Taka prośbą jeżeli macie jakiś problem to zakładajcie nowe tematy, bo przykładowo jeśli chodzi o te stuki to piszecie w różnych tematach i ciężko jest się doszukać.

Wracając do tematu ktoś z tym już było w serwisie ? co powiedzieli bo problem występuje i u mnie ...

Byłem, cała przygoda jest szerzej w tym temacie: http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/serwis-fca-bielsko-podejscie-pierwsze-35142/ W skrócie olali.
Przez pewien czas był spokój dzięki sposobowi kolegi JTN, jednak teraz jak wróciły mrozy stuki czasem pojawiają się i nie jest to stuk jednokrotny a kilka stuków coraz słabszych następujących po sobie. Dla informacji, auto pod chmurką na idealnie równym kawałku asfaltu (zawsze tym samym)

A to ktoś już nie pisał o tym, że to może być bendiks?

Też jestem ciekawy czy ktoś ma jakieś ustalenia co do tych stuków?

Też jestem ciekawy czy ktoś ma jakieś ustalenia co do tych stuków?

Zacznijcie to zgłaszać a nie tutaj medytować. Ja byłem po kłopotach z odpaleniem auta wymieniono cewkę zaplonową i świece. Ale i tak od czasu do czasu jest takie stuknięcie.

Witam.
Moje podejrzenia opisałem w wątku "Tipo 1,4 nie zapalił". Jak pisałem - trzeba by sprawdzić np. przyłączając równolegle ciepły ale koniecznie dobrze naładowany akumulator podczas tego pierwszego rozruchu.

Witam.
Moje podejrzenia opisałem w wątku "Tipo 1,4 nie zapalił". Jak pisałem - trzeba by sprawdzić np. przyłączając równolegle ciepły ale koniecznie dobrze naładowany akumulator podczas tego pierwszego rozruchu.

Zdecydowanie uważam Twoje przypuszczenia za słuszne. Akumulator jest bardzo mały w tym aucie (50Ah) ale nie wiem o jakim prądzie rozruchowym (te parametry zwykle równolegle się zmieniają więc i pewnie tutaj słabo) i zwyczajnie nie jest wystarczający do tego samochodu. Kłopot że trudno udowodnić, bo aby w serwisie usunęli usterkę to musi się ona tam pojawić.

Z całym szacunkiem dla Państwa ale zgadzam się z leinad. Zamiast siedzieć na dupie i pisać posty co może stukać a co nie weźcie coś zróbcie w końcu bo sam problem się nie rozwiąże.
Jeśli nie chcecie jechać na pałę nieprzygotowany do ASO, zróbcie to co pisałem wcześniej:
Weź swoją drugą połówkę, kumpla, sąsiada i niech zasiądzie owa osoba za kierownicą. Ty z głową pod maską ustalasz gdzie jest rozrusznik, jak znalazłeś dobrze a teraz nastawiasz ucho i prosisz kogoś kto jest w aucie aby przekręciła kluczyk.
usłyszysz czy to zastukało w rozruszniku czy może po 2 stronie, a może to coś zupełnie innego co od razu wychwycisz podczas "nasłuchiwania".
A tak siedzicie i zastanawiacie się nad tym czy to bendixs czy nie
zróbcie coś w końcu !!!!!!!!!!!!!!!!!!

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A ja mam takie pytanie a propos akumulatora bo tez myślicie ze to może akumulator za slaby.
Z tego co ja pamiętam to jak aku jest za slaby to nie zasprzegla zębatki i na pewno nie zakreci silnikiem i będzie tylko słyszalne terkotanie

Z całym szacunkiem dla Państwa ale zgadzam się z leinad. Zamiast siedzieć na dupie i pisać posty co może stukać a co nie weźcie coś zróbcie w końcu bo sam problem się nie rozwiąże.
Jeśli nie chcecie jechać na pałę nieprzygotowany do ASO, zróbcie to co pisałem wcześniej:
Weź swoją drugą połówkę, kumpla, sąsiada i niech zasiądzie owa osoba za kierownicą. Ty z głową pod maską ustalasz gdzie jest rozrusznik, jak znalazłeś dobrze a teraz nastawiasz ucho i prosisz kogoś kto jest w aucie aby przekręciła kluczyk.
usłyszysz czy to zastukało w rozruszniku czy może po 2 stronie, a może to coś zupełnie innego co od razu wychwycisz podczas "nasłuchiwania".
A tak siedzicie i zastanawiacie się nad tym czy to bendixs czy nie
zróbcie coś w końcu !!!!!!!!!!!!!!!!!!

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A ja mam takie pytanie a propos akumulatora bo tez myślicie ze to może akumulator za slaby.
Z tego co ja pamiętam to jak aku jest za slaby to nie zasprzegla zębatki i na pewno nie zakreci silnikiem i będzie tylko słyszalne terkotanie

Miałem Grande Punto wcześniej i tam problem właśnie tak się objawiał. Auto kręciło, ale spadek napięcia podczas rozruchu powodował że komputer raz jeszcze próbował wysunąć zębatkę rozrusznika. Ta trafiała w kręcące się koło zamachowe i był zgrzyt. Raz jak miałem akumulator słaby to szukałem bardzo długo przyczyny. Te nowe konstrukcje są wyczulony na jakiekolwiek wachnięcia napięcia.

A Jakby każdy potruł tyłek w ASO to już byśmy wiedzieli co to...

zanim zaczniemy o tym rozmawiać rzeczywiście należałoby to sprawdzić na słuch gdzie to stuka czy wali. Nie rozumiem ludzi, którzy piszą pisza i nic z tego nie wychodzi. Nie pamiętam ile razy właziłem pod swojego mondka aby posłuchać co gdzie stuka i potem okazywało się że owe buczenie/bzyczenie to była blacha osłaniająca pierwszy tłumik. Migomat i po sprawie. Jak nie wiedziałem co mi cieknie z przodu paluch do kałuży i do gęby, potem do każdego zbiornika i już wiedziałem, że to płyn od chłodnicy. Samym gadaniem nic się nie naprawi i nie zrobi.
Z drugiej strony jak słyszy się o paprakach z ASO to rzeczywiście strach oddawać auto w ich ręce, chociaż tak naprawdę WY a i zaraz ja nie mamy wyboru i MUSIMY tym paprakom oddawać auta z mniejszymi lub większymi usterkami.

Witam, właśnie wróciłem z 1 przeglądu tipka, cena 580 zł wymiana oleju ,filtra oleju i kabinowego. Zgłosiłem dziwne stuki przy zapalaniu na zimnym ,serwisant powiedział , że wie już o tym przypadku monitorują to, sprawdził w innych samochodach fiata stojących na placu to we wszystkich ten dźwięk był słyszalny, podejrzewają że te stuki są albo przez brak oleju ( zanim elementy się nasmarują), albo zbyt słaby akumulator ( mała moc). Więc dalej nic nie wiadomo.

P.s Zapisujcie sobie czas rozpoczęcia i zakończenia pracy przy waszym tipku mi doliczyli sobie 20 min pracy. Widziałem przez okno kiedy autko wjechało z postoju na serwis.

Dzisiaj byłem w serwisie w Częstochowie. O stukach przy odpalaniu nic nie wiedzą, zaproponowali zostawić Tipka na noc aby rano sprawdzić. Mam się umówić ale czekam co na forum pojawi się nowego w tej sprawie.

Mam się umówić ale czekam co na forum pojawi się nowego w tej sprawie.
Jak wszyscy będą mieli takie podejście, to długo możemy czekać..... (ja u siebie tych stuków jeszcze nie słyszałem).

PAnowie, zaraz zima się skończy i po stukach jak po ptokach będzie. Temat ciągnie się i ciągnie a efektu brak, a ASO to parzy. Sorki ale to pisanie w tym temacie robi się już smutne.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Zero konkretów.

Zgadzam się z przedmówcą. Jakbym miał taką usterkę to bym załatwił mocniejszy akumulator i sprawdził czy stuki występują. A powiedzcie mi jaki można wstawić max akumulator aby alternator go lądował?

Zgadzam się z przedmówcą. Jakbym miał taką usterkę to bym załatwił mocniejszy akumulator i sprawdził czy stuki występują. A powiedzcie mi jaki można wstawić max akumulator aby alternator go lądował?

Szkoda 500 zł na akumulator wydać tak sobie...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


PAnowie, zaraz zima się skończy i po stukach jak po ptokach będzie. Temat ciągnie się i ciągnie a efektu brak, a ASO to parzy. Sorki ale to pisanie w tym temacie robi się już smutne.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Zero konkretów.
Ja byłem. Ale zrozum że sprawa pojawia się nieregularnie. Najlepiej by było zostawić im auto na noc i rano aby stuknęło przy odpalaniu. W moim niestety po nocy raz stuknie a raz nie. Po prostu czekam aż się coś zepsuje;)

czy ktoś wie jaki można włożyć tam max akumulator aby alternator dał radę go ładować?

Myślisz że jest górna granica?

Akumulator musi być dobrany do alternatora, chodzi o odpowiedni prąd ładowania, jeśli akumulator będzie za duży to alternator go nie naładuje.

Akumulator musi być dobrany do alternatora, chodzi o odpowiedni prąd ładowania, jeśli akumulator będzie za duży to alternator go nie naładuje
I tak i nie. Naładuje każdy akumulator tylko może sie okazać że np. po odpaleniu trzeba będzie robić duże przebiegi aby go doładować, co w mieście będzie niemożliwe. Ja mając maluszka i poranne problemy z odpaleniem (kręcił nawet i 5 minut z przerwami i nie palił) poszedłem po rozum i kupiłem najmniejszy aku jaki mieli w sklepie. Efekt? Zawsze doładowany = wysokie napięcie na rozruchu i pewny start.

Stuki naprawione wystarcZy jechac do aso zostawic auto na 2'dni wymiana rozrusznika na nowy i problem z głowy. Problem z zacinajacym sie elektromagnesem. Ile mozna nad tym problemem wzdychac ze może to może to...

Może jakaś kampanię na to zrobią jak się zaczniemy zgłaszać do ASO.

Może jakaś kampanię na to zrobią jak się zaczniemy zgłaszać do ASO.

Dobry żart :lol:

Stuki naprawione wystarcZy jechac do aso zostawic auto na 2'dni wymiana rozrusznika na nowy i problem z głowy. Problem z zacinajacym sie elektromagnesem. Ile mozna nad tym problemem wzdychac ze może to może to...
Powiedziałeś "stuka mi rozrusznik" a oni: "ok, wymieniamy", czy była jakaś dłuższa batalia? U mnie na razie cisza - może w grudniowej produkcji coś już poprawili?

