Chyba nie ma jeszcze tematu, poświęconego SW, więc może warto by tu wrzucać nowe info i wieści..
Może zacznę od tego, że po dzisiejszej prezentacji, dowiedziałem się, że SW będzie startowało od wersji Pop,cena z silnikiem 1.4 95km ok.53000,oficjalny cennik ma się pojawić jutro, nie potwierdziłem info, że będzie od początku z LPG. Pionowy ekran tylko w wersji longue, generalnie poza ekranem nie widzę różnic wewnątrz auta. 25694

Z tego co się dowiadywalem różnic we wnętrzu nie będzie(oprócz wspomnianego ekranu w bogatej wersji) materiały,jakość ta sama.N ie wiem skąd poszła fama,ze będzie lepiej wykonany i z lepszych materiałów...

Pojawilo się ogłoszenia na otomoto: http://otomoto.pl/oferta/fiat-tipo-tipo-kombi-mozliwosc-zamowienia-auta-nowy-model-ID6yF4Ez.html

To nie jest oferta sprzedaży samochodu tylko oferta zamówienia kombi albo HB. Przeczytaj opis, nijak ma sie do zdjęć :)

dostałem cennik na maila, cena wer easy 1.4tjet z lpg 67.900zł wer pop 62900zł

A ceny HB ?

O ile cena podstawy była do przewidzenia o tyle dopłaty do wyższych wersji wyposażeniowych są trochę wyższe niż w sedanie i dopłata do T-jet też spora... jedynie co przyjemnie mnie zaskoczyło to mała dopłata do fabrycznej wersji LPG.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ceny HB ?

W mailu reklamowym od Euromotu mam "ceny za HB od 49 900 Zł". Cena SW - od 53 400 a sedan - 43 200.

A tu dopełnienie dla HB -> Fiat Tipo hatchback i kombi - znamy polskie ceny - Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/fiat-tipo-hatchback-i-kombi-znamy-polskie-ceny/scksj8)

Wszystkie cenniki znajdziecie pod tym linkiem --> Fiat - katalogi i cenniki (http://cenniki.fiat.pl/fiat)

Cennik TIPO nie przestanie mnie zaskakiwać:D Przejrzałem na szybko różnice pomiędzy HB a SW i wyszło, że HB wymaga dopłaty 550 zł za "Elektrycznie sterowane szyby tylne" w wersji POP.

Cena z alufelgami, lakier metalik i 1 najtańszy pakiet to 73900zł. Uff, tanio nie jest. Za tą kasę jest 150konna octavia na przykład

Tanio to nie jest,więc prysnął czar taniości Tipo.Od razu dali ceny promocyjne...ciekawe jak to możliwe;)

Hatchback 1,4 t-jet Longue -65900zł....przecież za tyle można teraz kupić Toyotę Verso 1,6 132KM Active w kolorze białym...co prawda nie ma w niej nawigacji czy kamery cofania,ale to jednak dużo większe auto i Toyota.

Hmm, stwórzmy pakiet "uczciwy benzynowy" dla SW.

1.4 T-Jet 16v 120 KM LOUNGE = 69 400 zł
+
czujniki parkowania tylne 1450 zł
dywaniki przednie 200 zł
Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego 600 zł
Fotel pasażera z regulacją wysokości 500 zł
Koło zapasowe pełnowymiarowe 450 zł
Lakier metalizowany 2200 zł
Listwy chromowane pod linią szyb bocznych 550 zł
Listwa chromowana pod przednim grillem oraz przy światłach przeciwmgielnych 800 zł
Przyciemniane szyby boczne i tylna 500 zł
Felgi aluminiowe 17" 700 zł

(ewentualnie Radio Uconnect NAV z 7" dotykowym ekranem i systemem Bluetooth, 6 głośników 1650 zł)

RAZEM 69 400 + 7 950 = 77350 zł
ew. 79000 zł z NAVi

No, ciut waluty trzeba wydać...

A ceny HB ?

