Czy wiecie jak/i czy w ogóle można regulować/ wysokość działania spryskiwaczy w Tipo.U mnie spryskiwacze dość nisko podają płyn a jak jadę szybko to z połowa ląduje na masce.Patrzyłem na spryskiwacze ale wydaje się ,że są na stałe ustawione. Nie chcę na razie grzebać igłą jak nie ustalę czy mozna.

Zdaje się, że instrukcja coś mówi o "stałych" spryskiwaczach.... :?:

FIAT nie odrobił lekcji po Grande Punto? W 500X pierwsze co sprawdzałem podczas jazdy próbnej, to spryskiwacze . To, że połowa dolatuje do szyby to i tak dobrze, bo w Grande Punto jeśli komuś zimowy płyn podczas jazdy nalał się ponad lewe pióro wycieraczki było już naprawdę super sprawą (na szczęście moje GP jako tako leje, a gdyby nie lał, to miałby dołożone podkładki :P).

Jak kupiłem nowe grande punto to też tak miałem ale bez problemu w ASO mi to wyregulowali

Jak kupiłem nowe grande punto to też tak miałem ale bez problemu w ASO mi to wyregulowali

Wyregulowali=wstawili podkładki - dysze w GP nie są regulowane ;)

A w instrukcji nie jest napisane żeby regulować szpilką lub igłą ? Mam wrażenie że coś takiego wyczytałem :) No chyba że mam schizofrenię :P

Przyglądałem się tym spryskiwaczom i wygląda chyba że są nieregulowane.

Przecież marnyd4d napisał, że podczas przeglądu dostał taka informację: Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualna regulacja spryskiwaczy

Czytaj więcej: http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/ile-kosztuje-przeglad-34161/2#ixzz4St8odLyB

Więc musi się dać regulować. Chyba też mamy 21 wiek i takiej rzeczy to podstawa?

Napisałem taką informację ale czy oni to naprawdę sprawdzili to nie wiem bo nie stałem przy mechaniku.

Przecież marnyd4d napisał, że podczas przeglądu dostał taka informację: Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualna regulacja spryskiwaczy

Czytaj więcej: http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/ile-kosztuje-przeglad-34161/2#ixzz4St8odLyB

Więc musi się dać regulować. Chyba też mamy 21 wiek i takiej rzeczy to podstawa?

To, że napisano słowo "regulacja" może równie dobrze oznaczać podłożenie podkładek, jak to robili w GP :tongue
W GP spryskiwacze NIE SĄ regulowane, a pisali, że "wyregulowano", w 500X z tego co patrzyłem, też nie są regulowane.

w GP spryskiwacze ładnie działają na postoju i przy małej prędkości, przy dużej jest gorzej, a tak przy okazji jak używacie płynu do spryskiwaczy to wietrzcie auto po użyciu, bo jak was złapie policja to alkomat wykaże, że piliście alkohol, ja miałem taką przygodę- kiedyś była łapanka na drodze i wszystkich sprawdzali takim alkomatem na dmuch, ten alkomat jest bardzo czuły i wykazał spożycie, zostałem zatrzymany i musiałem dmuchać w drugi alkomat ten z ustnikiem. A swoją drogą ponoć takie łapanki są nielegalne, bo policja musi mieć wyraźny powód żeby zbadać komuś trzeźwość np. w razie złamania przepisów

swoją drogą ponoć takie łapanki są nielegalne, bo policja musi mieć wyraźny powód żeby zbadać komuś trzeźwość np. w razie złamania przepisów

Jak słyszę takie bzdury to mnie trzęsie.Jaki powód?Jakie nielegalne? Im więcej będą sprawdzać tym mniej pijaków na drodze,o których co chwilę się słyszy.

Przecież marnyd4d napisał, że podczas przeglądu dostał taka informację: Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualna regulacja spryskiwaczy
Tak napisał, ale z tego co się im przyglądałem i próbowałem igłą je wyregulować to twierdzę, że są nieregulowane. Tylko podłożenie podkładki można
uznać za regulacje.

Jak słyszę takie bzdury to mnie trzęsie.Jaki powód?Jakie nielegalne? Im więcej będą sprawdzać tym mniej pijaków na drodze,o których co chwilę się słyszy.
ja tego nie wymyśliłem: Wyrywkowe kontrole trzeźwości kierowców nielegalne? Takiej odpowiedzi policji się nie spodziewaliśmy (http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,20557702,rpo-o-wyrywkowym-sprawdzaniu-trzezwosci-kierowcow-takie-kontrole.html)

ja tego nie wymyśliłem: Wyrywkowe kontrole trzeźwości kierowców nielegalne? Takiej odpowiedzi policji się nie spodziewaliśmy (http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,20557702,rpo-o-wyrywkowym-sprawdzaniu-trzezwosci-kierowcow-takie-kontrole.html)

Mało mnie interesuje co RPO ma do powiedzenia.Uważam , że kontroli powinno być dużo więcej i to w każdej postaci aby wyeliminować spite mordy z ulic...

