Mam pytanie, ponieważ mam bravę 1.2 16V z 2001 roku i jesto ona tylko w benzynie a chciałbym ją "zagazować", jednak nie chcę płacić za instalację 2k ponieważ: powód 1 nie mam tyle. powód 2 nigdy mi się nie zwróci przy mojej jeździe, a niestety nie ma chętnych na moją bravkę a też nie mam tyle kasy by opuszczać cenę jak za auto bez wyposażenia (wiem głupio zrobiłem, że od razu nie kupiłem z gazem), ale moja miłość do bravo/va zapanowała nad rozsądkiem i mam jak mam :)

Bez wbijania do dowodu to i można za parę stówek założyć. Ale to nie wchodzi w grę.

Sąsiad do polo 1.0 instalkę II gen na używanych częściach założył za tysiaka.

Ale zasadniczo, skoro:



nigdy mi się nie zwróci przy mojej jeździe



nie chcę płacić za instalację 2k

to nie wiem jaki jest sens montażu instalacji

W Twoim przypadku jak ma być bardzo tanio to montaż instalacji lpg wchodzi w grę tylko instalacja lpg 2 generacji.
Jak się dobrze zakręcisz to na używanych częściach w 1000zł się zmieścisz.
Warsztat lpg i tak będzie Ci potrzebny. Podzwoń po róznych , popytaj, na pewno zbiornik lpg musi być nowy.
Znajdź jakiś niezależnie od lokalizacji serwis lpg Warszawa albo inne dowolne miast i pogadaj .

Ok, dzięki to sprzedam jednak raczej auto, nie będę się bawił w instalacje i kupię coś mniejszego by mieć mniejsze opłaty itp. :)

Ok, dzięki to sprzedam jednak raczej auto, nie będę się bawił w instalacje i kupię coś mniejszego by mieć mniejsze opłaty itp. :)

Auto tańsze od bravo 1,2 i mniejsze opłaty...... Nie chce być złośliwy ale raczej rower albo miesięczny taniej tylko wyjdzie

Chodziło mi raczej o to by go sprzedać i kupić sobie coś podobnego z gazem bo taniej mi to wyjdzie niż ładować w niego gaz bo na oc mam, ale oc plus zakładanie gazu jest nieopłacalne bo za kasę którą bym musiał włożyć w jedno i drugie plus wartość auta to daje mi trochę więcej możliwości, zwłaszcza że nie potrzebuję tak dużego auta bo i tak przeważnie sam się wożę xd