Hej, czy ktoś z Was zamówił może już Tipo w kombi? Czy mieliście okazje obejrzeć go w tej wersji na żywo? Z tego co wiem jest to dość trudne bo w Polsce jest tylko jedna sztuka i jeździ po salonach na pokazy przedpremierowe. Niestety w moim mieście był pokaz przed Świętami Bożego Narodzenia i nie udało mi się podjechać i go obejrzeć, może ktoś z Was miał więcej szczęścia/

ja siedziałem w kombi
Rzuciła w oczy mi się jedna rzecz. Wydawało mi się że jest bardziej starannie zrobione. Podsufitka jest z lepszego materiału niż w sedanie to zauważyłem od razu, na pewno LEDy z przodu, inne wykończenia drzwi, inny materiał, bardziej przyjazny łokciom :)
z tyłu w związku z moim 183cm wzrostu i spadkiem dachu moja głowa obijała się o wnętrze karoserii jednakże miejsca było tak samo dużo jak w sedanie. w HB natomiast jak siedziałem z wyregulowanym fotelem kierowcy pod siebie miałem o wiele mniej miejsca z tyłu

Jak jeszcze interesowałem się kombi to mówili o zapisach na liste do późniejszego zamawiania, ale to było pod koniec Listopada. W Grudniu na stronie dostępny był konfigurator dla sw i hb, ale na to chwile widzę, że już go nie ma. Mam 185 cm wzrostu siedziałem z przodu i z tyłu. Miejsca mi nie brakowało (nad głową też).

Fiat z tego Tipo od początku robi atmosfere jak za PRL-u. Dobrze że na kartki nie sprzedają. Trochę to robi złą reklamę firmie. Nie są w stanie wyprodukować tyle ile potrzeba - żle o nich swiadczy. Nie chcą w Polsce sprzedawać normalnie - źle o nich świadczy.

No fakt, że ten czas oczekiwania słaby a to, że przed zakupem nie można go zobaczyć to już porażka. Oglądałem wczoraj sedana i wygląda na żywo całkiem ładnie, zaskoczył mnie spory bagażnik i to, że zawiasy nie wchodzą aż tak głęboko jak myślałem. Zastanawia mnie porównanie sedana i SW czy warto za kilka tysi mieć kombiaka, osobiście dużo bardziej podoba mi się kombiak..Pewnie umówię się na jazdę próbną sedanem choć podejrzewam, że dynamika taka sama jak moim stilo 1.4 bo to pewnie prawie dokładnie ten sam silnik.
Cały czas zastanawiam się nad opcją używany lepiej wyposażony czy nowe Tipo ale w podstawowej wersji ( ewentualnie jakieś małe dodatki)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


ja siedziałem w kombi
Rzuciła w oczy mi się jedna rzecz. Wydawało mi się że jest bardziej starannie zrobione. Podsufitka jest z lepszego materiału niż w sedanie to zauważyłem od razu, na pewno LEDy z przodu, inne wykończenia drzwi, inny materiał, bardziej przyjazny łokciom :)
z tyłu w związku z moim 183cm wzrostu i spadkiem dachu moja głowa obijała się o wnętrze karoserii jednakże miejsca było tak samo dużo jak w sedanie. w HB natomiast jak siedziałem z wyregulowanym fotelem kierowcy pod siebie miałem o wiele mniej miejsca z tyłu



Ledy chyba nie są w podstawowej wersji, prawda?

Led-y od Easy. Na stronie jest nawet taki błąd że piszą że w kombi Easy w porównaniu do wyposażenia Pop są elektryczne szyby tył (taka jest w Hb), w kombi są w standardzie. To chyba wiele mówi o profesjonalizmie importera i podejściu do klienta . Chyba, że w miedzy czasie zmieniło się wyposażenie i ceny w porównaniu do pierwszej prezentacji. Mogło by to tłumaczyć zniknięcie konfiguratora.

26474

Taki piękny prawda?

Fiat z tego Tipo od początku robi atmosfere jak za PRL-u. Dobrze że na kartki nie sprzedają. Trochę to robi złą reklamę firmie. Nie są w stanie wyprodukować tyle ile potrzeba - żle o nich swiadczy. Nie chcą w Polsce sprzedawać normalnie - źle o nich świadczy.To spróbuj zamówić Dacię Duster, czy jakąś indywidualną wersję Skody :wink: Na Dacię czeka się chyba z pół roku.

Fiat z tego Tipo od początku robi atmosfere jak za PRL-u. Dobrze że na kartki nie sprzedają. Trochę to robi złą reklamę firmie. Nie są w stanie wyprodukować tyle ile potrzeba - żle o nich swiadczy. Nie chcą w Polsce sprzedawać normalnie - źle o nich świadczy.

Ale to nie do końca prawda. Po prostu nam się podoba i na takie auto czekaliśmy!
Nawiasem mówiąc, to jedyny w tej chwili Fiat mający zainteresowanie. Parę lat temu do walki o klientów wdzięczyły się Pandy, 500, Punto czy Seicento. Teraz Tipo jest praktycznie samo. Ale w trzech odmianach. I brakuje go w salonach (chyba że ktoś chce Diesla i full wypas, ale nie o takie Tipo my pytamy)

Fiat z tego Tipo od początku robi atmosfere jak za PRL-u. Dobrze że na kartki nie sprzedają. Trochę to robi złą reklamę firmie. Nie są w stanie wyprodukować tyle ile potrzeba - żle o nich swiadczy. Nie chcą w Polsce sprzedawać normalnie - źle o nich świadczy.

a od kilku dni w konfiguratorze zniknęła cena promocyjna. Czyżby duży popyt mała podaż i cena idzie w górę?

a od kilku dni w konfiguratorze zniknęła cena promocyjna. Czyżby duży popyt mała podaż i cena idzie w górę?

Postawmy na "czyżby".

ale w cenniku 2017 masz te same ceny promocyjne, a po za tym w salonie możesz się jeszcze potargować mi się udało ugryźć 2200 zł.

A jaką wersję zamowiłeś?

TIPO EASY 1.4 T-Jet LPG i do tego pakiety tech i komfort

Na który tydzień produkcja?

dzisiaj dzwoniłem do salonu. pani powiedziała że auto jest w produkcji, planowana dostawa koniec marca

To ciekawe.

Mi w salonie cały czas gość mówił, że będą produkować samochody dopiero w kwietniu, więc koniec kwietnia, początek maja będzie do odbioru. W umowie mam wpisaną datę odbioru 31.05.2017.

Twoja wersja wydarzeń o wiele bardziej mi pasuje. Niestety u mnie w salonie pracownik jest mało wylewny.

W Krakowie w jednym salonie mówili że mają zamówione do produkcji na 6 tydzień tego roku. A w drugim na 9 - ty.

A tak z ciekawości spytam udało Wam się coś jeszcze "zbić" z ceny cennikowej? :)

A tak z ciekawości spytam udało Wam się coś jeszcze "zbić" z ceny cennikowej? :)

tylko albo aż 2200 i do tego mają gratis dorzucić dywaniki przednie i matę bagażnika.
A tobie

Oooo to ładnie. Mi się udało zejść z ceny 1 500 , więcej nie chcieli :/ dywaniki oczywiście również dorzucili....

Widzę, że można było jednak jeszcze przycisnąć. Najbardziej mnie denerwuje ten późny termin odbioru samochodu :/

to prawda, kiedy zamawiałeś i jaką wersję

Zamawiałem 18 stycznia, wersję Lounge z kolorem, czujnikami parkowania i pakietem Style Lounge. Chyba nic wymyślnego :)

Warto dodawać też z jakiej ceny udało się ile zejść, bo ktoś pomyśli, że "urwałeś" z tipo tipo ponad 2 tys. i inaczej to wygląda jeśli brałeś lounge z dodatkami ...

o wersji już pisałem wcześniej TIPO EASY 1.4 T-Jet LPG i do tego pakiety tech i komfort no i kolor, ale zamawiałem początek grudnia

Cena wyjściowa wynosiła 68 550, a zaplacilem 67 090.

Z tego co mi mówił sprzedawca to niezależnie od daty zamówienia produkcja miała się zacząć w drugim kwartale, ale tak jak pisałem wcześniej nie wygląda na zbyt ogarniętego.

Zamawiałem 18 stycznia, wersję Lounge z kolorem,
A można wiedzieć jaki kolor?

A powiedz, czy handlowiec był skory do rabatu, czy trzeba było stosować fortel typu pójdę do innego salonu? Jak rozmawiałem w Carservisie to generalnie nie są skorzy do udzielania rabatów. "Jedziemy na minimalnych prowizjach, utrzymanie salonu kosztuje" itp.

A można wiedzieć jaki kolor?

kolor Niebieski Mediterrano



A powiedz, czy handlowiec był skory do rabatu, czy trzeba było stosować fortel typu pójdę do innego salonu? Jak rozmawiałem w Carservisie to generalnie nie są skorzy do udzielania rabatów. "Jedziemy na minimalnych prowizjach, utrzymanie salonu kosztuje" itp.

Na początku nic nie mówił o rabacie. Ja sobie siadłem któregoś wieczora i do paru salonów wysłałem zapytanie o ofertę i w dwóch wysłali mi z dodatkowym rabatem. Odniosłem się do tej oferty później w salonie i się okazało, że jednak da się coś z ceną zrobić :)

I jak tam z waszymi Tipo SW?

Bo ja się dzisiaj dowiedziałem, że może być przesunięcie i samochód dostanę w czerwcu :/

W różnych testach HB i SW dane premiery kombi podawane są na czerwiec, więc czy to takie obsunięcie to sam nie wiem...może diler chciał przedobrzyć i "obiecał" wcześniejszy termin?

Przykładowo
Od pierwszego kwartału 2017 roku Fiata Tipo można nabyć nie tylko w wersji sedan, ale również z nadwoziem typu hatchback. W czerwcu do gry dołączy też kombi.

Fiat Tipo SW. Kompaktowe kombi za rozsądne pieniądze (http://www.motofakty.pl/artykul/fiat-tipo-sw-kompaktowe-kombi-za-rozsadne-pieniadze.html)


Z podobnymi tekstami o czerwcu były również inne artykuły pisane znacznie wcześniej w 2016 roku.

dzisiaj dzwoniłem do salonu. pani powiedziała że auto jest w produkcji, planowana dostawa koniec marca

Brałem pod uwagę m.in. tą informację, stąd pytanie, czy ktoś kto zamawiał słyszał o wcześniejszym terminie.

We wtorek dzwoniłem do dilera czy mogę domówić pakiet, bo produkcja ma być w 9tym tygodniu. Powiedział, że już jest za późno, bo wszedł w status 16-ty

co to znaczy - status 16-ty

Mówił że skompletowany do produkcji i nie można wprowadzić zmian w zamówieniu

I chodzi o kombi?

No tak kombi :-), w innym salonie w którym nie dogadalem się o cene, miały być wcześniej w produkcji o trzy tygodnie.

We wtorek dzwoniłem do dilera czy mogę domówić pakiet, bo produkcja ma być w 9tym tygodniu. Powiedział, że już jest za późno, bo wszedł w status 16-ty
no to już niedługo będziesz cieszył się autkiem, myślę że wyjdzie pod koniec marca tak jak u mnie

Zobaczymy jak to będzie

Zazdroszczę.

Liczyłem, że też dostanę samochód szybciej ,a wychodzi, że będę czekał do czerwca :/

Dziś do salonu na Radzikowskiego w Krakowie przyjechały Hb i Sw.

Bardzo miłe zaskoczenie, dzisiaj dostałem telefon że mój tipek kombi jest już w Polsce i max. do tygodnia będzie w salonie do odebrania.

Nieźle :) a kiedy zamawiałeś?

Pochwal się zdjęciami jak już odbierzesz :D

Jeśli już odbierzesz kombi to fiat z planowanego czerwca na marzec przeskoczy to znaczy, że musi mu zależeć na klientach z PL ;]

Nieźle :) a kiedy zamawiałeś?

Pochwal się zdjęciami jak już odbierzesz :D

zamawiałem początek grudnia. w umowie mam termin odbioru II kwartał, ale muszę powiedzieć że auta na żywo do tej pory nie widziałem tylko zdjęcia, a fotki na pewno wstawię

zamawiałem początek grudnia. w umowie mam termin odbioru II kwartał, ale muszę powiedzieć że auta na żywo do tej pory nie widziałem tylko zdjęcia, a fotki na pewno wstawię

No ja tak samo zamawiałem, widziałem tylko zdjęcia w googlach i filmiki na youtubie :) ale tydzień temu już widziałem auto na żywo w salonie i prezentuje się bardzo dobrze, więc podjętej decyzji nie żałuję.