Tak napisał, ale z tego co się im przyglądałem i próbowałem igłą je wyregulować to twierdzę, że są nieregulowane. Tylko podłożenie podkładki można
uznać za regulacje.

Nie wiem co robili dla mnie słowo regulacja oznacza regulacje....

Aj miałem Grande Punto i tam się nie reguluje. I nigdy nie widziałem potrzeby. Na postoju działa spryskiwania idealnie. Do 70 km/h pryska tak do 1/3 szyby (od dołu) i to też wystarcza.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


w GP spryskiwacze ładnie działają na postoju i przy małej prędkości, przy dużej jest gorzej, a tak przy okazji jak używacie płynu do spryskiwaczy to wietrzcie auto po użyciu, bo jak was złapie policja to alkomat wykaże, że piliście alkohol, ja miałem taką przygodę- kiedyś była łapanka na drodze i wszystkich sprawdzali takim alkomatem na dmuch, ten alkomat jest bardzo czuły i wykazał spożycie, zostałem zatrzymany i musiałem dmuchać w drugi alkomat ten z ustnikiem. A swoją drogą ponoć takie łapanki są nielegalne, bo policja musi mieć wyraźny powód żeby zbadać komuś trzeźwość np. w razie złamania przepisów

Też miałem taką przygodę z policją. Mi kazali na poboczu pospacerować i już po chwili był wynik 0.0.

Powinni wyłapywać pijaków to fakt.

Na postoju działa spryskiwania idealnie. Do 70 km/h pryska tak do 1/3 szyby (od dołu) i to też wystarcza.



O ile nie wieje silny boczny wiatr, wtedy ani kropla nie dotrze do szyby, a poleci w bok :mad: Co do prędkości 70km/h, jeździłeś nim w zimę? Są duże problemu, żeby przy tej prędkości i wyższych usunąć nalot soli od 1/3 szyby - płynu w GP idzie mi 3 razy więcej niż w 500X - trzeba dużo lać na szybę w GP żeby w zimę jako tako się jechało. Lepiej ma się sytuacja z letnim płynem, który się tak mocno nie "klei".

O ile nie wieje silny boczny wiatr, wtedy ani kropla nie dotrze do szyby, a poleci w bok :mad: Co do prędkości 70km/h, jeździłeś nim w zimę? Są duże problemu, żeby przy tej prędkości i wyższych usunąć nalot soli od 1/3 szyby - płynu w GP idzie mi 3 razy więcej niż w 500X - trzeba dużo lać na szybę w GP żeby w zimę jako tako się jechało. Lepiej ma się sytuacja z letnim płynem, który się tak mocno nie "klei".
A jaki problem kupić końcówki z Fiata 500x (rozumiem że są regulowane) i zamontować w innym aucie? Mi tam w GPunto przeszkadzał jedynie śmiesznie mały zbiornik na płyn. W Tipo na szczęście niemal 2 razy większy.

A jaki problem kupić końcówki z Fiata 500x (rozumiem że są regulowane) i zamontować w innym aucie? Mi tam w GPunto przeszkadzał jedynie śmiesznie mały zbiornik na płyn. W Tipo na szczęście niemal 2 razy większy.

Takie przeszczepy czasami robi się plug-and-play (np. w astrach G masowo ludzie montują spryskiwacze mgłowe z Insigni - 15 minut roboty), a czasem wymaga to większej rzeźby. Jak ktoś zrobi eksperyment i się pochwali, to będziemy wiedzieć....

A jaki problem kupić końcówki z Fiata 500x (rozumiem że są regulowane) i zamontować w innym aucie? Mi tam w GPunto przeszkadzał jedynie śmiesznie mały zbiornik na płyn. W Tipo na szczęście niemal 2 razy większy.

W 500X nie są regulowane, do tego są umieszczone w dużo lepszym miejscu, są schowane pod maską, są większe, jest inny kąt pochylenia szyby, zbiornik podobnej pojemności co w GP, a płynu idzie mniej ;-) W GP żadne mgiełkowe nie będą lepiej działać - mocno pochylona duża szyba i położenie spryskiwaczy nie pomaga.

Linea ma regulowane spryski. Może by podeszły jak by ktoś chciał zmieniać.