A co moze stukac jak sie odpala auto ? Nagralem dźwięk powiedziałem kiedy stuka, może miałem szczęście do serwisu nie wiem. Ale pisanie ze wymienili mi cewke i świece i przestało stukac to śmieszne to jest..

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W sumie tak bylo powiedziałem ze stuka a pan doradca ze zamówimy nowy rozrusznik jak okaże się że nie to to będziemy szukać dalej do skutku.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W sumie tak bylo powiedziałem ze stuka a pan doradca ze zamówimy nowy rozrusznik jak okaże się że nie to to będziemy szukać dalej do skutku.

Ja dziś jak rozmawiałem z elektrykiem w ASO zapytałem o te Wasze stuki z rozrusznika. Nic o niczym nie wie i o niczym nie słyszał

Nowy roruSznik i nowa dziura w progu. Gratulacje panowie z serwisu

Nowy roruSznik i nowa dziura w progu. Gratulacje panowie z serwisu
Chyba jednak nie zdecyduję się na wykupienie przedłużonej gwarancji. Wolę wrócić do mojego starego majstra, najszybciej jak się da.

Maja naprawić na kosZt wlasny tylko znow auto trzeba zostawić na dwa dni. Radzę ogladac auto przed z panem doradca i po naprawie.

Stuki naprawione wystarcZy jechac do aso zostawic auto na 2'dni wymiana rozrusznika na nowy i problem z głowy. Problem z zacinajacym sie elektromagnesem. Ile mozna nad tym problemem wzdychac ze może to może to...

mam dwa pytania:
1. Jak długo masz już ten nowy rozrusznik?
2. Czy to uszkodzenie miało wpływ na ewentualne uszkodzenie innej części auta ? Pytałeś o to ?

Maja naprawić na kosZt wlasny tylko znow auto trzeba zostawić na dwa dni. Radzę ogladac auto przed z panem doradca i po naprawie.
A ja radzę stać przy aucie podczas naprawy, oglądanie jest oczywistą oczywistością! Na dwa dni zostawiłeś auto na wymianę rozrusznika? Przyjeżdża się w dniu wymiany, ale widzę, że kolega nie wyciąga wniosków z różnych opisów sytuacji w ASO, swoją drogą też pisałem.

Ale w czym masz kolego problem bo nie rozumiem. Problem stukow pojawia sie tylko na zimnym i tylko po dluzszym postoju. Więc jak panowie to maja zdiagnozować tez macie takie podejscie do sprwaw serwisowych ze szkoda słów.
Diagnostyka w pon. Po poludniu zamowili część nowa na wtorek po południu auto bylo do odbioru. A po za tym jak stukalo tak stuka co z tego ze wymienia na nowa cześć jak dalej to jest ta sama nie zmieniona czesc nie ulepszona.

Więc dalej masz to samo a w gratisie wgnieciony próg tak?

Taakkk ...

Taakkk ...
A pstryknij tego fotkę tego wgniecionego progu.

Nie dziwie się że użytkownicy nowego tipo boją się jechać do serwisu z jakąś pierdołą bo jak widać SPECJALIŚCI Z ASO MOGĄ WIĘCEJ ZEPSUĆ NIŻ NAPRAWIĆ. TRAGEDIA:mad:

Taakkk ...

jabolek, a które to ASO w Krakowie ? Normalnie ciarki mam :/

jabolek, a które to ASO w Krakowie ? Normalnie ciarki mam :/

To akurat Tarnów

Jabolek , przeszło mi to od razu przez myśl , że wymiana rozrusznika może nic nie dać , dlatego pytałem kiedy była wymiana , czy zdążyłeś przetestować że to faktycznie wina uszkodzenia rozrusznika .... Ale ja Ci dziękuję, bo jesteśmy dzięki Tobie o krok dalej.

Nie ma możliwości żeby to nie był rozrusznik, po prostu nikt nie zgłaszał problemu i nowy przyszedł z tą samą wada jak dla mnie sprawa oczywista będzie się bawić do skutku :)

Jeśli chodzi o mnie to mam do tego takie podejście , że jeśli to na nic innego nie wpływa , to niech sobie stuka nawet 10 lat , mam to w czterech literach . Ostatecznie mamy jeszcze do testowania mrozy za rok ... . Ja podjechałem kiedyś przy okazji pogadać do serwisu, oczywiście panowie o niczym nigdy nie słyszeli i nie mieli takiego przypadku .

To akurat Tarnów

Skoro jesteś z Krakowa to czemu serwisujesz w ASO w Tarnowie?

ale jak zahacza koło zębate jedno o drugie to nie będzie stukało 10 lat, znając życie wytrze się to po gwarancji, trzeba walczyć o swoje nowy model nowe problemy trudno ..

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

ale jak zahacza koło zębate jedno o drugie to nie będzie stukało 10 lat, znając życie wytrze się to po gwarancji, trzeba walczyć o swoje nowy model nowe problemy trudno ..

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Skoro jesteś z Krakowa to czemu serwisujesz w ASO w Tarnowie?

Teraz mieszkam w okolicy zakliczyna

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

jak uszkodzisz alternator to do Pana Boga z reklamacja ....

Przy przebiegu 3000km u mnie stukot pojawił się 3 razy w okresie około 3 tygodni, czyli średnio raz na tydzień... Po nocy na zimnym silniku.

A mi się wydaje że ten dźwięk nie ma nic wspólnego z rozrusznikiem to może być tysiąc innych rzeczy

Ja na przykład, jak wyłączę radio to słyszę, że podczas uruchamiania silnika słychać włączenie się jakiegoś przekaźnika, który to znajduje się zapewne w BODY COMPUTERZE.
No ale włączający się przekaźnik daje taki odgłos i to jest normalne.
Może wy właśnie słyszycie ten włączający się przekaźnik, bo to jest takie cyknięcie właśnie.
I dokładnie ten przekaźnik włącza się w momencie kiedy dobiega końca cykl uruchamiania silnika.
Jutro z rana nagram to cyknięcie przekaźnika i porównacie sobie.

Przekaźnik to swoją drogą, dokładnie 2 przekaźniki cykają. To jednak nie jest dźwięk przekaźnika. Słysząc to na żywo nie da się tego pomylić.

Nie rozumiem czemu wy nie jedziecie to serwisu tylko narzekacie moze to moze to. Jaki przekaznik to jest stuk metaliczny zaden przekaźnik ...

Skoro tak mówisz, że to nie przekaźnik, to pewnie nie przekaźnik.
No to u mnie nic już więcej nie stuka przy uruchamianiu silnika.

Nie rozumiem czemu wy nie jedziecie to serwisu tylko narzekacie moze to moze to. Jaki przekaznik to jest stuk metaliczny zaden przekaźnik ...

Byłem z tym w ASO 2 razy, sprawę totalnie zignorowali...

To ja mam chociaż nowy rozrusZnik

Dziś przysłuchałem się dokładniej otworzylem maskę a kolega uruchomił silnik dźwięk ewidentnie słychać od strony pasażera gdzieś przy alternatorze lub klimatyzacji

To ja jestem głuchy chyba. Coś cyka ale nie słyszę nic nienaturalnego :/ W Lancii identycznie mi cykało przy odpalaniu na zimnym. Zaczyna mnie wkur...iać histeria na tym forum!!! Biadolić, wymądrzać się i poniżać tych co wiedzę mają uboższą to wszyscy ale żeby jechać do ASO i rozwiązać problem to nie ma kozaka!!! Najlepiej zwalić na to że to TYLKO Fiat i to do tego turecki ehhhhh .....
Oczywiście nie mówię o JackTheNight bo on jedyny zadaje sobie choć odrobinę trudu żeby zdiagnozować problemy zamiast pier... na forum głupoty w koło macieju.
Jeśli wystąpi u mnie jakiś problem to na 100% niezwłocznie pojadę z tym do ASO a dopiero potem podziele się doświadczeniami na forum a nie będę czekał aż ktoś zrobi to za mnie i "bezprzewodowo" rozwiąże mój problem za dotknięciem czarodziejskiej różdżki na forum :)

To ja jestem głuchy chyba. Coś cyka ale nie słyszę nic nienaturalnego :/ W Lancii identycznie mi cykało przy odpalaniu na zimnym. Zaczyna mnie wkur...iać histeria na tym forum!!! Biadolić, wymądrzać się i poniżać tych co wiedzę mają uboższą to wszyscy ale żeby jechać do ASO i rozwiązać problem to nie ma kozaka!!! Najlepiej zwalić na to że to TYLKO Fiat i to do tego turecki ehhhhh .....

Spokojnie, to cykanie które słyszysz, to przekaźniki i to jest normalne, gdyby cos stukało zaraz byś to zauważył. Serio. Tego dźwięku albo nie masz, albo masz i bardzo dobrze go słyszysz mimo radia i nawiewu. Najwidoczniej Twoja sztuka nie ma tego problemu lub jest za ciepło na te stuki.

U mnie nic nie stuka.

Zafferano ale ja już o tym pisałem wiele razy. Szczególnie, że temat ciągnie się od bardzo długiego czasu. Guldzio i chwała Ci za to ze próbujesz. za drugim razem już wiesz na co zwrócić uwagę. Nie wiem jak z dostępem ale ja bym też organoleptycznie łapę swoją położył na alternatorze czy klimie. Taki stuk wyczujesz na dłoni. Klimę raczej tak na chłopski rozum można wykluczyć bo czy on czy off stuk jest. Zostaje alternator.

A u mnie te stukanie ustało. Nie słyszałem nic od 2 tygodni. Trochę to utrudnia diagnozę;)

Nie bardzo wiem co może stukać w alternatorze?

Przecież nie pisałem że ten dźwięk to uszkodzony alternator tylko słychać go w okolicy alternatora a to duża roznica

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Zafferano ale ja już o tym pisałem wiele razy. Szczególnie, że temat ciągnie się od bardzo długiego czasu. Guldzio i chwała Ci za to ze próbujesz. za drugim razem już wiesz na co zwrócić uwagę. Nie wiem jak z dostępem ale ja bym też organoleptycznie łapę swoją położył na alternatorze czy klimie. Taki stuk wyczujesz na dłoni. Klimę raczej tak na chłopski rozum można wykluczyć bo czy on czy off stuk jest. Zostaje alternator.