Witam, właśnie dziś w południe zamówiłem SWojego tipka. Wersja easy t-jet z pakietami. Perłowy sabbia. Przepiękny. Na zimną Zośkę powinien już być u mnie. I żonka nawet odzywa się jeszcze. Jeździliśmy wszystkimi wersjami (sedan, hb, sw) i silnikami (95, 120 PB i 120 ON). Moje wrażenia najlepsze w kombi, bo i silniczek taki jak chciałem. 120 KM T-Jet. Żonie bardziej pasował hb, ale ktoś w tym domu nosi kalesony, to i jest kombi. Wg mnie jedynym minusem jest tylna szyba. Mogłaby być większa. Ale znając życie i do tego się przyzwyczaję. Kilka lat jeździłem doblo cargo i było fajnie.

No to czekamy na fotki autka:smile:

tak będzie wyglądał (to z konfiguratora)


26932

Nie zgodzę się z tymi obrazkami ...będzie wyglądał lepiej ;-)

tak będzie wyglądał (to z konfiguratora)


26932

normalnie klon mojego ten sam kolor ta sama wersja easy t-jet z pakietami COMFORT i TECH no i u mnie jeszcze do tego instalacja gazowa

normalnie klon mojego ten sam kolor ta sama wersja easy t-jet z pakietami COMFORT i TECH no i u mnie jeszcze do tego instalacja gazowa

widzę, że nie tylko mnie spodobał się ten kolor. :smile:

normalnie klon mojego ten sam kolor ta sama wersja easy t-jet z pakietami COMFORT i TECH no i u mnie jeszcze do tego instalacja gazowa

ja wziąłem tylko komfort + opcje (tempomat, szyby ciemne). I patrząc na to dochodzę do wniosku, że za te pieniądze to w standardzie to powinno już być. Tu Fiat okazał się sknerusem. Ale jak się kocha, to się nie wybrzydza. Wiem, wiem. Narzekania nie w tym wątku.

ja wziąłem tylko komfort + opcje (tempomat, szyby ciemne). I patrząc na to dochodzę do wniosku, że za te pieniądze to w standardzie to powinno już być. Tu Fiat okazał się sknerusem. Ale jak się kocha, to się nie wybrzydza. Wiem, wiem. Narzekania nie w tym wątku.

No to ja się z kolorem wyłamałem bo wziąłem niebieski. Wyposażenie lounge z pakietem Style i czujnikami parkowania. A na kiedy będziesz miał samochód do odbioru?

No to ja się z kolorem wyłamałem bo wziąłem niebieski. Wyposażenie lounge z pakietem Style i czujnikami parkowania. A na kiedy będziesz miał samochód do odbioru?

tak jak pisałem wcześniej przełom marca i maja, czyli koniec kwietnia. Ale pan w salonie powiedział, że realnie do 10 tygodni, tak więc myślę, że na imieniny do teściowej pojedziemy już razem.

Witam, właśnie dziś w południe zamówiłem SWojego tipka. Wersja easy t-jet z pakietami. Perłowy sabbia. Przepiękny. Na zimną Zośkę powinien już być u mnie. I żonka nawet odzywa się jeszcze. Jeździliśmy wszystkimi wersjami (sedan, hb, sw) i silnikami (95, 120 PB i 120 ON). Moje wrażenia najlepsze w kombi, bo i silniczek taki jak chciałem. 120 KM T-Jet. Żonie bardziej pasował hb, ale ktoś w tym domu nosi kalesony, to i jest kombi. Wg mnie jedynym minusem jest tylna szyba. Mogłaby być większa. Ale znając życie i do tego się przyzwyczaję. Kilka lat jeździłem doblo cargo i było fajnie.

Jaka cene udAło sie utargowac

Witam, właśnie dziś w południe zamówiłem SWojego tipka. Wersja easy t-jet z pakietami. Perłowy sabbia. Przepiękny. Na zimną Zośkę powinien już być u mnie. I żonka nawet odzywa się jeszcze. Jeździliśmy wszystkimi wersjami (sedan, hb, sw) i silnikami (95, 120 PB i 120 ON). Moje wrażenia najlepsze w kombi, bo i silniczek taki jak chciałem. 120 KM T-Jet. Żonie bardziej pasował hb, ale ktoś w tym domu nosi kalesony, to i jest kombi. Wg mnie jedynym minusem jest tylna szyba. Mogłaby być większa. Ale znając życie i do tego się przyzwyczaję. Kilka lat jeździłem doblo cargo i było fajnie.

Hej, termin realizacji zamówienia dość optymistyczny, dzisiaj sprzedawca poinformował mnie, że system przyjął zamówienie na połowę lipca (zamówienie złożone pod koniec 4 marca), niby termin powinien się skrócić, ale obawiam się, że jednak przyjdzie mi trochę poczekać.

Fiat to jest jednak dziwna firma:
rano godz.9, wieka radość telefon z salonu, auto na placu można przyjeżdżać oglądać odbierać - umówiłem się na jutro. O 15 telefon no i koniec radości owszem auto jest na placu można obejrzeć ale niestety nie odebrać bo nie ma papierów, a dokładnie homologacji na butlę gazową i nie wiadomo kiedy będzie może to potrwać nawet do 2 tygodni.

dromario, mnie wydali samochód ale przy rejestracji kazali nic nie mówić o LPG! Za jakiś czas przyszła homologacja odebrałem i jak pojechałem po odbiór twardego dowodu to zgłosiłem dopiero montaż LPG i przedstawiłem wszystkie dokumenty. Wpisali mi w dowód i kartę pojazdu odręcznie instalacje i wszystko cacy :) 3 tygodnie jeździłem autem zanim dostałem homologację na butlę i instalacje.

dromario, mnie wydali samochód ale przy rejestracji kazali nic nie mówić o LPG! Za jakiś czas przyszła homologacja odebrałem i jak pojechałem po odbiór twardego dowodu to zgłosiłem dopiero montaż LPG i przedstawiłem wszystkie dokumenty. Wpisali mi w dowód i kartę pojazdu odręcznie instalacje i wszystko cacy :) 3 tygodnie jeździłem autem zanim dostałem homologację na butlę i instalacje.

tak, tylko ja mam instalację fabryczną nie wiem czy tak przejdzie.

nie wiem czy tak przejdzie.

A no! Tak to chyba nie przejdzie :/

Jaka cene udAło sie utargowac

z 74.900,00 oprócz standardowego upustu 3.100,- około 3 proc.

auto na placu,no i czekamy na homologację butli
26990
26991

Cześć wszystkim. Trochę tu u was zagoszczę - dwa dni temu zamówiłem swoje Tipo SW w wersji Lounge. Silnik 1.6 E-Torq AT. Kolor brązowy magnetico. Z dodatków wziąłem radio z DAB, koło zapasowe, przyciemniane szyby, czujniki parkowania i kamerę cofania.
Jest to moje pierwsze auto z salonu i nie powiem cieszę się jak dziecko.
Udanej jazdy wszystkim i bezawaryjności.

qwar moje też jest TYM PIERWSZYM salonowym i radość wielka choć po czasie widzi się pewne rzeczy, których nie chce się widzieć - ale o tym już pisałem
ale radość jest :)

Jak działa taka fabryczną instalacją gazowa? Jest to bezobsługowe w tym sensie że samo przełącza się między benzyną i gazem? Zbiornik na benzynie jest standardowej wielkości czy pomniejszony aby było miejsce na gazowy?

Czy ktoś wie czy w wersji z fabrycznym lpg można sprawdzić temperaturę silnika, czy jest jakaś kontrolka etc? W porównaniu do wersji bez lpg w miejscu wskaźnika temperatury silnika jest wskaźnik poziomu LPG.

Czytałeś instrukcję?

Samochodu jeszcze nie mam, informacje biorę właśnie z instrukcji, nie znalazłem nic odnośnie temperatury silnika

To pozostaje niestety przekonać się na żywo, czyli czekać na auto i przejrzeć menu kompa (zapewne w menu gdzie wyświetla informację o temperaturze oleju).

auto na placu,no i czekamy na homologację butli
26990
26991

Czy udało Ci się odebrać samochód?

niestety nie, nadal brak papierów

No i w końcu jest rejestracja 31 marca odbiór 1 kwietnia przejechane ponad 200 km i na razie jest super



2740927410274112741227413

Ekstra kombiak.

Bardzo ładne to twoje autko:smile:

Gratuluję. Mój przyjechał w czwartek do dilera. Widzę z doświadczenia kolegów , że poczekam jakieś 3 tygodnie na homologacje

Tylko Ci kierownicę zamontowali do góry nogami ;-)

Ale to by były jajka jakby ja tak zamontowali

Gratuluję. Mój przyjechał w czwartek do dilera. Widzę z doświadczenia kolegów , że poczekam jakieś 3 tygodnie na homologacje

A kiedy składałeś zamówienie i czy termin jest taki, jak ustalany z dealerem?

dromario a Ty długo oczekiwałeś?

Fajny :)

Już zazdroszczę :) ja zamawiałem na początku stycznia, a dalej nie wiem kiedy odbiór :/ ale cieszę się Twoim szczęściem :D

A kiedy składałeś zamówienie i czy termin jest taki, jak ustalany z dealerem?

dromario a Ty długo oczekiwałeś?

Zamawialem 23 stycznia. Terminy się zgadzają, tylko ta homologacja wszystko psuje.

A w jakim salonie zamawiałeś?

Inter Auto Kraków Jasnogórska

dromario a Ty długo oczekiwałeś?

ja zamawiałem 28 listopad, termin odbioru na umowie II kwartał z deklaracją -"ale może wyjdzie wcześniej". do salonu dotarło 7 marca no i długie oczekiwanie na homologację butli.

ja zamawiałem 6 marca i dziś pan z salonu powiedział mi, że mój jest przewidziany w harmonogramie produkcji 15 - 20 kwietnia. Do tego około 4 tygodni transport, tak więc około 15 - 20 maja powinien być w salonie. Jak będzie w praktyce, to zobaczymy. Ja biorę bez gazu to szybciej go odbiorę. Mam nadzieję.

Właśnie dzisiaj otrzymałem informację, że samochód jest już wyprodukowany i za 3 tygodnie będzie do odbioru :)

2766327664276652766627667

Ja już czekam :) w czwartek lub w piątek będzie gotowy do odbioru :)

Super!!! Ja muszę jeszcze poczekać 3 miechy ;(;(;(

super autko, gratulacje a teraz te najgorsze 3-4 dni oczekiwania.
ps. fajnie że następne kombi na forum bo jakoś czuję się tu trochę "samotnie"

A to mój. 2300km najechane w 2 tygodnie. 1.4 wolnossak z lpg. W taksówkowej jeździe po Szczecinie pali 10lpg. Raz z rana wyskoczył check jak na zdjęciu , ale po około 10 sek zniknął. Pozatym wszystko super. Teraz już jest bardziej obklejony w barwy firmy. 27672276732767427675276762767727678

Jak się jeździ na tych alu 17"...ładnie wyglądają,ale czy nie jest zbyt twardo ?

A jak silnik? Daje radę , czy jest bardzo mułowaty?

Na 17" twardo, każdą nierówność czuć, za to w ciasnych, szybkich zakrętach bardzo dobrze się prowadzi, coś za coś. Co do silnika, na miasto daje rade, fajnie, że dali 6 biegów. Na trasie w 4 osoby i pod górkę już jest ciężko, wyprzedzanie Tira trzeba zaplanować.

tak jak pisałem wcześniej przełom marca i maja, czyli koniec kwietnia. Ale pan w salonie powiedział, że realnie do 10 tygodni, tak więc myślę, że na imieniny do teściowej pojedziemy już razem.

Dziś dostałem info z salonu że ..... już jest, jedzie do kraju i po majówce powinien być do odbioru. Szwagier znów będzie zielony. Ale cóż, on lubi stare, a ja nowe.

https://www.youtube.com/watch?v=HWndID0Nst0

https://www.youtube.com/watch?v=HWndID0Nst0
Nie dotrwałem nawet do połowy. Najsłabiej zrobiona recenzja Tipo, jaką widziałem - goście próbują być dowcipni ale są raczej żałośni i straaaaaaszliiiiiiiiiiwieeeeeeeee przynudzają :spioch:

Nie dotrwałem nawet do połowy. Najsłabiej zrobiona recenzja Tipo, jaką widziałem - goście próbują być dowcipni ale są raczej żałośni i straaaaaaszliiiiiiiiiiwieeeeeeeee przynudzają :spioch:

Też za nimi nie przepadam. Dla mnie nie było tragedii w tym teście z ich strony. Bywało gorzej. Aż dziwnie, że pochwalili włocha i nie zaczęli się wywyższać na niemiecką techniką.

