju turbosprężarki zgodnie z instrukcją obsługi nie podlega okresowemu czyszczeniu czy też wymianie, jednakże w dokumentacji technicznej jest informacja, że w przypadku nie prawidłowej pracy silnika (aktywatora) lub turbosprężarki należy sprawdzić/wymienić jeden ze wskazanych filtrów."

Poszukaj w okolicy sewisow ja zaplaciłem 790 zl przy przebiegu 30 tys.km z lpg ale musialem pojecahć dalej.
Wcenie wszytkie filtry , olej selena, świece, filtry z gazu

Nie mam wyboru ,bo dostałem info z serwisu 45 km ode mnie ,a u mnie w mieście cena podobna, więc oni sobie poustalali chyba co i jak ,a do Słupska 70 km ode mnie jechać nie będę ,bo nie mam czasu niestety,a odpowiedzieć ile za serwis nie odpowiedzieli . Serwis silnika 1,6 może być inny cenowo niż 1.4 ,choćby świece do mnie to koszt 60 zł szt,bo tak kosztują do uturbionych,a do wolnych ssaków to ok 20 zł szt itd

Nie mam wyboru ,bo dostałem info z serwisu 45 km ode mnie ,a u mnie w mieście cena podobna, więc oni sobie poustalali chyba co i jak ,a do Słupska 70 km ode mnie jechać nie będę ,bo nie mam czasu niestety,a odpowiedzieć ile za serwis nie odpowiedzieli . Serwis silnika 1,6 może być inny cenowo niż 1.4 ,choćby świece do mnie to koszt 60 zł szt,bo tak kosztują do uturbionych,a do wolnych ssaków to ok 20 zł szt itd
Umknie sersi kosztuje od 1350-1550 zł za serwis tyle sobie zycza serwisy

Są na forum 2 topiki z tym samym tematem (koszty przeglądów) więc może ADMIN połączy je lub podzieli na silniki wolnossące i turbo ?