Dzien dobry. Dostalem w koncu ELM no i bawie sie z FES. Dzisiaj w polaczylem sie z Bravo i przezylem szok. Odometer pokazuje prawie 90kkm wiecej niz mam na liczniku. Nie jestem pierwszym wlascicielem. Czy wskazania odometra we Fiacie sa realne mam rozumiec ze zostalem oszukany? No i przeplywka. Na jalowym pokazuje mi prawie dwukrotnie wieksza wartowc niz oczekiwana. Przeplywka uszkodzona? Znalazem cos w necie na ten temat ale w zasadzie nadall nic nie wiem. Czy jest ktos z Was Forumowicze w stanie doradzic cos na moje pytania?9 bede wdzieczny za odp. Zalaczam print screen.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/910d7cbe0e919ed7883f3f9f79bfda10.jpg

Ktoś zmienił w szafie przebieg, a już nie w silniku, co jest dość często spotykane, bo w ECU dużo trudniej zmienić.
Zatem tak, zostałeś wprowadzony w błąd. Różnica między licznikiem, a komputerem powinna wynosić do 5%.

Co do przepływki to nie wiem dokładnie jak jest, ale 2x różnica to dość dużo i pewnie nadaje się do wymiany, ewentualnie do czyszczenia jakimś środkiem.

Dzieki za odpowiedz. Jest moze jakis poradnik odnosnie czyszczenia przeplywki, jak to zrobic?

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Egr zaslepiony? Bo on też może zakłócać pracę przepływomierza. Do czyszczenia wg najlepiej użyć ipa w sprayu. Ale takie zabiegi przynoszą raczej mizerny skutek

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy zaslepiony, jest mozliwosc sprawdzenia przez FES lub jakis inny sposob bez rozbierania auta? W kazdym razie auto wydaje mi sie jezdzi dobrze. Nie mam prownania ale jest dosc zwawe.

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Przebieg cofnięty dość siermiężnie. Sprawdź jeszcze parametr "Number of programmings" czyli ilość ponownych zapisów. Powinien wynosić 0.

Jest 1. Moze sie to wiazac z zaslepionym egr?

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Dokładnie jak napisał kolega boch. Jeżeli "ilość ponownych zapisów" jest wyższa od 0 to masz 100% pewności że przebieg został rzemieślniczo cofnięty. Jeżeli chodzi o przepływkę to jej prawidłowe działanie sprawdza się za pomocą logów dynamicznych wykonanych na 3 lub 4 biegu a nie na luzie. .

Jest 1. Moze sie to wiazac z zaslepionym egr?

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk
Nie tyle zaślepionym, co wyłączonym programowo po złączu diagnostycznym OBD za pomocą kabla mpps. Żeby nie było śladu, należałoby wyjąć sterownik silnika i modyfikować zawartość przez programator BDM. Ja bym się jednak tym cofniętym przebiegiem aż tak bardzo nie przejmował, zwłaszcza jeśli były to niemieckie autostrady. Co do przepływki, jak zbiera się auto? Ma kopa?

Auto z Belgii. Co do przeplywki to wyglada na to ze wszystko jest ok. Auto zbiera sie dobrze i dzisiaj sprawdzalem wartosci chwilowe podczas jazdy. Byly bardzo zblizone do siebie.

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Jeżeli "ilość ponownych zapisów" jest wyższa od 0 to masz 100% pewności że przebieg został rzemieślniczo cofnięty. .
A co z aktualizacją sterownika? Jeśli jest przeprowadzana to też będzie cyferka wyżej. U siebie robiłem w Pandzie osiowanie proxy po wymianie wskaźników z aktuala na dynamic i musiałem dopisać przebieg z 22 tysięcy na 33 tysiące i też mam ilość zapisów 1. A nie cofałem licznika tylko dodawałem

Ale dodam jedno. Jak Polak kogos w ch*ja nie zrobi to choruje. Szkoda ze tak to sie odgrywa z tymi przebiegami. Bledne kolo.

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

A co z aktualizacją sterownika? Jeśli jest przeprowadzana to też będzie cyferka wyżej. U siebie robiłem w Pandzie osiowanie proxy po wymianie wskaźników z aktuala na dynamic i musiałem dopisać przebieg z 22 tysięcy na 33 tysiące i też mam ilość zapisów 1. A nie cofałem licznika tylko dodawałem
Modyfikacje po złączu diagnostycznym pozostawiają ślad w postaci wyższej cyferki parametru "ilość ponownych zapisów" czyli wszelkiego rodzaju modyfikacje przebiegu i map. Osiowanie nie zmienia tego parametru.

To nie wiem od czego ten ponowny zapis, auto od nowości w rodzinie, aktualizacji oprogramowania nie było, jedynie to osiowanie bo na "nowych" wskaźnikach migał przebieg świeciły kontrolki systemów których nie mam i nikt nie dłubał tak głeboko w sterowniku tylko ja

Ale dodam jedno. Jak Polak kogos w ch*ja nie zrobi to choruje. Szkoda ze tak to sie odgrywa z tymi przebiegami. Bledne kolo.

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk
W przypadku polskich handlarzy możemy mówić o tzw. odruchu Pawłowa. Prawdopodobnie z 70% ściągniętych aut na handel ma cofnięty przebieg.

Wartość 1 sugeruje tylko zapis do centralki, ale nie wiadomo co było jego powodem. W 2.0 MJET serwis fiata przeprowadzał aktualizacje oprogramowania i tam każdy, kto był na serwisie ma wynik większy od 0.
Diagnostyka przepływki dynamicznie też niewiele powie. Wciśnięcie gazu w podłogę spowoduje pokazanie max oczekiwanego przepływu, więc porównać wskazania będzie można dopiero gdy wskazówka osiągnie czerwonym polu.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

To nie wiem od czego ten ponowny zapis, auto od nowości w rodzinie, aktualizacji oprogramowania nie było, jedynie to osiowanie bo na "nowych" wskaźnikach migał przebieg świeciły kontrolki systemów których nie mam i nikt nie dłubał tak głeboko w sterowniku tylko ja
Każda modyfikacja przebiegu po obd zmienia parametr "ilość ponownych zapisów". Tak przynajmniej gdzieś wyczytałem.

Wartość 1 sugeruje tylko zapis do centralki, ale nie wiadomo co było jego powodem. W 2.0 MJET serwis fiata przeprowadzał aktualizacje oprogramowania i tam każdy, kto był na serwisie ma wynik większy od 0.
Diagnostyka przepływki dynamicznie też niewiele powie. Wciśnięcie gazu w podłogę spowoduje pokazanie max oczekiwanego przepływu, więc porównać wskazania będzie można dopiero gdy wskazówka osiągnie czerwonym polu.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Co do przeplywki wyglada na to ze dziala poprawnie bo auto 'nie muli' przynajmniej ja tak to widze. Od okolo 1600 obrotow czuc ze wyraznie przyspiesza. Dzieki Panowie za odpowiedzi. Z mojej strony temat zamkniety. Pozdrawiam, do nastepnego problemu...

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Każda modyfikacja przebiegu po obd zmienia parametr "ilość ponownych zapisów". Tak przynajmniej gdzieś wyczytałem.
Zależy jak to robił, jak był mnie ogarnięty, ale umiał to podbije, ale jak dorwał się do tego spec i wiedział co zrobić to nie musi. Lecz ta druga opcja wymaga już fizycznego otworzenia centralki.

Miszko, przeczytaj moje wcześniejsze posty w tym temacie..