Witam. Panowie, w mojej Cromie (1.9 8v 120 km, bez dpf, 2010, przebieg ca 200 tys) przy ostrzejsze jeździe na trasie nagle cos strzeliło i auto zaczęło pracować jak stary Ursus. W warsztacie okazało się, że urwała sie rura od chłodnicy spalin wchodząca od dołu w egr. Oczywiście sama rura w serwisie jest niedostępna a cena całej chłodnicy ( wymiennik ciepła nr 55 210 702) to uwaga 2 200 zł. 😯 nr 1 w linku
https://www.fiat-autoparts.com/pl/katalog/częśći/102/59/88/1/2T/0/0/0/0/0/ukad-kontroli-emisji-spalin#55210702
Czy ktoś przerabiał podobny temat? Obecnie jestem na etapie szukania używanej. Moze ktoś ma podobne doświadczenia i cos podpowie. A cena za kawałek blachy uważam nie do zaakceptowania.

Szukaj na allegro u tych sprzedawców co sprzedają silniki. Zazwyczaj nie wystawiają wszystkich części ze względu na ceny ogłoszeń , dla tego warto takiego sprzedawcy zapytać.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jeśli chodzi Ci o tą część to na allegro występuje parę sztuk

FIAT CROMA II 1.9 JTD CHŁODNICA SPALIN 55202430 (6662524970) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/fiat-croma-ii-1-9-jtd-chlodnica-spalin-55202430-i6662524970.html)

Nowa Oryginalna chłodnica EGR w Oplu kosztuje jakieś 700 zł.
Łączenie tej rurki z chłodniczą to chyba jakiś newralgiczny punkt, dość często się rozszczelnia w tym miejscu

Jeżeli chłodnica (razem z rurami) jest taka sama jak w 1.9 16v, to ja mam swoją do odsprzedania. Po zaślepieniu i wyprogramowaniu EGR, wymontowałem ją i leży sobie w piwnicy:)

Zobaczymy, kupiłem na allegro do 1.9 8v i moze dzisiaj bedzie podjęta próba montażu. Ale okazuje sie ze jest kilka rodzajów tych rurek, chodzi o długość i kształt. Tu wersja dłuższa:
Chłodnica spalin EGR Fiat Croma 1.9 120KM (6126477833) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/chlodnica-spalin-egr-fiat-croma-1-9-120km-i6126477833.html)
Tu krótsza:
RURKA KOLANKO EGR - FIAT CROMA 1.9 JTD 06R (6343650704) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/rurka-kolanko-egr-fiat-croma-1-9-jtd-06r-i6343650704.html)

To są zupełnie inne chłodnice EGR. 8V nie jest zamienne z 16V



Tu krótsza:
RURKA KOLANKO EGR - FIAT CROMA 1.9 JTD 06R (6343650704) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/rurka-kolanko-egr-fiat-croma-1-9-jtd-06r-i6343650704.html)

Ten patent nie wypali, dalej może być nieszczelność, trzeba wymienić całą chłodnicę.

Kupiona rura okazała sie za krótka, a samo jej dojście ,do chłodnicy nierozbieralne. Skończyło sie na "przeszczepie" poprzez zespawanie kawałka przykrótkiej rurki ze starą. Narazie działa.
Acha, koszt chłodnicy w Opolu ( nr części 851276, podobno równoważny z 55210702 Fiata to ok 820 zł)
Jak padnie znowu trzeba bedzie brać z Opla.

A nie mówiłem że nie będzie pasować.
Pracuję "na częściach w Oplu", przerabiałem ten n motyw już chyba z 10 razy :)
Jak by coś to piszcie na PW to zaproponuje cenę oryginalnej chłodnicy z Opla.

No a ta część 851276 to rzeczywiście to samo co 55210702 Fiata?

Numery części często się zmieniają (nowe poprawione wersje).
Ogólna zasada jest jedna. Chłodnice są różne do 8V i do 16V. Ta do 8V jest (oryginalnie) nierozbieralna i można kupić tylko w całości. A do 16V można kupic osobno chłodnicę i kolanka, ale za to jest znacznie droższa.

Jeżeli chłodnica (razem z rurami) jest taka sama jak w 1.9 16v, to ja mam swoją do odsprzedania. Po zaślepieniu i wyprogramowaniu EGR, wymontowałem ją i leży sobie w piwnicy:)

Cześć,

Mam u siebie w Stilo 1.9 JTDm 16v wywalony egr z programu i założoną zaslepkę między zaworem a kolektorem. Ostatnio zacząłem czuć spaliny w kabinie na postoju i zakładam, że gdzieś w układzie egr jest nieszczelność.
Chciałem wywalić całą chlodnicę spalin i zawór, tylko powiedz mi proszę jak zaślepiłeś wyjście do egr-u z kolektora wydechowego?

Cześć,

Mam u siebie w Stilo 1.9 JTDm 16v wywalony egr z programu i założoną zaslepkę między zaworem a kolektorem. Ostatnio zacząłem czuć spaliny w kabinie na postoju i zakładam, że gdzieś w układzie egr jest nieszczelność.
Chciałem wywalić całą chlodnicę spalin i zawór, tylko powiedz mi proszę jak zaślepiłeś wyjście do egr-u z kolektora wydechowego?

Wszystko mam zaślepione tym zestawem: 42/2 Zestaw zaślepka EGR OPEL SAAB CDTI TiD 1.9 (4912248971) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/42-2-zestaw-zaslepka-egr-opel-saab-cdti-tid-1-9-i4912248971.html)

Zaślepka od strony kolektora wydechowego trochę nie pasowała, więc musiałem ją potraktować pilnikiem.

Wiem, że trochę drogo ale dostępu do maszyny CMC nie mam:(

OK. Trochę mnie to zaintrygowało. Mam u siebie EGR off. Zauważyłem to dopiero jak odpaliłem mes'a. Ale z tego co widziałem mam tylko wsadzoną górną uszczelkę z 4 otworami a na dole jest normalny przepływ. Czy muszę to wszystko zaślepić i jakie to ma dla mnie znaczenie poza ew. syfem?

Witam;) wysłałem wiadomość w tej sprawie. bardzo proszę o kontakt. Pozdrawiam


A nie mówiłem że nie będzie pasować.
Pracuję "na częściach w Oplu", przerabiałem ten n motyw już chyba z 10 razy :)
Jak by coś to piszcie na PW to zaproponuje cenę oryginalnej chłodnicy z Opla.

OK dam znać.Na forum ogólnym też dam znać ile dokładnie kosztuje w Oplu

Witam

Wygląd chłodniczki EGR oraz numeracje GM-owskie są w PDFie.

120 KM to zaznaczony numer 2, opisy poniżej.

Witajcie,

Jaką obudowę do chłodnicy EGR dla Freemonta polecacie ?
Do Freemonta pasująca część to 71772987 i koszt ok 300 zł
https://allegro.pl/oferta/88401-meat-do ... 0428145915

Ktoś z was może ma doświadczenie w temacie ?
Czy tylko i wyłącznie pasuje część 71772987 ?
Czy Meat & Doria to w porządku marka ? Czy trzeba kupić coś lepszego ? A może jest tańszy odpowiednik który jest dobrej jakości ?

Grzegorz

Witam. Czy mogę prosić jeszcze raz pdf z ta chłodniczką do 1.9 120km? Pozdrawiam