Jak w temacie - chcę kupic chlapacze do mojej 500l bo mam dość brudnej klapy bagażnika. Czy jest mozliwośc kupna chlapaczy bo nie mogę nigdzie znaleźć?

Są oryginalne pod nr 82213876 produkowane przez MOPAR, jednak ePer ich nie widzi, bo produkowane jest jako "oryginalny ekstra dodatek".
Instrukcja montażu w załączniku. Jednak w Polsce trudno osiągalne na rynku poza ASO. W samym ASO pewnie też na zamówienie.
Inne rozwiązanie to pobawić się w uniwersalne.

26360

Przednie chlapacze mają nr 82213875AB. Instrukcja też w załączniku.

Dziękuję. Jak pytałem w aso to niby nie ma produkowanych do 500l

Przychylam sie do tematu....analizowałem problem. Mianowicie sa ASO ktore wam zamówią ale cena zaporowa po 360 na przód i 360zl na tyl. Wiec cena kosmos. W USA na stronie Mopar z akcesoriami promocja za 40 $ za przod i tyle samo tyl. Problem robi sie jak chcemy aby przesłali do Polski....przesyłka drugie tyle. Na ebay są też troche droższe chyba 48$ ale przesyłka tez drogo. Jak ktoś wpadnie na pomysl jak kupic najtaniej to przyłączam sie....
W sumie dziwna sprawa....idziesz do Opla VW a tam w salonie oryginały po 70 zl a tu jak za zloto

Jak w temacie - chcę kupic chlapacze do mojej 500l bo mam dość brudnej klapy bagażnika. Czy jest mozliwośc kupna chlapaczy bo nie mogę nigdzie znaleźć?

Chlapacze z tyłu w temacie brudnej klapy bagażnika w niczym nie pomogą, tym bardziej przednie. Przednie mogą pomóc w czymś innym, jednak w przypadku GP, zwykłej 500l trzeba uważać na lakier, który zostanie przetarty - trzeba odpowiednio zabezpieczyć miejsce styku.

Czemu nie pomogą? Moim zdaniem cos tam pomogą bo auto czyste a klapa czarna

Dodam swoją opinię...te chlapacze na pewno pomogą.
Po pierwsze klapa bagażnika mniej będzie uwalona
Po drugie przednie chlapacze zabezpieczą progi przed piaskowaniem, śniegiem itp.
W naszych 500l dolna krawędź przednich błotników na wysokości progu jest bardzo narażona na uszkodzenia mechaniczne i sól. Fiat nie popisał sie tutaj...bo mogli chociaż tak zrobić aby plastikowe nadkole nachodziło na lakierowany rant nadkola - a tak mamy gołą blachę, która po paru zimach w naszych warunkach klimatycznych może rdzewieć.
Ja w swoim bym chętnie takie chlapacze od Mopara założył.... na forach USA and UK chwalą sobie te chlapacze....Tylko ta cena

Czemu nie pomogą? Moim zdaniem cos tam pomogą bo auto czyste a klapa czarna

Nie pomogą, bo za autem robi się podciśnienie, jedynie niżej chlapać będzie woda spod kół na inne samochody.
Z innej strony. Powiedz mi, dlaczego wszystkie ciężarówki, autobusy mają brudny tył? Przecież mają obowiązkowe chlapacze, dużo większe od tych ze zdjęcia, co więcej ze strukturą zapobiegającą rozbijaniu się wody :?::!:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Dodam swoją opinię...te chlapacze na pewno pomogą.
Po pierwsze klapa bagażnika mniej będzie uwalona
Po drugie przednie chlapacze zabezpieczą progi przed piaskowaniem, śniegiem itp.
W naszych 500l dolna krawędź przednich błotników na wysokości progu jest bardzo narażona na uszkodzenia mechaniczne i sól. Fiat nie popisał sie tutaj...bo mogli chociaż tak zrobić aby plastikowe nadkole nachodziło na lakierowany rant nadkola - a tak mamy gołą blachę, która po paru zimach w naszych warunkach klimatycznych może rdzewieć.
Ja w swoim bym chętnie takie chlapacze od Mopara założył.... na forach USA and UK chwalą sobie te chlapacze....Tylko ta cena

