Witam przymiezam sie do zakupu fiata stilo , najlepiej w kombi 1.8 z gazem. Czy to doby wybór? Aktualnie jeżdżę Passatem b5 1,9tdi ale jest to za drogie auto w utrzymaniu koszt części oraz paliwa.Przy zakupie na co szczegolnei zwracać uwage i ile placic trzeba za najbogatsza wersje, tj z nawigacja i elektryka

Sam silnik nie nalezy do najtrwalszych. Nie jest to konstrukcja Fiata tylko jak dobrze pamiętam pochodzi od opla. Chętnie łyka olej, występują problemy z wariatorem faz rozrządu. Nastomiast często mozemy spotkać te autka z tzw full pakietem tj. navi, climatronik, skywindow, esp nawet skóry.

Sam silnik nie nalezy do najtrwalszych. Nie jest to konstrukcja Fiata tylko jak dobrze pamiętam pochodzi od opla. Chętnie łyka olej, występują problemy z wariatorem faz rozrządu. Nastomiast często mozemy spotkać te autka z tzw full pakietem tj. navi, climatronik, skywindow, esp nawet skóry.

Właśnie czytałem i nie wiem czy się skusze czy może poszukam jakieś astry 2 ale astry maja ubogie wyposażenie .

Jeżeli szukasz Stilo to smiało możesz postawić na silnik 1.4 Niestety nie jest zbyt dynamiczna ale bardzo oszczędna, super współpracuje z LPG i co najwazniejsze jest wrecz niezniszczalna. W kombi tez występuje ale trzeba szukac.

1.8 to śmietnik, choć w porównaniu z silnikami tsi/tfsi to raj na ziemi, ja szukałbym jednak coś z JTD pod maską... wcale nie wyjdzie drożej niż 1.8lpg w eksploatacji.

1.8 to śmietnik, choć w porównaniu z silnikami tsi/tfsi to raj na ziemi, ja szukałbym jednak coś z JTD pod maską... wcale nie wyjdzie drożej niż 1.8lpg w eksploatacji.

ale ja bardzo mało jeżdżę dlatego diesel odpada, na krotkie trasy to nie diesel.Co do 1.4 to odpada chcial bym miec przyjemnisc z jazdy i moc np wyprzedzić, juz miałem 1,6 astrę i masakra,

To 1.8 też nie jest rewelacyjny.

Jak mało jeździsz to zostaje tylko 1.4 albo jtd 80.

Zgadza się 1.8 omijaj szerokim łukiem, jak chcesz tanio i bezawaryjnie bierz 1.4 95KM, jak szybo to JTD ale tanio na pewno nie będzie.

To może 1.6 fiatowskie :) moc będzie, spalanie też w normie. U siebie wrzuciłem skrzynię 6. Jeżdzi się prawie za darmo :)

1.6.. i moc, no cóż chyba jak ktoś wcześniej jeździł Matizem to może tak :P, czepiam się może ale miałem i ani spalanie i ani osiągi są nie są warte tego silnika.
Powiedz mi skąd skrzynia 6 bieg, czyżby jakiś mały swap z 1.2/1.4 + zmiana obudowy mocowania?

swap z 1.4. Kosz sprzęgła zostaje z 1.6 a do niego wstawiasz mechanizm różnicowy od 1.4. Potem przykręcasz skrzynie 6 biegową i gotowe. Warto wymienić uszczelniacze i łożyska przy okazji takiej roboty i przeczyścić kanały olejowe w wałkach tejże skrzyni.

Czyli mój patent który opublikowałem na forum Stilo jak jeszcze miałem Stilo 1.6 :P

Nie wiem czy Twój :) zacząłem kombinować bo dużo jeżdżę po trasie i tak wyszło ��

Ja mam prawie 4 lata 1.8 BG w kombi i nie narzekam . Bierze olej ale przy ostrej jeździe ale mało i jest to bez znaczenia, sprawdzam stan co miesiąc albo co 1000km. Fazator zrobione 30000 tyś i cisza a powinno go się wymieniać razem z rozrządem wiec jeszcze ze 20000 i wymienię . A dynamika jazdy na poziomie . Robione długie i krótkie trasy - Chorwacja Włochy . Przez te 4 lata praktycznie nic się nie zepsuło oprócz normalnych wymian. Przy zawieszeniu nic nie stuka i nawet nie wiem kiedy było robione .