Cenniki macie na stronie fiata:
http://cenniki.fiat.pl/fiat/cennik/tipo/Cennik.pdf
http://cenniki.fiat.pl/fiat/cennik/tipo-sw/Cennik.pdf

Listwy chromowane pod linią szyb bocznych 550 zł
Listwa chromowana pod przednim grillem oraz przy światłach przeciwmgielnych 800 zł

Dziwne jest to że te dwie pozycje które naprawdę dodają wyglądu są dostępne tylko dla wersji Lounge. W tipo sedan w niższych wersjach te niby drobiazgi były normalnie dostępne

Hmm, stwórzmy pakiet "uczciwy benzynowy" dla SW.

1.4 T-Jet 16v 120 KM LOUNGE = 69 400 zł
+
czujniki parkowania tylne 1450 zł
dywaniki przednie 200 zł
Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego 600 zł
Fotel pasażera z regulacją wysokości 500 zł
Koło zapasowe pełnowymiarowe 450 zł
Lakier metalizowany 2200 zł
Listwy chromowane pod linią szyb bocznych 550 zł
Listwa chromowana pod przednim grillem oraz przy światłach przeciwmgielnych 800 zł
Przyciemniane szyby boczne i tylna 500 zł
Felgi aluminiowe 17" 700 zł

(ewentualnie Radio Uconnect NAV z 7" dotykowym ekranem i systemem Bluetooth, 6 głośników 1650 zł)

RAZEM 69 400 + 7 950 = 77350 zł
ew. 79000 zł z NAVi

No, ciut waluty trzeba wydać...

Panowie, nie rozumiem zdziwienia.
Pracuję w handlu i od razu zorientowałem się, że wersja sedan jest... wabikiem. Od początku było do przewidzenia, że na innych modelach MUSZĄ podnieść ceny. Przed zamówieniem sedana (samochód służbowy), zastanawialiśmy się w firmie nad kupnem kombi ale po przedyskutowaniu tematu, doszliśmy do wniosku, że cena będzie wyższa o około 10 tys. Pomijając fakt, że koszt wyprodukowania SW jest wyższy, to dochodzi do tego marketing oraz syndrom zniecierpliwienia na nowe modele. Jestem przekonany, iż mnóstwo ludzi czekało na SW/HB podejrzewając podobne ceny i teraz są w kropce i muszą dopłacić więcej. Niestety, ale tak to działa

Możesz mieć sporo racji. Ja napalałem się bardzo na SW z 1.4 t-jet lpg, ale liczyłem na ok.5-7tys mniej. Mimo wszystko dalej biorę go pod uwagę, ale już zdecydowanie mniej. Myślę, że mi przejdzie. W lutym-marcu za tą kasę będzie można kupić naprawdę porządne auto, nawet w dieslu. Szkoda cholera,szkoda

Nie muszą dopłacić więcej, za podobne ceny mają od ręki Astry, Focusy, 308, z silnikami turbo lub 1.6 + manual. Wyprzedaż w pełni, jak padnie sprzedaż Tipo to Fiat sobie przypomni, że to miało być budżetowe auto :)

Nie muszą dopłacić więcej, za podobne ceny mają od ręki Astry, Focusy, 308, z silnikami turbo lub 1.6 + manual. Wyprzedaż w pełni, jak padnie sprzedaż Tipo to Fiat sobie przypomni, że to miało być budżetowe auto :)

Nie do końca jest tak jak napisałaś. W tym momencie jest szał wyprzedaży samochodów różnych marek i rynek jest trochę "zepsuty". Około marca ceny się ustabilizują i będzie widoczna różnica cen miedzy SW/HB Tipo a innymi markami. Zwróć uwagę, że z Tipo próbują wszczelić się w segment nawet Octavi o różnica między nimi będzie ogromna na korzyść Fiata. Nie mniej, Tipo SW będzie szło jak świeże bułeczki:) poczekaj na akcje reklamowe i promocyjne. Pozdrawiam

A ja myślę, że sprzedaż nie będzie wcale dobrze szła i tipo sw będzie marką niszową na naszym rynku. Nawet jak się ceny ustabilizują to za ok.75tys można kupić większość marek w podobnym/lepszym wyposażeniu..

