Hej, wymieniacie co roku filtr paliwa w swoich dieslach? Chcę zrobić wymianę samodzielnie w tym roku i chyba pora już najwyższa, bo robi się coraz zimniej.
Czy jest coś na co szczególnie powinienem uważać, bo wymiana wygląda na prostą i nie chcę nic spaprać.
Czy czujnik mogę spokojnie wkręcić na wyczucie czy muszę mieć klucz dynamometryczny?


Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka

Ja zrobiłem wszystko tak jak na tej stronce poszło bez problemu :) http://turbodiesel.hswg.pl/wymiana-filtra-paliwa-fiacie-bravo-multijet/

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Rozumiem, że włączyć zapłon to znaczy - przekręcić kluczyk w położenie MAR, a nie kręcić rozrusznikiem? Odkręcałeś odpowietrznik, tak jak w poradniku?

Czy czujnik mogę spokojnie wkręcić na wyczucie czy muszę mieć klucz dynamometryczny?

Mozesz spokojnie na wyczucie przykrecic.


Rozumiem, że włączyć zapłon to znaczy - przekręcić kluczyk w położenie MAR, a nie kręcić rozrusznikiem?
Po wymianie filtra na nowy, przekrec kilkakrotnie kluczyk, tak by filtr napelnil sie paliwem. Po np. 4 razie, zapal samochod.

Dzięki wszystkim :)
Filtr wymieniony. Jedna rzecz, której nie piszą w poradniku, a która może być istota - między czujnikiem, a filtrem jest gumowa uszczelka! I tak się składa, że mi podczas wykręcania uszczelka ta nie zeszła z czujnikiem, tylko została na filtrze. Nie zorientowałbym się, gdyby nie to, że w zakupionym filtrze uszczelka była na zaślepce, więc ją tylko przełożyłem.