@kwgpp widziałem Cię dzisiaj "na mieście", prawie mnie na pasach przejechałeś na Wałach Chrobrego :D

Jak kupowałem samochód to nie wnikałem czy brać radio z DAB , czy bez i kupiłem bez. Powie mi ktoś , czy to był błąd? Czy to mi w ogóle do czegoś jest potrzebne?

AM/FM to analogowy sygnał, DAB to cyfrowy, nie straciłeś bo mało jest stacji DAB i raczej nie przybywa

@Pacias; DAB przynajmniej w Szczecinie to tylko Radio Szczecin, Polskie Radio: Jedynka, Dwójka, Trójka, Czwórka, Radio Szczecin Extra, Polskie Radio 24 oraz Polskie Radio Rytm. I nic ponadto. Żadnej Eski Rmf maxx, Zetki itp. Nie wiem jak dalej ale do Kamienia Pomorskiego jest zasięg. Jest z tym tak samo jak z dvb-t. Czysto, nic nie szumi, bardzo dobra jakość dźwięku, jakbyś dobrej mp3 słuchał. Odkąd mam dab to słucham tylko RSExtra, odpowiada mi klimat muzyki i nie gadają za dużo i z reklamami tez nie przesadzają. Ale w Tipo bywa tak, że jak obok jedzie tramwaj, albo są wysokie budynki, to na 5 do 10 sekund zanika sygnał i jest cisza.

A tak wygląda mój Tipek w pełnym oklejeniu i po nałożeniu ceramiki. Moim zdaniem lakier jest bardzo miękki, po 2000km było na nim widać pełno zarysowań, które zrobili klienci, dosłownie od tipsów się porysował przy klamkach. Ale teraz jest zabezpieczony :)
2772627727277282772927730277312773227733

Daj znać jak ceramika bedzie się sprawować po powiedzmy 12 miesiącach. Najbardziej podoba mi się sedan ale kombi w tym kolorze z tymi alusami robi wrażenie. Chyba granat (i być może jeszcze czerń) najlepiej pasuje do kombi.

Super wygląda też SW i HB, białe z pakietem Style Lounge, miałem takiego HB w salonie 3 dni bo był zamówiony pod Klienta i wszyscy co wchodzili kierowali kroki od razu do niego.

Dzięki za odpowiedź na temat DAB :)

277372773827739

Odebrany :) pierwsze 75 km machnięte :)

@kwgpp gdzie Ci nakładali ceramikę i ile płaciłeś? :)

@ Pacias; Jaki masz silnik? Na Białowieskiej odbierałeś? Ceramikę nakładałem tu Deep Shine | Ceramiczna ochrona lakieru samochodowego Szczecin - Salon pielgnacji pojazdĂłw - Szczecin (http://www.deepshine.pl/) (jeśli nie można dawać linków, proszę moderatora o usunięcie), dałem 3000 ale dobrałem jeszcze kilka pakietów.

1.4 95KM i czuję , że jednak jest trochę za słaby :(

Samochód odbierałem na Białowieskiej, nawet sprawnie wszystko poszło :) Ty kupowałeś chyba gotowca nie ?

Po 2 tysiacach km bedzie lepiej, przynajmniej ja mam takie odczucia

Tak brałem gotowca z Białowieskiej, tylko, że mi jeszcze gaz montowali. Papraki straszne tam pracują, obudowy filtra powietrza mnie nie dokręcili i zastanawiam się czy jeździć na przeglądy do Nich czy do Mozgi na Wrocławską. Mamy taki sam silnik, na miasto wystarcza. Wg kompa mam średnie spalanie 7,7 a gazu wychodzi 10,5. Zastanawiam się czy to nie za dużo, niby różnica to 20%. Byłem na regulacji i niby wyregulowali a pali tak samo.

Z tego co pamiętam Teddybear był zadowolony z serwisu, może miałeś pecha. A to gdzieś jeszcze serwis w Szczecinie? Nie widzialem :D

Ja póki co na spalanie nie patrzę :) w ogóle dzisiaj ktoś mi przyłożył z wózka pod Carrefourem bo mam dwie rysy i małe wgniecenie na klapie bagażnika :/ nawet 24h nie minęły od wyjazdu z salonu :/

Macie jakieś patenty, żeby to zamalować?

Bo takie auto musisz parkować z dala od polskich cebularzy którzy nie szanują cudzej własności:mad:

Ja parkuję daleko od innych z czego moja żona się śmiała do wczoraj(dostała nowe mini clubmen) i dzisiaj sama stanęła na parkingu pod marketem daleko od innych samochodów :)

Tak brałem gotowca z Białowieskiej, tylko, że mi jeszcze gaz montowali. Papraki straszne tam pracują, obudowy filtra powietrza mnie nie dokręcili i zastanawiam się czy jeździć na przeglądy do Nich czy do Mozgi na Wrocławską. Mamy taki sam silnik, na miasto wystarcza. Wg kompa mam średnie spalanie 7,7 a gazu wychodzi 10,5. Zastanawiam się czy to nie za dużo, niby różnica to 20%. Byłem na regulacji i niby wyregulowali a pali tak samo.

Ładnie się SW prezentuje na Taxi. Widzę ze masz wersje Lounge ale słabszy silnik. Rozważam taka opcje plus lpg- jak ty. Martwi mnie jednak jego słaba moc- przykładowo bierzesz z lotniska Full pack z bagażami na max. Tu coś wyprzedzić, tu jakaś górka. Bo miasto to wiadomo- same światła. Ja myśle nad t- jet 120 KM z fabrycznym LPG wersja POP lub ( jeśli starczy ) EASY. Piszesz też o kolorze metalicznym- że się strasznie rysuje. Myślałem że wezmę czerń cinema ale teraz to chyba biały i obkleję może czarny mat.

Ja przez dwa ostatnie dni jeździłem swoim tipo w pięć osób i muszę powiedzieć że silnik niestety jest za słaby na taki ciężar podczas jazdy z prędkościami powyżej 110km/h nie wspominając o tylnym zawieszeniu które prawie ciągnęło się po ziemi. Amortyzatory lub sprężyny powinny byś twardsze bo auto naprawdę nisko siedzi przy komplecie pasażerów. Bagażnik miałem pusty więc to nie było maksymalne obciążenie

Jeśli chodzi o lakiery to faktycznie zauważyłem że problemy (szybko widoczne drobne rysy) są z niebieskim mediterraneo i czerwonym amore z pozostałymi nie ma tego problemu.

Jeśli chodzi o lakiery to faktycznie zauważyłem że problemy (szybko widoczne drobne rysy) są z niebieskim mediterraneo i czerwonym amore z pozostałymi nie ma tego problemu.

A jak to jest z zamówieniem i umowa. Trzeba podjechać osobiście czy można załatwić to przez telefon i e-mail. Bo nie uśmiecha mi się teraz lecieć do PL. Mogę wydrukować umowę, podpisać i odesłać na maila ?

Wszystko zależy od dealera. Ja załatwiałem już wiele razy przez tel. i maila bo np. Klient był z Koszalina, W-wy czy innego miejsca, pojawiał się dopiero odebrać samochód (wcześniej wysyłam dokumenty do rejestracji).

jak ja rozesłałem prośbę o ofertę na tipo sw to podczas późniejszej rozmowy telefonicznej dostawałem od kilku dealerów informację że wszystko można załatwić telefonicznie i przez internet. Jeśli zaakceptowałbym ofertę zobaczyłbym się dopiero przy odbiorze auta. Niestety minus jest taki że tak trochę kupowałbym kota w worku i najpierw musiałbym i tal zapłacić 100% ceny przed obejrzeniem auta bo nie wystawią mi dokumentów potrzebnych do rejestracji samochodu.
Finał był taki że najtańszą ofertę zaniosłem do mojego najbliższego dealera z którym najlepiej mi się rozmawiało i dał mi jeszcze lepszą. Polecam ten sposób zanim się wybierze delaera gdzieś daleko od miejsca zamieszkania.

najpierw musiałbym i tal zapłacić 100% ceny przed obejrzeniem auta bo nie wystawią mi dokumentów potrzebnych do rejestracji samochodu.
Ja jak kupowałem auto przez internet to dealer kazał mi zapłacić jedynie 500 zł zaliczki, po czym za dwa dni dostałem komplet dokumentów do rejestracji. Całą kwotę zapłaciłem dopiero przy odbiorze auta.

Bo kupowałeś auto ze stanu, za auto do produkcji 500 zł zaliczki raczej by nie przeszło

Bo kupowałeś auto ze stanu, za auto do produkcji 500 zł zaliczki raczej by nie przeszło

To jaka zaliczka wchodzi w grę. Reszta przy odbiorze auta? Jak mam czekać 3 miesiące na odbiór to uruchomię kredyt przy odbiorze i zacznę spłacać.

ja płaciłem 5% ceny zakupu

ja płaciłem 5% ceny zakupu

Ok. Dzięki za info.

Normalna zaliczka 5-10 % i druga sprawa ze to pewnie nie zaliczka a zadatek, bo zaliczka do niczego nie zobowiązuje. Ale jestem zdania kolegi wyżej, pozbieraj oferty i idź z tym do najbliższego dealera, tam gdzie zamierzasz serwisować itp, druga sprawa jeśli kupisz u gościa co masz go blisko to nie kupujesz kota w worku, zanim podpiszesz wszystkie dokumenty możesz nawiedzać salon i ze 10razy.

ja płaciłem 5% ceny zakupu

A negocjowałeś coś ;) konfigurując Fiat już daje jakiś upust i się zastanawiam ile od końcowej kwoty można % jeszcze zejść.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Normalna zaliczka 5-10 % i druga sprawa ze to pewnie nie zaliczka a zadatek, bo zaliczka do niczego nie zobowiązuje. Ale jestem zdania kolegi wyżej, pozbieraj oferty i idź z tym do najbliższego dealera, tam gdzie zamierzasz serwisować itp, druga sprawa jeśli kupisz u gościa co masz go blisko to nie kupujesz kota w worku, zanim podpiszesz wszystkie dokumenty możesz nawiedzać salon i ze 10razy.

Wysyłałem z 5 ofert ale żaden dealer nie odpisał. Zrobiłem konfiguracje na stronie. EASY z dwoma pakietami COMFORT i TECH wychodzi około 72k. To już z Fiatowska zniżka w konfiguratorze. Myślałem żeby za 70k poszło bo kredyt już mam zatwierdzony tylko czeka na odpalenie. Wychodzi 3%.

Ja dostałem koło 10% zniżki, faktycznie z tymi odpowiedziami jest ciężko, trzeba wysyłać maile i dzwonić a i tak trafiłem na bardzo niemiłych doradców z jednego salonów co na pytanie o rabat zaczęli traktować mnie jak powietrze ... ale trzeba być upartym bo warto

Potwierdzam, jeśli samochód jest na placu dealera wystarczy 500-2000 zależy jaka wartość samochodu, jeśli samochód zamawiamy do produkcji to wpłata 5% (dzięki temu uzyskujemy gwarancję ceny tzn. gdyby wzrosła cena lub FCA zmniejszył rabaty to i tak obowiązuje cena z dnia zamówienia) dla wyjaśnienia jeśli będzie obniżka ceny to uczciwy sprzedawca to uwzględni :smile:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


A negocjowałeś coś ;) konfigurując Fiat już daje jakiś upust i się zastanawiam ile od końcowej kwoty można % jeszcze zejść.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



Wysyłałem z 5 ofert ale żaden dealer nie odpisał. Zrobiłem konfiguracje na stronie. EASY z dwoma pakietami COMFORT i TECH wychodzi około 72k. To już z Fiatowska zniżka w konfiguratorze. Myślałem żeby za 70k poszło bo kredyt już mam zatwierdzony tylko czeka na odpalenie. Wychodzi 3%.

Napisz na priv wiadomość lub gg 336119 to ci to wycenię ( bedę miał jeszcze parę pytań więc nie na forum)

ja na grupę zawodową oświata dostałem powyżej 13%

co do e-maili do dealerów. Ja wysyłałem przez stronę oficjalna fiata i tam prosiłem poszczególnych dealerów o wysłanie oferty. Upierdliwe ale co tam pomyślałem. Efekt był zaskakujący bo po dwóch dniach 100% ofert jakie wysłałem otrzymałem zwrotnie. Później dowiedziałem się przy zamawianiu że jeśli robi się to przez stronę fiata e-mail jest rejestrowany i dealer ma określony czas na odpowiedz. Polecam ten sposób bo działa.