Tak tylko koło które napędza sprężarkę zawsze pracuje i może to ono tak hałasuje

Faktycznie na zimnym silniku przy odpaleniu słychać takie cyknięcie! Ale czy to jest coś nienaturalnego ? Ja nie wiem! Gdyby nie Wasze histeryczne wałkowane tematu jak by to była co najmniej obrócona panewka to bym nawet tego nie zauważył :)

To nie jest żadne cyknięcie to jest inny dźwięk. Może uda mi się nagrać film odpalania tipo gdy pojawia się ten dzwięk:smile:

cyknięcie , brzdęknięcie, pierdnięcie albo stuknięcie :D Jakie to ma znaczenie! Wydaje mi się że żadne! Ktoś przewrażliwiony usłyszał a inni się zaczęli doktoryzować :) Skoro wymiana rozrusznika na nowy (a ten w aucie to niby stary jest?) nic nie daje to znaczy że tak ma być :) Nie po to kupiłem auto nowe z gwarancją żeby się takimi pierdoletami przejmować :) Kilkuletnie auta wyją, rżą, pierdzą i rzygają różnymi substancjami i jeżdżą :P Mnie też w kolanie trzeszczy rano jak wstaję i żyję z tym już 20 lat :D

U mnie na początku gdy kupiłem tipka tego dźwięku nie było więc jakaś przyczyna musi być skoro teraz się pojawia

U mnie na początku gdy kupiłem tipka tego dźwięku nie było więc jakaś przyczyna musi być skoro teraz się pojawia

Bo zapewne nie było mrozów ... Zobaczycie że jak zrobi się ciepło temat okresowo zamilknie aby powrócić późną jesienią .

Podejrzewam że te DŹWIĘKI mogą wynikać tylko i wyłącznie ze względu na czynniki temperaturowe! Jak wiadomo niektóre metale oraz ich stopy różnie zachowują się w zależności od temperatury. Jedne przy niskich temperaturach się kurczą inne rozszerzają inne czynią to samo przy wyższych temperaturach :) Zdarza się że pewne metale nie zmieniają właściwości fizycznych ale takie "puknięcie" w blaszkę może mieć inny odgłos na zimno a inny na ciepło. Herbatka niby zawsze taka sama ale na ciepło zawsze milsza niż na zimno ;) Jestem przekonany że owe DŹWIĘKI wynikają z takich zmiennych i nie mają wpływu na użytkowanie naszych Tipków. A o tych metalach niech się inżyniery wypowiedzą bo ja tylko technik górniczy o specjalności maszyny urządzenia przemysłu gazowniczego jestem ;) :P

Przecież od początku mowa tu ze występuje to w warunkach zmiennych ... czasem cieplej czasem chłodniej..

Jak wiadomo niektóre metale oraz ich stopy różnie zachowują się w zależności od temperatury.
Wszystkie!


Jedne przy niskich temperaturach się kurczą inne rozszerzają
Zasadniczo wszystkie substancje rozszerzają się wraz ze wzrostem temperatury. Bardzo nieliczne zachowują się odwrotnie, ale tylko w niewielkim zakresie temperatur (np. woda w okolicy 4C). Takich metali nie ma.



Zdarza się że pewne metale nie zmieniają właściwości fizycznych
Nie.


A o tych metalach niech się inżyniery
Hm... Nie jestem inżynierem :cool:

No widzisz! Sam się zaorałem w niewiedzy :P ;)

Drążę temat!
Dziś rano 6:50 i -5 stopni, rozruch z przysłowiowym brzdękiem w garnek :) Później postój 8 godzin i odpał o godz. 16:00 przy temperaturze -3 stopnie, bez efektów dźwiękowych :)

ZAFFERANO , zauważ że dopiero co odebrałeś auto i już to masz. A więc zapewne ten stuk nie wynika ze zmęczenia , zużycia materiału, jest to coś źle zaplanowanego , ciężko to będzie zlokalizować . Już trzykrotnie nasłuchiwałem , żona za kółkiem, i tylko raz coś stuknęło ... To ułamek sekundy , dla mnie nie do zlokalizowania . Jak żona zapala to w zasadzie nie do wykrycia :-) . Jak ja kręcę to prawie zawsze "garnek" . Oczywiście tylko rano . Nie kumam tego. Jak pomyślę że miałbym odstawić samochód do aso to aż mnie trzęsie ... nie mam nadziei że podejdą do tego z zacięciem. Mnie to bardziej interesuje niż martwi , mam inne zmartwienia żeby się takim gów .. przejmować .

To niech żona Ci zawsze odpala auto :D Nie ma się stary czym przejmować na pewno :) Szkoda czasu i nerwów na bzdety! Powtarzam to od dawna! Jutro znów posłucham i uśmiechnę się rano słysząc TO :P

ZAFFERANO Jak żona zapala to w zasadzie nie do wykrycia :-) . Jak ja kręcę to prawie zawsze "garnek".

No właśnie może tu leży rozwiązanie problemu. Sprawdź co żona robi inaczej?
Ja testuję takie uruchamianie: Przekręcam lekko kluczyk - czekam dłuższą chwilkę, kontrolki gasną - wtedy dopiero, przekręcam dalej i uruchamiam rozrusznik. Po prostu nic na szybko. Daję mu czas. Odkąd tak postępuję stuk pojawia się znacznie rzadziej, a jeśli już to zdecydowanie ciszej. Może to tylko zbieg okoliczności, ale spróbujcie.

ja zawsze tak odpalam swoje tipo i dźwięk nadal się pojawia

ja dziś po 2 dniach stania pod blokiem i dość mroźnej nocy odpaliłem swojego rano i nic :) żadnego stuknięcia, a wcześniej stukał sporadycznie. Ale wcześniej wyłączyłem radio, nawiewy, i światła czyli tak jak stara szkoła każe. Może jest tu współwinne obciążenie przy pierwszym porannym odpalaniu?

Ja też zawsze wyłączam zbędne odbiorniki podczas odpalania i dźwięk nadal się pojawia:roll:

Tak samo jak Marny, choć ja radia nie wyłączam i stuki raz na czas się pojawiają, ale coraz rzadziej je obserwuje

Był ktoś z tym w serwisie czy dalej zgadujecie ?

Byłem, dowiedziałem się że ten typ tak ma, klasycznie pełne zlanie sprawy.

Byłem, dowiedziałem się że ten typ tak ma, klasycznie pełne zlanie sprawy.

Czyli to nie serwis. Takie rzeczy trzeba zgłaszać do fiat Polska i wtedy sie nauczą odbiorą jednemu autoryZację drugiemu ..

Prędzej upadnie Fiat Polska jak moje ASO straci autoryzację... w Bielsku to nie przejdzie

Moje tipo pojechało na drugą weryfikację ciekawe co zrobią

Czyli to nie serwis. Takie rzeczy trzeba zgłaszać do fiat Polska i wtedy sie nauczą odbiorą jednemu autoryZację drugiemu ..

Yhy, już zabiorą. Nie takie rzeczy ludzie zgłaszają.

Moim zdaniem ten dźwięk może doprowadzić do jakiejś kosztownej awarii ALE WSZYSTKO ZWERYFIKUJE CZAS

Dzisiaj nic nie stuknęło pomimo -8 stopni. Precyzyjnie przekręcony kluczyk i od razu puszczony - tak jak pisał Jack! Moim zdaniem to nic istotnego! Możemy się tak licytować w nieskończoność :D O 16 będę wyjeżdżał spod pracy i znów sprawdzimy czy "stuka" :P

godz. 16:00 temp. -4 stopnie po 8 godzinach stania odpalone auto tak samo jak rano bez stuków.

dzisiaj rano/-10 termometr przy domu , - 7 na term. w tipo/ po przekręceniu kluczyka i odczekaniu na zgaśnięcie kontrolek / i zapaleniu kontrolki buta na pedale/ przekręcam kluczyk do rozruchu i dupa - cisza nic nie kręci generalnie nawet nic nie puknęło nie skrzypnęło- kontrolki nie mrugnęły - wszystko wyglądało tak jakbym wcale nie próbował uruchomić rozrusznika/zniknął tylko bucik na pedale/.Powtórzyłem wszystko z 10-15 razy i nadal cisza.Trwało to z 10 minut.Wysiadłem z samochodu i na 2 biegu bujnąłem nim może z +-1cm. Wsiadam do samochodu i eureka pali od razu./miałem w czasie ostatnich 4-6 tygodni 3 czy 4 takie padliny ale za każdym razem po jednokrotnym ponowieniu próby rozruchu wszystko było OK - nadmieniam ,że było to ,nawet przy ciepłym silniku i tem. na zewnątrz ok. 0/ Nigdy wcześniej nie miałem żadnych stuków w rozruszniku. Pojechałem od razu do ASO - panowie wysłuchali relacji a ponieważ samochód odpalał Ok- stwierdzili ,że na chwilę obecną najlepszym wyjściem który w miarę sensownie przy ponownej awarii zlokalizuje jej przyczynę / sam rozrusznik lub układ elektroniczny od stacyjki do rozrusznika/jest tymczasowy montaż kontrolki-żarówki/ podłączonej do rozrusznika która zaświeci/lub nie/ się w czasie przekręcenia kluczyka do rozruchu. Jak powiedzieli tak zrobili/za moją zgodą/ i po godzince mam podwieszoną na desce gustowną żaróweczkę która przy rozruchu zapala się na ok 0,5-1s. Teraz czekam na kolejną padlinę i gdy będzie jak dzisiaj rano a żarówka zapali się to wiadomo będzie ,że rozrusznik do wymiany natomiast gdy żarówka nie rozbłyśnie to będą grzebać w stacyjce i elektronice..A tak przy okazji dowiedziałem się ,że jest jakaś kampania na naprawę?- wymianę? rozruszników w niektórych Tipo ale mojego sprawdzili i nie było na liście. Na dzień dzisiejszy mogę stwierdzić ,że jestem bardzo pozytywnie 'rozczarowany" podejściem i potraktowaniem mnie w ASO i aby tak dalej.
Do teraz samochód odpala bez problemów/z 10 razy/ - zobaczymy jutro po nocy
Tipo 9600km
Sprawdziłem w UOKiK i nie ma zgłoszonej takiej kampanii na Tipo w Polsce więc może dotyczy to samochodów poza Polską

Ciekawe z jakimi numerami VIN auta są zakwalifikowane na tą kampanię dotyczącą rozrusznika??? Moim zdaniem se stuki przy odpalaniu doprowadzą do większej awarii.