Przemulak ale ja właśnie piszę o tym co jest teraz a nie za 4-5 miesięcy. Jak dodamy do HB 1,4 T-jet lakier metalik, czujniki parkowania (tylko tylne) i koło zapasowe to mamy prawie 70.000 zł. Za te pieniądze można mieć prawie każdego HB z wnętrzem dużo ładniejszym niż Tipo (bo z zewnątrz to ładne auto) i przyzwoitym wyposażeniem, a z 2.000 zł więcej to i Golfa można dostać z 1.4 TSI 125 KM. Pewnie po wyprzedaży to się zmieni ale fakt faktem, że argument ceny Tipka mocno podupadł patrząc na dziś.

Dlatego trzeba kupić Tipo w sedanie i cieszyć się tanim i ładnym samochodem:smile:

Gdyby był z t-jet nawet bym się nie zastanawiał.
PS. Sedan w wersji tipo od nowego roku ma już nie być dostępny. Muszą miejsce dla nowego punto w cenniku zrobić :)

Cena z alufelgami, lakier metalik i 1 najtańszy pakiet to 73900zł. Uff, tanio nie jest. Za tą kasę jest 150konna octavia na przykład

Jak Ty to liczysz? Wesja Lounge z Tjetem to 69400 bez lakieru ale z alufelgami. Skoda Octavia z ich oficjalnego konfiguratora 150 konna od 78460 i tez bez lakieru a takze alufelg i np . przeciwmgielnych . http://imgur.com/a/r2NBx


Albo porównanie
Tanio to nie jest,więc prysnął czar taniości Tipo.Od razu dali ceny promocyjne...ciekawe jak to możliwe;)

Hatchback 1,4 t-jet Longue -65900zł....przecież za tyle można teraz kupić Toyotę Verso 1,6 132KM Active w kolorze białym...co prawda nie ma w niej nawigacji czy kamery cofania,ale to jednak dużo większe auto i Toyota.
wyprzedaż rocznika a do tego( stalowe felgi, plastikowa kierownica, klima manualna). To ja proponuje Doblo w wersji lounge z T-jetem za 67400 (automatyczna klima i alufelgi w cenie) i wiekszy od Verso :P

Ogólnie widzę , że chyba wszyscy poszli do dilerów, wytargowali upusty ( np. na rocznik) i porównują z oficjalnym cennikiem Tipo na rok 2017. Panowie no bądźmy poważni.

Ceny Tipo dotyczą samochodu z 2017 roku a nie starego rocznika. Do tego to nowy model, można go kupić z LPG o którym można zapomnieć w większości nowych konstrukcji. Jak ktoś nie potrzebuje bajerów to za 56 tys. Wyjedzie z salonu nowym , pojemnym kombi . Takie ceny były do przewidzenia , kombi wychodzi 5 tys. Drożej niż podobna wersja sedana. Jak różnica byłaby mniejsza sprzedaż sedana spadła by niemal do zera.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie patrzę na cennik,taką cenę dostał w salonie. Można sobie odejmować nawet do 10tys od oficjalnych cenników. W wypadku tipo nie ma co liczyć nawet na najmniejszą zniżkę. Cenę liczyłem od wer easy z lpg, na szybko, ważne że jest drogo. Jeżeli ktoś piszę że fiat tipo sw jest tani, to absolutnie nie ma racji

To Skodę też liczyłeś z fabrycznym LPG ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

:) tu mnie masz

za rok na wyprzedaży rocznika Tipo tez bedzie duzo tańszy. Dlatego jak porównujesz rzeczy to porównaj takie same . Idż i zamów Skode z rocznika 2017!!!

Panowie a kto mówił,że SW i HB będzie tani? Tanio można kupić sedana i to też zależy w jakiej konfiguracji.

Dobrze. Focusy,astry,octavie i inne citroeny są be, bo z rocznika 2016 i trzeba iść do salonu się pomęczyć, potargować. Nowy Tipo SW jest super hiper bo ma to samo ale w cenniku.