Działa lub nie, zależy od sprzedawcy ;-)

Działa lub nie, zależy od sprzedawcy ;-)

Pisałem z oficjalnej strony. Jak widać dobrze jest zadzwonić. Wysłałem wiadomość na prv.

mi sprzedawca tłumaczył że Fiat ich rozlicza z szybkości odpowiadania na oferty dlatego szybko reagują

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

czy ktoś kupował już belki na relingi? Jaka długość belek? Może jakieś zdjęcia?

Ładnie się SW prezentuje na Taxi. Widzę ze masz wersje Lounge ale słabszy silnik. Rozważam taka opcje plus lpg- jak ty. Martwi mnie jednak jego słaba moc- przykładowo bierzesz z lotniska Full pack z bagażami na max. Tu coś wyprzedzić, tu jakaś górka. Bo miasto to wiadomo- same światła. Ja myśle nad t- jet 120 KM z fabrycznym LPG wersja POP lub ( jeśli starczy ) EASY. Piszesz też o kolorze metalicznym- że się strasznie rysuje. Myślałem że wezmę czerń cinema ale teraz to chyba biały i obkleję może czarny mat.

Ze Szczecina to tylko na Goleniów się lata, a tam 2 pasmówka i bez górek, także da rade, zresztą codziennie na lotnisko się nie lata, pozatym to tylko kursy po mieście, więc moc nie potrzebna, a za to prosty silnik bez turbo, nie ma sie co zepsuć, a jak już to się tanio naprawi :) Prywatnie bym wolał T-Jeta, ale w moim przypadku to jest narzędzie pracy i przedewszystkim ma być tanio. Miałem już turbo benzynę i do mojej jazdy to się średnio nadaje.

@Spiker Coś z tym mediterraneo jest nie tak . Pięknie wygląda ale szybko się rysuje.

Ze Szczecina to tylko na Goleniów się lata, a tam 2 pasmówka i bez górek, także da rade, zresztą codziennie na lotnisko się nie lata, pozatym to tylko kursy po mieście, więc moc nie potrzebna, a za to prosty silnik bez turbo, nie ma sie co zepsuć, a jak już to się tanio naprawi :) Prywatnie bym wolał T-Jeta, ale w moim przypadku to jest narzędzie pracy i przedewszystkim ma być tanio. Miałem już turbo benzynę i do mojej jazdy to się średnio nadaje.

@Spiker Coś z tym mediterraneo jest nie tak . Pięknie wygląda ale szybko się rysuje.

No jeśli takie warunki jazdy to rozumiem. Ja tez w tym biznesie -jednak przydaje się moment 250nm ( skoda octavia 1.6 tdi) 90% miasto,180k km na liczniku turbo, dpf, Egr od nowości żadnych problemów (odpukać). Zreszta regeneracja turbo w pl w Fiacie nie jest droga jeśli już się zepsuje. Fiat ma bardzo dobre silniki. Dlatego tym modelem mnie kupił ;) na Taxi idealne - większy rozstaw osi od octavia z 2012 roku. A to lepiej dla pasażerów. Nie wiem jeszcze jak to jeździ ale po weryfikacji forum jak i yt będzie idealne. Pozdrawiam i miłej pracy życzę.

Ja zrobiłem identycznie. Rozesłałem oferty po kilkunastu salonach i każdy mi w ciągu 2 dni odpisał. Po czym z najlepszą ofertą poszedłem do salonu w Szczecinie i dostałem taką samą :) wpłaciłem 5% zaliczki i czekałem :)

Gdyby u mnie nie udało się dostać takiej oferty, to w każdym innym salonie wszelkie formalności można było załatwić telefonicznie i mailowo i pierwszy raz pojawić się u nich przy odbiorze samochodu.

Ze Szczecina to tylko na Goleniów się lata, a tam 2 pasmówka i bez górek, także da rade, zresztą codziennie na lotnisko się nie lata, pozatym to tylko kursy po mieście, więc moc nie potrzebna, a za to prosty silnik bez turbo, nie ma sie co zepsuć, a jak już to się tanio naprawi :) Prywatnie bym wolał T-Jeta, ale w moim przypadku to jest narzędzie pracy i przedewszystkim ma być tanio. Miałem już turbo benzynę i do mojej jazdy to się średnio nadaje.

@Spiker Coś z tym mediterraneo jest nie tak . Pięknie wygląda ale szybko się rysuje.

Tak jak pisałem wyżej niebieski i czerwony kolor mają tendencję do szybkiego rysowania się, pozostałe kolory oki.

Rozesłałem oferty po kilkunastu salonach i każdy mi w ciągu 2 dni odpisał.
Rozesłałeś oferty poprzez stronę fiat.pl? (w zakładce dealerzy są strony do dealerów a na nich zakładka- prośba o ofertę- czy w ten sposób kontaktowałeś się z nimi?). Pytam bo ktoś wcześniej napisał, że dealerzy niechętnie odpowiadają, prawie wcale.

Nie pisałem przez stronę fiat.pl. Na stronie sprawdzałem tylko nazwy dealerów, a potem brałem adresy e-mail z ich stron internetowych. Nie miałem problemów z odpowiedziami, odpisał każdy :)

brałem adresy e-mail z ich stron internetowych. Nie miałem problemów z odpowiedziami, odpisał każdy :)
problem w tym, że większość dealerów nie ma "swoich" stron a jedynie strony powiązane z fiatem: fca.pl, a na nich niestety nie ma adresów mailowych, no chyba, że źle szukam?

problem w tym, że większość dealerów nie ma "swoich" stron a jedynie strony powiązane z fiatem: fca.pl, a na nich niestety nie ma adresów mailowych, no chyba, że źle szukam?

manio20 pisz co chcesz na gg 336119 to pomogę najwyżej pojedziesz z wyceną do najbliższego dealera, spoczko

279592796027961

Jutro już na miasto.

279592796027961

Jutro już na miasto.

gratulacje długa noc przed Tobą.
Autko super jak bym oglądał swoje

Jutro już na miasto.
Co to za kolor (nazwa)?

Kolejny artykuł o SW

TEST Fiat Tipo Station Wagon 1.4 T-Jet Lounge: stara, dobra szkoła - SE.pl (http://superauto24.se.pl/testy/test-fiat-tipo-station-wagon-14-t-jet-lounge-stara-dobra-szkola_990115.html)

Co to za kolor (nazwa)?

Perłowy sabbia kod 722

2804328044280452804628047


... na pierwszej wycieczce do Krakowa (wczoraj).

Ładna karoca :D

A robiłeś jakieś czary-mary z docieraniem / układaniem silnika na trasie? Trzymałeś równe obroty czy zmieniałeś?

Kolejny artykuł o SW

TEST Fiat Tipo Station Wagon 1.4 T-Jet Lounge: stara, dobra szkoła - SE.pl (http://superauto24.se.pl/testy/test-fiat-tipo-station-wagon-14-t-jet-lounge-stara-dobra-szkola_990115.html)

W artykule piszą ze nie ma adaptacyjnego tempomatu w opcji . a własnie ze jest bynajmniej w IE jako opcja jest dostępny bez problemu.

W artykule piszą ze nie ma adaptacyjnego tempomatu w opcji . a własnie ze jest bynajmniej w IE jako opcja jest dostępny bez problemu.

W Polsce tempomat aktywny jest niedostępny...

W Polsce tempomat aktywny jest niedostępny...

Oczywiście że jest dostępny. Pakiet "bezpieczeństwo plus" (tempomat adaptacyjny , ogranicznik prędkości , system brake Control) , cena 2000,-

Oczywiście że jest dostępny. Pakiet "bezpieczeństwo plus" (tempomat adaptacyjny , ogranicznik prędkości , system brake Control) , cena 2000,-

Skąd to wiesz z ulotki? Byłem wczoraj na jazdach i dostępny w Polsce jest tylko pakiet "bezpieczeństwo"...

Skąd to wiesz z ulotki? Byłem wczoraj na jazdach i dostępny w Polsce jest tylko pakiet "bezpieczeństwo"...

Z cennika na stronie FCA i z tego co zamawiałem 29-04-2017.

Z cennika na stronie FCA i z tego co zamawiałem 29-04-2017.

To mnie wczoraj powiedzieli, że się z tego wycofali i nie jest już dostępne ...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam,

w zał. oferta na skonfigurowany samochód. Niestety pakiet bezpieczeństwo plus został wycofany i dostępny jest tylko "bezpieczeństwo". Uwzględniłem go w ofercie. Rabat który udzieliłem, jest maksymalnym upustem jakim mogę manipulować.

A to wiadomość od dilera...

Ładna karoca :D

A robiłeś jakieś czary-mary z docieraniem / układaniem silnika na trasie? Trzymałeś równe obroty czy zmieniałeś?

Nie, normalna jazda, bez szalenstw.

jaki jes rozstaw śrub w standardowych felgach tipo ?

To mnie wczoraj powiedzieli, że się z tego wycofali i nie jest już dostępne ...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam,

w zał. oferta na skonfigurowany samochód. Niestety pakiet bezpieczeństwo plus został wycofany i dostępny jest tylko "bezpieczeństwo". Uwzględniłem go w ofercie. Rabat który udzieliłem, jest maksymalnym upustem jakim mogę manipulować.

A to wiadomość od dilera...

Może w kwietniu był , a w maju już nie. Ta konfiguracja i cenniki we Fiacie są poje..ne. Ja chciałem wziąć między innymi pakiet "business lounge" , bo zależało mi na oryginalnych czujnikach parkowania i regulacji lędźwi. Okazało się , że biorąc "business" , muszę wziąć też "bezpieczeństwo plus" , bo inaczej się nie da. Olałem to i dobrałem sobie rzeczy oddzielnie. A dzisiaj może być już zupełnie inaczej.

jaki jes rozstaw śrub w standardowych felgach tipo
5x98

Może w kwietniu był , a w maju już nie. Ta konfiguracja i cenniki we Fiacie są poje..ne. Ja chciałem wziąć między innymi pakiet "business lounge" , bo zależało mi na oryginalnych czujnikach parkowania i regulacji lędźwi. Okazało się , że biorąc "business" , muszę wziąć też "bezpieczeństwo plus" , bo inaczej się nie da. Olałem to i dobrałem sobie rzeczy oddzielnie. A dzisiaj może być już zupełnie inaczej.

Ja trochę żałuję teraz, że nie wziąłem "bezpieczeństwo plus" bo w wielu sytuacjach może być pomocne. Ale jak człowiek nie miał dotychczas takich bajerów, a naczytał się negatywnych opinii to tak ma. Tylko nie było gdzie tego wypróbować na jeździe próbnej, chociaż jeździłem po półtorej godziny hb, sedanem i sw, bo .... nie miały tego na wyposażeniu, a i sam nie wszystko z tym związane kumałem. Trudno. Za 15 lat jak tuptuś będzie szedł w inne ręce to może wtedy? Tak samo z innymi pakietami wyposażenia. Przy kwocie rzędu 65-70 tys. szczypanie się na 3-5 tys. jest bez sensu.

Ja trochę żałuję teraz, że nie wziąłem "bezpieczeństwo plus" bo w wielu sytuacjach może być pomocne. Ale jak człowiek nie miał dotychczas takich bajerów, a naczytał się negatywnych opinii to tak ma. Tylko nie było gdzie tego wypróbować na jeździe próbnej, chociaż jeździłem po półtorej godziny hb, sedanem i sw, bo .... nie miały tego na wyposażeniu, a i sam nie wszystko z tym związane kumałem. Trudno. Za 15 lat jak tuptuś będzie szedł w inne ręce to może wtedy? Tak samo z innymi pakietami wyposażenia. Przy kwocie rzędu 65-70 tys. szczypanie się na 3-5 tys. jest bez sensu.

Masz rację kolego. Ja wziąłem wszystko co było dostępne w konfiguracji. Wyszło jakieś 24 300 euro. Auto jest dla mnie, i ma być takie jakie chcę, a nie takie jakie jest u dilera.

Przy kwocie rzędu 65-70 tys. szczypanie się na 3-5 tys. jest bez sensu.
Tylko jak dołożysz te 5kzł, to się okaże że za następne 2kzł jest znowu coś fajnego, a za kolejne jedyne 1kzł jeszcze coś, potem zobaczysz, że za niewiele więcej można wziąć wyższą wersję wyposażenia albo coś ciekawszego jakiejś marki uważanej za bardziej "prestiżową". I tak spokojnie, małymi kroczkami dobijemy do 1e6 zł ;-) Ja sobie założyłem ile maksymalnie chcę wydać na samochód i... przekroczyłem tylko o 43zł :lol:

Masz rację kolego. Ja wziąłem wszystko co było dostępne w konfiguracji. Wyszło jakieś 24 300 euro. Auto jest dla mnie, i ma być takie jakie chcę, a nie takie jakie jest u dilera.
Ponad 100k za tipo ? Wybacz kolego ale mimo mojej całej miłości do tego autka to moim zdaniem o wiele za dużo cię to wyniosło

Ponad 100k za tipo ? Wybacz kolego ale mimo mojej całej miłości do tego autka to moim zdaniem o wiele za dużo cię to wyniosło

W dobie aut skomplikowanych i przeładowanych elektroniką innych marke prostota w Tipo jest bezcenna. Zaprocentuje to w przypadku wieloletniej niezbyt kosztownej eksploatacji. Tipo wybrałem z rozsądku. A że 100k no cóż raz się żyje.