Klapa bagażnika nie będzie mniej uwalona, podciśnienie za jadącym autem.
Mam przednie chlapacze w Grande Punto i wiem ile szkód mogą narobić, gdy nie zabezpieczy się miejsca styku chlapacza z lakierem. Przy źle założonym rdzewieć Ci będzie już po pierwszej zimie. Pomiędzy chlapacz a nadwozie wchodzą kamienie, piasek, które skutecznie niszczą lakier - o to należy zadbać. Rozwiązałem problem poprzez nałożenie silikonu, uwaga, o utwardzaniu neutralnym! Trzeba też zwrócić uwagę na uszkodzenia powstałe podczas zahaczania chlapaczem. Opisuję z własnych doświadczeń.
Kiedyś FIAT tak robił, że plastikowe nadkole nachodziło na rant błotnika, miałem tak w UNO z 1993r.

....wcześniej miałem auto innej marki z chlapaczami przód tył - progi nie były tak uwalone a i klapa bagażnika i szyba tylna troche mniej się brudziły....teraz klapa bagażnika i szyba tylna brudne na maxa.
Problem jest innej natury...gdzie je kupić tanio:wink:
Pokusiłem się nawet o skierowanie pisma do FCA Polska z zapytaniem dlaczego klient z Polski nie może kupić w serwisie chlapaczy
Ps....co do chlapaczy Mopar to w miejscu styku z lakierem jest taśma uszczelniająca, która zapobiega rysowaniu sie lakieru i dostawaniu wody...tak miałem we wcześniejszym aucie ....10 lat i zero rdzy w tym miejscu

też bardzo mnie zdziwiło, że nie ma chlapaczy dostępnych. Chlapacze z przodu trochę ograniczają papranie dolnej części drzwi, więc warto je założyć, tylko skąd je wziąć?

link do aukcji
Sam dumam jak tu je kupić...najtańsza opcja to mieć znajomego w USA kupic tam za około 45$ i przesyłka
2014-2017 FIAT 500L FRONT SPLASH GUARDS SET OEM MOPAR GENUINE NEW 82213875AB | eBay (http://www.ebay.pl/itm/2014-2017-FIAT-500L-FRONT-SPLASH-GUARDS-SET-OEM-MOPAR-GENUINE-NEW-82213875AB-/191932324827?hash=item2cb00edbdb:g:V64AAOSwZVlXmJx U)

dobrze zrozumiałem, że trzeba wiercić w błotniku dziury by to zamontować czy w plastikowym nadkolu?

Spokojnie dziury w plastikowych błotnikach się robi;-)

Cool, w takim razie trzeba się dowiedzieć jak tanio załatwić te chlapacze. Ta aukcja na ebay to cena jak w ASO, z dwojga złego wolę już ASO.

no to kolego popytaj sie w swoich stronach może na południu RP będzie taniej ...u mnie na Pn cena w ASO coś koło 360 zł za przód

no to kolego popytaj sie w swoich stronach może na południu RP będzie taniej ...u mnie na Pn cena w ASO coś koło 360 zł za przód

na tej aukcji to 80 dol z wysyłką, to wychodzi jak w ASO, pytanie tylko czy to będzie na 100% pasować, bo to chyba jest do wersji amerykańskiej, ciekawe jakie są różnice

pasuje na 100%...wersja amerykańska jest taka sama jeśli chodzi o budowę nadkola i progu.
A może kolega zapyta się u swojego dilera co kupił samochód za ile takie chlapacze dla swojego klienta sprowadzi....bo widze że twój dealer też sprzedaje jeepy a to zawsze bliżej jeśli chodzi o jakies części z usa

A może kolega przestanie pisać "kolega" :D Zapytam, jak się czegoś dowiem to dam znać.

