Ostatnio zauważyłem, że przy -13 stopni spryskiwacze nie są mgłowe tylko normalnie jednolitym strumieniem leci płyn na szybę. Też tak macie ?
Czyli przy -13 stopni przestały być mgłowe :)

A one byly w ogole mglowe kiedys? Bo w oplu mialem mglowe i to faktycznie byla mgielka. W tipo to po prostu rozproszony strumien i u mnie dziala od poczatku tak samo, nawet dzisiaj przy -12

Moze Ci przymarzly gdzies jakies dziurki i leci tylko z jednej? :)

Dzisiaj też psikam i co leci strumień a nie mgiełka , ale paluchem przetarłem dysze i eureka mgła :lol: , czyli kryształki lodu zrobiły psikusa psikaczom . Pozdrawiam i aby do wiosny , brrrrrrr .

No to musze sprawdzic u siebie, ale nie widzialem tam lodu. No i żeby od razu dwie dysze naraz, jutro po pracy sprawdzę.

Hm , a płynik taki lepsiejszy czy z tych do -28 a zamarzają przy + 10 , bo tak działa siła reklamy i cena czyni cuda .

Gdyby plyn zamarzl to by nic nie leciało, bo by zablokował dyszę :) A u mnie leci gruby strumień płynu na szybę, także płyn raczej dobry.

JackTheNight :kawka: za zdrowie psikaczy ;-)

No koledzy jak jest u was ?
Bo u mnie ciągle leci strumieniem z obydwóch dysz, a u was dobrze bryzga mgłą po szybie w takie dni kiedy auto stoi non stop pod chmurką ?
Psiknąłem odmrażaczem do zamków w dysze - nic nie dało. Obawiam się czy to aby nie pompka straciła swoją sprawność i daje za małe ciśnienie, albo gdzieś się coś zapchało w wężu lub przy trójniku, albo zagiął się gdzieś wężyk. Dzisiaj mam zamiar to sprawdzić, ale ku..wa tak zimno, że to proste zadanie może być trudne.
W poniedziałek lub wtorek jadę z tym do ASO.

No koledzy jak jest u was ?
Bo u mnie ciągle leci strumieniem z obydwóch dysz, a u was dobrze bryzga mgłą po szybie w takie dni kiedy auto stoi non stop pod chmurką ?
Psiknąłem odmrażaczem do zamków w dysze - nic nie dało. Obawiam się czy to aby nie pompka straciła swoją sprawność i daje za małe ciśnienie, albo gdzieś się coś zapchało w wężu lub przy trójniku, albo zagiął się gdzieś wężyk. Dzisiaj mam zamiar to sprawdzić, ale ku..wa tak zimno, że to proste zadanie może być trudne.
W poniedziałek lub wtorek jadę z tym do ASO.
Ja z tymi g .. spryskiwaczami walczę już od jakiegoś czasu/podkładki/ - albo leją mi po dachu jak stoję czy tez wolno jadę albo dla odmiany przy prędkości powyżej 150 kompletnie nie spryskują szyby. wszystko leci na maskę albo na boki- te spryskiwacze to jedno wielkie g..... - teraz przy mrozie dodatkowo dokładnie jak u Ciebie - leją strugą . Planuję wymienić je na coś innego - jestem na etapie poszukiwania czegoś pasującego do otworów . Jako ciekawostkę podam ,że w ubiegłym tygodniu zrobiłem trasę na autostradzie 700km / nie padało - droga lekko mokra/ i zużyłem cały zbiornik płynu/zamiast psiknąć 1-2 razy waliłem przez minutę ,żeby przetrzeć jako tako szybę .Dodam ,że stosowałem już kilka rodzajów płynów od marketowych do firmowych i praktycznie za kazdym razem jest tak samo z lekka przewagą na plus płynów marketowych:lol:
Może się komuś przyda foto otworu spryskiwacza ok. 15x17mm
26187