Tylko jak dołożysz te 5kzł, to się okaże że za następne 2kzł jest znowu coś fajnego, a za kolejne jedyne 1kzł jeszcze coś, potem zobaczysz, że za niewiele więcej można wziąć wyższą wersję wyposażenia albo coś ciekawszego jakiejś marki uważanej za bardziej "prestiżową". I tak spokojnie, małymi kroczkami dobijemy do 1e6 zł ;-) Ja sobie założyłem ile maksymalnie chcę wydać na samochód i... przekroczyłem tylko o 43zł :lol:

Ja podobnie sobie założyłem. Celowałem w wersję easy z t-jetem i chciałem się zmieścić w kwocie bazowej 67 500,- i generalnie zapłaciłem mniej. Dlatego gdybym dobrał coś więcej to dostałbym większy rabat i zamiast 3 tysi dopłaciłbym 1 tys. i wyszłoby to co założone.

Ja jak zacząłem interesować się Tipkiem to myślałem o kwocie czterdzieści parę tysięcy.Jak wpadłem do konfiguratora to kwota doszła do kwoty z 7 z przodu...

Masz rację kolego. Ja wziąłem wszystko co było dostępne w konfiguracji. Wyszło jakieś 24 300 euro. Auto jest dla mnie, i ma być takie jakie chcę, a nie takie jakie jest u dilera.
Dla nas to duża kwota, ale dla naszych zachodnich sąsiadów niekoniecznie :)

Cennik Tipo SW w Irlandii zaczyna się od 19,250 euro- wersja 1.4 95KM Pop. Dojście do kwoty 25k jest możliwe.

Ja jak zacząłem interesować się Tipkiem to myślałem o kwocie czterdzieści parę tysięcy.Jak wpadłem do konfiguratora to kwota doszła do kwoty z 7 z przodu...

bo oto właśnie chodzi, by zainteresować potencjalnego klienta. Ja z początku też myślałem że 55 tys. wystarczy, ale szybko wróciłem na ziemię. Po przejechaniu się innymi markami jednak wygrał tuptuś.

Ja zaczynałem od sedana, a skończyło się na kombi ;)

Hej ostatnio konfigurowalem auto w salonie i 1.4 t-jet z gazem i wszystkim co jest oprócz skóry wyszło 86800 po rabatach 76800 to skąd ta cena ponad 100 k?

Z kwoty 24 300 € EURO nie wszędzie jest taka sama cena

Hej ostatnio konfigurowalem auto w salonie i 1.4 t-jet z gazem i wszystkim co jest oprócz skóry wyszło 86800 po rabatach 76800 to skąd ta cena ponad 100 k?

Spróbuj z Dieslem w automacie tam już jest pokaźna dopłata.

jak się sprawują tipo sw z fabrycznym gazem

jak się sprawują tipo sw z fabrycznym gazem


Jak na razie bardzo dobrze, auto mam od 1 kwietnia przejechane 4000 km. - żadnych problemów, przełączenie na gaz niewyczuwalne średnie spalanie 8,4 -8,6 l jeździ się tym naprawdę bardzo fajnie

jak się sprawują tipo sw z fabrycznym gazem
A niby dlaczego kombi miałyby się sprawować inaczej niż HB? Są stosowne wątki na forum....

Oklejony + lpg, przejechałem 3.000 i jak narazie tylko oleju trochę brakuje.
28111

Bialy z czarnymi felgami /kolpakami zacnie wyglada.

A niby dlaczego kombi miałyby się sprawować inaczej niż HB? Są stosowne wątki na forum....

Przepraszam to o co mogę zapytać w tym wątku ??? aby przypadkiem nie było poruszane w innym?

Zapytałem o gaz fabryczny w sw bo taki zamówiłem nigdzie nie twierdze że w hb jest inaczej. Sądziłem że w wątku o sw będzie szybciej i zaglądają tu użytkownicy sw.

Widzę że kilku Forumowiczów powątpiewa i jest zdziwionych, że Tipo może kosztować ponad 100k. Lubię transparętność więc zamieszczę kilka zdjęć. Trzeba jeszcze doliczyć 200 euro za Android Auto. Domawiałem następnego dnia. 2811328114281152811628117

No dobra to nie opłaca się kupić w PL za 15 tyś euro? Czy nawet 20? 5 tys euro roznicy to raczej sporo

No dobra to nie opłaca się kupić w PL za 15 tyś euro? Czy nawet 20? 5 tys euro roznicy to raczej sporo

Też o tym myślałem. Ale w DE mam cztery lata gwarancji odrazu na starcie, bez dodatkowych kosztów. Brak problemu z papierami (auto posiada niemiecką dokumentację). No i co najważniejsze bezkonkurencyjne warunki kredytowania (wpłata 10.000 euro reszte na trzy lata), koszt całkowity kredytu to tylko 1200 euro.
Jak widzieliście w cenniku Niemcy Tipo nie jest oferują z gazem fabrycznym.

Zastanawiam się nad kupnem siatki odgradzajacej przestrzeń bagażnika - jest w akcesoriach Fiata do kupienia. Czy można wtedy legalnie zapakować bagaże pod dach? Czy siatka jest zbyteczna bo przepisy tego nie regulują ?

Miałem taką siatkę w Alfa Romeo SW, była zintegrowana z roletą bagażnika. Zdawało to egzamin, ale tylko przy lekkich rzeczach typu kurtki ewantualnie lekkie kartony typu po butach. Nie zaryzykowałbym położyć tam coś ciężkiego i mieć zaraz po tym czołówkę.

Ta wyglada solidnie.

28132

Szkielet stalowy ogromny plus, ale te sznurki mnie nie przekonują.:roll:
Wszystko zalerzależy jak ciężkie przedmioty chcesz wozić na wysokości głów pasażerów. A na pewno widziałeś jakim pociskiem może być bagaż podczas zdeżenia czołowego.:wink:

W HB mam półkę a na niej tylko chusteczki. Nic tam nie wożę bo wiem jak mały lekki przedmiot w trakcie nagłego hamowania nabiera prędkości i może zrobić w samochodzie a przede wszystkim pasażerów zniszczenia/obrażenia. Generalnie to walizki ciężkie na spód a na gorze jak ewentualnie: spacerówka, plecaki małe - ogólnie coś małego gdyby już nie było miejsca. Ta siatka myśle ze zatrzyma wszystko lekkie jeśli będzie mocno osadzona/zamontowana. Box dachowy w ostateczności jak już się nie pomieścimy.

W HB mam półkę a na niej tylko chusteczki. Nic tam nie wożę bo wiem jak mały lekki przedmiot w trakcie nagłego hamowania nabiera prędkości i może zrobić w samochodzie a przede wszystkim pasażerów zniszczenia/obrażenia. Generalnie to walizki ciężkie na spód a na gorze jak ewentualnie: spacerówka, plecaki małe - ogólnie coś małego gdyby już nie było miejsca. Ta siatka myśle ze zatrzyma wszystko lekkie jeśli będzie mocno osadzona/zamontowana. Box dachowy w ostateczności jak już się nie pomieścimy.

i dlatego SW. Muszę pokazać żonie Twój wpis, to może w końcu zrozumie, że i ładne i praktyczne (subiektywnie dla mnie) jest kombi.

To będzie moje pierwsze kombi - bardzo praktyczne samochody - jak potrzebujesz więcej miejsca to składasz tylko rolete i ładujesz dalej- dlatego kupię tez ta siatkę oddzielająca - przyda się tym bardziej ze mamy yorka i nie będzie biegał po kabinie i rysował pazurkami wszystkiego - strasznie nadpobudliwy pies ;)

... strasznie nadpobudliwy pies ;)

Tak? Nie miałeś Border Collie. ;)
Sorki za offtopa.

Border Collie to pies pracujący , zawsze musi mieć zajęcie. Jak mu się nudzi to przychodzą mu do łba różne dziwne pomysły :cool:

Tipo SW test:

https://youtu.be/Ax7ZtUmIAGA


Sent from my iPhone using Tapatalk

To bardziej reklama, niż test :)

To bardziej reklama, niż test :)

Może i tak, ale mnie tu interesują szczegóły "mikro testu"


Sent from my iPhone using Tapatalk

Witam wszystkich,
Jutro rano jadę złożyć zamówienie na Tipo SW Lounge 1.4 T-jet LPG z paroma dodatkami.
To mój pierwszy samochód z salonu w związku z tym chciałem zapytać, czy powinienem na coś szczególnie zwracać uwagę lub uważać przy podpisywaniu zamówienia?
Czy powinny być na nim wyszczególnione wszystkie poszczególne elementy wyposażenia standardowego, czy wystarczy że jest to wersja Lounge? Poza tym oczywiście wyposażenie dodatkowe, które mam na ofercie plus to co udało mi się wynegocjować podczas dodatkowych rozmów telefonicznych.
O czym jeszcze warto pamiętać?

Tak, wszystko musi być zapisane. Weź długopis ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

A jak obiecali obiecali dodatkowo opony zimowe i "salonowe" czujniki cofania, których nie ma w wyposażeniu dodatkowym, to też powinienem mieć to na papierze?

Wydaje mi się, że tak. Ja miałem fajnego sprzedawcę, podpisywał się pod wszystkim co ręcznie pisał i klepał swoje pieczątki.
Dodatkowo, jeśli Ci robi różnice co pisze na fakturze zaliczkowej to zwróć uwagę czy pisze "zaliczka" czy "zadatek".

To znaczy jedno można wycofać, a drugiego nie?
Ta wpłata jest później doliczana do wpłaty własnej jak rozumiem?
Samochód będzie brany w leasing.

To znaczy jedno można wycofać, a drugiego nie?
Ta wpłata jest później doliczana do wpłaty własnej jak rozumiem?
Samochód będzie brany w leasing.

Tak, zaliczka jest zwrotna a zadatek nie.
Nie wiem jak jest w leasingu. Jak biorę za gotówkę to potem dopłacam przy odbiorze brakującą kwotę (cena samochodu pomniejszona o zaliczkę)

To znaczy jedno można wycofać, a drugiego nie?
Ta wpłata jest później doliczana do wpłaty własnej jak rozumiem?
Samochód będzie brany w leasing.

Tak, przy leasingu pierwsza wpłata jest obniżona o kwotę zaliczki.

Ile waży tipo SW z silnikiem 1.4 95 km bez LPG?

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1280 kg

Witam, stanąłem przed wyborem kupna nowego auta w benzynie kombi i waham się miedzy
Opel astra 5 1,4 125KM turbina bezpośredni wtrysk paliwa - gaz odpada
Fiat Tipo 1.4 120KM turbina pośredni wtrysk paliwa - mozliwość zagazowania
Kia Ceed 1.6 135KM wolnossący,ale bezpośredni wtrysk paliwa - gaz odpada

No i mam dylemat, które z tych aut wybrać, liczę na waszą fachową pomoc, na gazie mi nie zależy autem chciałbym pojeździć jak najdłużej, więc zależy mi na trwałości, tak wiem nowych aut nie da się ocenić w tym parametrze, w Tipo denerwuje mnie brak klimy dwustrefowej i trochę ograniczona przestrzeń na lewą nogę siedząc jako pasażer z przodu. Drugim mankamentem drogim w naprawie jest dwumasa czego np nie ma w Kii, Kia gorzej sie troche zbiera i jest ciut głośniejsza , ale jechało nam sie przyjemniej Kią jakoś płynniej bez szarpań.

No i mam dylemat, które z tych aut wybrać, liczę na waszą fachową pomoc

Jeśli chciałbyś liczyć na fachową pomoc na forum Fiata odnośnie innych marek, to nie będzie ona obiektywna. Ja się postaram.