A ty to przyszedłeś ponarzekać na TIPO? Idz chwalić focusy,astry i octavie tam gdzie jest na to miejsce. Ja już rozumiem , że według ciebie Tipo jest drogie , a starsza o rocznik Skoda jest tania :P. ( oczywiście tez uważam , ze to głupie że o cenie auta używanego decyduje data produkcji a nie zakupu,a dla wielu cena odprzedaży to ważny czynnik przy wyborze auta nowego , ale to właśnie Polska jest i na razie nie widać zeby się to miało zmienić)

Nie wiem czy narzekam, spodziewałem się niższych cen po prostu. I w odniesieniu do innych marek jest taniej,ale minimalnie.

Tak jak ktoś napisał w tym wątku: cena sedana była wabikiem marketingowym i prawdopodobnie najtańsze Tipo Tipo zniknie z cennika.

Ale reklama sama się zrobiła i tutaj naprawdę tega głową wymyśliła żeby tak tanio oferować sedana.

Troche nie wyszło Fiat Polska, ze wprowadzają cennik pod koniec roku , bo Polska to "dziwna kraj" i wyprzedaże rocznika właśnie się zaczęły. Pewnie dlatego, że i tak tych aut nie będą mieli za szybko :P wiec im tak bardzo nie zależy. Jak pojawiły sie cenniki włoskie (lipiec/sierpień chyba)i niemieckie ( wrzesień ) to liczyłem ceny. Za taki Tipo SW który by mi odpowiadał to cena po przeliczeniu na zł wychodziła ponad 80 tys. i była tylko kilka tys niższa od Astry. W polskim cenniku taki wariant wychodzi ok. 75 tys i to już w normalnych warunkach sprzedażowych jest prawie 10 tys. roznicy do Astry.
Tanie kombi to się LOGAN MCV nazywa :P. Moim zdaniem jeżeli różnica w cenie do astry będzie ok 10 tys to ja bym wolał jednak TIPO .

Albo porównanie
Cytat Napisał jaroslawrak Zobacz post
Tanio to nie jest,więc prysnął czar taniości Tipo.Od razu dali ceny promocyjne...ciekawe jak to możliwe

Hatchback 1,4 t-jet Longue -65900zł....przecież za tyle można teraz kupić Toyotę Verso 1,6 132KM Active w kolorze białym...co prawda nie ma w niej nawigacji czy kamery cofania,ale to jednak dużo większe auto i Toyota.
wyprzedaż rocznika a do tego( stalowe felgi, plastikowa kierownica, klima manualna). To ja proponuje Doblo w wersji lounge z T-jetem za 67400 (automatyczna klima i alufelgi w cenie) i wiekszy od Verso

Jak już porównujesz to zrób to uczciwie,a nie wybiórczo....Verso w wersji Active ma rzeczy za które u Fiata trzeba dopłacić nawet w wersji Longue,a niektórych Fiat nie ma wcale.A Doblo?Aktualnie nie potrzebuję autokarawanu,który nawet z T-jetem ma słabe osiągi i pali jak smok....

Jak już porównujesz to zrób to uczciwie,a nie wybiórczo....Verso w wersji Active ma rzeczy za które u Fiata trzeba dopłacić nawet w wersji Longue,a niektórych Fiat nie ma wcale.A Doblo?Aktualnie nie potrzebuję autokarawanu,który nawet z T-jetem ma słabe osiągi i pali jak smok....
Sam zacząłeś wybiórczo, ja napisałem samą prawdę o Toyocie wprost z katalogu. Sam zacząłeś porównywać auta nie z tych samych segmentów. Żart był z tym Doblo,ale to Ty pisałeś o wielkości auta, załozyłem, ze ważne. T-Jet w Doblo spalanie ma mniejsze od Verso 1,6. Osiągi gorsze bo to jednak dostawczak tylko w wersji osobowej. Wszędzie chwalą ten silnik, jedna z lepszych turbo benzyn, wymieniana najczęściej w trójce z 1,4T Opla i 1,2 PureTech Peugeota

...a dla wielu cena odprzedaży to ważny czynnik przy wyborze auta nowego , ale to właśnie Polska jest i na razie nie widać zeby się to miało zmienić)