A moim zdaniem będzie tak stukał co zimę przez 10 lat mojego użytkowania i nic innego nie będzie się dziać.:rolleyes:

Do Pawki - nie napisałeś czy podczas przekręcamia kluczyka miałeś wciśnięty pedał sprzęgła lub hamulca w automacie ??

Do Pawki - nie napisałeś czy podczas przekręcamia kluczyka miałeś wciśnięty pedał sprzęgła lub hamulca w automacie ??

Miałem wciśnięty /zniknęła kontrolka bucika na pedale/ - przejechałem nim prawie 10 tyś km - tak ,że wiem jak go odpalać:lol:

Ok ;) No wiesz ale jak przeczytałe cały Twój post to czegos mi zabrakło - tak to fajnie opisałeś ale ....he he :)

Witam,
Nie wiem czy ktoś tutaj powoływał się na mój filmik czy nie
https://youtu.be/pOKUOddau94 ale nagrałem go jakiś czas temu i wyraźnie słychać jedno puknięcie i odbicie. Ostatnio wróciły mrozy, nawet silniejsze niż wtedy około -10 stopni. Słyszę teraz tak jakby dwa puknięcia. Też tak macie czy już u mnie coś pada? Wada jest ewidentnie moim zdaniem ale powoli czym więcej czytam to przestaje się przejmować, choć z drugiej strony chciałbym aby po gwarancji nie zepsuło się od razu ;)

O to to to, dokładnie tak jest u mnie, bywają też 2 puknięcia

Dokładnie tak mam. Czasami jedno, czasami dwa, czasami w ogóle ... .

Głowa pod maskę i szukać, youtube w tym nie pomoże.

U mnie jest dokładnie ten sam dźwięk

Byłem drugi raz z tym problemem tym razem rozrusznika nie wymienili ale o dziwo tez dźwięku nie slyszeli. I nawet próg mi ladnie naprawili który zepsuli..

A ja się cieszyłem, że u mnie nic nie słychać bo tyle się naczytałem i nasłuchiwałem i nic:)
Po czym kilka dni temu po zrobieniu ok. 1200 km zaczęło się też podobnie robić...
Od początku samochód jest w garażu więc przy odpalaniu miewał ostatnio koło 0*, max -4*.
Nie widzę jakiegoś dużego związku między mrozami a częstotliwością występowania - nawet jak
temperatura była na '+', to też tak czasem robił. Głównie rano, ale zdarza się też po pracy (czyli po 8h stania).

I nawet próg mi ladnie naprawili który zepsuli..

Może i "ładnie", ale jak faktycznie to zrobili, to się może niestety okazać po krótszym, bądź dłuższym, czasie.

Dziś rano odpał bez dźwięku :) O 16 chyba z dźwiękiem ... jeżeli to o to chodzi :) Tak? O to?


https://youtu.be/PCTZfDBmym0

Witam,
Nie wiem czy ktoś tutaj powoływał się na mój filmik czy nie
https://youtu.be/pOKUOddau94 ale nagrałem go jakiś czas temu i wyraźnie słychać jedno puknięcie i odbicie. Ostatnio wróciły mrozy, nawet silniejsze niż wtedy około -10 stopni. Słyszę teraz tak jakby dwa puknięcia. Też tak macie czy już u mnie coś pada? Wada jest ewidentnie moim zdaniem ale powoli czym więcej czytam to przestaje się przejmować, choć z drugiej strony chciałbym aby po gwarancji nie zepsuło się od razu ;)

szybkie pytanie: widze ze na lcd masz ludzików sygnalizujących o niezapiętych pasach ? to się włącza bo ja tego nie mam

Dziś rano odpał bez dźwięku :) O 16 chyba z dźwiękiem ... jeżeli to o to chodzi :) Tak? O to?


https://youtu.be/PCTZfDBmym0

Tak , ja mam ten sam dźwięk co u Ciebie w 14 sekundzie. Dziś u mnie było ich cała seryjka ... "kamienie w puszce".

widze ze na lcd masz ludzików sygnalizujących o niezapiętych pasach ? to się włącza bo ja tego nie mam
O ile sie nie mylę, to wprowadzili to po 22sierpnia razem z poduszkami, dzieloną kanapą i innym wejściem usb. Ja to mam, moje autko jest z października

No i mój brzdęknął :)

https://youtu.be/xRg6gNWDQno

No i mój brzdęknął :)

https://youtu.be/xRg6gNWDQno
Cóż, na każdego przyjdzie czas na .... brzdęknięcie :lol: Nawet jeśli ktoś się łudzi że go to nie dotyczy , to " kulka w aluminiowym garnuszku" go dopadnie ...

Jak mój odbiorę w tym tygodniu i się to pojawi stukanie, pierwsze co zrobię to podepnę przy rozruchu Bosma Power Bank, żeby potwierdzić lub wykluczyć słaby akumulator.

Czekam na wyniki twojego testu:smile:

Cóż, na każdego przyjdzie czas na .... brzdęknięcie :lol: Nawet jeśli ktoś się łudzi że go to nie dotyczy , to " kulka w aluminiowym garnuszku" go dopadnie ...

No właśnie dzisiaj dołączyłem do grona "aluminiowego garnuszka"

Panowie jesteście pewni,że ten dźwięk jest od rozrusznika?

Pewność to będziemy mieli jak ktoś wstawi samochód na tydzień albo dwa do serwisu i nie będzie go odbierał dopóki nie zrobią mistrzowie z aso ... Juz jeden rozrusznik został wymieniony , i jak "krew w piach" ...

Pytanie do tych u których występuje ten dźwięk.....czy po odpaleniu silnika gdyż wystąpi ten dźwięk i zgaszeniu silnika po jakieś chwili próbowaliście ponownie odpalić silnik i juz za drugim razem nie było tego dźwięku???....bo jeśli za drugim razem już tego dzwięku nie macie to może jest wyjaśnienie!
https://www.youtube.com/watch?v=GIEYJsyfSr0&feature=youtu.be

czy to taki dzwięk??

Dziś rozmawiałem z panem w ASO na temat tych dźwięków. Powiedział tak:

"Odpalamy tu codziennie dziesiątki samochodów stojących na zimnie, mrozie, śniegu i wilgoci. Wydają przeróżne dźwięki a potem pracują normalnie. Gdyby ktokolwiek z pracowników zauważył coś niepokojącego na 100% byśmy zareagowali. Na dzień dzisiejszy FCA również nic nie sygnalizował! Jeżeli pojawią się jakieś okoliczności będziemy wszystkich informować. Proszę jeździć i się nie martwić bo zapewne to nic niebezpiecznego. Ma pan gwarancję 24 miesiące. Spokojnie."

Sprawdzili, oglądnęli i posłuchali! Pogadaliśmy trochę i pośmialiśmy się z internetów :) Zarobiłem gustowne foliowe pokrowce na fotel kierownicę i gałkę :) Przyda się!

Potwierdza to moją opinię którą powtarzam jak mantrę juz na tym forum :) Jeździć, tankować i cieszyć się samochodem. I tak mam zamiar zrobić a zima będzie jeszcze max dwa tygodnie.

Pytanie do tych u których występuje ten dźwięk.....czy po odpaleniu silnika gdyż wystąpi ten dźwięk i zgaszeniu silnika po jakieś chwili próbowaliście ponownie odpalić silnik i juz za drugim razem nie było tego dźwięku???....bo jeśli za drugim razem już tego dzwięku nie macie to może jest wyjaśnienie!
https://www.youtube.com/watch?v=GIEY...ature=youtu.be

czy to taki dzwięk??

Tak , to dokładnie ten sam dźwięk ! Czy to od tłumika / rury wydechowej ???

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

[QUOTE=Rafal79;269683]Pytanie do tych u których występuje ten dźwięk.....czy po odpaleniu silnika gdyż wystąpi ten dźwięk i zgaszeniu silnika po jakieś chwili próbowaliście ponownie odpalić silnik i juz za drugim razem nie było tego dźwięku???....bo jeśli za drugim razem już tego dzwięku nie macie to może jest wyjaśnienie!
https://www.youtube.com/watch?v=GIEY...ature=youtu.be

czy to taki dzwięk??

Kiedyś sprawdzałem , za drugim / ponownym odpaleniem dźwięku już nie ma , wiesz co to jest , co jest przyczyną ?

...Panowie jeśłi macie taki dzwiek jak u mnie to nie będzie rozrusznik!!!
A będzie to dźwięk pochodzący od środkowego tłumika - a mianowicie ja mam 500l ale z takim samym silnikiem co wy i zapewne układ wydechowy jest taki sam. Dzwięk, który was męczy ale i mi sie nie podoba to wina tłumika a dokładnie wody która się w nim skrapla przy takiej obecnej pogodzie. Przy pierwszym porannym rozruchu lub po dłuższym postoju woda znajdująca się w nim przy odpalaniu zostaje wyrzucana - lub inaczej przepychana dalej - stawia ona opór dla spalin i dlatego taki jest dzwięk.
Wg mnie to wada układu wydechowego tj wada przy projektowaniu układu wydechowego.

G E N I A L N E . Wiedziałem że to pierdoła ! My tu juz prace doktorską napisaliśmy:lol:

Mam tylko nadzieje, że wraz z nadejściem ciepłych dni-wiosny problem zniknie;-)

Rafal79 powiedz jak do tego doszedłeś, Panowie w ASO to wyjaśnili ?

Mam tylko nadzieje, że wraz z nadejściem ciepłych dni-wiosny problem zniknie;-)

Taki problem to nie problem ;) Mówiłem to od samego początku ...

Straciliśmy kolejny powód do narzekań ? ;-(

Zostały spryskiwacze / to, że tipo nie jest fordem/astrą i co jeszcze przeoczyłem? ;p Droczę się tylko i niech nikt teraz nie marudzi... Pamiętajmy też za ile kupiliśmy te auta, że mamy póki co gwarancję, że eksploatacja ma być tania bo to pomimo, że czasem ułomne rozwiązania (jak brak regulacji dysz spryskiwaczy, czy inne sprawy) to jednak sprawdzone i jak niektórzy pisali, czasami sami na siłę znajdujemy problemy .... Oj koledzy - przyznać się ilu nie mogło z tego powodu spać? ;p

P.S.