Jeśli chodzi o Opla:

1. za - lepsze wnętrze, trochę więcej miejsca w środku, ale bez szału, mnogość opcji konfiguracyjnych, w tym dwustrefowa klima, HB made in Poland.
2. przeciw - skrzynia M32, nawet jeśli jest w jakimś miejscu poprawiona, to nadal potencjalne źródło problemów (można zaradzić przez wzięcie systemu start-stop, z którym na 99,9% montowana jest inna skrzynia). Czujniki opon, każda zmiana opon - wizyta w ASO. Albo ewentualnie wielosezonowe. Wyższa cena przy konfiguracji jeden do jednego w stosunku do Tipo, nawet przy rozszerzonej gwarancji.

Kia - nie mam zielonego pojęcia, dla mnie to samochód z kosmosu i jeszcze w dodatku w porównaniu z Tipo/Astrą K - brzydki.

Fiat
1. Za - sprawdzony silnik, prosta do bólu konstrukcja. Możliwość założenia korka wstydu. :lol::tongue. Dla mnie ten samochód jest po prostu tym, czym powinien być samochód dla ludzi, czyli żadnych zbędnych udziwnień, żadnych nowych rozwiązań, które będziemy testować na użytkownikach.
2. Boczki drzwi coś jak w najtańszej Fabii. Brak skrzyni manualnej w silniku 1.6 (wziąłbym pod uwagę). Brak skrzyni automatycznej w silniku T-Jet (też wziąłbym pod uwagę).
Oprócz problemu z podkładkami skrzyni, który został rozwiązany w kampanii przywoławczej, nic nie zapowiada, że będą jakiekolwiek seryjne problemy w tym samochodzie.

Gilbert3- 1.4 T-jet z automatem - dokładnie tego mi brakowało w konfiguracji. Obiecałem sobie ze kolejny samochód który kupię to na bank z automatem. Przemęczę kilka lat. Zobaczymy - może FaceLifting będzie miał ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

No kia nie ma dwumasy, nie ma turbiny, silnik wolnossacy, bezposredni wtrysk paliwa, przy ewentualnych naprawach odpada wymiana dwumasy i turbiny, bo ich nie ma, co do miejsca w środku to opel z tyłu dla pasażera bije na głowe fiata i kie, kurdę mam zagwóżdkę fiata i kie mam we Wrocku praktycznie razem, salony sąsiadujące ze sobą, ostatnio z jazdy próbnej fiatem od razu przesiedliśmy sie do kii i sama jazda była przyjemniejsza. Dynamiką Kia lekko słabiej niż fiat i opel, ale w mojej ocenie nie jest to duża różnica.I ta dwumasa w Fiacie to chyba od niedawna, wiec też nie wiadomo jak bedzie się sprawować.

Pietros333- a ile tys km robisz rocznie ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pietros333- a ile tys km robisz rocznie ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

15k km rocznie
Wracając do wyglądu Kia vs Fiat
https://www.chceauto.pl/kia-ceed-16-gdi-135km-2015-66529/foto9/
Zdjęcie nr 3 w galerii - Fiat Tipo | Ceny w Polsce | Hatchback i kombi w gamie (http://moto.pl/MotoPL/51,88389,21018232.html?i=2)

Kia jakos źle nie wygląda

U mnie kia odpadła ze względu na silnik lubiący wysokie obroty (moment przy prawie 5tys, moc przy ponad 6tys). Jeśli mieliby jakiś sensowniejszy silnik, brałbym bez zastanowienia. Co do jakości/niezawodności kia, mam styczność z rio, 5 lat i kompletnie się nic z tym nie dzieje, przejechane prawie 70tys.
Również myślę tipo/astra. Cenowo wychodzi bardzo podobnie, astra może ma minimalnie lepsze wyposażenie i wydaje się cichsza. Kolejna zaleta to dłuższa skrzynia biegów, w tipo tjet chyba skrzynie z terenówki wzięli, jedynka niewiele dłuższa niż w dusterze. Jazda autostradowa to też wycie silnika. Jakość wykonania oceniam podobnie po oględzinach. Astra miała problemy z tłokami w turbo, ale ponoć już to poprawili. Że jeszcze kilka miesięcy mam do zakupu (od dłuższego czasu śledze forum fiata i opla), poczekam na rozwój sytuacji, przy okazji będzie więcej wiadomo na temat tipo.
Na razie fiat robi wszystko by ułatwić wybór korygując cenniki:D Jeszcze niech ograniczą promocje to bede witał się z oplem

U mnie kia odpadła ze względu na silnik lubiący wysokie obroty (moment przy prawie 5tys, moc przy ponad 6tys). Jeśli mieliby jakiś sensowniejszy silnik, brałbym bez zastanowienia. Co do jakości/niezawodności kia, mam styczność z rio, 5 lat i kompletnie się nic z tym nie dzieje, przejechane prawie 70tys.
Również myślę tipo/astra. Cenowo wychodzi bardzo podobnie, astra może ma minimalnie lepsze wyposażenie i wydaje się cichsza. Kolejna zaleta to dłuższa skrzynia biegów, w tipo tjet chyba skrzynie z terenówki wzięli, jedynka niewiele dłuższa niż w dusterze. Jazda autostradowa to też wycie silnika. Jakość wykonania oceniam podobnie po oględzinach. Astra miała problemy z tłokami w turbo, ale ponoć już to poprawili. Że jeszcze kilka miesięcy mam do zakupu (od dłuższego czasu śledze forum fiata i opla), poczekam na rozwój sytuacji, przy okazji będzie więcej wiadomo na temat tipo.
Na razie fiat robi wszystko by ułatwić wybór korygując cenniki:D Jeszcze niech ograniczą promocje to bede witał się z oplem

Kia testowa z silnikiem 1.6 gdi 135 KM kreciła się ładnie przy 4 k obrotów, więc nie tak źle, ja mam jeszcze dwa miesiące na podjecie decyzji tez śledzę te fora i o skrzyni m32 w oplu i jej kłopotach nic nie słyszałem, o tłokach tak , ale o skrzyni nie.

Pietros333- to przy tym przebiegu ja bym się nie martwił dwumasem i turbina - nie powinny ci się zepsuć w ogóle. No chyba ze będziesz trzymać ten samochód ponad 10 lat. Poza tym turbinę się regeneruje jak padnie- jak nowa- koszt od 1tys do około 3-4tys. W zależności. Raz na całe użytkowanie moim zdaniem to żaden koszt. Dwumas i sprzęgło - jak oczywiście do tego dojdzie- tez jakieś niewielkie koszty z twoim przebiegiem. Co do wyboru - ty nim będziesz jeździł i sam musisz dokonać wyboru. Pozdrawiam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Albo turbina i dwumasa albo moment przy niskich obrotach. Chyba po to ten wynalazek jest aby własnie na niskich obrotach tlumic drgania.Silnik Kii nie wydaje się żeby był jakoś sprawdzony w dłuższym okresie czasu. Nie wiem jak w silnikach DI wyglada sprawa wymiany wtryskiwaczy czy jesli wystąpi taka konieczność kiedyś tam, nie będzie to jakiś finansowy armagedon.
Warto zgłębić temat.
Juz gdzies pisalem do fiata za pare stów kupicie oprogramowanie diagnostyczne w pelni funkcjonalne ogarniajace wszystkie moduły. Do pozostałych chyba nie. Może to mieć znaczeniedla osób które czasem coś samemu robią lub nie lubią wyłączności ASO

O ile dobrze widzę w Kii nie ma wskaznika temperatury silnika, to niby drobiazg ale dla mnie nie do przyjecia. Chyba ze jest gdzies w menu ukryty. W tipo w menu jest wskaznik temperatury oleju. Tipo ma chyba najbrzydszą kierownicę.
No i jeszcze jesli chodzi o silniki na wtrysku bezposrednim trzeba sie powoli zastanawiac bo zaraz zaczą wkładać filtry cząstek stałych(zaczyna obowiązywać euro 6c), jest tu gdzies wątek o tym

Dynamiką Kia lekko słabiej niż fiat i opel, ale w mojej ocenie nie jest to duża różnica.I ta dwumasa w Fiacie to chyba od niedawna, wiec też nie wiadomo jak bedzie się sprawować.
Dwumasa w Fiacie jest od 10 lat czyli od momentu premiery silnika T-Jet. Jedyne co się psuło w układzie napędu to skrzynia M32 od Opla, którą początkowo Fiat montował.
Jeśli twierdzisz, że Kia jest dość dynamiczna to oznacza, że jeździłeś głównie po mieście. Na trasie wyszla by główna wada tego silnika czyli fatalna elastyczność. Pod tym względem nie ma startu do Astry i Fiata. Jak dla mnie wolnossący silnik na bezpośrednim wtrysku jest bez sensu - ani to szybkie ani oszczędne.
Jeśli masz zamiar nowym samochodem jeździć dłużej niz 5 lat to weź pod uwagę, że Kia może mieć słabe zabezpieczeni antykorozyjne (tak bynajmniej było z wcześniejszą generacją). W naszych warunkach pogodowych w kilkuletnich samochodach korozja na drzwiach czy pokrywie bagażnika mocno daje się już we znaki.
Astra to zdecydowanie najnowocześniejszy samochód w tym zestawieniu, najlepiej się prowadzi i cechuje się dobrą dynamiką. Wiąże się też z największym ryzykiem potencjalnych awarii.
Tipo to sprawdzona konstrukcja, w której Fiat unikał eksperymentów. Jest zwycięzcą pod względem kosztów i nie powinien sprawiać problemów serwisowych. Idealny wybór dla zwolenników jazdy na gazie :) Niczym nie zachwyca ale też ciężko się czegoś czepiać.

Silnik Kii nie wydaje się żeby był jakoś sprawdzony w dłuższym okresie czasu. Nie wiem jak w silnikach DI wyglada sprawa wymiany wtryskiwaczy czy jesli wystąpi taka konieczność kiedyś tam, nie będzie to jakiś finansowy armagedon.
Warto zgłębić temat.


O ile dobrze widzę w Kii nie ma wskaznika temperatury silnika, to niby drobiazg ale dla mnie nie do przyjecia. Chyba ze jest gdzies w menu ukryty. W tipo w menu jest wskaznik temperatury oleju. Tipo ma chyba najbrzydszą kierownicę.
No i jeszcze jesli chodzi o silniki na wtrysku bezposrednim trzeba sie powoli zastanawiac bo zaraz zaczą wkładać filtry cząstek stałych(zaczyna obowiązywać euro 6c), jest tu gdzies wątek o tym

Silnik gdi 1.6 135 KM jest na rynku juz od wielu lat i ludzie sobie chwalą, nie ma z nim jakiś większych problemów, wskaźnik temperatury silnika jest w menu elektronicznym i mozna go sobie ustawić na stałe już to sprawdzałem. Co do filtrów DPF to tez o tym słyszałem ,że wszystkie benzyny będą mialy te badziewie, ponoć Grupa VAG już od tego roku bedzie instalować DPF w benzynach. Na wtryskiwacze KIa daje 7 lat gwarancji w oplu masz tylko na 2 lata, a tam też jest bezpośredni wtrysk plus turbina.W KIi martwi mnie bardziej zawieszenie gdzies czytałem ,że zapakowna po dach trze podwoziem o asfalt , ale nie wiem ile w tym było prawdy i jaka to była generacja co do lakieru to w mercedesach juz po roku wychodziła rdza w Kii masz 5 latek gwarancji na lakier nie wiem jak jest we fiacie tego zapomniałem zapytać.Kią jeżdziłem na ekspresówce i po miescie, i dalej podtrzymuje ,że z dynamika nie ma tragedii, jeżdzimy teraz seatem leonem reference 1,2 turbina 110KM , więc mam jakieś tam porównanie do reszty.

fiata i kie mam we Wrocku praktycznie razem, salony sąsiadujące ze sobą, ostatnio z jazdy próbnej fiatem od razu przesiedliśmy sie do kii i sama jazda była przyjemniejsza. Dynamiką Kia lekko słabiej niż fiat i opel, ale w mojej ocenie nie jest to duża różnica.
Ja też jechałem w Długołęce Fiatem i Kią jeden po drugim i dla mnie KIA odpadła od razu. Hałas w środku dużo większy niż we fiacie a dynamika to już w ogóle bez porównania na korzyść Tipo. Na A8 przy 140km/h we fiacie jest bardzo OK, w Kia już mocno huczy.
Zaraz po nich jeździłem Astrą i tutaj byłem mega zaskoczony i dynamiką i wyciszeniem. Fiat ma przewagę w LPG bo porównawczo T-jet jest słabszy niż silnik oplowski no i jeszcze te problemy astry z tłokami i brakiem mocy pomiędzy 3-4 tyś obr.

Jak widać odczucia z jazdy tymi samymi samochodami każdy ma inne dlatego musisz taką decyzję podjąć sam po przejechaniu się wybranymi autami.

