Witam wszystkich użytkowników forum.

Mam problem z Doblo 1.9 M-jet 105KM. Po odpaleniu słabo się wkręca na obroty, czasami gaśnie jak mocn0ej gazem nie przytrzymam. Potem idzie ok. Jak jest ciepły to w zakresie 1700-2100 obrotow wyczuwalne jest szarpanie, drgania mimo że gaz w podłodze to nie chce iść. Po ok 2200 dalej już ładnie ciągnie tak jak powinno. Od niedawna podczas jazdy przy gwałtownym dodaniu gazu najczęściej na 4 i 5 biegu czasami słychać stukanie, cykanie z góry silnika, wtedy zakopci na niebiesko czuc lekkie szarpniecie jakby dostal mocy. Spalanie moim zdaniem za wysokie ok 8.2l/100km. Po ostatnich srogich mrozach gdy nie moglem zapalić czasami zapala mi się check engine i miga czasami kontrolka świec żarowych.

Co było robione w ciągu ostaniego roku:
-sprzęgło+dwumasa
-zaślepiony EGR (nie był mocno zasyfiony)
- wymiana przewodu od wtyczki przepływki + uszczelnienie dolotu
-wymiana świec żarowych.

Test przelewowy pokazał lanie wtrysku na 1 cylindrze. Dwukrotnie więcej niż pozostałe. Kiedyś mechanik mówił że może być walnięty przekaźnik świec żarowych.

Proszę o podpowiedź czy takie objawy to może być wina lejącego wtrysku czy raczej coś innego ?

Egr został wycięty systemowo czy tylko blaszka?
To że na przelewie idzie ci więcej paliwa nie znaczy tyle że wtryskiwacz leje a jest przytkany, zajechany wtryskiwacz może wydawać dźwięk jak pukanie panweki.

Jakie masz błędy bo jeśli ci się zapaliła kontrolka coś w pamięci powinno być, jakie to kody błędów?