Nie obrażaj się za tego kolegę:smile:

Ciekawe czy uniwersalne by pasowały?

dostępne uniwersalne na rynku są z gumy....dopasowanie to kwestia pewnie docięcia. Ale druga sprawa ASO może podważyć ewentualne odpryski lub rdzę w okolicy progu gdy założymy uniwersalne. Tak mi się wydaje. Z kolei te Mopar są z plastiku a że to oryginalne akcesorium to ASO nie powinno mieć uwag.

za fiatforum.com/500l/358645-mud-flaps/:

I'm aware that this thread is a year old now, but for information if anyone is still looking for a suitable full set for the 500L, I've just fitted a set of Item No. 390682811842 Universal fit rubber mudflaps on "That well-known auction site", priced at ÂŁ21.99, probably a lot cheaper than just a front pair for the Ford Ka as previously suggested. The contours fit well into the 500L's bodywork and certainly don't look like 'Elephants ears' so I'm well pleased. I've no connection with either the sellers or the auction site, just a satisfied customer.
Keith. Chodzi o uniwersalne gumowe, produkowane w Polsce.

....od 2 dni sypie snieg....patrząc na moje uwalone progi blotem pośniegowym, które przymarzło w dodatku to uważam zakup i montaż przednich chlapaczy za naturalną powinność.

u siebie mam uniwersalne, niestety rozczaruje Ciebie, bo może za chlapaczem nie wielka odległość jest w miarę znośnie, niestety nie chroni to całych progów, sam chlapacz chroni tylko początek progu,

Pokusiłem się nawet o skierowanie pisma do FCA Polska z zapytaniem dlaczego klient z Polski nie może kupić w serwisie chlapaczy

odpisali już?

przy tej pogodzie auto brudzi się bez chlapaczy niesamowicie (boki i tylna klapa)

@juri możesz wkleić jakiegoś linka do tych uniwersalnych chlapaczy?

A co z gwarancją? Montaz chlapaczy nie ma na nią wpływu?

juri wrzuć jeszcze fotki z innego ujęcia aby móc zobaczyć jak to wizualnie wygląda - ale właśnie chroni ten newralgiczny odcinek, który we fiatach po paru latach...rdzewieje.
Z FCA odpisali,że na Europę nie przewidują chlapaczy oraz że przesłali informację do jakiegoś działu.
Montaż nieoryginalnych chlapaczy może być problemowy tylko wtedy na gwarancji zgłosisz , że np jest korozja pod tym chlapaczem lub na progu za za tym chlapaczem...wtedy mogą się wykręcać. A wiadomo kto chce mieć gwarancję na blachy to przez 8 latek co roku na przegląd ASO

Ps! a tak na marginesie do posiadaczy wersji z silnikiem 1.4 95 KM i bębnami na tylnej osi sprawdźcie czy nie występuje u was problem który zasygnalizowałem w dziale " problem z ABS" . Bo na 99% dotyczy to wszystkich tylko może tego nie słyszycie lub się przyzwyczailiście do tego dźwięku.

A tu kupowalem, Chlapacze Fiat Bravo Brava 126p Palio PrzĂłd Przody (6681497261) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/chlapacze-fiat-bravo-brava-126p-palio-przod-przody-i6681497261.html?reco_id=cf434ef3-ee39-11e6-a407-56847afe9799&ars_rule_id=201&bi_s=archiwum_allegro&bi_m=reco&bi_c=Product) i folie przyklejałem żeby zabezpieczyć lakier, wygląda to tak znośnie, jak go umije w lepsza pogodę to porobie parę zdjęć

juri jak będziesz robił zdjęcia to zrób przy skręconych kołach ...chciałbym zobaczyć jak przykręciłeś do nadkola
A tak na marginesie napisałem dzisiaj 2 maila do czołowych producentów chlapaczy w Polsce aby może sie pokłonili nad naszymi autami i wypuścili na rynek dedykowane do naszego modelu