Tak w ogóle to ten silnik 1,6 GDI to dla mnie jakaś mega kombinacja. Wolnossący ale z wtryskiem bezpośrednim :red_kartka: i do tego dużo pali (przynajmniej w Sportage, nie wiem jak w Ceed).

Jeździłem jeszcze nowym Hiundaiem I30 z 1,4 TGDI. Jak ktoś nie wie co to turbo dziura to niech się przejedzie. Silnik musi dłuuuuugo się namyślać zanim da Ci moc :smile:. A do tego to co w Tipo występuje na 2-ce (czyli dziura w mocy bo zmianie biegu) to w I30 jest na 1-ce, 2ce i 3ce. Normalnie komedia jak pani z salonu próbowała się tłumaczyć że to turbodziura i wszystkie inne turbo benzyny tak mają itede itepe.

Jak widać odczucia z jazdy tymi samymi samochodami każdy ma inne dlatego musisz taką decyzję podjąć sam po przejechaniu się wybranymi autami.

Tak w ogóle to ten silnik 1,6 GDI to dla mnie jakaś mega kombinacja. Wolnossący ale z wtryskiem bezpośrednim :red_kartka: i do tego dużo pali (przynajmniej w Sportage, nie wiem jak w Ceed).

Jeździłem jeszcze nowym Hiundaiem I30 z 1,4 TGDI. Jak ktoś nie wie co to turbo dziura to niech się przejedzie. Silnik musi dłuuuuugo się namyślać zanim da Ci moc :smile:. A do tego to co w Tipo występuje na 2-ce (czyli dziura w mocy bo zmianie biegu) to w I30 jest na 1-ce, 2ce i 3ce. Normalnie komedia jak pani z salonu próbowała się tłumaczyć że to turbodiura i wszystkie inne turbo benzyny tak mają itede itepe.

Tez jeździłem i30 1.4 150KM i świst turbiny w środku samochodu mnie przeraził, natomiast układ jezdny bardzo dobry , auto trzymało się drogi jak przyklejone, jeździłem też hondą civic kombi 1,8 i tam z dynamiką było dość kiepsko, ale najgorzej to wypadła toyota auris wolnossący 1.6 130KM do tego tragedia wykoncznie w środku i renault megane 1.6 wolnossący 115KM tam też tragedia z dynamiką, do tego czułem każdy kamyczek , ale Renault Megane wygląd ma kozacki, tylko co z tego. Renault odpadło, Toyota odpadła ,Honda mnie rozczarowała też odpadła na placu boju zostały te trzy modele wymienione w moim pierwszym poście , no mam kuźwa dylemat. :-k

Kia testowa z silnikiem 1.6 gdi 135 KM kreciła się ładnie przy 4 k obrotów, więc nie tak źle, ja mam jeszcze dwa miesiące na podjecie decyzji tez śledzę te fora i o skrzyni m32 w oplu i jej kłopotach nic nie słyszałem, o tłokach tak , ale o skrzyni nie.

https://www.skrzynie.com.pl/m32-wady-skrzyni.html

Generalnie ta skrzynia to koszmar - ale może już coś poprawili, na miejscu interesujących się oplem bym to sprawdził dokładnie.

Koledzy jaką skrzynię biegów zamontowano w tipo sedan z silnikiem 1.4 95KM??? Mam nadzieję że nie jest to ta wadliwa skrzynia od opla???

M32 nie jest montowana chyba od 2010? Poprawcie mnie jeśli się mylę.

Do tego silnika chyba w ogóle nie była. Byla w 198A100 i 198A400 (Bravo z Tjetami >150KM) w Cromach i 159.
To skrzynia do mocniejszych silników. Generalnie jak masz wsteczny koło 6 to problem z głowy.
Jednakże i w tej skrzyni warto pilnowac czy nie ma wycieku z wybieraka, to nagminne w skrzyniach z tym silnikiem montowanych w grande punto, mito itp.
Naprawa tania i prosta (wymiana simmeringa za 20 zł).

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Co do filtrów DPF to tez o tym słyszałem ,że wszystkie benzyny będą mialy te badziewie, ponoć Grupa VAG już od tego roku bedzie instalować DPF w benzynach.

Na wtryskiwacze KIa daje 7 lat gwarancji
ad1. MPI nie mają problemów z emisją PM więc filtry tam niepotrzebne,a VAG wszedzie pch TSI więc dlatego musi wsadzać GPF

Ad2. I przez7 lat musisz auto serwisowac w ASO i zostawić tam góre złota

ad1. MPI nie mają problemów z emisją PM więc filtry tam niepotrzebne,a VAG wszedzie pch TSI więc dlatego musi wsadzać GPF

Ad2. I przez7 lat musisz auto serwisowac w ASO i zostawić tam góre złota

MPI silniki są 1 litrowe 75KM 3 cylindry dla mnie to nie silnik :lol:, co do Kia i gwarancji owszem musimy serwisować w ASO przez 7 lat tylko ,że w naszym przypadku jest to przegląd co 2 lata 30tys km, a my robimy rocznie 15k, tylko olej co roku 300zł więc tragedii nie ma przegląd 1000zł co dwa lata i olej co roku koło 300zł inna sprawa to ta ,że przecież nie muszę serwisować w ASO jeżeli uznam np po pięciu latach,że nie ma sensu serwisować w ASO, to idę do innego serwisu i tracę gwarancję na silnik, ale płacę dużo mniej - coś za coś.

2. przeciw - skrzynia M32, nawet jeśli jest w jakimś miejscu poprawiona, to nadal potencjalne źródło problemów (można zaradzić przez wzięcie systemu start-stop, z którym na 99,9% montowana jest inna skrzynia). Czujniki opon, każda zmiana opon - wizyta w ASO. Albo ewentualnie wielosezonowe. Wyższa cena przy konfiguracji jeden do jednego w stosunku do Tipo, nawet przy rozszerzonej gwarancji.

Na pewno Opel montuje jeszcze ten badziew M32?
Wiem, że zamiast niej biorą skrzynię FPT C635 od FIAT-a, czyli nastąpiło odwrócenie dostawcy.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Koledzy jaką skrzynię biegów zamontowano w tipo sedan z silnikiem 1.4 95KM??? Mam nadzieję że nie jest to ta wadliwa skrzynia od opla???

Na pewno Twój ma, jeśli rok produkcji przed lipcem 2010 :lol:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


M32 nie jest montowana chyba od 2010? Poprawcie mnie jeśli się mylę.

Od lipca 2010.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


https://www.skrzynie.com.pl/m32-wady-skrzyni.html

Generalnie ta skrzynia to koszmar - ale może już coś poprawili, na miejscu interesujących się oplem bym to sprawdził dokładnie.

Biorą od FIAT-a FPT C635, o ile nic się nie zmieniło.

https://www.skrzynie.com.pl/skrzynie-biegow-opel-typ-c635.html

Dalej pakują m32 niby po modernizacji. Choć w Oplu już nic mnie nie zdziwi. Kiedyś nie zniszczalna skrzynia F40, teraz padają łożyska w mechanizmie różnicowy w Insygnii. Trzy przypadki tam gdzie serwisuja firmowke. Przebiegi 110-130tys km. Więc reguły już nie ma.

Dalej pakują m32 niby po modernizacji. Choć w Oplu już nic mnie nie zdziwi. Kiedyś nie zniszczalna skrzynia F40, teraz padają łożyska w mechanizmie różnicowy w Insygnii. Trzy przypadki tam gdzie serwisuja firmowke. Przebiegi 110-130tys km. Więc reguły już nie ma.

Dzwoniłem do opla i w tym modelu co mnie interesuje astra 1.4 125KM bez systemu start/stop jest pakowana m32 ta wadliwa niby poprawiona :lol:, a model z systemem s/s skrzynia m22, ale ta druga S/S - jak głosi plotka, ma obniżony moment obrotowy właśnie pod ta skrzynię. Teoretycznie do 230 Nm, ale to i tak o 10 Nm za dużo dla tej skrzyni. Więc coraz dalej mi do opla :smile: coraz wiecej potencjalnych drogich napraw, w środę mam drugą jazdę próbną oplem i się zastanawiam czy sobie nie odpuścić hm...




Jeśli chodzi o Opla:
Czujniki opon, każda zmiana opon - wizyta w ASO. Albo ewentualnie wielosezonowe.




Fiat też ma czujniki opon, tylko w absie wymiana opon stalowych 120zł alu 170zł w innych serwisach nie autoryzowanych 100zł, więc dramatu nie ma.

Fiat też ma czujniki opon, tylko w absie wymiana opon stalowych 120zł alu 170zł w innych serwisach nie autoryzowanych 100zł, więc dramatu nie ma.
A to nie jest tak że wychwytuje różnicę prędkości tzn jak wszystkie koła takie same bez wzgledu na rozmiar to jest ok. W tipku jest przycisk w lewym panelu chyba do kalibracji??

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


MPI silniki są 1 litrowe 75KM 3 cylindry dla mnie to nie silnik.
W dodatku z niewymiennymi walkami rozrządu zaprasowanymi w glowicy i glowica odlana razem z kolektorem wydechowym. Ile sie musialem natlumaczyc ostatnio tesciom dlaczego kupujemy punto z 1.4 77 KM a nie polo 75 KM z tym litrowym gównem za tą samą kasę. Punciak juz zagazowany i sobie spokojnie smiga na piateczce 50 km/h a tam co chwile wajcha od biegow w ruchu. Fakt ze z trzema osobami bo jeszcze dealer ale to sie nie nadaje do jazdy.
Edit za ta samą kasę było w VW 60 KM

Na pewno Opel montuje jeszcze ten badziew M32?


Na 100% Opel montuje teoretycznie poprawioną wersję M32 w Oplu Astrze K w turbo benzynie bez systemu start-stop. Jest tak poprawiona, że na forum Astry są wpisy ludzi bardzo niezadowolonych z jej pracy. Zwłaszcza zimą.

Wiem, że to nie forum oplowskie i sorry za mały off-topic, ale napiszę tylko, że jako "stary" oplarz (w sumie ponad 10 lat jazdy trzema astrami) uważam, że ople skończyły się na Kill'em All... yyy chciałem napisać tak w okolicach astry H / zafiry B.

Zachar (Autocentrum) robił test Astry 5 (zreszta Tipo też). Można obejrzeć.
Poza ryzykami jakie tu wymieniono, na plus Astry jest jeszcze to, że ją odchudzili, pewnie głównie za sprawą silnika na aluminiowym bloku.
Jako że pretenduje do miana auta usportowionego, zawieszenie tam jest twardsze, co akurat w tym teście nie podobało się prowadzącemu.
Więc to kolejna rzecz jaką nalezy uwzględnić w swoich preferencjach i przejechać się po niekoniecznie równej jak stół drodze. Wg pomiarów nieco cichsza w pewnych zakresach (choc jak widzę jak skacze ten decybelomierz to chyba w granicach błędu pomiarowego).

"Testy" aut przeprowadzone przez dziennikarzy można sobie w dupcię wsadzić - można to nazwać co najwyżej skróconą recenzją. Sporo z nich nie zna się na obsłudze systemów itp. Auta nie testuje się dwie godziny, czy jeden dzień. Jak się zachowuje wychodzi dopiero po kilku miesiącach używania.
W przypadku testów aut od FCA żaden nie powie nic złego, bo więcej od nich aut już nie dostanie. To co robi FCA to totalna żenada, PRL itd. Wystarczy spojrzeć na temat UConnec 6,5", jak zlewają na całym świecie, a w Polsce niby Rzecznikowi Praw Konsumenta ma odpowiedzieć kancelaria prawna - ciekawe dlaczego?

Zachar na FCA też nic złego oficjalnie nie powie - wyszło podczas jego pracy nad UConnect 6,5". Temat w pewnym momencie ucięty i tyle.

W przypadku testów aut od FCA żaden nie powie nic złego, bo więcej od nich aut już nie dostanie.
Dostanie i to na dodatek lepszy model. Nie wydanie samochodów "prasowych" do testów dziennikarzom , to strzał w kolano dla PR każdej marki. Nie mają nawet pretensji jak w czasie "testów" , samochód ulegnie małej destrukcji. Taki już los samochodów tzw. "prasówek".