Nie chcę być złym prorokiem ale mam wrażenie, że niezależnie czy sprzedaż w/w auta za 3, 5 czy 7 lat to i tak Octavia będzie miała lepszą cenę niż Tipek (pomimo różnicy rocznika). Tipek jest dobrym wyborem tak od 43k tys. zł do ok. 55 tys. zł bo powyżej tej kwoty są już inne porównywalne auta o wyższym "prestiżu" marki a co za tym idzie lepszej cenie odsprzedaży. Z drugiej strony mam wrażenie, że jak ktoś kupuje nowego Tipka to raczej nie po to aby za 3 lata go sprzedać (pomijając przypadki gdy po prostu się on znudzi).

No tak "prestiż" , słowo wytrych wciskane zwłaszcza przez marketingowców VAGa a także inne niemieckie ( och jak te Ople drażnią klasę wyższą ha ha ha ). Co jest prestiżowego w Octavii to ja nie wiem....
I mam nadzieję, ze ludzie będą kupować częściej według wartości auta w stosunku do ceny, a nie według bełkotu marketingowców i opłacanej przez nich prasy ( w Polsce to jakaś katastrofa :( ... ) Dacia dała przykład a teraz tą droga idzie Fiat :)

Ja mam sedana, ale jak za trzy lata skończy się leasing to popatrzę na SW, zobaczymy jak to się będzie sprawdzać. Na razie nie ma większych uwag co do Tipo sedan. Jak cena poleci na łeb na szyję to kupię 3latka, a jak nie to nowy znowu w leasing. Te porównania cen są trochę śmieszne SW swoje kosztuje, ale to już kawał samochodu.

Dobra alternatywa dla mnie.
Stilo już ma ponad 311 tys. km na liczniku więc za jakieś 3 lata może wart będzie zakupu taki kombik.
Mi się podoba-jedyne co trzeba zmienić to dać większe koła bo te nikną.

Za 3lata, za 35tys można brać :smile: A alternatyw sporo sporo

Od chwili pojawienia się cennika Tipo HB i SW diabli mnie bolą, gdy słyszę o tym, że ceny wysokie i za te same - lub prawie te same pieniądze można kupić Astrę, Focusa czy inne cuda. Jakoś specjalnie popatrzyłem po cennikach i każdorazowo okazywało się, że różnice dla porównywalnych wersji silnikowych/wyposażeniowych wynosiły koło 10 tys. PLN. Ja wiem, że Sedan był tańszy, ale też gorzej wyposażony... Dodatkowo on za konkurentów miał 301 i C-Elysse, które są jednak pół klasy niżej, więc cena musiała być maksymalnie naciągnięta w dół.

W przypadku Tipo HB i SW możemy z kolei mieć nieźle wyposażony samochód za 55-65 tys. W tym przedziale uda nam się też kupić nieco więcej niż podstawową wersję ze 120 konnym silnikiem. Cenniki Astr, Focusów i innych tego typu cudów startują z kolej od 60 tys. i mamy wtedy goły samochód z najsłabszą jednostką napędową.

I cóż, też chciałbym, żeby Tipo kosztowało 20 tysięcy, zresztą w ogóle niech wszystkie samochody będą tańsze o co najmniej połowę :) No ale realia są jakie są i dlatego też cena startowa 10000 niższa niż takiej Astry (49990 do 59900) to moim zdaniem bardzo dobra oferta.

Zresztą o atrakcyjności oferty Tipo HB i SW względem konkurencji najlepiej świadczy "szum" w internetowych komentarzach. Praktycznie wszędzie pojawia się ten sam głos "Tipo w podstawie to goły szajs bez niczego, a za 65 tys to można mieć Astrę, Focusa, Golfa czy i30". Cytując klasyka - przypadek? Nie sądzę! :)

A sam czekam na nowe Punto, oby cenowo wyglądało równie pozytywnie.