WSZYSTKIE auta się psują, a nasze tipo ma mieć tą przewagę, że części mają być tanie ;]

P.S. 2

Nie pamiętam kto, ale gdzieś było, że przy przyjeździe przez progi, dziury strasznie wali zawieszenie ..., a może to wali właśnie ten tłumik? ;-) Może można by dodać tam dodatkowe gumy, czymś go unieruchomić i wystarczy wejść do kanału i tanim kosztem delikatnie poprawić fabrykę dokładając dodatkową opaskę/gumę czy coś co nie wpłynie chyba na warunki gwarancyjne? ;p

Doszedłem sam:lol:! Na ASO nie można liczyć....nie jestem ich miłych klientem bo ciągle ich poprawiam.
U mnie te dźwięki zaczęły sie pojawiać na późnej jesieni. Ogólnie układ wydechowy powinien być tak zaprojektowany aby nie bylo takich doznać akustycznych - ale widocznie fiat projektuje auta na ciepłe klimaty gdzie nie przewiduje zimy :lol:
....dla jednych problem dla innych nie - ale i tak obstawiam, że dźwięk jest niepożądany( zwłaszcza że kondensująca się tam woda przy pierwszym rozruchu stawia jakiś tam opór dla spalin).
Ważne , że moglem wam jakoś pomóc.

A wiecie że ja zauważyłem taką zależność że ten brzdęk występuje u mnie tylko wtedy gdy jest wysoka wilgotność ... Jak jest -5 albo -8 a sucho to cisza lub niewielki brzdęk :) Dziś było bardzo wilgotno i mgła przy -4 i było głośniej niż zwykle :) Chyba wszystko zaczyna się układać w logiczną całość a koledzy hejterzy muszą znaleźć nowy powód do poniewierania tureckiego Fiata ;)

Rafal79 należy Ci się WIELKIE DZIĘKI !!!:kapela::kapela::zgoda::kawka:

Spoko...kiedyś może wy mi pomożecie jak będzie potrzeba;-)

Nie pamiętam kto, ale gdzieś było, że przy przyjeździe przez progi, dziury strasznie wali zawieszenie ..., a może to wali właśnie ten tłumik? Może można by dodać tam dodatkowe gumy, czymś go unieruchomić i wystarczy wejść do kanału i tanim kosztem delikatnie poprawić fabrykę dokładając dodatkową opaskę/gumę czy coś co nie wpłynie chyba na warunki gwarancyjne? ;p
Ja miałem te stuki w zawieszeniu, zdarzyły mi się trzy lub cztery razy w ciągu 6,5 miesiąca, na chwilę obecną stuki zniknęły i jak na razie się nie pojawiły.
Dzisiaj akurat miałem okazję wjechać na kanał i właśnie sobie poruszałem wydechem na wszystkie możliwe strony - nic nie pukało.
Nasz cały tłumik wisi na kilku wieszakach poprzez takie pomarańczowe gumy - nie ma tam raczej możliwości aby coś tutaj pukało.
Na razie mam ciszę, więc temat olałem - a jak będzie ciepło to sobie dokładnie obejrzę to zawieszenie i w ogóle cały spód, bo dzisiaj zauważyłem
jak byłem w kanale, że jak się puknie w tą dolną plastikową osłonę pod silnikiem to coś tam sobie brzęczy, ale poczekam do ciepłych dni.

Ludzie a co ja mam powiedzieć jak mieszkam w szczecinie. Tu jest taka wilgotność że szok :) ale co tam.
Jestem z wykształcenia technik mechanik i jestem w stanie odróżnić dźwięk jak metal wali o metal. Pracowałem na waterjet-cie i nigdy nie spotkałem się z aby woda odbijająca się o metal dawała dźwięk taki jak metal o metal.
Chyba że woda stawia opór co powoduje że tłumik lub to co jest w środku odbija się i wtedy słyszalny jest owy dźwięk.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

P.s. mi link z yt nie działa

Wg mnie będzie to tłumik. Zapewne żle jest zaprojektowany....a widocznie w środku jest tak zrobiony,że własnie ta woda stawia jednak opór przy pierwszym zapaleniu. Później problem znika gdyż wyparuje lub zostanie wraz z spalinami wyrzucona. Zostawcie już ten rozrusznik. Pzdr

Dziś sobie odpaliłem auto z otwartymi drzwiami i wychylony tak żeby wszystko dobrze słyszeć! Ten dźwięk wyraźnie słychać od strony wydechu!!! Dlatego moje obserwacje dotyczące współistnienia dźwięku z dużą wilgotnością powietrza dają mi prawie pewność że Rafal79, chyba ma rację!!! :) Jak dla mnie na tą chwilę koniec tematu i niepotrzebnego robienia z tego problemu :)

Mi w ASO wymyślili że to zawory bo olej gęsty zimny ;-)

Wg mnie będzie to tłumik. Zapewne żle jest zaprojektowany....a widocznie w środku jest tak zrobiony,że własnie ta woda stawia jednak opór przy pierwszym zapaleniu. Później problem znika gdyż wyparuje lub zostanie wraz z spalinami wyrzucona. Zostawcie już ten rozrusznik. PzdrNo to teraz wkrętarka w rękę i wiertło fi3 lub 3,5mm (dwójkę zbyt łatwo złamać) i akcja! Przekonacie się, czy to woda. U mnie tego tłumika nie ma.

...w ostatnim tłumiku od strony silnika macie w tłumiku fabryczny otwór technologiczny do odprowadzenia wody - jak się dobrze przyjrzycie to zobaczycie ile wody wylatuje z tej dziurki. Bedę się upierał, że jest to spartolona robota Fiata, że tak się kondensuje tam woda - może by nie było problemu gdyby środkowy tłumik np. był większy lub dalej od plecionki i silnika.
Jeżdżę wieloma autami i nie spotkałem się z takim objawem dźwięku jak we fiacie....Fiat zawsze coś przekombinuje;-)

Obserwuję te stuki i też jestem pewien, że to tłumik hałasuje.

Rafał79 a próbowałeś poszarpać za ten tłumik? Moim zdaniem on o coś uderza (nadwozie lub jakąś osłonę). Moim zdaniem jak jest auto zimne, wydech bardziej "wibruje" przy odpalaniu i o coś zawadza.
Jak lód odtaja i bede mógł podstawic podnosnik - sprawdze to sam ;-)

Leinad o jakich stukach piszesz - tych przy odpalaniu? Jeśli tak to nie wydaje mi się aby to była wina uderzania tłumika o coś!

Ten dźwięk nie pochodzi od uderzenia tłumika. Ciekawa jest też teoria z tą wodą w tłumiku

Taaa woda uderza metalicznie o wydech 😁 a jak jest minus 8 to co lód uderza ?

Mi też wydaje się to mało prawdopodobne ale...:smile:

Specjaliści od 7 boleści..

Leinad myślę że się mylisz. Jak zgasisz silnik po 4 sekundach i uruchomisz ponownie to dźwięku już nie ma. A tłumik nie zdąży się nagrzać w ciągu 4 sekund. Więc Twoja teoria legła w gruzach. Zobaczymy jak będzie u mnie. Auto odbieram jutro

Specjaliści od 7 boleści..

To wymyśl coś a nie ubliżaj! Po prostu szukamy rozwiązania a nie kpimy z tych co próbują coś zrobić :/

Panowie nie bijcie piany....moja wersja to tłumik - jeśli się mylę to trudno ale na tą chwilę upieram się, że to tłumik. A propos woda w tłumika zawiera dużo kwasów i wydaję mi się, że tak łatwo nie zamarza. Sam doświadczyłem gdy był duży mróz i mała wilgotność to zapalił prawie bez tego dźwięku ale wystarczy że duża wilgotność i temat wraca.
Jedno pewne na 100 % to nie rozrusznik.
poprawcie mnie jeśli się mylę ;-)
Ps! a dla niedowiarków dodam tylko tyle, że fiat nie jednego jeszcze zaskoczy nietypowymi i trudnymi do zdiagnozowania rzeczami

To wymyśl coś a nie ubliżaj! Po prostu szukamy rozwiązania a nie kpimy z tych co próbują coś zrobić :/

W przeciwieństwie do was jeżdżę do chłopaków w aso i cos walcza a nie gadam nie wiadomo co.. i snuje domysły.
Auto jest na gwarancji to co bede sam szukał problemu ? Tylko po co powiesz mi ? Moze z 3'osoby było z tym problemem gdzieś w aso. reszta pisze bajki ...

Jabolek każdy postępuje według swoich odczuć i możliwości . Podziwiam Cię że jeździsz z tym do aso , szacun , ale uszanuj to że inni się ociągają bo może tak jak ja stracili wiarę albo nie mają czasu / zdrowia itp.
Oglądnąłem filmik Rafal79 ze 30 razy . Jak się dokładnie wpatrzycie to może dojdziecie do takie wniosku jak ja że te stuki pokrywają się z największą wibracją całego układu wydechowego . Mam takie wrażenie jakby coś było luźnego w środku , w tłumiku . Ten dźwięk jest blaszany pasuje idealnie do puszkowatej budowy tłumika . Ach , gdybym miał garaż z kanałem to już bym to wybadał . A tak ani garażu , ani kanału , a w błocie nie będę leżał ....

Bedę się upierał, że jest to spartolona robota Fiata, że tak się kondensuje tam woda Nie obrażaj Fiata, bo nie masz podstaw. Woda w tłumiku, szczególnie końcowym, to przypadłość naprawdę wielu samochodów. A większość właścicieli i tak o tym nie ma pojęcia. Rok temu w starym H-i'u wymieniałem końcowy tłumik. Nie przerdzewiał, lecz oberwał się na łączeniu. Czemu? Bo wewnątrz chlupało i pewnie zaczął drgać w rezonansie.

Troche miałem do czynienia z fiatami i serwisem ASO....i uwierz mi ze mam prawo ponazekac na Fiata
Ps.! Tu nie chodzi o obecność wody w tłumiku bo kazde auto ma....tu chodzi o negatywne doznania akustyczne nowego auta ....a inne marki tego nie maja

W poniedziałek rano lekko przegazowałem tuz po odpaleniu i usłyszałem podobny do tego przy rozruszniku. Dziś już sytuacja sie nie powtórzyła. Jutro spróbuje go przydusić i zobaczymy co usłysze.

No i mój test nic nie dał, ani duszenie ani przegazowanie nie doprowadziły do dźwięków zbliżonych do tych przy pracy rozrusznika. Olać to

Dziś rano ponownie skupiłem się nad tym dźwiękiem przy otwartych drzwiach i dość mocno wychylony :D Dziś mi to zabrzmiało jak ... szarpnięcie układem wydechowym :)

ZAFFERANO myślę że szarpniecie też może być dlatego silnik przy pierwszym uruchomieniu musi spalinami wyrzucić tą wodę a jeśli jest jej sporo to stanowi to opór dla spalin!

