Witam, jestem dumnym posiadaczem Lanci Y z 2000 roku w wersji z wdzięcznym silnikiem 1.2 :)

2 tygodnie temu nagle i bez żadnych objawów zaświecił mi się CHECK ENGINE. Sprwadziłem wszystko co mogłem i zanim umówiłem się wizytę na komputer to błąd przestał świecić. Po 3 dniach znowu wrócił i tym razem umówiłem się do mechanika, ale po drodze do niego błąd znowu zniknął.


Po podpięciu komputera mechanik wykrył mi 2 błędy sondy lambda oraz błąd immobilizera. Mechanik skasował i polecił zrobić trochę kilometrów, jeśli błąd wróci to kazał zacząć tankować 98 zamiast 95. Jeśli to nie pomoże zalecił zgłoszenie się na wymianę sondy(200zł sonda + 100-200zł robocizna).

Moje pytanie: czy mogę jakoś sprawdzić miernikiem czy sonda jest w porządku? Mogę poczyścić jakieś styki? Może coś zaśniedziało od wilgoci?

W trasie pali mi około 7l/100.

Tankuje na stacjach BP i Shell.

No i spraw drugorzędna.. ten immobiliser. Nie wiem co o tym błędzie sądzić, nigdy nie miałem problemów z odpalaniem, ikonka kluczyka na desce zawsze szybciutko gaśnie. Przez ostatnie 2 miesiące może 2 razy zdarzyło mi się nie odpalić za pierwszym razem na rozgrzanym silniku, ale przy drugiej próbie już gładko zapalał. Genralnie 99% przypadków odpalam od ręki jakby rozrusznik był wczoraj kuiony

http://i.share.pho.to/75ee4650_l.jpeg

Błąd sondy może wywalać właśnie od kiepskiej jakości paliwa, nawet na takich stacjach jak bp czy shell może zdarzyć się gorsze paliwo. Jedź na zwykłą diagnostykę pracy sondy do mechanika, w ogóle dziwne że mechanik od razu nie sprawdził działania sondy.