No dobra, tylko ja dalej mam dylemat , które auto wybrać Tipo 1.4 t-jet 120 KM czy Kia ceed 1.6 wolnossacy 135KM. Po lekturze w necie Opel odpadł pękające tłoki sypiaca sie skrzynia m35 za duzo potencjalnych napraw, niby to poprawili , ale TSi VAg tez poprawiał pare lat twierdząc co roku ,ze juz jest wszystko ok :smile:

No dobra, tylko ja dalej mam dylemat , które auto wybrać Tipo 1.4 t-jet 120 KM czy Kia ceed 1.6 wolnossacy 135KM.
Bież fiaciora. Będziesz chciał kiedys przyoszczędzić założysz lpg, będziesz chciał lepsze kopyto zrobisz chipa.Myślę że temat fiatowskiego układu napędowego jest lepiej u nas rozpracowany niż tej Kii. Włoskie auta chyba się mniej starzeją w sensie wizualnie i mimo masówy są bardziej charakterystyczne. Każdy wie co to punto bravo a kie hyundaje to jeden kij. No i będziesz bywał na forum :-).

jeżdzimy teraz seatem leonem reference 1,2 turbina 110KM , więc mam jakieś tam porównanie do reszty.
A czemu nie kontynuujesz przygody z Seatem?
Czymś Cię zraził że nie rozważasz zmiany na nowszy?


ale TSi VAg tez poprawiał pare lat twierdząc co roku ,ze juz jest wszystko ok
No właśnie. Wiesz więcej w tym temacie?

A czemu nie kontynuujesz przygody z Seatem?
Czymś Cię zraził że nie rozważasz zmiany na nowszy?


No właśnie. Wiesz więcej w tym temacie?

Wiem tyle ,że teraz zamiast wadliwego łańcuszka jest pasek rozrządu, seat jest dość twardy i czuć każdą dziurkę i te ich palące sie sprzęgła, poczytaj w necie na forach, druga sprawa silnik 1.2 TSI 110KM to przecież nie ma prawa długo pochodzić, wyżyłowany silniczek na maksa. Co do wykończenia i ergonomii w środku to nie mam zastrzeżeń. Seata wzięliśmy na rok w wypożyczce.

Dobra dealer użyczy mi tego tipo 1.4 16v 120KM na jeden dzień za darmo , bardzo fajna opcja, sprawdze jak to jeździ i ile spala :cool:

Chciałbym się dowiedziec jeszcze jedną rzecz , czy opłaca się fabrycznie gazować ten silnik czy raczej sobie odpuścić ? Bo słyszałem różne opinie.

Dobra dealer użyczy mi tego tipo 1.4 16v 120KM na jeden dzień za darmo , bardzo fajna opcja, sprawdze jak to jeździ i ile spala :cool:

Chciałbym się dowiedziec jeszcze jedną rzecz , czy opłaca się fabrycznie gazować ten silnik czy raczej sobie odpuścić ? Bo słyszałem różne opinie.
Nie wiem ile jeździsz alej a bym brał jak dają taka możliwośc (to juz teraz rzadkość).
Wyjściowo masz 3500 różnicy w cenie, jak dostaniesz jakiś rabat (np 10%) robi się 3150. Najtańsze instalki typu STAG to koszt 2500-2600, Landi (takie jak fabryczne) w polskim warsztacie >3000. W fabrycznym masz fabryczny wskaźnik LPG, fabryczne przełączniki, ponoć inna głowica i kolektor (tym ostatnim bym sie nie jarał bo pewnie tylko miejsce pod nawiertki), nie tracisz gwarancji na silnik. Ten silnik w opcji LPG hula w Mito i Giuliettcie

Dobra dealer użyczy mi tego tipo 1.4 16v 120KM na jeden dzień za darmo , bardzo fajna opcja, sprawdze jak to jeździ i ile spala :cool:

Chciałbym się dowiedziec jeszcze jedną rzecz , czy opłaca się fabrycznie gazować ten silnik czy raczej sobie odpuścić ? Bo słyszałem różne opinie.

Daj znać jak reaguje na gaz : przy przełączaniu z 1 na 2. I czy głośno słychać biegi :1,2,3. Może jakiś filmik nagrasz ;) pozdrawiam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie wiem ile jeździsz alej a bym brał jak dają taka możliwośc (to juz teraz rzadkość).
Wyjściowo masz 3500 różnicy w cenie, jak dostaniesz jakiś rabat (np 10%) robi się 3150. Najtańsze instalki typu STAG to koszt 2500-2600, Landi (takie jak fabryczne) w polskim warsztacie >3000. W fabrycznym masz fabryczny wskaźnik LPG, fabryczne przełączniki, ponoć inna głowica i kolektor (tym ostatnim bym sie nie jarał bo pewnie tylko miejsce pod nawiertki), nie tracisz gwarancji na silnik. Ten silnik w opcji LPG hula w Mito i Giuliettcie

Nie wiem czy do testów dostane zagozawany model, ale jeżeli tak to opiszę moje wrażenia, tylko jest jedno małe, ale - troche się zniechęciłem po przeczytaniu na bliźniaczym forum oto takiej przygody
Wykop.pl - Zobacz: Dlaczego nie kupie już nigdy fiata - ciąg dalszy losów Tipo z Auto Seva Sieradz (http://www.wykop.pl/artykul/3815911/dlaczego-nie-kupie-juz-nigdy-fiata-ciag-dalszy-losow-tipo-z-auto-seva-sieradz/)


Co o tym myslicie?

Nie wiem czy do testów dostane zagozawany model, ale jeżeli tak to opiszę moje wrażenia, tylko jest jedno małe, ale - troche się zniechęciłem po przeczytaniu na bliźniaczym forum oto takiej przygody
Wykop.pl - Zobacz: Dlaczego nie kupie już nigdy fiata - ciąg dalszy losów Tipo z Auto Seva Sieradz (http://www.wykop.pl/artykul/3815911/dlaczego-nie-kupie-juz-nigdy-fiata-ciag-dalszy-losow-tipo-z-auto-seva-sieradz/)


Co o tym myslicie?

To nie jest fabryczny lpg. 1.4 95KM. Ty będziesz "pożyczał" 120KM. Na tym przykładzie widać ze nie każde ASO zna się na montażu gazu. Fabryczny to fabryczny. Gdybym miał opcje nie fabryczny to chyba tylko BRC bym brał.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Wykop.pl - Zobacz: Dlaczego nie kupie już nigdy fiata - ciąg dalszy losów Tipo z Auto Seva Sieradz
Co o tym myslicie?

Ludzie miejcie swój rozum. Po prostu omijajcie to ASO z daleka a ne całego Fiata... Jak napisał przedmówca, to instalacja niefabrycza zakładana nieudolnie przez tego dilera... Co do dziur to przegięcie, co do odcieni lakieru to koleś nie wie co to miernik grubości lakieru? Dawno powinien pomierzyć...

To nie jest fabryczny lpg. 1.4 95KM. Ty będziesz "pożyczał" 120KM. Na tym przykładzie widać ze nie każde ASO zna się na montażu gazu. Fabryczny to fabryczny. Gdybym miał opcje nie fabryczny to chyba tylko BRC bym brał.


Chodzi mi bardziej o to w jaki sposób Fiat załatwia tę sprawę, w piśmie nie odnieśli sie do praktycznie żadnego z zarzutów, nawet słowa przepraszam,więc jak tak fiat traktuje swoich klientów, to wybacz mam prawo mieć obawy, a z tym gazem mocno się zastanawiam , robie rocznie 15k km, więc jakiś specjalnych oszczędności na gazie bym nie miał ,a możliwość wystąpienia potencjalnych usterek dużo większa.

Pietros333 - jeżdżę autami z gazem już 15 lat i powiem ci tyle... jeżeli instalacja jest dobrze zamontowana to nie ma żadnych problemów ... dopiero po przebiegu ok 100tyś.km czuć że silnik słabnie .... T-Jet z fabryczną instalacją ma przystosowane wtryski, zawory i gniazda zaworowe do spalania gazu wiec tego efektu nie będzie .... syn kumpla z serwisu fiata mówi że firmówki z T-Jet LPG robią ponad 200tyś.km i nic się z nimi nie dzieje dalej jeżdżą i mają się dobrze .... różnica między użytkownikiem 1.4 T-Jet a 1.4 T-Jet LPG będzie jedynie taka że jak się spotkają za 10 lat to ten co miał LPG będzie miał w portfelu o 25-30 tyś PLN więcej bo zaoszczędził na tańszym paliwie.

Ale oczywiście wybór należy do ciebie ...ja tylko mówię jak to wygląda z mojej perspektywy.

Pietros333 - jeżdżę autami z gazem już 15 lat i powiem ci tyle... jeżeli instalacja jest dobrze zamontowana to nie ma żadnych problemów ... dopiero po przebiegu ok 100tyś.km czuć że silnik słabnie .... T-Jet z fabryczną instalacją ma przystosowane wtryski, zawory i gniazda zaworowe do spalania gazu wiec tego efektu nie będzie .... syn kumpla z serwisu fiata mówi że firmówki z T-Jet LPG robią ponad 200tyś.km i nic się z nimi nie dzieje dalej jeżdżą i mają się dobrze .... różnica między użytkownikiem 1.4 T-Jet a 1.4 T-Jet LPG będzie jedynie taka że jak się spotkają za 10 lat to ten co miał LPG będzie miał w portfelu o 25-30 tyś PLN więcej bo zaoszczędził na tańszym paliwie.

Ale oczywiście wybór należy do ciebie ...ja tylko mówię jak to wygląda z mojej perspektywy.

To tylko pozazdrościć, ale jednak ryzyko jest hm... No i z parkowaniem w niektórych galeriach jest problem, a autem bedzie jeżdzic moja lepsza polowa i o zakazie wjechania do galerii nawet nie chce słyszeć ;-)

Stare powiedzenie ortodoksyjnych przeciwników LPG w samochodach:
Jak było cię stać kupić konia , to niech cię będzie stać też na owies. Nie karmi się konia suchym chlebem , bo padnie.:smile:

Święte słowa. amen

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Stare powiedzenie ortodoksyjnych przeciwników LPG w samochodach:
Jak było cię stać kupić konia , to niech cię będzie stać też na owies. Nie karmi się konia suchym chlebem , bo padnie.
Jest też takie powiedzenie:
"Głupich nie sieją, sami się rodzą"

Mam wycenę tych trzech aut pod moje wymagania
Opel astra silnik 1.4 125KM było 79 potem 73 teraz dali 71 tyś zł plus dywaniki :smile:
Kia ceed 1,6 gdi 135KM 70k tyś zł cos jeszcze może urwe
Fiat 1.4 16v T-jet 120KM 65 tyś zł i i raczej juz tu nic nie urwę, brak klimy strefowej, tylko automatyczna, bez gazu.

Wszystko w kombi

Ale mam kuźwa dylemat !

piteros333, tipo w jakiej wersji wyposazenia?

piteros333, tipo w jakiej wersji wyposazenia?

Tipo POP wyposarzenie standartowe plus automatyczna klima, swiatła przeciwmgielne , bluetooth-usb bez nawigacji , koło zapasowe,czujniki parkowania przód -tył, lakier metalizowany i jeszcze tempomat, ale tego nie pamietam , abym zamawiał pewnie jest w tym pakiecie pop2 komfort , bo widze go tez na liscie .To taka wstepna wycena.

Gdyby nie ta niepewna skrzynia to brałbym opla , a tak cholera go wie co wybrać.

,czujniki parkowania przód -tył

Tipek i czujniki przód?

W tipo nie ma czujników z przodu ( konkurencja w tej cenie ma przód i tył ), klima dwustrefowa ( opel ma za 1500 )


Sent from my iPhone using Tapatalk

W tipo nie ma czujników z przodu ( konkurencja w tej cenie ma przód i tył ), klima dwustrefowa ( opel ma za 1500 )


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jutro wyjasnie sprawę, moze coś źle zrozumiałem, na ofercie, która dostałem na piśmie tez nic na ten temat nie ma hm...

Tak wiem Opel ma lepszą ofertę, ale jak poczytałem o tych skrzyniach m32, spadku mocy między 3k-4k obrotów to trochę mi sie odechciewa tego opla

Możesz się od razu zapytać ile się w tej chwili czeka na SW. Zamawiałem miesiąc temu, miało być 3 miesiące, a w piątek się okazało, że to będzie jednak około 7 miesięcy. Być może to dla Ciebie istotny argument.

Możesz się od razu zapytać ile się w tej chwili czeka na SW. Zamawiałem miesiąc temu, miało być 3 miesiące, a w piątek się okazało, że to będzie jednak około 7 miesięcy. Być może to dla Ciebie istotny argument.

U mnie sprawa jest prosta mam w wypożyczce do początku listopada seata leon reference i umówieni jesteśmy ,że do 09.08.2017r, muszę złozyc zamówienie, czeka sie trzy miesiące, takie info o dealera. Choć to tochę dziwne , bo w okres wakacyjny niby fabryki nie pracują, ale to jest przerwa dwumiesięczna, tylko teraz od kiedy, czerwiec - lipiec czy lipiec - sierpień?