Pytanie tylko co daje taki blaszany , metaliczny odgłos ....

Co daje taki blaszany dźwięk - nie wiem. Może bliskość katalizatora, plecionki oraz tego środkowego tłumika na na to wpływ.
Aso nam nic pomoże....ich wiedza tajemna jest tajemna! Nie powiedzą bo: po pierwsze nie znają odpowiedzi bo po drugie nie powiedzą bo może cos wiedzą że jest nie halo i boja sie że ruszy lawina zgłoszeń.

Co daje taki blaszany dźwięk - nie wiem. Może bliskość katalizatora, plecionki oraz tego środkowego tłumika na na to wpływ.
Aso nam nic pomoże....ich wiedza tajemna jest tajemna! Nie powiedzą bo: po pierwsze nie znają odpowiedzi bo po drugie nie powiedzą bo może cos wiedzą że jest nie halo i boja sie że ruszy lawina zgłoszeń.

ASO nie zależy na ukrywaniu usterek. Oni dostają pieniądze za dokonanie naprawy w aucie na gwarancji tak samo jak za dokonanie naprawy w aucie pogwarancyjnym (tylko płaci kto inny).

Ja nie jade dopóki nie bede mógł pokazać, że mam usterkę w aucie. A u mnie to się pojawia co kilka dni, bardzo nieregularnie.

Poczekaj poczekaj.....ok ok ASO zależy na usunięciu usterki....ale mówimy o mało istotnej usterce występującej w pojedynczych przypadkach. Ale co innego gdyby wiedzieli np. że ten dźwięk przy uruchamiania to wada produkcyjna lub konstrukcyjna na dużą skale, do której przyznanie się było by w skali produkcji mega kosztowne dla Fiata. I ciekawe jestem czy tak szybko dokonali by naprawy bo musieli by się przyznać do błędu i wezwać kilka tyś aut do serwisów - mówię tylko o naszym kraju.
...obym sie mylił ale motoryzacyjnym światem rządzą pieniądze czyli duży zysk ma być firmy a przyznawanie sie do błędów na samym końcu!
Zwyższywszy że te dźwięki na tym forum ma wiele osób w tipo i 500l z silnikiem 1.4 95KM to nie można mówić o jakim pojedynczym przypadku błędu produkcyjnego a o masowej wadzie lub niedopracowaniu!!!
Jeszcze jedno ASO wszelkie droższe naprawy zawsze konsultuje z centralą.

Zwyższywszy że te dźwięki na tym forum ma wiele osób w tipo i 500l z silnikiem 1.4 95KM to nie można mówić o jakim pojedynczym przypadku błędu produkcyjnego a o masowej wadzie lub niedopracowaniu!!!
Jeszcze jedno ASO wszelkie droższe naprawy zawsze konsultuje z centralą.

Pytanie ile ten silnik jest na rynku? Jeśli jak ktoś pisał 10 lat to w wielu przypadkach będzie ponad 200k przebiegu. Gdyby to była poważna usterka na pewno coś by już wyszło.

Silnik stary jak swiat....sprawdzona konstrukcja- tu bardziej chodzi o problem z osprzętem silnika.

tu bardziej chodzi o problem z osprzętem silnika.

To jaki najczarniejszy scenariusz?
Częstsza wymiana tłumika, pokładki?
Poduszek?

Jaki budżet?
Kilkaset złotych?
Co może być gorszego?
Jeśli nic - to można to śmiało olać.
jak silnik sprawdzony, blachy zdrowe - nie robiłbym z tego raczej problemu...

I znów popłoch.

I znów popłoch.

Auta mądrzejsze od właścicieli :) Bo sobie brzdęknie przy odpalaniu to już panika :) Ciekawe czy jeden z drugim jak sobie na kiblu głośniej pierdnie to też tak do lekarza leci zaraz jak by to auto do ASO woził z każdą nieistotną bzdetą ? :D :P

Zafferano ale po cebuli albo po czymś pikantniejszym to już inna historia z tym kiblem będzie

Po fasolce po Bretońsku to nie będzie "kulka w garnku" oj nie !!!!! :D :P ;)

Miałem tylko raz sytuację gdy naprawa była konsultowana z centralą. To była awaria kolumny kierowniczej w Grande Punto. Auto musiało czekać 3 dni na zgodę z centrali. Takie pierdoły jak rozrusznik na pewno nie są konsultowane.

Ktos coś ruszył z tymi stukami ?

Wątpię, zrobiło się ciepło i po stukach ani śladu

hehehe a u mnie +7 ale wilgotno dość mocno i brzdęknęło :D I co w związku z tym ? W dupie to mam .... jakoś mi to nie przeszkadza, bo i w czym ???

Ja też mam to gdzieś , jak ktoś się przejmuje to aso. I wydaje mi się że to nie o mróz chodzi , a o wodę , wilgoś. I nie o rozrusznik a o wydech .

Może rzeczywiście za te stuki jest odpowiedzialny układ wydechowy. Oto filmik https://youtu.be/GIEYJsyfSr0

Filmik mojego autorstwa....ja podtrzymuję ze to od tłumika. Wniosek nasuwa mi sie taki, ze jeśli mam racje to i tak uważam ze tego nie powinno byc.....fiat dal d......py!!

Filmik mojego autorstwa....ja podtrzymuję ze to od tłumika. Wniosek nasuwa mi sie taki, ze jeśli mam racje to i tak uważam ze tego nie powinno byc.....fiat dal d......py!!


Dziś pierwszy raz usłyszałem te kulki metalowe (-1 na polu podczas zapalania ale jeszcze kilka godzin wcześniej było -8). Silnik 95KM - Tipo Sedan, podstawowa wersja. Głośne kulki ale raczej to oleje. Przy lekkich mrozach (-1 w nocy) nie było nic słychać.

Jeśli to kogoś pocieszy to u mnie "kulki w garnku" były w zeszłą zimę , no i teraz znów powróciły. Były od samego początku , mam już 10 tyś. km i nie zamierzam się tym zajmować. Zakładam że TTTM.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jeśli to kogoś pocieszy to u mnie "kulki w garnku" były w zeszłą zimę , no i teraz znów powróciły. Dźwięk identyczny jak na fiilmie Rafała79 . Były od samego początku , mam już 10 tyś. km i nie zamierzam się tym zajmować. Zakładam że TTTM.

nie wiem czy to Wam pomoże czy nie ale dziś stałem sobie przy moim aucie na parkingu przy Centrum Handlowym i gość ruszał VW Passatem - miał dokładnie te same kuleczki co w naszych Tipkach - dokładniutki taki sam odgłos przy odpalaniu. Passacik wyglądał na max 4 latka

Mnie w tym całym temacie najbardziej wkurza to że żadne ASO nie zadało sobie trudu żeby dokładnie sprawdzić co jest przyczyną. Dotyczy to również telepania silnikiem w niskiej temperaturze i przy dużym obciążeniu elektrycznym. Może trzeba znów zadziałać przez centralę Fiata ?

U mnie serwis na Połczyńskiej w Warszawie uznał, że TTTM i mam to olać. Co ciekawe, gdy naciągnęli mi pasek od alternatora, to problem zniknął na kilka dni, az pasek się znowu lekko poluzował, ale nie na tyle, aby samo-napinacz musiał interweniować. Innymi słowy gdy nie gwizdał mi pasek alternatora i akumulator sie normalnie ładował, to nie było tego kłopotu.

Mówisz że winnym wszystkiemu może być pasek alternatora ?

.....może mi nie wierzycie ale te wasze "kulki" to dźwięk od środkowego tłumika....dlaczego tak jest nie wiem! ASO też wam nie odpowie

Tipo od tygodnia... i dzis rano właśnie usłyszałem taki stuk-huk jak opisujecie...
Zaczyna się (: ...
Po przesiadce z Astry J i tak Tipo narazie wygrywa

Po przesiadce z Astry J i tak Tipo narazie wygrywa


Co się w Twojej Asterce działo? (ciekawe bo to główny konkurent Tipo poza Skodami w PL)

Co się w Twojej Asterce działo? (ciekawe bo to główny konkurent Tipo poza Skodami w PL)

W Astrze J było gorsze wyciszenie ( W tipo jest ciszej )
W Astrze J miałem tez silnik 1.4 - 100km ( uważam że w tipo jest żwawsze i szybciej przyśpiesza na starcie - choć szybciej Astra się zbierała na prędkościach powyżej 100 km/h)
Astre miałem w sedanie - więc to oczywistość że Tipo kombi wygrywa
Astra miała 5 biegów - tu jest 6
W Astrze J jest minimalnie mniej miejsca na tylnej kanapie
Mógłbym tu takie drobnostki wymieniać dłużej.

Ale jakby tak porównać wersje Kombi do Kombi to już kwestia gustu co komu się lepiej podoba, mi bardziej Tipo ( no i auto nowe to nie 3 letnie (:

Tipo od tygodnia... i dzis rano właśnie usłyszałem taki stuk-huk jak opisujecie...
Zaczyna się (: ...
Ale co się zaczyna ??? Mi stuka przy rozruchu , w zimę , od samego początku , mam 12 tyś. km , druga zima na karku i na nic innego te zasrane stukanie przy rozruchu się nie przekłada ... A więc co się zaczyna ?

Dzis nagrałem ten dzwięk podczas odpalania:


https://youtu.be/LB3dv6yUJ2Q

Mój też tak ma ale tylko po dłuższym postoju np. nocy :P

Czyli rozumiem że to mam sobie darować bo akurat jade do ASO jutro ?

Czyli rozumiem że to mam sobie darować bo akurat jade do ASO jutro ?


Z ciekawości zapytaj i napisz co powiedzieli jak i tak jedziesz, moze będzie jakiś lolcontent :) ze tak powinno być itp.:D mi tez stuka po mroznej nocy ale olałem sprawę.

w moim aucie nigdy nie słyszałem takiego dźwięku podczas uruchamiania, a jest to jedyna "wada", która u mnie nie występuje, mam z kolei inne wady, które u Was nie występują :lol:

PAnowie :smile:...środkowy tłumik generuje ten dźwięk. Można się tylko drapać w głowę dlaczego występuje. W lato to wam nie wystąpi ale zima i jesień tak.

PAnowie ...środkowy tłumik generuje ten dźwięk. Można się tylko drapać w głowę dlaczego występuje. W lato to wam nie wystąpi ale zima i jesień tak.