To mnie uspokoiłeś, że nie tylko ja mam taki problem.
Zgadzam się spryskiwacze są gówniane w TIPO. Daliby zwykłe z regulowanymi wylotami i byłoby jak niebo a ziemia.
Ja chyba zainstaluje takie zwykłe z podwójnymi regulowanymi wylotami.
Ja dzisiaj zdjąłem tą tapicerkę maski (przy okazji jedna spinka mi pękła, ale są tanie także to nie problem), trochę
potestowałem te spryskiwacze. Od zbiornika z pompką idzie rurka aż pod maskę do trójnika z zaworem kierunkowym.
Od niego idą dwie rurki - każda do swojej dyszy. Czyli typowa konstrukcja, nic nadzwyczajnego.
Odpiąłem rurkę od trójnika tą która podaje płyn do trójnika i podłączyłem ją do dyszy lewej strony kierowcy, czyli
pompka podawała płyn bez zaworka zwrotnego oraz tylko na jedną dyszę i wtedy faktycznie pryskało dużą mgiełką tak jak
powinno. Wniosek - Zimą na zimowym płynie ciśnienie jest za niskie dla tych naszych dyszy spryskiwacza, aby wytworzyła się
mgła - dlatego psika strumieniem i to też takim lichym na wysokość około kilka centymetrów powyżej wycieraczek.
I teraz nie wiem co zrobić, pojadę do ASO ciekawe co powiedzą, ale jak znam życie będą przygotowani gorzej ode mnie do
tego problemu i będą robić tylko głupie miny :)

Mimo mrozu mi dysze nie zamarzają, ogólnie mam je od nowości zbyt nisko ustawione i będę to załatwiał w ASO, jednak co do jakości ich rozpylania przyczepić się nie mogę.

Niestety potwierdzam, że działanie tych pseudo mgiełkowych spryskiwaczy od czasu jak jest na minusie to jakaś żenada, co jakiś czas nerwy mi puszczają i przecieram szybę szmatą bo dysze walą za nisko. Płyn używam drogi . Włosi i turasi zapomnieli co to mróz. Ale to duperel.. ... damy radę. Aczkolwiek jestem zainteresowany podmianką na zwykłe. Szpilka do regulacji by wystarczyła . Proste rozwiązania są najlepsze.

Mimo mrozu mi dysze nie zamarzają
Mnie też nie zamarzają, tylko sikają strugą jednolitą a nie mgłą.
Auto masz w garażu czy pod chmurką stoi bo to ma duże znaczenie :)


Szpilka do regulacji by wystarczyła . Proste rozwiązania są najlepsze.
No właśnie i każdy by był zadowolony :)

Moje zawsze dumnie pod chmurką.

Moje zawsze dumnie pod chmurką.
To nagraj mi komórką jak twoje psikają na szybę, a ja jutro nagram jak moje i wstawimy na forum.
Co do wysokości psikania to te dysze nie mają regulacji wysokości psikania na szybę.

Bardzo podoba mi się rozwiązanie ze spryskiwaczami umieszczonymi na ramieniu wycieraczek, jak jest w Mercedesie Sprinterze czy VW LT.
Bez względu na prędkość czy też wiatr płyn sika zawsze tam gdzie potrzeba.
Poważnie się zastanawiam czy nie przerobić sprysków u siebie w taki właśnie sposób.

To nagraj mi komórką jak twoje psikają na szybę, a ja jutro nagram jak moje i wstawimy na forum.
Co do wysokości psikania to te dysze nie mają regulacji wysokości psikania na szybę.

Okay, jutro wieczorem będzie filmik

Dzisiaj było -3 oraz słońce, także pod maską ciepło i wtedy spryskiwacze działały tak jak trzeba :


https://youtu.be/E8ntM9_7j7c

Jednak jak ze zbiornika zassało zimniejszy płyn to już spryskiwanie się pogorszyło, ale jeszcze nie było tak źle :


https://youtu.be/Ovjtol3ez_k

Przy minus 10 pryska jednolitym strumieniem, niestety nie udało mi się tego dzisiaj nagrać, ale nagram jak będę miał okazję :)

JTN Zgodnie z obietnicą wrzucam filmiki.

