Fiat Tipo review: Focus size for Fiesta money | Top Gear (http://www.topgear.com/car-reviews/fiat/16-multijet-easy-plus-5dr/first-drive)

Bardzo pozytywnie...

W poniedziałek 14.11. oglądałem przedpremierowo HB i SW i wrażenia też pozytywne.Auta były z przebiegami...zarejestrowane na fabrykę w Tychach,ale miały zdjęte blachy.W obu silniki 1,4 T-Jet....stały na szerokich oponach zimowych 205/16"....z tyłu hamulce tarczowe...chromowane klamki.
W środku fotele przednie prawie kubełkowe....fotel pasażera też z regulacją góra-dół,tylne szyby elektr....duży wyświetlacz z radiem i nawigacją(nawet ładnie gra to radio).
Pojemność bagażnika w HB wzbudziła podziw sprzedawców z sąsiedniego stoiska KIA.
Ceny będą znane za ok.1,5 tygodnia i będzie się można zapisywać....pierwsze odbiory w lutym.Oczywiście rok produkcji będzie 2017.....

Mnie najbardziej powala pojemność bagażnika - 420 litrów to terytorium sedanów, a nie HB. Do tego dość foremny kufer z haczykami - bardzo dobrze się zapowiada.
Niestety cena również zapowiada się porządnie ...

Podają: bagażnik o łącznej pojemności 440l.....czort wie co to znaczy.Jak się zorientowałem na stronie niemieckiej Fiata to oglądałem wersje Longue,bo tylko w niej jest duży 7" wyświetlacz stojący jakby na kokpicie.
Oczywiście kluczowe są ceny...tanio nie będzie...ja jeszcze na nie poczekam.A tymczasem karuzela wyprzedaży rocznika ruszyła na dobre...jest wiele interesujących ofert.Ostatnio interesuję się minivanami i małymi SUV-ami.

Odbierając swojego Tipo w sobotę dealer powiedział mi, że zna ceny. Hatchback od 53.000 a kombi od 55.000 ( wersje pop ). Czy prawdę powiedział - nie wiem. Jak dla mnie zbyt mała różnica cenowa pomiędzy nadwoziami.

Takie ceny byłyby znośne, pod warunkiem, że to wersje z silnikiem tjet. Inaczej porażka. 10tys różnicy między sedanem, a kombi? No sorry

Też tak myślę,ale wersja Longue z tym modnym ostatnio telewizorkiem ;) może kosztować ponad 60 tys. zł.

To z fabrycznym gazem cena może ocierać się o 70tys. Jeżeli fabryczny gaz będzie dostępny wgl

Byłem dzisiaj w Carserwisie w Warszawie i co dowiedziałem się odnośnie HB:
- ceny będą znane z końcem listopada
- wersja z podstawowym silnikiem cyt "nawet poniżej 50 tys"
- wersja podstawowa to POP
- wersja silnika 120hp będzie również dostępna z fabrycznym LPG od samego początku
- od początku roku będzie leciała produkcja na Polskę - czas dostawy to 5 tyg więc pierwsi szczęśliwcy mogą auto mieć już w lutym

Im bliżej do premiery SW i jego hipotetycznego zakupu, tym bardziej podoba mi się czerwony sedan..
Gdyby tam był 1.4tjet...
PS. Jeżeli od początku dostępna wer z gazem, to naprawdę super

Mój dealer przy okazji wizyty w ASO w sprawie kampanii serwisowej powiedział, że ponoć HB do 50 tys. za POP, a SW parę tysięcy więcej. Podobno FAP negocjuje z Turkami mocno.

120hp to nie diesel przypadkiem? No to nie lpg wtedy ;)
Przypuszczam że jednak HB i kombi będą konkurować bardziej z Focusem czy Astrą, bo cena i wyposażenie wnętrza nie jest budżetowe...

120hp to zdaje sie benzynowy 1.4 T-Jet

Przypuszczam że jednak HB i kombi będą konkurować bardziej z Focusem czy Astrą, bo cena i wyposażenie wnętrza nie jest budżetowe...

Dowalisz wyposażenia do Tipo i też nie robi się budżetowe auto.

Mój dealer przy okazji wizyty w ASO w sprawie kampanii serwisowej powiedział, że ponoć HB do 50 tys. za POP, a SW parę tysięcy więcej. Podobno FAP negocjuje z Turkami mocno.

Przy takim kursie złotówki wiele nie wskórają... Nawet jak hatchback zacznie się od 50tys. to wersja Lounge koło 60 tys. bez lakieru. W wersji T-Jet pewnie 65 tys. Kombi to już pod 70 tys. A z dodatkami jeszcze więcej. O wersji z fabrycznym lpg aż strach wspominać....

W ogóle początek przyszłego roku i wyprzedaż w pełni... Tipek HB w droższych wersjach nie będzie miał łatwo.

Przykładowo całkiem ładnie wyposażone Astry to od 57 tys. zł (1.4 100 KM), przez 60 tys zł (1.0T 105 KM) do 64 tys. zł (1.4T 125 KM), już nie mówiąc o cenie Focusa. I jak Tipek i Astra z zewnątrz są ładne tak wnętrze chyba Astra ma ładniejsze (tylko narzekają na trzeszczenie plastików na ich forum).