Też odbieram takie wrażenie że ten dźwięk to z tłumika. Tylko nie mogę znaleźć racjonalnego wytłumaczenia dlaczego akurat z tłumika...

Zgadzam się z przedmówcą. Jakbym miał taką usterkę to bym załatwił mocniejszy akumulator i sprawdził czy stuki występują. A powiedzcie mi jaki można wstawić max akumulator aby alternator go lądował?

Byłem wczoraj w ASO, umówili mnie na odstawienie auta za tydzień z elektrykiem jak im pokazałem film z tego stukania, zobaczymy czy cos wyjdzie

Wg mnie ASO nic nie wymyśli....gdyż to chyba taka wada fabryczna wszystkich aut tj Tipo i 500L z tym silnikiem. Być może to spowodowana błędnie zaprojektowanym układem wydechowym...- zbieranie się wilgoci lub wody w środkowym tłumiku po dłuższym postoju auta. Występuje to głównie zima i jesień gdzie wilgotność w naszym kraju największa. Włosi jak projektowali to nie uwzględnili chyba warunków klimatycznych w naszym kraju:smile:

Wg mnie ASO nic nie wymyśli....gdyż to chyba taka wada fabryczna wszystkich aut tj Tipo i 500L z tym silnikiem. Być może to spowodowana błędnie zaprojektowanym układem wydechowym...- zbieranie się wilgoci lub wody w środkowym tłumiku po dłuższym postoju auta. Występuje to głównie zima i jesień gdzie wilgotność w naszym kraju największa. Włosi jak projektowali to nie uwzględnili chyba warunków klimatycznych w naszym kraju

A co ma wilgoć w tłumiku do tego? U mnie ona raczej nie występuje bo gonię auto także rurka jest wydmuchana idealnie, gorąca i wysuszona. Taki stan jest gdy auto odstawiam po jeździe. A mimo to rano o 6 godz - kulki w garnku się miętolą.... no i co wy na to???

A co ma wilgoć w tłumiku do tego? U mnie ona raczej nie występuje bo gonię auto także rurka jest wydmuchana idealnie, gorąca i wysuszona. Taki stan jest gdy auto odstawiam po jeździe. A mimo to rano o 6 godz - kulki w garnku się miętolą.... no i co wy na to???A to nie chodzi o to czy się przegoni auto czy nie. Tylko tak myślę....ze umiejscowienie środkowego tlumika lub jego budowa, lub usytuowanie względem katalizatora może się przyczyniać to tego dźwięku

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Rafał- to już bardziej sensownie. Ale czy rura wydechowa aż tak zmienia kształt przy niskich temperaturach, że zaczyna o poranku dzwonić kulkami??

Wlasnie wrocilem z ASO i stwierdzili ze jakas tulejka byla do wymiany ktora uderzala gdzies tam przy dolocie jakims powietrza, jutro rano test i sie pochwale czy kulki zagraly w garnku.

Mam tak samo... TTTM ;)

Dziś rano termometr za oknem pokazywał -16, -17 *. tuptuś pokazał po uruchomieniu -13*. Chyba fałszuje. oprócz tego wyraźne kulki w garnku przy odpalaniu. Jednocześnie doszło terkotanie wskazówek licznika i obrotomierza. Dochodze do wniosku że TTTM. Aby do wiosny....

U mnie po wizycie w ASO na przeglądzie poprawiono przewód odmy (prawie spadł), naciągnięto pasek alternatora i jak na razie spokój - nie mam dźwięku jakbym odpalał stare SDi.

Dziś rano termometr za oknem pokazywał -16, -17 *. tuptuś pokazał po uruchomieniu -13*. Chyba fałszuje.
Wątpię, że fałszuje.



Jednocześnie doszło terkotanie wskazówek licznika i obrotomierza. Dochodze do wniosku że TTTM. Aby do wiosny....

Jeśli masz akumulator Exide - coraz więcej problemów na forach ludzie opisują (w tym włoskich), to zapewne może być tylko gorzej. Dziś jadę z pincetą do ASO właśnie w sprawie akumulatora, który po prawie dwóch latach powoduje problemy z elektroniką auta. Nie jestem w stanie naładować akumulatora prostownikiem. Teraz naładowany w 60%, miał 53%, w ciągu godziny prostownik uznał, że naładował aku 72Ah :!: Co więcej co chwilę załączał ponownie cykl ładowania/podtrzymania, bo napięcie spadało poniżej 12,8V zaraz po "naładowaniu " :!: Napięcie spoczynkowe po ładowaniu 12,2V...
Co ciekawe problemy z elektroniką pojawiają się kilka minut po ruszeniu, ale tylko gdy auto stało na mrozie. Nie zdarza się to po wyjeździe z ogrzewanego garażu. Poprzedniej zimy tego typu scen nie było.
Proponuję dokładniej przyjrzeć się tematowi.

Jeśli masz akumulator Exide - coraz więcej problemów na forach ludzie opisują (w tym włoskich), to zapewne może być tylko gorzej
jakie dokładnie problemy z elektroniką mogą te akumulatory powodować?

jakie dokładnie problemy z elektroniką mogą te akumulatory powodować?

W moim przypadku błędy wiarygodności CAN i chwilowe wyłączenie kilku modułów. W innych przypadkach opisanych na forum dyskotekę na zegarach, check engine, a nawet unieruchomienie auta.

Ja mam ten akumulator Exide - czy jest możliwość diagnozy czy jest od uszkodzony? Ja mam też problemy z obrotami silnika - opisane w poście http://fiatklubpolska.pl/500l-532/spadajace-obroty-39852/ ASO jak na razie nie wie co jest powodem tych anomalii - stąd moja ciekawość czy Exide może być po części za to odpowiedzialny. pozdro

am ten akumulator Exide - czy jest możliwość diagnozy czy jest od uszkodzony?
Tak, jest możliwość. W związku z tym, że moje możliwości się wyczerpały, analizują go w ASO - procedura ładowania, potem 24h spoczynku, pomiar i potwierdzenie lub nie uszkodzenia. Według sprztu, który mam, mogę powiedzieć, że jest uszkodzony, ale ASO musi zrobić całą procedurę. Niestety testery akumulatorów mówią tylko - "Doładuj, akumulator dobry", a akumulator nie ładuje się do końca.

W takim razie krowka1978 analizując mój przypadek ( post w zakładce 500L) czy możesz się wypowiedzieć czy np. taki wadliwy akumulator mógłby powodować w mojej 500l takie cyrki z obrotami? dzięki

U mnie stuki wróciły po 24 godzinach. Cuda wianki. Jade za 2 tygodnie na wymianę wiatraka od nawiewu, bo poszło łożysko i wtedy chyba go zostawię na dłużej. Mam też strasznie dziwne dźwięki przy zmianie biegów gdy skręcam koła - tak jakby pykanie.

Dzisiaj to kulki pięknie zagrały z rana.. szkoda że filmu nie nagrałem...

Dzisiaj z rana... wyposazony w Gopro i telefon włączam nagrywanie ( bo minus mocny na zewnątrz więc kulki na bank zagrają ) ... odpalam... i... NIC ... kurła... nie zagrało nic :(

Jak to nie zagrało? Toż to awaria Tipo, czym prędzej do ASO, bo jutro już możesz nie odpalić jak sie całkowicie garnek zepsuje

Niestety testery akumulatorów mówią tylko - "Doładuj, akumulator dobry", a akumulator nie ładuje się do końca.

zależy jakie
ja ostatnio nabyłem za 150 zł Ancel BA101 - bardzo fajny:
https://youtu.be/dRp-tw-kKi4

Pokazuje w teście podstawowym jakość i poziom naładowania w procentach.

zależy jakie
ja ostatnio nabyłem za 150 zł Ancel BA101 - bardzo fajny:
https://youtu.be/dRp-tw-kKi4

Pokazuje w teście podstawowym jakość i poziom naładowania w procentach.

W moim akumulatorze (niecałe dwa lata), który już leży na złomie, też dobrze testery pokazywały (Midtronics i Magnetti Marelli), a dodatkowa diagnostyka elektrolitu, poziomów ładowania, samorozładowania itd. pokazały co innego :lol:

ciekawe, choć testery, które wymieniłeś nie posiadały testu ładowania i samorozładowania?
w/w posiada te testy

ciekawe, choć testery, które wymieniłeś nie posiadały testu ładowania i samorozładowania?
w/w posiada te testy

Na sprawdzenie akumulatora, jeśli jest coś z nim nie tak, potrzeba minimum trzech dni. Testery wykrywają kompletne szroty. Akumulator, który wyleciał, "nie chciał" naładować się powyżej 80%, do tego łapał zworę w ujemnych temperaturach, co skutkowało chwilowym spadkiem napięcia nawet do 4V w czasie jazdy - taką wartość zapamiętała centralka blokady kierownicy. Akumulator po włączeniu zapłonu szybko się rozładowywał. Przez tydzień po testach prąd rozruchowy zdegradował się z 600A do 520A, co ciekawe tester pokazał wtedy 100% naładowania. Nowy ma prąd rozruchowy 690A, deklarowany z naklejki 620A. Po tygodniu brak błędów magistrali CAN.
Nie wnikałem jakie algorytmy mają testery, podawały parametry żywotności, napięcia, stanu naładowania, stanu akumulatora. Midtronics z ASO był testerem, którego FCA wymaga przy testowaniu akumulatorów, jak i ładowarka Ctek MXS 10 FCA, którą próbowano akumulator naładować.

Odświeżę temat, ponad pół roku ciszy w temacie, czy ktoś doszedł do jakichś nowych wniosków w sprawie tego stuknięcia przy odpaleniu?

Przede mną dopiero pierwsza zima, sporadycznie o poranku zaczął pojawiać się ten pojedynczy stuk o którym mnóstwo osób pisze. Chwała Wam za to, że niektórym chciało się wrzucić filmiki w neta bo przekonałem się, że nie tylko u mnie problem występuje :smile:
Przynajmniej wiem żeby się tym jakoś szczególnie nie przejmować...

Nie przejmuj się. Ja mam to dwa lata i audio jeździ, rozrusznik działa, odpala od pierwszego strzała. Nie martw się I ciesz się z jazdy

U mnie jeszcze nie stukało tej jesieni :cool:

Będzie to moja 3 zima, stukało , stuknęło wczoraj i stukać będzie... taki urok. To nie może być nic poważnego . Według mnie to naprężenia wydechu , Pewnego razu z rana , przed uruchomieniem złapałem za wydech , porządnie szarpnąłem i wiecie co ... uzyskałem ten sam dźwięk ! . Mam wrażenie że to wewnątrz któregoś z tłumików , naprężenia, choć zapewne tak nie powinno być ale na nic tonie wpływa . Pierdoła.