Po postoju 48h:
https://drive.google.com/file/d/0B7Hl3s1vkPDxcnR3clpldEc4cUU/view?usp=sharing
Po dojeździe do pracy:
https://drive.google.com/file/d/0B7Hl3s1vkPDxY3NzaktXanJWdzA/view?usp=sharing

Za sposób na odpalanie bez stuku jestem Ci winny dobre piwo albo na spocie kolejkę dobrego trunku!

Widzisz przy -3 na zimnym gorzej pryskały niż jak dojechałeś do pracy i trochę się pod maską rozgrzało wszystko.
Podobnie jest u mnie, przy -3 i na słońcu psikają super :)

O i widzę paten z kabelkiem micro USB, mam podobnie tylko z drugiej strony ;)

Widzisz przy -3 na zimnym gorzej pryskały niż jak dojechałeś do pracy i trochę się pod maską rozgrzało wszystko.
Podobnie jest u mnie, przy -3 i na słońcu psikają super :)

O i widzę paten z kabelkiem micro USB, mam podobnie tylko z drugiej strony ;)

Jest ciut gorzej, ale nie jest źle. Konkretniej USB typu C, sam z siebie jestem dumy jak sprynie się to udało schować :D

Pamiętajcie też Panowie, że płyn staje się gęstszy przy minusowej temperaturze. Tak jak z wódką. Jak wyciągniesz z zamrażarki to leje się jak olej. Może TTTM?

Może TTTM?
Dokładnie tttm, takie są dysze że przy gęstszym płynie ich wydajność mgiełki spada.

Faktycznie strużka płynu przypomina nerwosik dziewicy przed inicjacją. Minus 10 jest tylko kilka dni w roku, ja bym temat olał i przeczekał mrozy.

wlać denaturatu i po sprawie, 0,5l. denata na 3 litry płynu do spryskiwaczy.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

:lol:jak już takie dysze fiat dał to mógł dorzucić system podgrzewania płynu do spryskiwaczy co zrobił SEAT w nowym TOLEDO oczywiście za dopłatą:lol:

Ale denaturat przez chleb przepuścić aby kolor straciło? ;)

Do minus 8 - 10 była w miarę mgiełka a niżej już leje strumień . Mam wrażenie panowie że moje spryskiwacze ciut wyżej dają. Problem takich komputerowo zaprojektowanych spryskiwaczy , był już w moim poprzednim Punto Evo . Aso montowało podkładki i było ok. W moim Tipku jest w miarę .

Dokładnie tttm, takie są dysze że przy gęstszym płynie ich wydajność mgiełki spada.

Dzisiaj sprawdzałem spryskiwacze w Doblo 2015rok i przy -5 "sika" na szybę (i to mgiełki nie przypomina) więc Fiat tak ma ;)

Dzisiaj sprawdzałem spryskiwacze w Doblo 2015rok i przy -5 "sika" na szybę (i to mgiełki nie przypomina) więc Fiat tak ma ;)

Zależy który :tongue W 500X akurat dobrze działają :tongue Podczas jazd próbnych pierwsza rzecz, którą sprawdzałem po doświadczeniu z GP :tongue

Zależy który W 500X akurat dobrze działają

Znajomy ma i działają tak samo

Znajomy ma i działają tak samo

W moim jak na razie coś takiego się jeszcze nie zdarzyło.

Moje spryski dzisiaj przy -10


https://www.youtube.com/watch?v=t-ktkOr_Q88&feature=youtu.be

bibi to na ciepłym silniku ? Już dojechałeś do pracy, czy dopiero wsiadłeś do auta po nocy ?

Moje spryski dzisiaj przy -10


Pryskają idealnie!

bibi to na ciepłym silniku ? Już dojechałeś do pracy, czy dopiero wsiadłeś do auta po nocy ?

Odpalone,przejechane może 200m.