Gdyby był z t-jet nawet bym się nie zastanawiał.
PS. Sedan w wersji tipo od nowego roku ma już nie być dostępny. Muszą miejsce dla nowego punto w cenniku zrobić :)

Skąd ta informacja?

Skąd ta informacja?

W salonie fiata tak mi powiedzieli

Witam wszystkich jestem nowy.

Ze względu na to że posiadam dwójkę małych dzieci czekałem na kombi. W poniedzialek oglądałem je w Krakowie. Dziś pojechałem do dilera, aby porozmawiać o cenie. Interesowało mnie t-jet +lpg. Mój zapał totalnie wygasł kiedy dowiedziałem się, że mogę zapisać się na liste oczekujących (500zl) do podpisania umowy, ponieważ auta będą produkowane od drugiego kwartału (długość cyklu produkcyjnego do 3 miesięcy) hatchback od pierwszego kwartału . Ale tak naprawdę dyrektor nie mógł mi nic zagwarantować. Polityka tej firmy jest dla mnie zagadką. Tylko ze względu na żonę czekałem ponad pół roku. W tej chwili odpuszczam temat ponieważ cena jest jaka jest, ale każdy wydaje swoje pieniądze jak uważa. Najgorszy jest brak jakichkolwiek ustaleń czasowych . Życzę wytrwałości innym i przepraszam za przydługi wpis.

Od drugiego kwartału produkcja? Tzn, że od marca,kwietnia+3miesiące, to będzie około lipca. Jak ktoś chce nowe auto na wakacyjny wyjazd to może się zdziwić :)

Szykuje się powtórka z tego roku [emoji19]

Sami nic nie wiedzą. Rozmawiałem jeszcze z dwoma dilerami ze Śląska i potwierdzili mi tylko to, że produkcja ruszy w drugim kwartale. W Krakowie mówili mi że już mają chętnych zapisanych, ale jak zadałem konkretne pytania, zaczęli nerwowo wydzwaniać telefonami. Czyli raczej byłem pierwszy. Są do tego stopnia nie przygotowani, że nawet nie wiedzieli jaka pojemność mniej więcej ma butla lpg o producencie instalacji nie wspominając. Z resztą czemu się dziwić cennik jest, jakiś tam katalog też, a konfiguratora brak na stronie. Proste, zwykłe kombi, a mam wrażenie jak bym chciał kupić limitowaną wersje Ferrari, którą wyprodukują w ilości 30szt. Oficjalnie od poniedziałku przyjmują zamówienia na hatchback-a.

A może zamiast czekać pół roku na auto warto je kupić np. w Niemczech???? Ciekawe czy jakieś dodatkowe opłaty trzeba by było uiścić

Fiat. Włosi. I jak można się dziwić, że za Skodę czy inne das auto, trzeba zapłacić, więcej i przy odsprzedaży traci się mniej. Właśnie to są między innymi te szczegóły

To Włochów wina, że ma Tipo jest dużo większy popyt niż planowano ? Że złotówka jest teraz g... warta i bardziej opłaca się najpierw nasycić rynki które płacą w euro ? Co ma to wszystko wspólnego z utratą wartości Skody? Zastanów się co wypisujesz :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fakt ,że złotówka jest słaba jest podstawowym powodem wiecznej niekompetencji i poziomu wiedzy/niewiedzy pracowników. Bravo.
I takie pierdy, globalnie mają wpływ na postrzeganie marki oraz jej wartość. Zastanów się zanim odpiszesz.

TipoSW, Ty nie lubisz Fiata, wszyscy juz zrozumieli. Cóż wiec tu robisz?

Jestem masohistą :)
A na poważnie, to nie jest " nie lubienie " tylko próba bycia obiektywnym. Wiem, że to nie jest dobre miejsce na obiektywizm, ale będę próbował dalej :)

Musze przyznać że po rozmowie z kilkoma dilerami Fiata i ich podejściu do tematu zazdrościłem im. Ja z takim podejściem napewno bym nie zarobił na nowy samochód, jakikolwiek :-). A z drugiej strony nikt nikomu nic nie daje za darmo i chyba, każdy szanuje swoje pieniądze, dlatego trzeba od nich wymagać.