Nie martw się I ciesz się z jazdy
Nie martw się i ciesz się,że jeździ.

Bardziej pasuje:)

Nie martw się i ciesz się,że jeździ.

Bardziej pasuje:)
Do Twojego tipo owszem :)

U mnie dziś też zastukało ale nie robie nic z tym. Niektórzy już bezawaryjnie przejechali ponad 150tys a tyle to ja zrobie nie wiem kiedy (choć może u nich nie było kulek??:) i też takie stuknięcie mi nie przeszkadza bo dziecka nie budzi:) Jest jakiś minimalny "dyskomfort" bo w innych tak nie miałem ale nie na tyle duży, żeby to nagrywać i pisać do ASO czy jechać z tym.

Tez dzis u mnie dzwiek powrocil...

Ja również zostałem uszczesliwiony stukiem dziś o poranku. Wreszcie należę do klubu pełna gębą 😃

Tyle co pisałem, że u mnie nie było aż tu nagle bęc ! Miałem już 2x :food:

Odkad spadly temp. ponizej 5 st mam codziennie, dziwne tylko pierwsze odpalenie z rana , auto 8h stoi na mrozie w dzien i juz nie slychac. Nocuje w garazu i rano znowu haha

Prosty w niosek, auto dla tych co nie maja garażu... stać cię na garaż to i na lepsze auto....haha

Prosty w niosek, auto dla tych co nie maja garażu... stać cię na garaż to i na lepsze auto....haha

Bo w garażu za cicho :)

Prosty w niosek, auto dla tych co nie maja garażu... stać cię na garaż to i na lepsze auto....haha

Nie wiem z czym problem jesli chodzi o garaz za 80 zl miesiecznie, co ma jedno z drugim?

Nie wiem z czym problem jesli chodzi o garaz za 80 zl miesiecznie, co ma jedno z drugim?

Gdzie za 80zł jest garaż? Kilka lat temu na blokowiskach 10km od centrum u nas najtańsze garaże były od 200zł (nie podziemny pod naszym blokiem bo to kosztowało ponad 300 - trzeba było iść niecały kilometr do garażu).

Mam ci wyslac potwierdzenie przelewu? Fakt pradu w garazu nie mam ale zwisa mi to. Od 6 lat place 80 zl

Chłopy ja za blaszaka 450 na rok płacę

Kto da więcej? :tongue

Podbijam stawkę, 15,30 zł miesięcznie - koszt dzierżawy gruntu pod garaż od gminy, blaszak odkupiony wraz z mieszkaniem od poprzedniego właściciela :)

Podbijam stawkę, 15,30 zł miesięcznie - koszt dzierżawy gruntu pod garaż od gminy, blaszak odkupiony wraz z mieszkaniem od poprzedniego właściciela :)68,58 zł rocznie podatku od nieruchomości i to cala oplata [emoji23]
A taniej mają te osoby co w bryle domu mają garaże

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tak, ale w tym przypadku o którym piszesz to Ty jesteś właścicielem gruntu, a do tej pory w licytacji brały udział osoby, które musiały płacić różne formy "odstępnego" :)

Wrocmy do tematu stuków :)

To ja płacę w okolicach 400 zł podatku za grunt za rok :mad:

A taniej mają te osoby co w bryle domu mają garaże
Aż z ciekawości sprawdzę ile mnie to kosztuje, a że są w garażu dwa auta, czyli cena jeszcze na pół ;-) Kosztów ogrzewania, utrzymuję 18stC zimą, i prądu już nie podliczę - nie mam jak.

I tak mi w tym blaszaku stuka

68,58 zł rocznie podatku od nieruchomości i to cala oplata [emoji23]
A taniej mają te osoby co w bryle domu mają garaże

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

...a sa tez tacy co garaz w swojej firmie maja i nic nie placa :)...prywatne w garazu firmowe na zewnatrz... :)...
...aaaa..cos mi tez stuka...od czsu do czasu...zeby nie bylo ze nie w temacie... :)

Kochani, cos czuję że niebawem powrócą "kulki w garnku" przy tym ochłodzeniu.
Nowicjusze posiadający od niedawna swoje bolidy będą w strachu- co się dzieje?
Oni nie znają jeszcze tego dźwięku... hehe;-):lol:

Mi dzisiaj juz powrocily pierwszy raz w tym sezonie...

Cieniasy jesteście :) ja mam kulki przez cały rok. Auto garażowane. Zakładam że to wilgoć bo Szczecin to bardzo wilgotne miasto.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Czy -10 Czy +40 zawsze są ze mną.

Mi dzisiaj juz powrocily pierwszy raz w tym sezonie...

Też u mnie wystapiły. Przy tym wyłączyło się radio podczas kręcenia rozrusznikiem. chyba mój aku ma już mało prądu. A często go doładowuję w wolnych chwilach....
Badziewiaste te baterie w tych autach idą na pierwszy montaż. Oj badziewiaste.....:mad:

Jacek2 no chyba że u Ciebie. Mi się zdarza że autem nie jeżdżę 3 tygodnie i bez problemu odpala ale po tej przerwie to przeważnie trasa i jakieś 400km robię więc aku ładuje się na maksa.

Może błędem jest "częste doładowywanie w wolnych chwilach" Moja jazda to 95% miasto, użytkowany ponad rok, nigdy nie był doładowywany i żadnych problemów :cool:

Teraz czas na powrót tematu dysze spryskiwaczy, pogoda będzie temu sprzyjać.

Teraz czas na powrót tematu dysze spryskiwaczy, pogoda będzie temu sprzyjać.

Tu nie ma do czego wracać (ja na pewno już nie wrócę do oryginalnych dysz :mrgreen:). Problem jest rozpracowany i rozwiązany.

Jeszcze temat się poszerzy jeśli chodzi o jakość płynu używanego, który to zżera lakier z maski i rysuje szybę....;-)

Fiat tipo 2019 1.4 95
po 14 dnich i 450 km, usłyszałem z rana kulkę w garnku, od razu zgasiłem i od paliwem po nownie, juz nic nie było słychać. po pracy znowy pstryk był i tak juz 3 dni z rana i wieczorem. Pierwsze 2 tygodnie tego nie było. i jedziweł 1 miesiąc zastemczym tipo 1,4 120 km 2016 57 tys najechano. zadnego razu nic nie było.

nagram filmik i pojade do aso.

VADI z całym szacunkiem - czytałeś cały post czy stwierdziłeś że nie warto i napiszę sobie że mam metalowe kulki?
Sprawa stara jak świat, kulki były, są i będą. A ASO nie zrobi nic bo stwierdza że TTTM.
Czytaj chłopie post od początku do końca, dowiesz się ciekawych rzeczy i znajdziesz odpowiedzi na nurtujące Cię pytania.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Mieszkam w mieście o dużej wilgotności, kulki mam przez cały rok i zupełnie mi nie przeszkadzają i nic się z rozrusznikiem nie dzieje A ASO stwierdziło że ten typ tak ma i nie wpływa to zupełnie na nic.

Odświeżam temat - w moim Tipo również pojawił się efekt metalowej kulki. Wystąpił kilka razy, wyłącznie przy odpaleniu po nocy i w niskich temperaturach. Lato - jesień nic takiego nie było słychać. Przy ponownych odpaleniach w trakcie dnia już tego dźwięku nie słychać.

W moim tipo też jest ten dźwięk jesienią i zimą, byłem dwa razy w ASO ale udawali że nic nie słyszą ,potem byłem u mechanika niezwiązanego z ASO i on wykluczył popychacze, rozrusznik, wykluczył też tłumik gdyż jeżdżę codziennie 60 km obwodnicą więc tłumik jest przedmuchany ,powiedział że ten dźwięk może pochodzić z mechanizmu przeniesienia napędu. W tym układzie może być trochę większy luz i w wyniku zmiany konsystencji środka smarującego przy niskiej temperaturze i dłuższym postoju następuje to stuknięcie podczas uruchomienia samochodu ,jest to bardzo ciężkie do zlokalizowania i że to może być taki urok tej konstrukcji, tym bardziej że dzwięk jest cały czas podobny (nie staje się coraz głośniejszy),chyba będzie się trzeba przyzwyczaić do tego dźwięku.

Wilgotność też odgrywa dużą rolę.

Witam,

Miałem "kulki w garnku" praktycznie od początku eksploatacji tj. zakup 05.2016. Zawsze przy niskich temperaturach i rano podczas pierwszego rozruchu. Problem ustąpił po wymianie akumulatora. Oryginalny miał napięcie spoczynkowe około 12,2 V od początku miał takie niskie. W 2021 roku podczas rozruchu wskazówki zegarów spadały pionowo do dołu, a kulki grały przy każdym rozruchu. Ten rozrusznik tak się zachowuje gdy napięcie spada poniżej 10V przy rozruchu. Bendiks "odkleja się i wraca na koło zamachowe", a wiadomo najciężej ma po nocy gdy opory są największe z racji gęstego oleju i niskiej temperatury. Tipo dostał nowe aku 12V 63Ah, 610A, poprzedni 12V 50Ah, 420A. Teraz jest nareszcie normalnie, rozrusznik kręci jak wściekły, żadnych kulek. Tureckie akumulatory do Afryki może dobre ale nie na polskie warunki pogodowe. Ten samochód musi mieć porządny akumulator, niestety instalacja jest wrażliwa na spadki napięć. Napięcie spoczynkowe w nowym rano jest 12,8-12,9V. Pozdrawiam.

Cewki do wymiany i po problemie.

cewki do wymiany i po problemie.
skusiłem się na ten badziew turecki a mogłem jezdzić grande punto problemy przy odpalaniu były od początku zgrzytnięcie podczas rozruchu ale tylko w zimie zawsze za drugim razem odpalał normalnie,aku poszedł do wymiany na mocniejszy nie pomogło mechanik sprawdził wydech wszystko ok,problem nie wystepuje ani z powodu akumalotora,rozrusznika ani wydechu.po 3 latach zaczeła się delikatna nierówna praca na wolnych obrotach oraz problemy z odpalaniem zaczeła się świecić kontrolka check engine przyczyna okazała się cewka.

skusiłem się na ten badziew turecki a mogłem jezdzić grande punto

Sądzisz że GP jest lepsze od Tipo??
nie wydaje mi się...

Jest dużo mniejsze a to dla wielu ma kolosalne znaczenie.