Witam
Problem polega na nierównej pracy silnika na wolnych obrotach. Kable WN i świece wymienione - NGK. ECU zgłasza bład P0300 czyli wypadanie zapłonów (High i Low). Cewki pomierzyłem, rezystancje są ok. Natomiast czasy ładowania są różne Cewka 1 - ok. 2,25ms Cewka 2 - ok. 1,75ms.
Proszę o pomoc :confused:

Czy blad: P0300 to nie blad katalizatora? hmm?