hej, pojawiły się pierwsze mrozy a wraz z mrozem i moją głupotą problem z tylną wycieraczką...
mianowicie uruchomiłam tylną wycieraczkę, która jak się okazało była przymarznięta do szyby, później przytrafiło mi się to jeszcze ze dwa razy, wiecie uruchomione wycieraczki z przodu, wrzucam wsteczny, automatycznie uruchamia się tylna wycieraczka, znowu przymarznięta do szyby więc nie ruszyła się z miejsca..... no i coś pierdykło w tej wycieraczce bo niestety zwisła smętnie piórem w dół :( silniczek chyba działa bo wycieraczka się kręci tyle że jeździ na dole po klapie. Wygląda to tak jakby nie miała siły podnieść się do góry i jeździć po szybie, nawet jak ją przeniosę ręcznie na szybę to i tak zaraz opada w dół....
co się mogło zadziać? i jak się do tego dobrać?

Może poluzowała się nakrętka mocującą ramie wycieraczki. To jest opcja optymistyczna. Mógł też ściąć się wieloklin na stożku na którym mocuje się ramie... Narazie dokręć nakrętkę.

Niestety to nie nakretka.
Wycieraczka moge krecic koleczka dookola.
Ktos ma jakis pomysł?

Wymienic ramie tylnej wycieraczki,na allegro sa dotepne po ok 25 pln.

Niestety to nie nakretka.
Wycieraczka moge krecic koleczka dookola.
Ktos ma jakis pomysł?

Odkręć nakrętkę i zobacz co jest zepsute.

J.w

Zapewne na czpieniu jak i samym otworze w ramieniu powinien być bardzo drobny wieloklin a sam czpień jest stożkiem. Jak zciął się wieloklin w ramieniu to pół biedy - dajesz podkładkę albo dwie pod śrube o większej średnich niż śruba czpienia i dokręcasz (nakretka może bez podkładek może się już opierać o stozek albo być na końcu gwintu). Jak ściął się wieloklin na czpieniu to masz do wymiany silniczek albo rzeźba.

Trzpień jest stalowy jeżeli ścięło wieloklin to w wycieraczce,której element wykonany jest ze stopu aluminium.Podkładki powinny pomóc.

Też tak urwałem wycieraczkę :) wieloklin na trzpieniu ok, ale na niego nachodzi metalowa tulejka, która jest wklejona w ramię wycieraczki. Ta tulejka zaczęła luźno latać w plastikowej części. Do tego plastik pękł i lipa. Na siłę zdarłem wszystko z trzpienia i muszę zamówić nowe ramię. Ma ktoś namiar na ramię valeo/bosch? Jak już coś znalazłem z tych firm, to samo pióro... wolałbym wymienić samo ramię na oryginał niż kupować chiński zamiennik. Są badziewne i mają słaby docisk. Miałem już takie w poprzednim stilo i nie wycierał dobrze.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka